Heves Megyei Hírlap, 2015. július (26. évfolyam, 152-178. szám)
2015-07-28 / 175. szám
2015. JULIUS 28., KEDD AUTÓMOTOR 0 Alig lehet észrevenni, de ez itt már a második generációs BMW.X6-os Kupé és szabadidő-autó A külsejét illetően alig változott az X6-os BMW, viszont a friss nemzedék sokkal praktikusabb, mint az előző. Lővei Gergely kozpontiszerkesztoseg@mediaworks.hu SPARTANBURG Az óriási méretű, kupénak álcázott BMW Xó-osnál (F16) a szabadidő-autót tervezők az új ötletek megvalósítása helyett arra koncentráltak (nehéz megkülönböztetni az elődjétől), hogy az előző generáció leginkább kritizált részén, a második sor térkínálatán javítsanak. Vonalzóval mérve tényleg nagyobb fejteret lehet mérni. Széliében is gyarapodott, már a középső utasnak is van hárompontos biztonsági öve, fejtámlája alapáron, de aki ide kényszerül, az kakasülőn foglal helyet, míg a szélső utasokat körbeöle- li a puha támla, neki a könyöklő nyomja a derekát. Papíron már ötszemélyes az autó, így a flottavásárlóknál jobb eséllyel indul. A csomagtér formájából adódóan nem alkalmas a nagyobb méretű tárgyak szállítására - ebr ben a piaci kategóriában úgyis házhoz szállítással vesz az ember lapostévét, úgyhogy ez igazából nem hátrány. Sokkal inkább az, hogy továbbra sincs ablaktörlő a csomagtérfedélen, márpedig a lapos szögben álló hátsó szélvédő elég hamar megtelik esőcseppekkel, és a menetszél még sztrádatempónál sem tisztítja. Nézzünk inkább előre, amiben még orrkamera is a segítségünkre siet, ha például parkoló autók közül kellene kitolni a jár- mű meglehetősen hosszú orrát. A műszerfal tipikusan BMW-s felépítésű, új elemnek talán az érintésérzékeny felülettel ellátott iDrive kezelőszerv említhető, ami megkönnyíti a címbeadást, vagy a kezelési könyvben keresést. A kormány kellően közvetlen átté- telezésű, de a vezetési élményt némileg árnyékolja, hogy a váltó nehezen tud dönteni, a nyolc fokozat közül épp melyiket válassza, ha hirtelen lepadlózzuk, kanyarban nagyon is érezni a csaknem 2,2 tonnás saját tömeget. Az alapváltozat ebben az exkluzív piaci szegmensben azt jelenti, hogy a 3,0 literes, hathengeres dízelmotor csak egy turbófeltöltőt kapott. A 258 lóerő bőven több annál, amire az embernek szüksége lehet Magyarországon, vagy akár a német autópályán. A tankolásokat nézve 9,91/100 km lett a tesztfogyasztás. Ez egyébként magas a gyár által vállalt 6,0 1/100 km-es értékhez képest, de egy ekkora méretű és tömegű jármű mozgatása bizony energiát igényel. Az Xó-os szabadidő-kupéból nincs hátsókerék-hajtású vagy négyhengeres változat, mint az alapját jelentő X5-ösből, ennek megfelelően a tesztelt xDrive 30d a bázismodell. Már ha ilyesmi elmondható egy alaphangon 19,9 millió forintba kerülő autóról, és persze ezenfelül további milliókat költhetünk arra, hogy megpróbáljuk az ízlésünkhöz igazítani a megjelenést. ÍBMWX6 xDrive'íOd 1 Osszlökettérfogat 2993 cm3 Hengerek/szelepek S6/24 turbódízel Max. teljesítmény 190 kW (258 LE) 4000/perc Hossz./szél./mag. 4909/1989/1702 mm Tengelytáv 2933 mm Fordulókor 12,8 m Tömeg/teherbírás 2140/715 kg Csomagtér 550-15251 Üzemanyagtank 851 Gyorsulás 0-100 km/h 6,7 s Max. sebesség 230 km/h Város/országút/ vegyes 6,8/5,6/6,01/100 km Tesztfogyasztás 9,91/100 km A modell alapára 19 995 000 Ft TETSZETT- ERŐS DÍZELMOTOR VEZETHETŐSÉG NEM TETSZETT „SABLONOS” MEGJELENÉS ■ NINCS HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ •KÉNYELMETLEN HÁTSÓ KÖZÉPSŐ ÜLÉS Összegzés Tágasabb lett ugyan a második sor, de továbbra is megkérdőjelezhető annak háromszemélyes mivolta. Talán a kelleténél jobban ragaszkodtak a már sikeres recepthez a fejlesztők, nyugodtan készíthettek volna bevál- lalósabb megjelenést is. A vételár hétköznapi autók felől közelítve húzós, de ne feledjük, még par hónapig vetélytárs nélküli az X6 os. HÍREK Erősebb lesz az érdekképviselet Az Autós Nagykoalíció (ANK) érdekképviseleti tevékenysége új szintre lépett, miután Knezsik István, az ANK elnöke és Fónagy János, a fejlesztési tárca államtitkára stratégiai megállapodást írtak alá. Az ANK a jövőben még közvetlenebbül vesz részt a gépjárművek teljes életciklusával, a járművek javításával foglalkozó független és márkaszervizekkel, a jármű- vezetéssel, az alkatrész- és kenőanyaggyártókkal, valamint a közlekedésbiztonsággal kapcsolatos hatékony és közérthetőjogalkalmazást elősegítő jogalkotási tevékenységhez. MW Olcsóbb fesz az üzemanyag StiDAF Csökkenti bruttó 2-2 forinttal a 95-ös benzin és a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán a Mól Nyrt. A 95-ös benzin literenkénti átlagára 379-380 forintra, a gázolajé pedig 361-362 forintra csökken. MTI Elektromos Jaguar érkezik a piacra? COVE Brit sajtóértesülések szerint a Jaguar hamarosan piacra kerülő szabadidő-autójából elektromos hajtású verzió is készülhet. Az F-Pace villamos hajtású kivitele azonban nem kerül kínálatba rögtön a típus bevezetésekor, a hírek szerint csak 2018-ban indulhat a sorozatgyártás. MW HIRDETÉS ES,2,HIRIAP előfizető vagyok. Csütörtökön rejtvénymelleklet Még több helyi hír Színesebb, szórakoztatóbb tartalom FIZESSEN ELŐ ES NYERJEN! A heti bevásárlást 15 000 Ft értékben mi álljuk! HIRDETÉS Hallgasson a pénzére, és váltson az MKB Bankra! Válassza szolgáltatáscsomagjaink egyikét, és az első 3 hónapban visszatérítjük a havi díjat!* 24 1 órán át hívható 1 f MKB TeleBANKár: 06 40 333 666 SZEMÉLYESEN ÖNNÉ www.mkb.hu További részletek a 06-40/510-510-es telefonszámon vagy a heol.hu/megerielofizetni *A szKAgékrtáscsomag havi díjainak visszatérít*se fettételhez kötött, internetes oldalon! A nyereményjáték időtartama: 2015. június 1.-2016. január 31. Résziét** feltételekért kérjük, tátogassa meg a wwwjnkbJHtAmhson weboWaíunkat! » I v Ezzel a dízel X6-ossaí dinamikusan ítímt lehet közlekedni, a sportosság m ■ távol áll tőle. Kanyarban érezni a 2.2 tonnás saját tömeget,
