Heves Megyei Hírlap, 2015. március (26. évfolyam, 51-76. szám)
2015-03-06 / 55. szám
5 2015. MÁRCIUS 6., PÉNTEK KÉKLÁMPÁSOK NYOMÁBAN Hamarosan rajzanak a kétkerekűek közlekedés Tavasszal másfajta óvatosságra lesz szükség a közutakon, mint télen Díj az életét és testi épségét is kockáztató lánglovagnak A Hírlap - szokásához hívén - ezúttal is feltette kérdéseit a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság Rendészeti Igazgatóság Közlekedésrendészeti Osztálya kiemelt főelőadójának arról, hogy mit tegyenek a közlekedés résztvevői az évszakváltásból adódó új helyzetekben. Erdélyi Róbert r. alezredes először arra hívta fel a figyelmet, a fokozatosan melegedő időjárási körülmények, a száraz aszfalt, az ideális útviszonyok sokakat arra csábítanak, hogy növeljék gépjárművük sebességét. Ám ez gyakran közlekedési balesethez vezet, hiszen a sebesség növekedésével egyenes arányban nő a baleseti kockázat is.- A négy keréken közlekedőktől is nagy odafigyelést igényel a tavasz beköszönte, ugyanis tömegével jelennek meg a közúton a kerékpárosok, segédmotorosok, motorkerékpárosok. Épp ezért nagyon fontos a visszapillantó tükrök, holt terek folyamatos figyelése, a kereszteződésbe behajtva a körültekintés, az egy nyomon haladó járművezetők egyenrangú közlekedési partnerként való kezelése - mondta. Szólt a szakember a gumiabroncsok cseréjéről is. Amikor a hőmérséklet tartósan meghaladja a hét fokot, esedékessé válik a téli gumi nyárival való Motorosok a közúti közlekedésben. A kétkerekű járművek ma már igen nagy teljesítményűek, ezért veszélyesebbek is. Nem árt az ellenőrzésük. felváltása. A jogszabályok szerint 1,6 milliméter alatt cserélni kell, a szakértők azonban azt tanácsolják, hogy már három milliméter alatt érdemes ezt megtenni.- Minden gépkocsi-átvizsgálásnál, így most is, tanácsos ellenőrizni a motor működéséhez szükséges folyadékok szintjét. Ha gyalog vagy csak tömegközlekedési eszközön közlekedtünk télen, akkor elevenítsük fel a közlekedési szabályokat, figyelmesen tegyük meg a korábban megszokott útvonalat, mert életbe léphettek forgalmi változások - hívta fel a közlekedők figyelmét Erdélyi Róbert, aki szerint a laikusok is tudják, hogy tavasszal megsokasodik a nagy teljesítményű motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok és a biciklik száma az utakon.- Sok esetben hónapok telnek el a legutóbbi motorozás, robogózás, kerékpározás óta. Nagyon fontos, hogy a szezon- kezdetkor ne csak a járműveinket készítsük fel, hanem magunk is a fokozatosság elvét maradéktalanul szem előtt tartva kezdjünk el újra közlekedni. A tavaszi első motorozások különös odafigyelést igényelnek, lassan, lépésről-lé- pésre kell belerázódni ismét e vezetési technikába. Ahogy a gyermekeket arra intjük, „az úttest nem játszótér”, úgy a motorosokat pedig arra, a „közút nem versenypálya”. Fontos, hogy mindenki legyen tisztában járműve menetdinamikai sajátosságaival, és persze saját vezetési képességeivel is, érdemes erre a célra kialakított zárt, forgalomtól mentes pályát keresni - fogalmazott. Az alezredes szerint nem a motor képességein múló felgyorsulás, hanem a mi képességeinket tükröző biztonságos megállás az embert próbáló feladat. A közlekedők fizikai értelemben egyik legvédtelenebb rétegére különösen igaz, hogy minden apró meggondolatlan mozdulat vagy figyelmetlenség tragédiához vezethet. Számos más tanácsot is érdemes a motorosoknak ■ Nem a felgyorsulás, a képességeinket tükröző biztonságos megállás embert próbáló feladat. megfogadniuk. Például, hogy a jobbról előzéssel nem „számolnak” az előzőitek. Arra is ügyelni kell, hogy előzés közben senki se hajtson ki a környező utcákból, a kanyarodok és az elsőbbségadásra kötelezettek ugyanis gyakran nem „kalkulálnak” a még távol haladó motoros nagy, meg nem engedett sebességével, így be- vagy kihajtanak elé.- A motorosokra különösen igaz: elsőbbségünk akkor van, ha megadják. Ha kanyarban helytelenül választjuk meg a sebességet, könnyen a másik sávban találjuk magunkat. Figyeljünk az útburkolati hibákra és a szennyeződésekre is, mindezek gyakran vezetnek a motorosok súlyos baleseteihez, melyek kellő óvatossággal megelőzhetők. Csak addig „döntsük a gépet” a kanyarban, amíg a fix rögzítésű alkatrészek nem érik a talajt, eközben ügyeljünk a helyes testtartásra, az ellenkormányzásra is. A követési távolság betartásával sok baleset szintén elkerülhető - sorolta a szakember azokat a megkerülhetetlen tényezőket, amelyekre a kétkerekű gépjármű vezetőjének mindenképpen figyelnie kell azért, hogy ne árnyékolja be tragédia egyetlen család nyarát sem. A biciklisek és az együttműködő közlekedés Gyakorolni kell a biciklizést általános vélekedés: ha valamelyik jármű veszélyes a kerékpárosokra, az a gépjármű. László János közlekedési szakíró szerint az igazi veszély az együttműködés hiánya, hogy nem is terveznek olyan rendet, ami segíti a közlekedő felek együttműködését. „Mégsem arról szólnak a cikkek az újságokban, hogy csökkenteni kellene a gépjárművek sebességét, át kell építeni a hidakat a együttműködő közlekedéshez igazítva, hanem arról, hogy veszélyes kerékpározni” - fogalmazott. A motoron a karosszériát az öltözet helyettesíti mivel A kétkerekű, sokszor igen nagy teljesítményű járműveken nincs karosszéria, különös jelentőséget kap a speciális öltözet és a bukósisak, életet menthet. A baleset-megelőzési szakemberek szerint soha nem felejthetjük: harmadával kevesebb ember sérülne meg, veszítené életét, ha betartanánk a sebességhatárokat, ami a motorosok esetében kiemelten igaz. Sokszor okoz tragédiát, amikor motoros nem győződik meg arról, hogy az előzni kívánt autó balra akar bekanyarodni. Kérlelhetetlenül megérkezni látszik a tavasz, ami a közúti közlekedésben nemcsak örömöt okozhat, hanem számos veszélyforrást is rejt magában. Erdélyi Róbert rendőr alezredest e veszélyekről kérdeztük. Sike Sándor Bélapátfalva Kimagasló helytállásával példát mutatott bajtársainak, így bátor magatartása elismeréseként Hősies helytállásért címet adományozott Farkas Attilának, a Bélapátfalvai Önkormányzati Tűzoltó-parancsnokság tűzoltójának Bakondi György, a katasztrófavédelem országos főigazgatója. Mint arról lapunk is beszámolt: még január végén kigyulladt egy acetilénpalack Bélapátfalván az ipari park egyik csarnokában. A bélapátfalvai önkormányzati tűzoltók a helyszínre érve azonnal megkezdték a beavatkozást. Farkas Attila, az önkormányzati tűzoltók rajparancsnoka az emberi élet biztonságát szem előtt tartva, életét és testi épségét kockáztatva kihozta a szivárgó gázpalackot az égő üzemből. A beavatkozók gyors és szakszerű helytállásának köszönhetően a palackok nem robbantak fel és nem sérült meg senki. Farkas Attila tizennégy évig szolgált az egri tűzoltóságon, nyugállományba vonulását követően újraélesztette a Verpeléti Önkéntes Tűzoltó Egyesületet, aminek jelenleg parancsnokként aktív tagja, s mindezeken túl Bélapátfalván rajparancsnoki beosztásban dolgozik. ■ M. Z. A tulajdonos érte tetten a betörőket hétvégi házában EGER Betörtek egy hétvégi házba a közeli napokban ismeretlenek és háztartási eszközöket, valamint kéziszerszámokat akartak ellopni. Az összeszedett értékeket kézikocsin tolva próbálták meg elvinni, ám a tulajdonos tetten érte őket és azonnal értesítette a rendőrséget. Az egyenruhások a négy férfit a helyszínen elfogták és elő is állították az Egri Rendőrkapitányságra, ahol azonnal gyanúsítottakként hallgatták ki őket. P. Kálmán 24, G. László 26, R. Dávid 19 és H. János 20 éves egri lakosok ellen végül lopás bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indult büntetőeljárás. ■ M. Z. Keresztrejtvény-pályázat a közlekedési balesetek elkerüléséért rejtvényjátékra kérjük a Heves Megyei Hírlap olvasóit, együttműködve a Heves Megyei Rendőrfőkapitányság Baleset-megelőzési Bizottságával. Négy alkalommal egy-egy rejtvényt teszünk közzé. Ezek megfejtéseit összeolvasva a kerékpáros közlekedés mottóját adó szöveget kell beküldeni „Keresztrejtvény-pályázat” megjelöléssel a Heves Megyei Baleset-megelőzési Bizottság címére - 3300 Eger, Eszterházy tér 2. - várják. Az e-mail cím: kozlekedes.hevesmrfk@heves.police.hu . A pályázaton résztvevők között a szervezők értékes kerékpáros tartozékokat, fődíjként egy kerékpárt sorsolnak ki. I. REJTVÉNY SZÓKERESŐ Keresse ki és kösse össze a lent felsorolt szavakat. A szavak mind a négy irányban és átlósan is megtalálhatóak. Ha jól dolgozott, a kimaradt 18 betűből fentről lefelé sorról sorra a megfejtést olvashatja össze. ÁLL KORLÁT RENDŐR BIZTONSÁG KRESZ SAPKA CSENGŐ LAKAT SÁRVÉDŐ ELÖL LÁNC SISAK ELŐZ LÁTHATÓSÁG STOP FÉNY NYEREG SZÉL GOMB OKOZÓ TEKINTET GYALOGOS ŐSZ TILOS IRÁNYJELZÉS POLICE TILTÓ KERÉKPÁRSÁV PRIZMA VÁLTÓ TÚL É S I S A K N S O L I T 1 L Á T H A T Ó s Á G O M B Á R S K S 0 G o L A Y G I N V Á S R Á P K É R E K Z C É Á Y N É F R L Ö L P T s D R L Ü Y L L I É Ő O O E Ő K P T R E T A Z Z T N N O K O Z Ó Ő R Z K M S S G A E L R K T D E S A_ A Á Ő K L I E L Ö L N G E T G S P Ú C L L Á I I E N R T z A T E K I N T E T R Ő K E S É Z L E J Y N A R I N 1 Jól úsztak megyénk tűzoltói katasztrófavédelem Két első helyet szereztek a versenyen Kilenctagú csapattal képviseltette magát megyénk a BM Országos Katasztrófavédelmi Fő- igazgatóság nemrég Cegléden rendezett országos pontszerző bajnokságának úszóversenyén. A gyöngyösi hivatásos tűzoltókból álló csoport igen nagy sikerrel szerepeit ezen a megméretésen: Vilhelm Szilárd 1 tű. főtörzsőrmester a 30-39 év | közöttiek 100 és 200 méteres f mellúszásában első lett. Farkas 1 c Tamás tűzoltó törzszászlós 40 f> esztendő felettiek száz méteres = hátúszásában a 6. helyet érte el. 2 A Farkas Tamás, Demián Zol- | tán, Kiss Kornél és Vilhelm Szi- | lárd vegyes váltó tagjai szintén 1 a hatodikok lettek. ■ M. Z. Demián Zoltán tűzoltó zászlós az úszóversenyen a rajtnál í
