Heves Megyei Hírlap, 2017. november (28. évfolyam, 255-279. szám)
2017-11-06 / 258. szám
2017. NOVEMBER 6., HÉTFŐ MEGYEI KÖRKÉP 3 Kevesebb van hátra, mint amit eddig elvégeztek Bedugul a négysávos reggel és délután A megyeszékhely belvárosában folyó útrekonstrukciós munkák miatt jelentős mértékben „felborult” a közlekedés. Különösen a reggeli munka- és iskolakezdési időben, illetve délután négy óra körül tapasztalhatók olyan torlódások, amelyek korábban nem voltak jellemzők. A dugók miatt lapunkhoz is sok panasz érkezik. Sike Sándor sikesandor@gmail.com EGER - Még elinduláskor jól átgondolok mindent: merre célszerű kerülni, hol fogok egérúton gyorsabban haladni - mondta egy belvárosi intézményben dolgozó olvasónk, Molnár András, amikor ecsetelte a munkahelyére való eljutás, illetve a délutáni haza- út viszontagságait. Szerinte a négysávos annyira belassul ilyenkor, hogy érdemes inkább egy bő félórás kávézós, vagy bevásárlós programot beiktatni hazaindulás előtt. Közműfelújításokat is végznek az útrekonstrukcióval együtt Olvasónk tapasztalatai szerint a legkritikusabb pontok a várost átszelő 25-ös főúton, annak is a vasútállomásnál kezdődő és a Kisasszony temetőnél lévő csomópontig tartó szakaszán, valamint a Hadnagy úton, illetve a Sas út, Kertész út, Kis- tályai út találkozásában vannak. Ez utóbbi helyen ha a vasúti piros is „bezavar”, egészen komoly torlódások keletkeznek. Ilyenkor az ember már-már úgy érzi, hogy sose jut el az úticéljához. A Hírlap kérdésére az egri önkormányzat illetékes irodavezetője azt mondta, hogy a forgalomkorlátozások, elterelések sajnos „természetes” velejárói a felújításoknak. Tuza Róbert szerint, amennyiben közmű felújítások is történnek, a legtöbb esetben szükség van teljes útzárra és a forgalom elterelésére. Fotó: Huszár Márk Munkába, iskolába menet dugókkal számolhat Egerben az autós 'rfoltt-Wlítn gjZSSSS Kevés a komoly forgalmat lebonyolító átkötés- Minden útfelújításnál törekszünk arra, hogy a közösségi közlekedés járművei áthaladhassanak a felújítással érintett területen, illetve lehetőség szerint csak félpályás lezárások legyenek. Előbbire a Kossuth Lajos utcai híd felújítása, míg a másik megoldásra a Barkóczy út a példa - fogalmazott. A szakember szerint Eger közlekedésének sajátossága, A gyorsaság volt a Tuza Róbert irodavezető szerint beruházói szempontból mindig • kérdés, hogy a nagyobb forgalmi beavatkozást válassza - ilyenkor a kivitelezés gyorsabb vagy a többszakaszos megvalósítást kisebb forgalomelterelésekkel, de a kivitelezési idő növekedésével. A közelgő tél miatt törekedtek arra, hogy olyan területeket fogjanak munkába, amelyeket a tél előtt be is lehet fejezni. Ezért volt szükség a párhuzahogy a sok híd ellenére kevés a keleti- és nyugati városrész között a komoly forgalmat lebonyolító átkötés. Az egyik ilyen fontos útvonal az Almagyar, illetve Kossuth utca. Megfigyelhető volt, hogy ameddig e szakasz az Almagyar utca felújításának idején járható volt a Gólya utca bevonásával, addig a Kertész- Hadnagy útvonalon megnőtt ugyan a forgalom, de a jelenlegi zsúfoltság csak a híd lezárása után alakult ki. A Klapfő szempont mos munkavégzések engedélyezésére. Jónak tartja, hogy a belvárosi munkákon kívül a többi helyszínen sikerült, és sikerül gyorsan elvégezni a munkát, s a felújításokból már kevesebb van hátra, mint amit eddig elvégeztek. Decemberre várhatóan visszaállhat a régi forgalmi rend is. A Kertész utca közelgő rekonstrukciója is komoly forgalomkorlátozásokat hoz. Itt a teljes útzár idején a Makiári út alternatív útvonal lesz. ka György utca könnyíthetne a Hadnagy helyzetén, de itt a híd keresztmetszete nem alkalmas a kétirányú forgalomra. A jelzőlámpás irányítás ideiglenes kialakítását vizsgálták szakemberek, de úgy néz ki, több hátránya lenne, mint előnye és igazi alternatívát nem jelent. A „négysávosnak” jelenleg nincs alternatívája- Megjegyzem ugyanakkor, hogy a zsúfoltság a reggeli és a délutáni órákra csúcsosodik, napközben nincs torlódás. A „négysávos” a város fő közlekedési útvonala, jelenleg nincs alternatívája. Sokan eleve ezt az utat választják a Kertész utca helyett és jelenleg a Széchenyi és Barkóczy úton sem közlekedhetnek csak a közösségi közlekedés járművei, illetőleg áruszállítók és persze a rendőrség, tűzoltóság, mentők gépjárművei. így aztán ez a forgalom is a négysávost terheli, ahol a sok beruházás miatt egyébként is nagyon megnőtt az átmenő forgalom - ecsetelte az irodavezető. Dugó Tari Ottó otto.tari@mediaworks.hu K erült már forgalmi dugóba Hatvanban a Nyájas Olvasó? Ha olthatatlan vágyat érez a kiszámítható izgalom iránt, fölösleges a megfelelő alkalomra tartogatni a szabadságot: reggeltől estig, vasár- és ünnepnapokon, bármikor megtapasztalhatja az élményt. Az ördög nem az aszfaltcsík közepén bújik meg, nem ám! Nem a növénysziget bokrai közé kuporodott le nagydolgát végezni, hanem a jelzőlámpák tövébe: onnan nevet kiguvadt szemmel, sikerült bolondot csinálnia a jó szándékú bizonyítási kényszerből. A belváros közlekedési rendje ugyanis felborult azzal, hogy a négy sávot megfelezték, kerékpárutat rajzoltak a szélére, középre virágot ültettek, s imitt-amott módosítottak a besoroláson is. Mindez logikus is talán, csak nem úgy, ahogyan sikerült. Az eredmény ágyékon találja az aranysujtásos szuszpenzor- ral felvértezetteket is. A szidás, persze, a városvezetőket találja meg, ami akkora tévedés, mint ha a Titanic merüléséért a tengert hibáztatnánk. A dugókról ugyanis nem a kevesebb sáv tehet - máshol sem építettek sztrádát a város szívébe -, hanem a lámparendszer szisztémája, amely ott engedi el a sort, ahol nincs is, és ott fogja meg, ahol haladhatna. Hiába ötleteinek a szakemberek csaknem egy éve a megoldáson, ha épp csak az ellenpróba nem jut senkinek az eszébe: esetleg kikapcsolhatnák az összes lámpát, vagy villogó sárgára is tehetnék a rendszert. Ha nem válna be, csak egy gombnyomás és lehetne dühöngeni újra. Épp csak az ellen- . próba nem jut senkinek az eszébe. Miniszteri vizit a pincészetben EGERSZALÓK Juhász Attila a szalóki helyszín választását úgy indokolta, hogy a testvérével egy negyedik generációs családi vállalkozás tulajdonosai, s a szülőktől átvett néhány hektáros szőlőültetvényből áldozatos munkával építették fel a borvidék egyik legnagyobb családi pincészetét.- Itt születtünk, itt élünk és száz százalékban magyar tulajdonban van a pincészetünk. Szeretnénk itteni tevékenységünkkel hozzájárulni szülőfalunk fejlődéséhez is - fogalmazott a cégvezető, aki arról is beszélt, hogy a beruházást a pályázati támogatáson felül várhatóan 400 millió forint hitelből és 600 millió forint önerőből finanszírozzák. A projekt egy ezer négyzetméteres borászati és logisztikai központ, valamint palackozóüzem létrehozása mellett mintegy 400 millió forint értékű technológiafejlesztést is tartalmaz. A cégtulajdonos ez alkalomból bemutatta fiát, a családi vállalkozás munkájába főborászként bekapcsolódott, és teljes szakmai és gazdasági jogkörrel felruházott 28 éves Juhász Ádámot, aki számos külföldi egyetemen, francia, német és dél-afrikai borvidékeken szerezte meg diplomáit, és gyűjtött tapasztalatokat. Ezt követően pedig Juhász Ádám kalauzolta végig a vendégeket a 80 százalékos készültségű beruházáson. Szeretnének hozzájárulni szülőfalujuk fejlődéséhez. A bejárás alkalmából kiadott sajtóanyag szerint a pincészet borai az elmúlt években számos hazai és nemzetközi borversenyen szerepeltek eredményesen, s a pincészet 2012-ben az Év Legjobb Egri Bortermelője cím nyertese volt. S. S. Hamarosan elkezdődik a szakrendelő felújítása Ötvenesztendős lett a kórház Másfél milliárdnyi előleget utaltak HATVAN Az Albert Schweitzer Kórház-Rendelőintézet főépületének 50 éves fennállása alkalmából rendhagyó kiállítás nyílt a szakrendelőben. Fél évszázaddal ezelőtt, 1967. november 7-én adták át a jelenlegi épületegyüttes legmeghatározóbb részét, új szintre emelve ezzel a város és környéke egészségügyi ellátását. Az arany évforduló alkalmából összeállított tárlat keretében a látogatók betekintést nyerhetnek gyógy- intézmény fennállásának elmúlt 50 évébe. A tárgyi emlékek mellett fotók és sajtócikkek alkotják a kiállítás anyagát. Az eseményen Szabó Zsolt fejlesztés- és klímapolitikáért, valamint kiemelt közszolgáltatásokért felelős államtitkár, a térség országgyűlési képviselője bejelentette, hogy hamarosan elkezdődik a rendelőintézet energetikai felújítása, csakúgy, mint az intézményhez tartozó aszódi szakrendelőé is. Dr. Stankovics Éva, az Albert Schweitzer Kórház-Rendelőintézet főigazgatója a néhány hét múlva kezdődő munkálatok átmeneti időszakára megértést és türelmet kért a szakrendelőt felkeresőktől. T. 0. Számos érdekességet mutat be a tárlat Foto: Albert Peter HEVES MEGYE Eddig háromezer megyénkbeli gazdálkodónak utalt támogatási előleget a Magyar Államkincstár. Zöldítési támogatást majdnem 2900-an, területalapút közel 1950-en kaptak, termeléshez kötött tejhasznútehén-támo- gatást pedig 62-en. A gazdák összesen 1,73 milliárd forinthoz jutottak október közepén, ebből 815 millió forint zöldítési, 780 millió forint pedig területalapú támogatás volt, a tehenészeteseknek pedig 134,7 millió forintot utaltak. A következő hetekben a szarvasmarha- és a juhtartók, a kistermelők és a fiatal gazdák számíthatnak pénzre, de előleget fizetnek a Vidékfejlesztési Program egyes intézkedéseiben is (THÉT, Natura 2000 gyep), majd ezt követően az AKG- és az ÖKO-támo- gatások előlegfizetési időszaka kezdődik el. A kifizetéseket jelentősen gyorsíthatja az ügyfelek együttműködése, például a jogszerű földhasználat igazolása, a lehető leggyorsabb reagálás az adategyeztetésre felszólító végzésre, illetve a helyszíni szemlén történő részvétel, vagy reakció az ott felvett jegyzőkönyvvel kapcsolatban. T. B.
