Heves Megyei Hírlap, 2015. december (26. évfolyam, 281-305. szám)
2015-12-16 / 294. szám
4 BÉLAPÁTFALVA ÉS TÉRSÉGE 2015. DECEMBER 16., SZERDA Lehet, hogy fákat kell majd kivágni A magasabb színvonal indokolja a költségnövekedést Nem akartak félmunkát Az önkormányzat a fák kivágásán gondolkodik BÉLAPÁTFALVA Augusztusban újította föl legutóbb a tó környéki földutakat az önkormányzat. Nemrégiben kaptunk levelet az egyik bélapátfalvi olvasónktól, aki szerint a környék elhanyagolt, s többet kellene foglalkozni vele, mert egyre növekszik a turizmus Azt írja, a város fő vonzereje köztudottan az apátság, a Bélkő-hegy és a Lak-völgyi tó. Utóbbi környékén egyre több nyaraló és hétvégi ház található, amikre egyébként pár éve kommunális adót vetettek ki. Az ország különböző vidékein élnek ezek tulajdonosai, de nem ritkák a külföldiek sem. Vannak kiadó ingatlanok, egyre növekszik a turizmus ami szintén bevételt jelent az önkormányzatnak. Sajnos azonban tizenöt éve senki nem foglalkozik a tó körüli utakkal, bár szerinte az önkormányzatnak kellene karbantartani őket. Nagyobb eső után szinte járhatatlan egy-egy dombra vezető út. Ezért örültek, amikor augusztusban elkezdték javítani az utat, úgy tudják, két és fél millió forintból. Örömük pár napig tartott, egy gép körbe járta a az utakat és az amúgy is kevés salakot letúrta róla, a viszonylag keményebb részeket fellazította így még nehezebbé vált a közlekedés. Az összes útszakaszból kettőt javítottak ki komolyabban, például az étterem melletti feljáró tetejét, valamint egy helyi vállalkozó villájának a garázsához vezető utat. Itt is voltak persze telkek, de fontosabb lett volna olyan részt választani, ahol rosszabb úton sokkal több ingatlant lehet megközelíteni. Azt kérdezi olvasónk, hová lesz a tó környékén beszedett adó. Ferencz Péter polgármester elmondta, augusztusban valóban volt útfelújítás. A tó környéke nem üdülőövezet, az ottani házak, telkek zártkertnek minősülnek. Az utak mezőgazda- sági, erdészeti utak. Ezeket tették rendbe, pótolták a zúzottkövet és hengerelték is azt. Vízelvezető árkokat is alakítottak ki mellettük. Az utakat az erdészeti teherautók, gépek is használják, ezek a javítás után nem sokkal lerontották az út minőségét. A meredek hegyoldalon nem aszfaltoznak, mert akkor télen nem tudnának fölmenni, de a többi helyen is drága volna, ráadásul erre uniós támogatást sem kapnának. A tóhoz vezető aszfaltozott út sem az önkormányzaté. Itt viszont volt egy fasor, amely a környék egyik éke volt, ezt „metszette meg” most az áram- szolgáltató. A bal oldali fák fölé húzták ki sok évvel ezelőtt a légvezetékeket, mostanra viszont a fák megnőttek, s szakszerűtlenül megcsonkították őket. Nem csupán a közterületen, hanem a magánterületen lévő fákkal is ugyanez történt, s erről értesítést sem kaptak. Áz önkormányzat a fák kivágásán gondolkodik. T. B. Mostanra a fák megnőttek, megcsonkították őket. Az új koncepció szerint egy körülbelül nyolcezer ember befogadására alkalmas vasbeton lelátórendszer épülne fel A fedeles lovarda geodéziai adottságaival, a lovaspályák és a stadion jobb kialakításával magyarázzák a beruházás drágulását. Tóth Balázs balazs.toth@partner.mediaworks.hu SZILVÁSVÁRAD A közelmúltban eldőlt, hogy megkezdődhet a szilvásvárad! lovascentrum építése, az eredetinél jóval magasabb áron. A költségnövekedés okait igyekeztünk megtudni. Dr. Fazekas Sándor földművelésügyi miniszter szerint már a kezdetekkor hatmilliárdos beruházást terveztek Szilvásváradon, s nem egyesével akarják építeni a komplexum elemeit, indokolta kérdésünkre még szeptemberben a lovascentrum építésének költségnövekedését.- Először szakaszolásról határoztunk, mert nem állt rendelkezésre az összeg teljes egészében. Most a világszínvonalú lovaskomplexum egy költségvetésből valósulhat meg. Az első, évekkel ezelőtti felmérések is a teljes beruházásra hasonló összegről szóltak. Én annak a híve vagyok, hogy ne végezzünk félmunkát. Egy olyan építkezés ez, amelyet megérdemel Szilvásvárad, a magyar lovas társadalom, a lószerető közönség. Ha már egyszer hozzákezdünk, olyan létesítményt építsünk, amely évtizedekre kiszolgálja az igényeket - mondta akkor a miniszter. Dr. Fazekas Sándor szerint jelentős az érdeklődés a lovas sportok iránt, és Szilvásvárad turizmusa is indokolja a fejlesztést. Vidékre is szükségesek a nagyberuházások, az észak-bükki térségnek nagy kitörési pontot jelent majd ez. A lovascentrumra első körben - még a másfél évvel ezelőtti alapkő- letétel idején - 1,6 milliárd forintot szántak, aztán több alkalommal is emelték, s végül 6,8 milli- árdig nőtt a tervezett költség. Azóta eldőlt az is, hogy a Mészáros és Mészáros Kft., valamint az egri Euro Campus Kft építheti a komplexumot, alvállalkozók bevonásával. Nettó 6,228 milliárdért vállalták a munkát a meghívásos köz- beszerzésen, holott eredetileg 4,6 milliárdra becsülték a költségvetést, a teljes komplexumra. A Demokratikus Koalíció szerint nem is hívtak meg mást Mé- szárosékon kívül, a Földművelésügyi Minisztérium érdeklődésünkre nem közölte, melyek voltak a meghívott vállalkozások, s azt sem, hogy hány cég nyújthatott volna be ajánlatot. A Hír TV kérdésére Mészáros Lőrinc fel- csúti polgármester, a Mészáros és Mészáros Kft. tulajdonosa nem tudta megmondani, miért nőttek meg az építkezés költségei. Az FM Sajtóosztálya a költség- vetés növekedésére viszont válaszolt. Mint írták, a Szilvásvára- di Lovasközpont fejlesztésének koncepciója értelmében a létrejövő szabadtéri kulturális rendezvényközpont foglalja magában a nemzetközi rendezvények megtartására tervezett lovas stadiont. A költségnövekedés okai egyrészt a fedeles lovarda kialakításának geodéziai adottságából fakadó többletbontási és többletépítési feladatok, másrészt a lovas központ stadion elemének magasabb szintű kialakítására vonatkozó szakmai igények, továbbá a több ütemű végrehajtáshoz kapcsolódó szolgáltatások járulékos költségigényei. A XXL századi elvárások, a szakági és a tömegrendezvényekkel kapcsolatos szabályok, valamint a médiaelvárások, közvetítések miatt a stadion is elavultnak számít. A tervezés során megvizsgálták a nemzetközi előírásokat, tapasztalatokat, példákat, s megállapították, hogy a meglévő nézőtéri kialakítás nem felel meg a nemzetközi rendezvények elvárásainak, a kiszolgáló, valamint a szociális helyiségek száma sem megfelelő. Az új koncepció szerint egy körülbelül nyolcezer ember befogadására alkalmas vasbeton lelátórendszer épülne fel az alatta elhelyezkedő kiszolgáló és szociális egységekkel, melynek a nyugati szárnyán kétezer látogatónak fedett nézőtere lesz. A nemzetközi szintű lovas rendezvények lebonyolításához szükséges minimum 8 akadály - lovas szakmai szabályoknak megfelelő - elhelyezése további területek burkolását kívánja meg a „négy évszakos” kivitelben. A megfelelő pályaszerkezet, valamint a lelátó és a kiszolgáló, továbbá szociális helyiségek kialakítása nélkül a fejlesztés alkalmatlan arra, hogy egyik legfontosabb szerepét betöltse, és nemzetközi sportrendezvényeknek biztosítson helyet. A vasbeton szerkezetű lovas stadion a következő 30-50 évben nemzetközi szinten is jegyzett lovas szakmai rendezvényeknek adhat otthont, ezáltal fenntartva a település lovas szakmai hírnevét, illetve turisztikai jelentőségét. Pályáznának világversenyekre A teljes költségvetés felhasználásával megvalósítandó fejlesztéseket követően a létesítmény alkalmas lesz magas színvonalú. minden követelményt kielégítő nemzetközi lovas rendezvények, fogathajtó, díjugrató, díjlovagló, valamint lovastorna és lovastusa (military) szakági versenyek megrendezésére. A fejlesztés ily módon történő megvalósításával a Szilvásváradi Lovasközpont alkalmas lesz az említett öt lovas szakág Európa- és Világbajnokságainak színvonalas megrendezésére. így nagy eséllyel pályázhat Magyarország folyamatos nemzetközi lovas rendezvények lebonyolítására. Pluszpályák is épülnek Horváth László országgyűlési képviselő részt vett a Kincsem Nemzeti Lovasprogram összeállításában, de a megkezdődött beruházásban már nincs szerepe. A költségnövekedést szerinte indokolhatja, hogy speciális, a lovas szakágak igényeihez illeszkedő új fejlesztések lesznek. A központi lovaspályánál jelentős pluszföldmunkára lesz szükség, hogy az elbírja később a többtonnás munkagépeket. Az új fedeles lovarda építéséhez a régi egy részét is el kell bontani, majd visszaépíteni. Pluszpályák is épülnek, valamint a Ménesudvart az akácoson keresztül közvetlen folyosó köti majd össze a lovascentrummal. Felújították a meglazult partfal támfalát Biztonságos az udvar BALATON Ötvenötmillió forintból épült új támfal az óvoda mellett az ősz folyamán. Ehhez tavaly nyáron 49,5 millió forint minisztériumi támogatást kapott a balatoni önkormányzat. A korábbi, rácsos szerkezetű támfal nem volt vízbiztos, ezért csúszott meg mögötte a homokkő partfal, még 2013- ban, de szerencsére senkinek nem történt baja, s a veszélyes részt is elkerítették. A közbeszerzési eljárással kiválasztott kivitelező a támfalat mindenhol kiegészítette, s a vízelvezetést is megoldotta, így biztonságos körülmények között játszhatnak, közlekedhetnek a gyerekek az udvaron. T. B. A támfal építését még októberben végezték el Jogtudatosabb fiatalokat képeznek SZŰCS Mobil jogsegély szolgálatot indított a Hét falu Szociális Szövetkezét és a Szúcs Községért Egyesület. Egy futó pályázatukhoz nyertek 4400 eu- rónyi kiegészítő támogatást, így tíz településen igyekeznek bővíteni a fiatalok jog- és kötelességtudatosságát. Ifjak- ból álló csoportok kapnak képzést, hogy felismerjék a velük szembeni jogsértéseket, segítsenek magukon és társaikon is, a következő generáció pedig jobban tisztában legyen jogaival. Felhívják a figyelmüket a kötelességeikre is. A fiatalokat főként iskolai, hivatali, munkahelyi szituációkra készítik föl. T. B. BÉLAPÁTFALVA Új piactér épült a városközpontban, így az árusok jobb körülmények közt kereskedhetnek. Az önkormányzat hétmillió forintot szánt a beruházásra, az építésben részt vettek a közmunkások, s felhasználták a korábban gyártott fa utcabútorokat. * o * k i \
