Heves Megyei Hírlap, 2019. április (30. évfolyam, 76-99. szám)

2019-04-24 / 94. szám

2 MEGYEI KÖRKÉP 2019. ÁPRILIS 24., SZERDA Földanya Palágyi Edit edit.palagyi@mediaworks.hu H asználjuk, és egyre inkább kihasználjuk a Földanyát. A Föld napját április 22-ére hirdették meg 1970-ben, de idén a húsvéti nyúl ellopta a show-t, az a nap ünnep­re esett. A bolygónk, környezetünk megóvására figyelmeztető főbb rendezvények ezért Egerben is mára csúsztak át. Akadnak azonban, akik minden hétvégén áldoznak egy­­egy napot a Földanyának. Aki rendszeresen túrázik, kirán­dul, az erdei lombsátor alatt, a természet szentélyében érez­heti magát. Minap Szlovákiában barangoltam, és rácsodál­koztam, hogy ott nem olyan szemetesek az utak és ösvények, mint minálunk, az árokpartokon nem gyűlnek kibelezett té­vék, sitthalmok. Szemeteiét csak egyet láttunk: egy fér­fit, aki letelepedett egy fa­rönkre, szotyizott, majd a maghéjat nagy ívben szét­köpködte a füvön. Nos, ő egy kiruccanó magyar volt... A környezetszennyezésről egyre többet beszélünk, kár, hogy a tetteink ezzel nem tartanak lépést. Tudom, a túrázók hada sem ártalmatlan, ők is megzavarhatják az erdő hábo­rítatlan nyugalmát. Mégis, aki fűben gázol, ösvényen bak­tat, hegyoromra kapaszkodik, talán könnyebben átérzi a ma­ga kicsinységét. Hamarabb ébred benne alázat a természet iránt, s nem dúlja szét azt. Sajnos a felelősségünk egyre nagyobb. Bölcsen mondta Szent-Györgyi Albert Nobel-díjas tudósunk: „A természet hatalmas, az ember parányi. Ezért aztán az ember léte at­tól függ, milyen kapcsolatot tud teremteni a természettel...” A zöld lombsátor alatt átérezhetjük a kicsinységünket Cserére várnak a nyárigumik (Folytatás az 1. oldalról) ÍGÉR - A gumis szezon ápri­lis első heteiben érte el igazi csúcsát, az autótulajdonosok fele már gondoskodott arról, hogy nyárira váltson. Tavasz­­szal ennek az időszaka álta­lában jobban elhúzódik, mint az ősszel - folytatta Magdus Csaba. Hozzátette, tavaly a március végi rossz idő és ha­vazás miatt későbbre tolódott az autógumik cseréje. A pluszkiadásra is érde­mes felkészülni, úgy fogal­mazott, idén megközelítő­leg öt százalékot emelke­dett a gumik ára, ám a szol­gáltatásoké 10-15 százalé­kot. Megjegyezte, a kisebb teljesítményű autók eseté­ben ilyenkor nem veszélyes, ha még téligumival közle­kednek.- Nem késett el vele senki, hiszen még előfordul, hogy rosszra fordul az idő a reg­geli órákban. Ha valaki most jelentkezik be a szerelőhöz, hogy nyárit rakatna autójá­ra, annak akár aznapra, vagy másnapra tudnak időpontot adni - ismertette. Az őszi gumiváltás kemé­nyebb időszak, hiszen ak­kor havazás esetén veszé­lyes nyári abroncsokkal köz­lekedni az utakon, például Ostoros, Noszvaj, vagy Sírok felé. Télivel autózni nem érdemes, mert tönkremegy- A tavaszi időszakban már mindenki lazább, hiszen a téligumikkal ugyanúgy tud­nak autózni nyáron is. Ennek ellenére azért lassan, május közepéig érdemes lecseréltetni a téli felszerelést - tanácsolta. Hozzáfűzte, sokan végig­húzzák a nyarat téligumival, ez főként a kisebb teljesítmé­nyű autóknál lehetséges. En­nek ára van: azt a téli abron­csot a következő télen már nem tudja használni. Sz. K. Nemrégiben adták át az ország legnagyobb naperőművét Bükkábrányban Fotó: Czímer Tamás Az energia területén sok új­donság várható a követ­kező évtizedben. A közel­múltban interjút adott a Portfolio.hu-nak Valaska Jó­zsef, a Mátrai Erőmű Zrt. igazgatóságának elnöke. Ebben a gazdasági lapnak elárulta, a villamos energia nagykereskedelmi ára ta­valy drasztikusan - 40 eu­­róról stabilan 50 fölé, de néha a 60 eurót is meghala­dóan - emelkedett. Ennek köszönhető, hogy eredmé­nyességük javult, dacára a 2018-as problémáknak, a termelés csökkenésének. Tóth Balázs szerkesztoseg@hevesmegyeihirlap.hu BÜKKÁBRÁNY, VISONTA Az ener­gia drágulásának oka egyéb­ként az volt, hogy a szennye­zési jogok díjai emelkedtek, de a szélerőművek sem ter­meltek annyi áramot, mint korábban. Fontos történés volt, hogy a most megvásárolt szén-dioxid-kvóták 2030-ig érvényesek, s ebből a banko­kon kívül a termelőknek is be kellett szerezniük. Az ener­giapiac is megmozdult, hiszen a legtöbb vevő általában más­napra vásárolja az áramot. Orosz Zoltán, a Mátrai Erő­mű Zrt. erőműfejlesztési és stratégiai igazgatója lapunk­nak kifejtette, a nemrégiben átadott bükkábrányi nap­erőmű az első az ottani te­lephelyük meddőhányóin, de további hasonló 20 me­gawattos, vagy nagyobb mé­retű fotovoltaikus erőműve­ket terveznek oda. Azon túl­menően Halmajugrán is sze­retnének elkezdeni hason­ló fejlesztést a közeljövőben. A jelenlegi erőmű 32 hektá­ron terül el, s a következők­ben is 30 hektáros területek­kel kell számolni, ha hasonló teljesítményűeket építenek. Több ezer hektárnyi üres te­rületük van, de nem mind hasznosítható erre a célra. Ugyanakkor több száz hektár olyan föld áll rendelkezésük­re, amely kellőképpen sík, és kis beavatkozással a célra al­kalmassá tehető. Kifejtette, a fejlesztési ter­veket éppen most dolgozzák ki. Foglalkoznak az energia­­tárolás kérdésével is. Bükkáb­rányban a naperőműhöz kap­csolva akkumulátoros meg­oldások jöhetnek szóba, ilyet is terveznek, de majd az el­ső tesztek után döntenek, me­lyik alkalmas a feladatra. Vi­­sontán decentralizált szivaty­­tyús energiatározó megoldá­sokkal is számolhatnak. Ezek kapcsolódnak a bányaműve­léshez is, hiszen annak végén a területen egy zárótó alakul ki, amelyet hasznosíthatnak szivattyús tározóként. Visontán ezenkívül egy kombinált ciklusú gázblokk (ennek kapacitása 500 mega­watt lenne) építését tervezi a társaság, valamint a jelen­legi alternatív tüzelőanyag hasznosítását átirányítanák egy dedikált biomassza- és RDF-hulladéktüzelésű blokk­ba. Utóbbi az energetikailag hasznosítható tüzelőanyago­kat jelenti, s a létesítményt villamosenergia-termelése mellett kapcsolt hőszolgálta­tásra is használják. A váloga­tott háztartási hulladékot ma­gas hatásfokkal lehet eltüzel­ni, s mivel jelentős ipari park­juk van, gőzzel, árammal az ott lévő cégeket szolgálnák ki a blokkal. Látogasson el hírportálunkra! HEOL.hu Nagy terveik vannak 2030-ig A lignites kapacitásból 2029- ig 600 megawattot szeretné­nek üzemben tartani, 200 me­gawattot ez év végén és jövőre leállítanak, mivel az EU előírá­sai szerint a két kisebb blokk nem működhet tovább. A szén­re 2029-ig építenének Valaska József Portfolio.hu-nak adott interjúja szerint. Elmondta azt is, 2030-ra 1600 megawat­tossá fejlődne az erőmű, ebből 500 megawatt a gáz, 100 me­gawatt a biomassza, 31 me­gawatt az RDF lesz, megépül 600 megawatt tárolói kapa­citás, és 400 megawatt nap­energiában is gondolkodnak Bükkábrányban és Visontán. Az energiatároló kapacitásban még sok változás lehet a kö­vetkező évtizedben, hiszen a technológia folyamatosan fej­lődik. Elképzeléseik szerint a hazai piacból 15 százalékkal részesülnének, és évente mint­egy 100-120 milliárdos árbe­vételt akarnak termelni. Várha­tóan változnak majd a fogyasz­tási szokások is az elektromos autózás miatt, távlatokban erre is készülnek. Százmillió forintból épül a turistacsalogató beruházás Májusban már libegőzhetünk MÁTRAFÜRED Heteken belül elindulhat a Sástói kempin­get az Adrenalin parkkal ösz­­szekötő hatvankét üléses libe­gő. A Mátra új attrakciójának nyitását május elejére tervezi a tulajdonos. Palik Tibor úgy véli, a hatósági engedélyeket a jövő héten már megkaphatják, majd azt követően azonnal be­indítják a több mint százmil­lió forintból megépülő libegőt.- A műszaki átadás, a bejá­rás is megtörtént, és a próba­üzemen is túl vagyunk, már csak néhány hatósági enge­délyt várunk. A jó idő bekö­szöntővel gyakran érdeklőd­tek a Mátrába érkezők a li­begő indításának dátumáról, ugyanis a 24-es főút fölött is áthaladnak az ülések, és ezt sokan észreveszik - tette hoz­zá a tulajdonos. A két végpon­ton működő indító- és a fordí­tóállomások tavasztól őszig fo­gadják majd a vendégeket. Ám a kényelmesebb parkolás mi­att szerencsésebb lenne, ha a látogatók a kalandparkban tennék le a gépjárműveket, mert a sástói parkolóban alig negyven autó tud megállni. A látványos mátrai utazás csaknem 430 méter hosszon tíz percen át tart majd, így szép élményekkel kecsegtet az új libegő. H. É. Palik Tibor ígéri, hamarosan libeghetünk Fotó: Czímer Tamás Biztonságosabb lesz őszre a falu MÁTRADERECSKE Közel 400 millió forintból újulhat meg a község területén a belterületi csapadékvíz-elvezető rend­szer fejlesztésének első üte­me. Forgó Gábor polgármes­tertől megtudtuk, a képviselő­­testület a napokban fogadhat­ja el a módosított közbeszer­zési eljárás végeredményét, s a kivitelezővel egy héten be­lül aláírják a szerződést. A re­mények szerint e hónap végén hozzáláthatnak a munkála­tokhoz is. A beruházást a község föld­rajzi helyzete tette szüksé­gessé, mivel a Mátrából ér­kező vizek itt nagy erővel és nagy mennyiségben érik el a később a Tárnába torkolló pa­takokat és kisebb vízfolyáso­kat. A település hegyvidéki területeiről koncentráltan le­zúduló, gyakran nagy meny­­nyiségű hordalékot szállító víztömeg szabályozott felfo­gása és továbbvezetése a te­lepülés biztonsága érdeké­ben kiemelten fontos feladat. A projekt keretében mintegy 9460 méter hosszon újítják meg a belterületi árokrend­szert, amely jelentősen növe­li a derecskeiek biztonságát. A munkálatokkal várhatóan még idén az őszi esőkig, ok­tóber végéig végeznek. B. K. V Újabb naperőművet tervez a mátrai cég

Next

/
Thumbnails
Contents