Heves Megyei Hírlap, 2015. április (26. évfolyam, 77-101. szám)

2015-04-27 / 98. szám

2 MEGYEI KORKÉP 2015. ÁPRILIS 27., HÉTFŐ Három év alatt több mint félmillió látogató kereste fel az ökocentrumot Nem terveznek lehetetlent közlekedés Egernek fontos a gyorsforgalmi bekötés a sztrádához ► Folytatás az 1. oldalról ünnep A születésnapi sajtótájé­koztatón ott volt dr. Tóth József, Tiszanána polgármestere is. Ő úgy fogalmazott, a termé­szetbarátok számára rengeteg élményt adhat az interaktív szemléletű park. A Tisza-tavi Ökocentrum dobogós Heves megye legkedveltebb turiszti­kai látványosságai között.- Egy jó gazda is gondosság­gal őrzi és fejleszti a területet - mondta a tájékoztatón Kiss Já­nos, az ökocentrum igazgatója, akitől megtudtuk, csak tavaly 182 ezren váltottak hozzájuk jegyet. Az idén cél a kétszáz­ezer. Az új attrakciókkal pe­dig azt szeretnék elérni, hogy folyamatosan különlegeset nyújthassanak: mind többen érezzék úgy, az ökocentrumot újra látni kell. A harmadik születésnapon egyébként számos meglepetés­sel készült vendégeinek az ün­nepelt: akik jól helyezkedtek, azoknak jutott egy-egy szelet a kétemeletes, tejszínhabos születésnapi tortából is, mely­ből az ökocentrum kettőt is ké­szíttetett. Stiller Tamás mester­szakács bebizonyította, hogy a füstölt hal akár lekvárral is finom lehet. Délután Király Viktor adott koncertet. ■ J. H. Bababarátság: a kórház civilektől vár segítséget EGER A Markhot Ferenc Kór­ház öt éve viseli a Bababarát Kórház címet, s a szülésze­ti-nőgyógyászati osztályon a gyermekágyas szobákat a lehe­tőségekhez mérten igyekeznek komfortosabbá tenni. Egy saját fürdőszobás szobát sikerült már kialakítani, de szeretnének még egyet. A tervek között sze­repel a szülőszoba átalakítása, a császárműtő korszerűsítése, vajúdást elősegítő eszközök vásárlása, de családbarát egy­ágyas szülőszobákat is tervez­nek, tájékoztatott az intézmény PR-referense, Szegedi Erzsébet. Terveik megvalósításához helyi, környékbeli civilek, vállalkozá­sok támogatását várják. ■ G. R. Vasútállomás Egerben. Szükség volna intermodális csomópontra, melynek építésével kapcsolatban kormányhatározat is született már. Vasúti és közúti fejlesztések is lesznek Heves megyében, de túlzott kapacitásokat nem kellene kiépíteni. Tóth Balázs Első körben Budapesttől Hat­vanig, majd később Miskolcig korszerűsítik a 80-as vasúti fővonalat, de Egernek is lesz négysávos autópálya-bekötési útja, s Bátonyterenye és Ózd között is gyorsforgalmi út épül, mondta el egy kis- és középvál­lalkozásoknak szóló fórumon Egerben Becsey Zsolt, a Nem­zeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára.- A közlekedés-fejlesztésben figyelembe kell venni, hogy több évtizedes lemaradásban vagyunk a nyugati országok­hoz képest, és az itteni, 300- 350 eurós havi átlagjövedelmek is alatta maradnak az uniósok­nak. Nem szabad tehát TGV-ről, 20 kilométerenként épített Du- na-hidakról és rengeteg határ­átkelőről álmodozni, hiszen ezek kihasználatlanok lenné­nek, nincs akkora mobilitás és árumozgás. A 120-160 kilomé­teres sebességgel haladó vona­tokra, a Budapest felől a megye- székhelyekre vezető négysávos gyorsforgalmi utakra viszont szükség van. Ezek segíthetnek a vasúti utasforgalom növelé­sében, illetve abban is, hogy a befektetők bármely nagyobb hazai városban letelepedhesse­nek - mondta Becsey Zsolt, aki szerint el kell találni a méretet, hogy ne termeljen veszteséget. Olyan infrastruktúrát (uszo­dát, sportcsarnokot, utat, vas­utat) kell létrehozni, amelyet be tudunk lakni, ezeket ugyan­is később fenn is kell tartani. Példaként hozta föl a négyezer kilométeres kerékpárút-háló- zatot, amelynek fenntartására, felújítására nincs elkülönített kassza. De a 25 ezer kilométer­nyi mellékút-hálózattal is az a probléma, hogy az összesét nem lehet felújítani EU-forrásból.- Szükség van fenntartha­a helyettes államtitkár kitért arra, hogy az Európai Unió most főként a vasútfelújításo­kat szorgalmazza, a közösség­től érkező közlekedés-fejlesz­tési pénzek háromnegyedét erre kell majd költeni. Az utak építéséhez szükséges for­rást az országnak magának kell előteremteni. Idén példá­ul 68 milliárd forintos útfel­tó városi közlekedésfejlesztési koncepcióra, meg kell oldani az intermodális csomópontok és a vállalkozáscentrumok lét­rehozását. Egernek az ipar és a turizmus miatt is fontos a gyorsforgalmi elérhetőség, de nincs szükség mondjuk három bekötésre. A fő közlekedési vo­nalaktól, az M3-as autópályától és a 80-as vasútvonaltól néhány kilométerre fekszik. Az inter­modális csomópontra is lesznek uniós források, tehát nyitva áll a lehetőség a megvalósításra. A menetrendek összehangolá­sát, a párhuzamosságok kizá­rását pedig az NFM segíti. Eger­nek figyelnie kell arra, hogy ne növelje a közösségi közlekedés szubvencióját, nem kellenek ugyanis párhuzamos kapacitá­sok - mondta Becsey Zsolt. újítási program indul, ebből 18 milliárd forint jut a 4-5 számjegyű utakra, s Heves megyének is jut pénz. Becsey Zsolt szerint egyébként a ma­gyar utak a térség többi orszá­gához képest nem rosszak, bár nyilván azok, akik egy le­romlott állapotú úton közle­kednek naponta, nem ezen a véleményen vannak. Az unió a fő vasútvonalak fejlesztését támogatja ■ Milyen fejlesztésre volna szükség a megyében? Szavazzon hírportálunkon ma 16 óráig: HE0L.hu A szavazás eredményét a holnapi számunkban közöljük. A megyei jogú városoknak kétszer két sávos bekötésük lesz, de véleménye szerint már az elkerülő szakaszokkal meg­épült kétszer egysávos út is annak számít, az észak-hevesi térségben pedig erre van esély. Kérdésünkre, hogy a megyé­ben vasúti mellékvonalak fel­újítására van-e remény, azt mondta, a MÁV jelentős uniós támogatást kap most a fővo­nalak és a gördülőállomány korszerűsítésére, így a későb­biekben saját forrásból is képes lehet ilyen beruházásokra. A vállalkozásokkal kap­csolatban kifejtette, az uniós források hatvan százalékát gazdaságfejlesztésre költheti az ország. Nekik is olyan beru­házásokat kell végrehajtaniuk, amelyek fenntarthatok. Érde­mes lesz telephelyfejlesztésre pályázniuk, hiszen a raktáro­zással kapcsolatos korszerűsí­téseket, építkezéseket, beszer­zéseket támogatja az unió. 1 PERCES INTERJÚ A gyerekek örülnek társaik sikerének két alkalommal is sikerrel mutatta be az Andrássy György Katolikus Közgaz­dasági Szakközépiskola iro­dalmi színpada Ä muzsika hangja című darabot. Az előadást Sulyok Kinga tanár­nő rendezte, a mű zenei ren­dezője kollégája, Mezey Judit volt. Őt kérdeztük.- Milyen alkalomra készítették a Muzsika hangja előadást?- Az iskolában ötödik éve működik az irodalmi szín­pad. Ez a darab a hagyomá­nyossá váló alapítványi estre készült. A második bemutató viszont már az iskola tanulói előtt zajlott. Harminc diák vett részt a munkában úgy, hogy a díszletezés és a han­gosítás is az ő feladatuk volt. Előbbi a kilencedikes Kovács Eszmeralda Jázmin, az utób­bi évfolyamtársa bencsik Ró­bert nevéhez kötődik. A főbb szerepekben Kovács Adrient (10. d) és Lakatos Mátyást (13. b) láthatta a közönség.- Milyen fogadtatásban része­sítette a közönség?- Az első alkalommal, az alapítványi esten főként szü­lők látták, visszatapsolták. Másodszor már a gyerekek saját kortársaik előtt mu­tatták be a darabot. A szín­padon teljesen más élet­helyzetben láthatták azokat a társaikat, akiket a hétköz­napokban másként ismertek meg. Azért is nagy siker volt, mert a mi diákjaink szeretik azt, ha társaik ügyesek.- Lesz-e folytatás?- Tavaly a József és a szí­nes szélesvásznú álomkabá­tot mutattuk be, s több hely­re is elvittük. Ha invitálnak más iskolák - anélkül, hogy magunkat rájuk akarnánk erőltetni -, szívesen bemu- tatjuk«zt is. ■ S. B. S. Mezey Judit: Együtt örü­lünk a si­kernek Lövöldözés és lángok az Ersekkertben Eger Kerékpárt nyert a balesetmegelőzési keresztrejtvény-pályázat győztese A közmunkások segítik, hogy újra legyen díszpark ► Folytatás az 1. oldalról A leglátványosabb azonban a katasztrófavédelem, a rend­őrség, a büntetés-végrehajtás és a mentők közös szakmai bemutatója volt: egy bűnözőt próbáltak meg kiszabadítani társai, ám autójukkal belero­hantak egy benzinkútba, mely kigyulladt. A tüzet a lánglo­vagok eloltották. A rosszfiúk megpróbáltak elmenekülni, ám a zsaruk elfogták őket. Az autóba szorult sérültet is sike- g rült kiszabadítani és a mentők § kórházba szállították. A si- | keres akciót hatalmas taps- “ sál díjazta a nézőközönség. 2 A nap további részében volt Vincze-Pap Kálmán olvasónk rögtön nyereménye nyergébe pattant még rendőrkutyás bemutató, kerékpáros és elektromos kis- autós ügyességi verseny, de lö­vészet, füstsátor, zenés-táncos műsorok és népi játszóház is várta az érdeklődőket. A rendezvény megnyitóján vehette át a nyertes a Hírlap és a Heves Megyei Rendőr-fő­kapitányság Baleset-megelő­zési Bizottsága által közösen meghirdetett keresztrejtvény- játék-pályázat fődíját, egy ke­rékpárt. Vincze-Pap Kálmán egri olvasónk, aki egyébként hivatásos tűzoltó, a rendez­vényen előadásokat is tartott, így az átadás után biciklijére pattanva sietett is vissza tűz­oltótársaihoz. ■ M. Z. heves A Start közmunkaprog­ram keretein belül szépítik meg a város köztereit. A cél az - lakossági kérésre -, hogy visszaállítsák a hevesi főtér régi állapotát, már, ami a dísz­park jellegét illeti. Mint azt Kovács Istvántól a hevesi városüzemeltetési és városfejlesztési bizottság elnö­kétől megtudtuk: a közmun­kaprogram egyik elemeként térkőgyártó részleg kezdi meg működését, ezen kívül a köz­foglalkoztatottak parkot szépí­tenek, köztéri hulladékgyűjtő­ket, utca- és gyermekbútorokat is gyártanak. Munkájuk során az értékteremtést is előtérbe helyezik, a tervek szerint egye­di virágállványokat, rózsafutta­tókat is készítenek a város köz­területeire.- Hamarosan elkészül egy fe­dett buszmegálló is, amit - ked­vező fogadtatás esetén - a többi buszmegálló fedetté alakítása követne - tájékoztatott Kovács István. - A térkő-előállítással időt és pénzt is spórolhatnánk. Célunk az, hogy a közintézmé­nyeink előtt elhelyezendő bur­kolatot a saját közmunkásaink gyártsák. Tudjuk, hogy a fő­téren is vannak problémásabb részek, természetesen azokat is javítjuk a közeljövőben. Köztéri padokat nemcsak a parkba, ha­nem az egész város területére tervezünk. ■ SZ. E. t i 4 4 4 i

Next

/
Thumbnails
Contents