Heves Megyei Hírlap, 2017. február (28. évfolyam, 27-50. szám)
2017-02-17 / 41. szám
2017. FEBRUÁR 17., PÉNTEK Nosztalgia, idegenforgalom, újjászületés Parkvasút a népkerti futballpálya mellett A parkvasút pályáját a későbbiekben kibővítenék Illusztráció. Fotó: beküldött Sikeres elbírálás esetén elkezdődhetne a népkerti parkvasút építése. Az önkormányzat vezetése két pályázatot is benyújtott a megvalósításra. Tari Ottó tario@index.hu HATVAN Európa számos országában reneszánszukat élik a kisvasutak. A keskeny vágányon közlekedő járatokat nemcsak az adott településen élők, hanem a turisták is kedvelik, környezetkímélő üzemmódjuk - többnyire elektromos hajtásúak lévén - pedig népszerűvé teszi azok számára is, akik egyébként kifogásolják a levegő terheltségét. A hatvani idegenforgalom fellendítésére irányuló elképzelések között is fontos szerepet kap a parkvasút létesítése. Horváth Richárd polgármester - aki a Vasutastelepülések Szövetségének elnöki tisztét is betölti - már tavaly vázolta erre vonatkozó elképzeléseit, amikor kifejtette: az általa vezetett település másfél évszázada meghatározó vasúti csomópontja hazánknak, ezért a keskeny vágányos közlekedés nemcsak praktikus megoldás, hanem tisztelgés a hagyományok előtt, s egyben nosztalgiázásra is alkalmas. Az elképzelések első fázisa a Népkertet érinti, amely kiemelt szerepet kap az önkormányzat fejlesztés terveiben. A területen - a futballpálya felőli északi részben - még fellelhető a régi kisvasút nyomvonala, amit a tervek szerint mintegy kétszáz méteren felújítanak, esetleg kibővítenék. A megállókban hordó, várfal, indóház, sorompó vagy éppen talpfák jelzik, hogy ki lehet szállni a történeti játszótérnél. Terveznek ezenkívül vadászatról szóló játszóteret és további tematikus megállókat. Lesz díszkert ivókúttal, szökő- kúttal, padok és virágok karéjában. A sérülések elkerülése végett gumitégla-burkolat védi a gyerekeket. Nem maradhatnak aréna nélkül a tinédzserek sem. Nekik mászófalat és gördeszkapályát építenek, de alkalmuk lesz a graffiti vagy street art iránti vonzalmaikat is kiélni. A parkvasút pályáját a későbbiekben kibővítenék, bekapcsolva a település főbb pontjait, illetve a vadasparkot is. Ehhez számos műtárgyra Lifttel a víztoronyba A turistacsalogató elképzelések sorában talán a buszpályaudvarból kimagasló víztorony fejlesztése tűnik a legmerészebbnek. Azt tervezik, hogy kívül, a torony oldalában üvegborítású panorámalift vinné fel a forgó teraszig kíváncsi utasait, ahol azok a kávézót magába foglaló kilátóhelyről maradéktalanul gyönyörködhetnének a városképben. A terasztól felfelé karfalift szolgálná a közlekedést, de a vízés kiszolgálóegységre - kocsiszínre, töltőállomásra, tóra, hidakra és egyebekre - is szükség lesz, de ezek ma még csak a hosszú távú elképzelésekben szerepelnek. Miként a vasúttörténeti park létrehozása, amelyben használaton kívüli, felújított mozdonyok kapnának helyet.- Ha mindez megvalósulna, még népszerűbbé válhatna a Népkert - közölte Horváth Ritorony belső lépcsőin gyalog is fel lehetne kapaszkodni. Hely- történeti kiállítással lenne teljes a nem mindennapi élmény. Egy másik tervvel, a gumikerekes kisvasúttal - a „dottóval”- pedig részben már meg is ismerkedhettek a hatvaniak, hiszen az alkalmatosság több próbajáraton szállította az utasokat, ha pedig kedvezőbbre fordul az időjárás, még gyakrabban találkozhatnak a piros színű járgánnyal. chárd, hozzátéve: az erre irányuló egyik pályázatot tavaly májusban adta be a város, s a projekt összértéke több mint négyszázötvenkétmillió forint, ami az utolsó fillérig uniós támogatás. Emellett állami forrásokra is számítanak. A képviselő-testület a legközelebbi rendes ülésén dönt a terepfelmérésről, illetve az ezzel összefüggő teendőkről. S ha már a Népkert fejlesztése terítékre került, a polgár- mester elmondta, hogy a fentieken túl számos ötlet vár még megvalósításra. Például az elmúlt fél évszázadban szabadtéri színpad is működött itt, amit mintegy tíz évvel ezelőtt lebontottak. Azonban több rendezvényt is tartanak a területen, amelyekhez szükség volna mobil színpadra és lelátóra. Ezek megépítése is a tervekben szerepel, továbbá mintegy négyszázötven méter járda, vécé és pelenkázó is a komfortot szolgálná, miként a vizesblokk, az alkalmi büfék és a kávézó. ízlések és... Guti Rita rita.guti@mediaworks.hu MEGYEI A z osztrák Nutella lágyabb és kidolgozottabb, az ottani Mannerben kedvezőbb az ostya állaga, a marcipános Ritter Sportnál az étcsokiborítás nehezebben olvad, ha Ausztriában vesszük, mint akkor, ha egy magyar boltban rakjuk a kosarunkba. A hazánkban kapható Coca-Cola illata kevésbé telt, kevésbé összetett, több benne a cukor és olcsóbb kukoricaalapú édesítő felhasználásával készült, mint osztrák társa. De a nyuszis kakaó, a Nesquick is édesebb és kevésbé kakaós itthon, mint a sógoroknál. Ugyanígy jobbnak tűnt az osztrák Paula puding, Landliebe tejberizs, Actimel joghurtital, mint a nálunk kapható. Mindezt nem egy spontán haveri társaság állapította meg egy kóstolóbulin, hanem a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (Né- bih). Huszonnégyféle azonos, vagy nagyon hasonló termékmintát hasonlítottak össze érzékszervi tulajdonságaik, öszAz egész azért van, hogy itthon érezzük magunkat. szetételük és a jelölésük alapján. A legszembetűnőbb különbség a Knorr instant leveseinél volt. Ezeknél, bár az elnevezés ugyanaz, az íz teljesen más volt. Például az osztrák marhahúsleves kagylótésztával feliratú zacskó, bár ugyanúgy három adagot rejt, mégis Ausztriában 60 gramm, a magyar viszont csak 48. Az osztrákban ráadásul kétszer any- nyi a húsgombóc. Mondhatják a gyártók, hogy mindez azért van így, mert más ízeket kedvel egy osztrák, édesszájúbb a magyar, vagy éppen a leves példájából következtetve honfitársaink vigyáznak, hogy el ne hízzanak a sok húsgombóctól. Én nem hiszek nekik. Tudom én, hogy az egész azért van, hogy itthon érezzük magunkat. Jó magyarként hogyan irigykedhetnénk a szerencsés Nyugat polgáraira, ha gombócból, kakaóból ugyanannyi jutna? Á, nem lenne az jó senkinek! Drágítaná a jegyet az útvonalmódosítás EGER Olvasóink vetették fel, hogy a Baktai úton legalább napi kilencven, menetrend szerinti helyközi járat halad el. Nem egészen értik, hogy miért nem a négysávos Kisasszony úton közlekedtetik a buszokat, amikor ez a szűk mellékút igen rossz, az ott élők ki vannak téve a zajnak, pornak, hiszen közel vannak a lakóingatlanok az úttesthez. Megkérdeztük a KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ Zrt.-t, hogy van-e megoldás, kerestek-e már erre más alternatívát. A cég forgalmi igazgatója, Menkó Mihály válaszában közölte: társaságuk legutóbb az elmúlt év novemberében végzett hatásvizsgálatot ebben a tárgykörben. Megállapították, hogy az útvonalon lévő Dobó-laktanya megálló forgalma jelentős. Ennek is meghatározó része reggel 7 óra és fél nyolc, illetve 14 és 16 óra között bonyolódik. A megállóhelyet útvonalmódosítás esetén a város irányába 300, Egerbakta felé 280 méterrel arrébb lehetne pótolni. A másik szempont, hogy a buszok országos közútra terelése esetén a forgalom lassulna, torlódásokkal, csúcsidőben pedig dugókkal kellene számolni. A társaság tavaly novemberben végzett hatásvizsgálatot. A forgalmi igazgató szempontként említette, hogy a 120 méterrel megnövekvő útvonal három vonalon is menetdíjöve- zet-ugrással járna. A forgalom átterelésével a Kisasszony úton további adminisztratív intézkedésekre lenne szükség, mert a külső sávokat ma parkoló autók foglalják el. S. S. HIRDETÉS Több, mint 10 éve Magyarországon! Keresse a pinkákban, gyógynövény IIRI-ritalion HKI vitaiion étrend kiegészítő tabletta^%nmk nem helyettesíti d kiegyensúlyozott vegyes étrendet és *i egészséges életmódot „Én nagyon elégedett vagyok a nal!” Nagyon boldog vagyok, hogy találkoztam a HRI-vitalionnal, mert az életemet változtatta meg. Kovács Károly 66 éves, Mikepércs 2005-ben észleltem fájdalmat a kát lábamban. Akkor sorozatos kórházi kezelések, kivizsgálások után tájékoztattak, hogy olyan nagyfokú érszűkületem van, hogy már nem lehet műteni. Rettenetes fájdalmam volt, a lábujjam már teljesen ki- fekélyesedett. Szinte menni sem tudtam, még bottal sem. Akkor ajánlotta egy falubeli ismerősöm, hogy ő szedi a HRI-vitaliont és nagyon sokat segített rajta. Gondoltam kipróbálom, hátha segít rajtam egy kicsit. 2006 végén elkezdtem szedni naponta 2x1 szemet és két hónap után már éreztem, hogy sokkal jobban vagyok. Ez természetesen nem azt jelentette, hogy eldobtam a botot és teljesen meggyógyultam. Ki kellett várnom hónapokon keresztül, hogy az állapotom folyamatosan javuljon. Azóta a labor leleteim normalizálódtak (cukor, vérnyomás, koleszterin). Felülvizsgálaton az orvosom nagyon jó keringést tapasztalt. A lábam nem fáj, a fekély begyógyult, fizikai álla potom nagyon jó. Ellenőrzésre évente kell mennem. Mindenkinek tudom ajánlani, én nagyon elégedett vagyok a HRI-vitalionnal! Eldöntöttem, hogy az életemet már a HRI-vitalionnal élem le. Megnyugodtam mert pihenés illetve megállás nélkül hosz szabb utat is meg tudok tenni. ÁSZ: alapvetően jó, de volt hiányosság KISKÖRE Az Állami Számvevőszék (ÁSZ) befejezte a kiskörei önkormányzat utóellenőrzését - vagyis áttekintették azt, hogy a 2013-ban elvégzett pénzügyi-gazdálkodási vizsgálat során megállapítottakat szabályszerűen végrehaj- tották-e. Közölték: az önkormányzat a vállalt intézkedéseket alapvetően elvégezte. A szabályszerűség helyre- állításán túl az önkormányzat gondoskodott a likvid hitelfelvétel és -törlesztés szabályszerű kimutatásáról és a pénzügyi egyensúlyt befolyásoló kockázatok kezelésére alkalmas rendszert is működtette. Nem készültek azonban a pénzügyi egyensúlyi helyzet hosszú távú fenntartását, valamint az adósságállomány újratermelődésének elkerülését biztosító intézkedési javaslatok. Az ÁSZ részletezte továbbá, hogy Kiskörén az éves belsőellenőrzési terv nem tartalmazta a pénzügyi egyensúlyi helyzetet befolyásoló kockázati tényezők ellenőrzését és az önkormányzat tulajdonában lévő gazdasági társaság szabályszerű működésével kapcsolatban vállalt feladatokat sem hajtották végre. SZ. E. *
