Heves Megyei Hírlap, 2015. augusztus (26. évfolyam, 179-203. szám)
2015-08-13 / 189. szám
2015. AUGUSZTUS 13., CSÜTÖRTÖK Az Egri Pasa Sátrat egy éve adták át, s igen népszerű lehetne, ha az egriek, illetve a turisták könnyebben megközelíthetnék A beruházás ürelmet igényel Az Egri Pasa Sátor az országban páratlan, egyedülálló idegenforgalmi különlegesség. A működtetője azonban úgy érzi, hogy eléggé mostohán kezeli a városvezetés. Barta Katalin katalin.barta@mediaworks.hu EGER Részlet egy szerkesztőségünkbe elküldött olvasói levélből: „Kedves vendégeink érkeztek a közelmúltban egyhetes nyaralásra Egerbe. Mivel gyerekekkel jöttek, büszke egriként természetesen meginvitáltam őket a várba egy sétára. Én magam is elég régen jártam fent, tehát gondoltam, hogy kipróbáljuk az újonnan átadott várfalsétányt is. Sajnos csalódás ért bennünket. Mivel úgy tudtam, hogy a Dobó utcából a pasa sátor mögül is el lehet indulni, így ott parkoltunk le az autóval. Már itt elkezdődtek a gondok, mivel szűk utcácskában bizony egymást érték a várakozó autók. Amíg helyet kerestünk magunknak a környéken, meglepve tapasztaltam, hogy a török kávézók hangulatát idéző sátor mögött tágas parkolórész tátong üresen, lezárva. A sátor személyzetét is megkérdeztem, mi az oka annak, hogy az autók nem ott parkolnak, ám nem tudtak választ adni. Gondoltam, amolyan hangulatoldóként beülünk a sátorba egy frissítő teát inni. Barátaink és különösen a gyerekek el voltak ragadtatva a különleges helytől, mi felnőttek pedig azon csodál koztunk, hogy az előtte lévő török-magyar barátság tér környéke vajon miért ily elvadult. A sátorral szemben például egy hatalmas, málladozó tűzfal mere- dezik. Érdekelne tehát bennünket, vajon ki üzemelteti a sátrat, illetve ki a felelős azért, hogy a környék ilyen elhanyagolt.” Levélírónk kérdéseivel megkerestük Orosz Gábornét, a Török-Magyar Baráti Társaság al- elnökét, egyben a sátor üzemeltetőjét. Tőle megtudtuk azt, hogy először is rengeteg bosszúságot okozott számára a késve átadott turisztikai attrakció (a várfalsétány). Elmondta továbbá, hogy egy nyertes pályázat segítségével kezdett neki a vállalkozásnak. A sátor teveszőrből készült, a berendezések Törökországból érkeztek, ám a közművek elhúzódó kiépítése miatt csaknem egy évig egy raktárban álltak. Végül az elmúlt esztendő augusztusában megnyílt a hely, de nem sokáig örülhettek, ugyanis a sátor környékét teljesen ellepték a parkoló autók, elállva a bejáratokat, s jócskán letiporva a kiültetett növényeket. Eredetileg a vársétányhoz szervesen kapcsolódó turisztikai attrakcióként funkcionálna a hely, azonban ezt számos tény akadályozza. Ilyenek a parkolás megoldatlansága, a környéken lévő áldatlan állapotok (egy műemléki épület lepusztult tűzGondot okoznak a szabálytalanul itt parkoló kocsik is A válaszban az áll: az egri önkormányzat 2013 januártól vette fenntartásba a Dobó István Vármúzeumot, a vár működtetésére, fejlesztésére nyert projekttel együtt. A vár ingatlan-együttesét idén vette tulajdonba a helyhatóság. így az előző évtizedekben ki alakult ingatlan-állapotokat az önkormányzaton számon kérni igazságtalan lenne. A kormány az elmúlt években többletforrásokat adott a több mint 2 milliárdos fejlesztéshez. A beruházás minden érintettől türelmet, megértést, rugalmasságot igényel. A műemléki épület nemrég került a város tulajdonába, annak sorsáról később születik döntés. fala). Úgy fogalmazott, hogy jelen körülmények között a pasa sátor csak nagy veszteségekkel üzemeltethető. Azt is sajnálatosnak tartja, hogy amíg az elmúlt egy év alatt számos külföldi és magyar televíziós műsor és újságcikk foglalkozott ezzel az egyedülálló létesítménnyel, addig az egriek többsége még a helyét sem ismeri, de ha tudja is, merre található, megközelíteni nem tudja. A kérdéseinket eljuttattuk az egri városvezetésnek is. Megkérdeztük, miért nem használható a pasa sátor mögött kialakí tott parkolórész? Van-e terv arra, hogy a város tulajdonában lévő, a területet határoló épületnek legalább a homlokzati és a tűzfal részét rendbe tegyék. A helyhatóság válaszát keretes írásunkban olvashatják. (A parkolással, valamint a sétánnyal hamarosan külön cikkben foglalkozunk - A szerk.). Léleklátó doki Verebélyi Márta verebelyi.marta@gmail.com MEGYEI KORKÉP Végez alkotótevékenységet? Abba ne hagyja! A kár tudomásul vesszük, akár nem, ma az egyik legnagyobb legális üzlet a gyógyszerforgalmazás. Mit tapasztalunk, ha elmegyünk a háziorvosunkhoz? Sokuk enyhe torokfájás, orrfolyás esetén is egyből antibiotikumot ír fel. Holott valószínűleg elég lenne megemelnünk a napi C-vitamin-dózist, vízben oldódó kalciumot innunk. Akkor miért kapunk gondolkodás nélkül máris gyógyszert? Nos, az orvosok kapcsolatban állnak a gyógyszer- gyárakkal, s olykor pénzt kaphatnak a felírt orvosságért - általánosítanunk persze nem szabad. Mindenesetre szerencsére léteznek elég szép számban olyan szakemberek is, akik csak akkor írnak fel a betegnek valamilyen pirulát, ha tényleg muszáj: ráadásul természetes gyógymódokat is ajánlanak, s az ok-okozati összefüggéseket is keresik, nem csak a tüneteket kezelik. Mit szólna ön, ha üzemorvosa a rutinvizsgálatok után azt sugallná, lehet, hogy a gondjain nem gyógyszerek szedése segítene, hanem ha azzal foglalkozna, amit szeret? Ugye, meglepődne? Ugye, elgondolkodna azon, hogy talán orvost kellene váltania? S nem utolsósorban: ugye, jólesne, ha kezelőorvosa ilyen mértékű empátiát mutatna ön iránt? Márpedig egyre több diplomás szakember látja be, hogy bizonyos betegségeket nem feltétlenül orvossággal - vagy nem csak azzal - kell gyógyítani. Sokunk sajnos szinte gépként éli életét: felkel, rengeteget dolgozik, hazamegy, eszik, tévézik, s másnap újra kezdi, az élete ennyiben ki is merül... Ám arra már nem koncentrál, hogy mi az, amit igazán szeretne. Éppen ezért jól jön egy efféle orvosi jó tanács: „Végez valamilyen alkotótevékenységet? Abba ne hagyja! Ha folytatja, minden a helyére áll!” A Mátrába siető rendőrautó ütközött GYÖNGYÖS Először a legnagyobb közösségi portálon posztolta valaki fotókkal, majd más médiumok is felkapták a hírt, hogy rendőrautó szenvedett balesetet szerda délután a városban a 24-es főúton, pár száz méterrel a buszpályaudvar előtt, egy kereszteződésben. A Heves Megyei Rendőr-főkapitányság későbbre ígért tájékoztatást, ám ez lapzártánkig nem érkezett meg. Ennek híján csak feltételezésekre hagyatkozhatunk. E szerint a „fészen" közzétett fotók, s a Mátrafüred és Sástó között történt kamionbalesethez kiadott közlemény alapján - ebben említenek két másik útlezárást, is, amelyek egyikét a gyöngyösi karambol miatt rendelhettek el - arra következtettünk, hogy a rendőrségi jármű valószínűleg a sóderszállító balesetének helyszínére siethetett. S. S. Juttatás hadiárvák, özvegyek számára HEVES MEGYE Újabb anyagi támogatásban részesülhetnek a hatályos jogszabályi rendelkezések alapján azok a hadiözvegyek és hadiárvák, akiknek a férje, illetve az édesapja 1938. november 2. és 1945. május 9. között a magyar királyi honvédség és csendőrség kötelékében szolgált és elesett. Amint az ismeretes, korábban azok a hadiözvegyek kaphattak ilyen típusú állami segítséget, akik 1944. október 1-jétől három évet töltöttek orosz fogságban. A mostani juttatás egyébként független attól, hogy az elhunyt katona melyik egységben és milyen rangban szolgált. A támogatás mértéke a mindenkori' minimál nyugdíj 30 százaléka, jelenleg 8850 forint, amit a jogosult élete végéig megkap. A részletekről az önkormányzatok adnak tájékoztatást. B. K. Tágasabb óvoda várhat a kicsikre A 31-es főutat szélesítik is a majd’ tízmilliárdos felújítás során Már napról napra (szépülnek KISKÖRE Bővült és meg is újult az óvoda. Még az 1970-es évek közepén adták át azt a városbeli óvodaépületet, amelynek a bővítését most fejezik be - közölte Magyar Csilla polgármester. Az előző években az önkormányzat saját forrásból végzett javításokat a helyszínen: nyílászárókat cseréltek, s egy új konyha épült az intézményben. Legutóbb egy minisztériumi meghívásos pályázaton indult sikerrel a település, s ennek köszönhetően a gyermekintézmény új csoportszobával, szociális- és tárolóhelyiséggel bővült. Ugyanakkor saját forrásból a régi épületben a teljes épületgépészet megújult, az épületet kifestették, s új bútorokat vásároltak. Ezeken kívül új külső térburkolatot fektettek le, és a játszóudvar is megszépül. A bővítést a 3 éves kortól kötelezővé tett óvodába járás tette sürgetővé, de - mint megtudtuk - legalább tíz éve működtetnek már az intézményben egy „szükségcsoportot” is kényszerűségből.- Az új szárny elkészítésére 23 millió forintot fordíthattak. Ősztől öt csoportban 125 gyermek számára lesz vonzóbb a környezet, s persze az ott dolgozók is komfortosabb körülmények között végezhetik munkájukat - emelte ki Kisköre vezetője, Magyar Csilla. SZ. E. HEVES Szembeötlő változásokat hoz a 9,6 milliárd forintos beruházás, a 31-es számú főút megújulása a város belterületén is. A kivitelező, s az építőmunkások a forró nyári időjárás ellenére is feszes tempót diktálnak, így a hevesi körforgalom - az áruháznál - napról napra épül. A belváros a lakók szeme láttára nyeri el az új, végleges formáját. Mint megtudtuk, elkészült az aszfaltozás, a zárt csapadék-el- vezető rendszert már kiépítették, ami több hetes munka volt. A parkolók helye is jól látható. A 31-es számú főút Heves megyei szakaszán - Dormándtól a megyehatárig - 9,6 milliárd forintos fejlesztéssel az út burkolaA hőség ellenére is halad a munka a hevesi körforgalomnál tát 23 kilométeres nyomvonalon megerősítik, szélesítik is, emellett javítják a forgalombiztonságot, átépítik egyes csomópontjait, műtárgyait, s persze Heves belvárosát. Az útra a felső réteg levételét követően egy alapozó réteg, majd egy öt centiméteres kopóréteg kerül, így megfelelő lesz a teherbírása. A felújítás a tervek szerint november végéig befejeződik. Ahogyan arról lapunkban már többször is beszámoltunk: a dél-hevesi város közlekedésében addig még fennakadások várhatók, mivel több helyen jelenleg csak félpályán haladhat a forgalom a jelzőlámpás irányításnak köszönhetően. SZ. E. „ nn^ry oo ná> nnrü^BS i WÁ OTo [o)
