Heves Megyei Hírlap, 2015. április (26. évfolyam, 77-101. szám)

2015-04-21 / 93. szám

2 MEGYEI KÖRKÉP 2015. ÁPRILIS 21., KEDD Az Egyházi Kincstár, a Városgondozás és a kézilabdások pályázatait segítik Ahol kértük, ott mértek is Speedmarathon Sokan javasolták, hol ellenőrizzenek a rendőrök gyöngyös A képviselő-testület legutóbbi rendkívüli ülésén úgy döntött: biztosítja az önerőt a Gyöngyösi Kézilabda Klub (GYKK) és a Gyöngyösi Atléti­kai Klub (GYAK) tao-pályázatai- hoz. Az Egyházi Kincstár és a Városgondozási Zrt. pályázatai­hoz is hozzájárultak. • A GYKK munkacsarnokra, míg a GYAK a műfüves labda­rúgó pályát kiszolgáló öltözőkre szeretne pályázni. Az önkor­mányzati támogatás mintegy 80 millió forintot jelent. Az önkor­mányzat a csarnok önerejének előteremtésére a Katolikus Egy­házzal is egyeztetéseket folytat, ugyanis az egyház fenntartásá­ban lévő Vak Bottyán János Ka­tolikus Szakközépiskola éppen csarnokot szeretne építeni. Ha az önerőt az egyház közreműkö­désével teremtik elő, az újonnan felépülő létesítményt iskolaidő­ben a középiskolások használ­nák. A GYKK két, pályázaton elnyert műanyag pályaborítást ajánlott fel az önkormányzat­nak, melyeket a katolikus szak- középiskola betonos pályáján és a Hattyú téri nyílt pályán hasz­nálnak majd föl. Az Egyházi Kincstár esetében egy középiskolásoknak indítan­dó programhoz pályáznak, a Városgondozási Zrt.-nek pedig a kazáncseréjét segítik. ■ Legalább négy város pályázott az új börtönre ► Folytatás az 1. oldalról pályázat A dél-dunántúli, a dél-alföldi, az észak-alföldi, az észak-magyarországi, valamint a közép-magyar­országi régióban egy-egy új börtön épülne a mostaniak túlzsúfoltsága miatt. A Bel­ügyminisztérium kiírása szerint szerint az 500 fog- vatartottat befogadó bünte­tés-végrehajtási intézetekben foglalkoztatott 250 ember leg­alább 25 százaléka felsőfokú végzettségű lesz. A börtönöket 2017-ben kez­dik építeni, és 2018-ban vagy 2019-ben kezdhetik meg mű­ködésüket. ■ T. B. Speedmarathon Egerben. Szabó Józsefné közelről figyelte a sebességmérést. Az akció alatt a Kistályai úton mindenki betartotta a szabályokat, Közel kétezer autót ellenőriz­tek Heves megyében a rend­őrök a Speedmarathon elne­vezésű 24 órás összeurópai akció keretében. Közülük 12 gyorshajtót mértek be. A re­kord Hort belterületén volt, ahol egy autós a megengedett 50 km/h helyett 85-teI ment. MazurkaZita Idén első alkalomnial iiazánk i: csatlakozott a TlSÍ?ÜL, 24 órás összeurópai sebességellenőrzé­séhez. A Speedmarathon elne­vezésű akció érdekessége volt, hogy a rendőrség az ellenőrzési helyek kijelöléséhez a lakosság segítségét is kérte. A felhívásra számos javaslat érkezett. Eze­ket is figyelembe véve a me­gyei rendőr-főkapitányságok kijelölték a helyszíneket és az időpontokat. Heves megyében az egyenruhások 29 helyszínen ellenőriztek. Az egyik kijelölt helszínre a Hírlap is kilátoga­tott. Egerben, a Kistályai úton reggel 8.30-tól 11 óráig mértek az egyenruhások az új változtat­ható helyű komplex közlekedési ellenőrző ponttal. Az eszközről nem sokat tudtunk meg, műkö­désével, az eddigi tapasztalatok­kal kapcsolatos kérdéseinkkel azt javasolták, forduljunk az Országos Rendőr-főkapitányság­hoz, mert ők adhatnak tájékozta- • tást. Egyéb információk szerint az új eszközöknél előfordulnak működési zavarok, tükröződik a kijelzőjük és még fejlesztik a szoftvert. A sebességmérést azok is megtekinthették, akik e-mail- ben javaslatot tettek a rendőrök­nek, hogy hol ellenőrizzenek. He­ves megyében 28 állampolgártól helyszínjavaslat ^gkezett ÜSSfeül egy egri és egyflfBngyösi helyszínre kaptak meghívást az e-mailt beküldők, ahol szemé­lyesen is meggyőződhettek a se­bességellenőrzések baleset-meg­előzési jelentőségéről. Az egri helyszínre kilátogatott Szabó Józsefné is, aki érdeklődésünk­re elmondta, nagyon jó ötletnek tartja, hogy a rendőrök az ál­lampolgárokat is megkérdezték arról, hogy hol ellenőrizzenek. Hozzátette: többször kellene.- 1976 óta van jogosítványom, nemcsak autóra, hanem nagymo­torra is. Betartom a szabályokat, 30-as táblánál 30-cal megyek és szinte fellök a többi autós. Muto­gatnak; hogy menjek gyorsab­ban. Szükség van az ellenőrzé­sekre, és gyakrabban is kellene csinálniuk a rendőröknek, mert nagyon sok a baleset. Rengete­gei vezetés közben is telefonál­nak. ami szintén veszélyes. Én iiillbb nem veszem fel és majd visszahívom, annyira nem lehet fontos, hogy kockáztassak. Az ellenőrzés eredményeit pénteken közölte a rendőrség. Ki­derült: ahová mi kilátogattunk, minden járművezető a sebesség­határt betartva közlekedett. Soltész Bálint rendőr őrnagy, a Heves Megyei Rendőr-főkapi­tányság sajtószóvivője elmondta: Fokozott óvatosságra van szükség az utakon! a rendőrség nagy hangsúlyt fektet a megelőzésre is, már több­szörfelhívta a közlekedők figyel­mét, hogy tavasszal a közutak forgalma zsúfoltabbá válik. Eb­ben az időszakban emelkedik az átlaghőmérséklet és szeszélyessé válik az időjárás. A járműveze­tők lendületesebben, felszabadul­tabban, nagyobb átlagos sebes­séggel közlekednek az utakon. A körültekintő, átgondolt közle­kedés velejárója, az elővigyáza­tosság ilyenkor sokszor háttérbe kerül. A tavasz kezdetén egyre nagyobb számban jelennek meg az utakon a motorosok, és több gyalogos és biciklis közlekedik, ezért a rendőrség mindenkitől fokozott óvatosságot kér! X GYORSSZAVAZAS ■ Szükség van-e több sebességmérő akcióra? Szavazzon hírportálunkon ma 16 óráig: HE0L.hu A szavazás eredményét a holnapi számunkban közöljük. az ellenőrzés ideje alatt a Heves megyei helyszíneken összesen 1725 elhaladó gépjármű sebes­ségét ellenőrizték az egyenru­hások, melyek közül 12 esetben állapították meg a sebességtúl­lépést. Érdeklődésünkre hozzá­tette: a rekordgyorshajtó Hort belterületén volt, ahol egy autós a megengedett 50 km/h helyett 85-teI ment. Országosan a 24 órás ellen­őrzés ideje alatt a mintegy 1200 helyszínen a sebességellenőrző berendezések előtt elhaladó 346 285 gépjármű mintegy más­fél százaléka (4928) lépte túl a megengedett sebességet. Az akcióval a hatóság célja az volt, hogy felhívja a figyelmet a gyorshajtás veszélyeire. Ada­taik szerint a közúti közlekedé­si balesetek legfőbb okai között továbbra is a nem megfelelően megválasztott sebesség vezet. A Speedmarathon sikeres volt, s elérte célját: az ellenőrzés nap­jaiban nem történt halálos bal­eset Magyarországon. 1 PERCES INTERJÚ Idén is felvonul a kritikus tömeg EGER Kilencedik évébe lép Egerben a Critical Mass kerékpáros felvonulás. Szerdán, a Föld Napján zaj­ló rendezvénysorozat záró eseményeként hívják fel a figyelmet a közösségi közle­kedés e sokak által kedvelt formájára. A részletekről Farkas Tamást, a rendez­vény főszervezőjét kérdezte a Hírlap.- A megyeszékhelyen milyen céllal tekernek együtt a brin- gások?- Röviden és tömören: egy élhetőbb, környezet- és ke­rékpárbarát városért. Szeret­nénk népszerűsíteni a bicik­lis közlekedést Eger lakos­ságának körében, valamint felhívnánk a városvezetők figyelmét a biztonságos bringás közlekedés feltételei­nek megteremtésére. Ennek eléréséért több változtatásra is szükség van: például ke­rékpáros úthálózat kiépítésé­re, sávok felfestésére, prakti­kus tárolók elhelyezésére.- Idén van-e valami változás az előző évekhez képest?- Most egy sokéves álom beteljesülése vette kezdetét. Mozgalmunk azzal a nem titkolt szándékkal alakult meg, hogy korteskedjen egy, a várost átszelő kerékpá- rút-hálózat létrejötte mellett. Nagy örömünkre, az építke­zés első ütemei idén tavasz- szal elkezdődtek, a beruhá­zás várhatóan még ebben az évben elkészül.- Mikor és hol várják a kerék­párosokat az idén?- A Dobó téren délután négy órakor gyülekezünk, majd öt órakor pattanunk nyeregbe, és nyakunkba vesszük a várost. Utunkat természetesen a rendőrség biztosítja. ■ SZ. E. Amiért a harang egyelőre (nem) szól Nagyrédén pénzügyek Siposné Fodor Judit: a cél jó, a megvalósítás kicsit balul sikerült a ravatalozó felújításakor Februárban is többet dolgoztak az építőiparban Elkészült a felújított nagyré- dei ravatalozóba szánt harang, azonban az új képviselő-testület még a megrendeléséről sem tu­dott, így a költségvetésbe sem kerülhetett be ez a tétel.- A cél jó, a megvalósítás ki­csit balul sikerült. A harangön­tő mestertől tudtuk meg, hogy még az előző ciklusban meg­rendelték tőle a ravatalozó új harangját, amit ő el is készített. Mivel nem is tudtunk a harang megrendeléséről, így nem épít­hettük be az egyébként is igen í szűkös költségvetésbe - mond- 5 ta Siposné Fodor Judit, a község | polgármestere. - Ezzel együtt | szeretnénk, ha Nagyréde ha- § rangja Nagyrédére kerülhetne. Még nincs harang a ravatalozó tornyában: összefognak, hogy legyen Az önkormányzat a temető üze­meltetőjével közösen igyekszik a harang költségeit előteremteni, emellett gyűjtést is szervezett.- Csak olvasni kellett volna a falu újságját, világosan benne volt a 2014. májusi számában minden, ami a harang ügyé­ben fontos - reagált a korábbi polgármester, Balázs József. - Jó lett volna, ha az átadás-átvétel­kor is jobban figyel a polgár- mester asszony, mert ott is be­széltünk erről. A hivatkozott lapban egyéb­ként tényleg szerepel, hogy „A kibővített ravatalozó csúcsán jól láthatóan kihagytak egy he­lyet, ide szerelik fel három-négy hónap múlva, elkészülte után a községi temető vadonatúj lélek­harangját.” Siposné Fodor Judit polgár- mester az ügy kapcsán annyit jegyzett meg: érthető, hogy 23 év polgármesterség után Balázs József továbbra is szívén viseli és felelősségteljes hevesi mun­kája mellett is nyomon követi Nagyréde ügyeit. Az kevésbé érthető, hogy miért próbálkozik a 23 évéhez méltatlan vitákat gerjeszteni, miért keres média­felületet bármilyen nagyrédei hír kapcsán a rosszalló meg­jegyzéseinek. - A harangot a nagyrédeiek dicséretes összefo­gásával ki fogjuk fizetni és haza fogjuk hozni. Ez a lényeg - tette hozzá a polgármester. ■ R SZ. beruházások Hatvan száza­lékot javított februárban a me­gye építőipara, közölte a KSH. Az építőipari vállalkozások februárban a tavalyi 890 mil­lió helyett 1,46 milliárd forint megbízást teljesítettek, így az első két hónapban 1,8 milliárd- ról 2,95 milliárd forintra nőtt a cégek teljesítménye. A régió eredménye a borsodi stagnálás miatt februárban tíz százalék­kal nőtt. Az országos adatok szerint februárban az építőipar termelése 5,1 százalékkal nőtt, az épületeknél 4,8, az egyéb építményeknél az útépítések, vasút-felújítások, közműfejlesz­tések miatt 5,9 százalékos volt a növekedés. ■ T. B. Farkas Tamás várja a hiriklkpkpt

Next

/
Thumbnails
Contents