Heves Megyei Hírlap, 2014. november (25. évfolyam, 255-278. szám)
2014-11-15 / 266. szám
2014. NOVEMBER 15., SZOMBAT 3 MEGYEI KÖRKÉP Világbajnok autószerelők Peugeot Gyöngyösi tagja is volt a vb-aranyérmes magyar csapatnak Tóth János a győzelemért járó díjjal. A gyöngyösi szervizben dolgozó szakember két év múlva is indulna a csapattal HÍRSÁV Egy falatnyi Hortobágy Egerben EGER A Bródy Sándor Megyei és Városi Könyvtárának földszinti galériájába költözött egy kiállítás erejéig a Hortobágy. Bartus Csaba festőművész legújabb kiállítása megidézi a múltból a „rónák végtelenjét”. Egy különleges körkép is a tárlat részét képezi, mely a második világháborúban megsemmisült hortobágyi festmény reprodukciója. November 29-ig bárki megcsodálhatja a képeket a könyvtár nyitvatartási idejében. ■ I. H. Bemutatkozott a főiskola kancellárja EGER November 15-től veszi át a főiskola gazdasági irányítását Csathó Csaba József a Sprinter Lízing Zrt. Eger vezérigazgatója. Feladatai közé tartozik majd az intézmény esetleges gazdasági problémáinak kezelése, a források felkutatása, valamint, hogy együttműködési lehetőségek révén olyan intézményekkel építsen ki kapcsolatot, melyek elősegíthetik a duális képzés megvalósítását. A főiskolai bemutatkozásán Csathó Csaba elmondta, egyik legfőbb célja, hogy sikerüljön Egerben tartani a fiatalokat. ■ J. H. Prima Primissima díjat kaphat Romsics Ignác EGER December 4-ig dönthetnek afelől ki kapja a Prima Primissima Alapítvány díját Magyar Tudomány kategóriában, melynek egri érdekeltsége is van, a díj egyik várományosa ugyanis a főiskola Történettudományi Doktori Iskolájának vezetője, dr. Romsics Ignác, a Széchenyi-díjas történész kiemelkedő szakmai munkájának megkoronázása lehet majd a kitüntetés.» J. H. Dr. Romsics Ignác Nagyon ritkán előforduló, rejtett hibákat kellett megtalálniuk a magyar autószerelőknek a Peugeot világbajnokságán. A győztes csapatnak gyöngyösi tagja is volt. Tóth Baiázs Megnyerte a Peugeot Műszaki Tanácsadók Világbajnokságának döntőjét a magyar csapat, amelynek gyöngyösi tagja is volt. A Kain Dénes (Gablini M3), Katona József (Fábián Székesfehérvár), Tóth János (Autós Mobil Gyöngyös), Tóth József (Fábián Budapest), illetve Mészáros Tamás csapatvezető alkotta gárda először képviselte a magyar színeket a világbajnoki döntőn, s rögtön meg is nyerte azt.- Az ország minden tájáról válogatták össze a tanácsadókat, így kerültem én is a csapatba. Nyáron teszteket kellett kitöltenünk, így vívtuk ki a hatos döntőbe jutást. A finálét október 23-24-én a Párizs melletti Aulnay-ben található oktatási központban rendezték, rajtunk kívül a németek, az izraeliek, a románok, az oroszok, illetve a közel-keleti válogatott jutott 3 ki. Érdekesség, hogy a hazaiak nem jutottak döntőbe - elevení- _ tette föl a történteket Tóth János, | a válogatott gyöngyösi tagja, aki £ már arra is büszke volt, hogy 54 országból a fináléba kerültek.- Természetesen, amikor megtudtuk, hogy a legjobb hat közé kerültünk, volt számunkra egy külön felkészülés, többször is közös gyakorlás és igyekeztünk időre megoldani a feladatokat. A döntő két napján különböző, rejtett hibákat kellett megtalálnunk, s lehetőség szerint kijavítanunk, időre. Ilyenekkel találkozhatunk a hétköznapokban is, de látszott, hogy a bírák ezek kiagyalásába sok energiát fektettek. Volt, hogy nem állt rendelkezésünkre diagnosztikai segítség, így csak a saját tudásunkra voltunk utalva. A legújabb modellekkel volt dolgunk, így tisztában kellett lennünk például a 308-as- nál, vagy az 508-asnál esetlegesen felbukkanó hibákkal is. így találkoztunk befecskendezési hibával, az elektromos kézifékkel kapcsolatos problémával, illetve egyéb nyalánkságokkal is. - mesélte Tóth János, aki sokat tanult a versenyen. Mint mondta, a világbajnokság egy jó képzésként is felfogható, hiszen ezekkel a ritka jelenségekkel a későbbiekben is találkozhatnak. A gyöngyösi szerviz munkatársa hozzátette, ők csak megtették, ami tőlük tellett, s örült, hogy a bírák végül őket ítélték a döntős csapatok tagjai élményekkel is gazdagodtak Franciaországban. A verseny után ugyanis a szervezők meglepetéssel készültek számukra, TGV-vel Toulonba utaztak a csapattagok, ahol egy 208 GTI tesztvezetésén vehettek részt a helyi versenypályán - hivatásos pilóták mellett élvezhették a sebességet - és goa legjobbnak. Ez pedig elismerés a Magyarországon működő Peugeot-szervizhálózatban dolgozók szakértelmének is. És persze az oktatás érdeme is, amelyet hazánkban a márka szerelői számára Sipos József vezet. A márkaszervizek szervizvezetőinek havonta tartanak továbbképzéseket, új rendszerekartozhattak is. A castelleti, egykor Forma-1-es versenyeknek is otthont adó, Paul Ricard nevét viselő pályán a francia GT Tour keretében a helyi versenysorozatok fináléját tekinthették meg testközelből, hiszen a paddockba is elvitték őket. A csapattagok még egy tengeri hajókiránduláson is részt vehettek. két, gépeket, diagnosztikai eszközöket mutatnak be.- Köszönöm a cégvezetésnek, hogy megtisztelt bizalmával, s első technikusként részt vehetek ezeken a képzéseken. A szakmában az visz bennünket előre, ha lépést tartunk a technika fejlődésével, ehhez kell egyéni szorgalom is - mondott köszönetét munkaadóinak Tóth János. A gyöngyösi szerviz nem tartozik a nagyok közé, de az egész régióból visznek hozzájuk autókat magánszemélyek és cégek is. A munkatársaknak szakmailag felkészültnek kell lenniük, hiszen sokan azokkal a problémákkal fordulnak hozzájuk, amelyeket máshol nem tudtak földeríteni. Az információ viszont a márkaszervizeknél koncentrálódik, itt rendelkezésre áll a megfelelő diagnosztikai és műszaki háttér. Mindennapos kártyacsatáink napjainkban már szinte mindenhol kis plasztikkártyát használunk. Az egyikre érkezik a fizetésünk, vásárlunk vele, a másikról étkezésünk, üdülésünk költségét „húzza le” a szolgáltató, a harmadikkal a patikában szerezzük be a gyógyszert, a negyedikkel kedvezményeket veszünk igénybe múzeumban, állatkertben, itt-ott, és még sorolhatnám. OLVASOM, HOGY hamarosan okostelefonunkkal fizetünk majd mindenért. Elég lesz egy QR-kód, máshol az, ha a készülékünket hozzáérintjük valami kütyühöz. Biztos így lesz, de addig kételkedem benne, amíg kártyáinkat sem használhatjuk normálisan. A HÓNAP rendszerint úgy kezdődik, hogy számlavezető bankomnál az automata kiírja: hálózati hiba, nem működik a rendszer. Az elmúlt időszakban belefutottam abba is, hogy a hipermarketben a hangosbemondó közölte, hogy bizonytalan ideig szünetel a bankkártyás fizetés. Többen visszahelyezték az árut, káromkodás közepette kikéredzkedtek. Az egyik szupermarketben gyakran bukom a vásárlásomért kapható pontokat, mert valami nincs rendbén Sledlniká- val. A napokban a trafikban kígyózott mögöttem a sor, mire a gép hajlandó volt leszedni a vételárat. De legalább működött... Az egyik legforgalmasabb tatabányai bevásárlóközpontban a kaját nem tudtam fizetni a másik kártyámmal, a szerkesztőséghez közeli étteremben pedig nem lehet vele fizetni, mert a kibocsátó bankkal nincs szerződésük... EGYET NEM ÉRTEK. Az elmúlt egy évben egyetlen egy alkalommal sem fordult velem elő Szlovákiában, Ausztriában és Franciaországban, hogy ne tudtam volna pénzt felvenni vagy fizetni a bankkártyámmal. Hm. Mégis sejtem a választ. Biztos az lehet az oka, hogy én utazok ritkán külföldre... Tesztvezetés, autóverseny, hajókirándulás Se pénz, se új munkahelyek fuvar LOGiszTiK A támogatást fölvették, az üzem zárva ► Folytatás az 1. oldalról- Több problémára is fény derült. A pályázathoz fedezetként fölajánlott ingatlan értékét 2013-ban 610 millióra becsülték, ám egy évvel korábban 108 millióért cserélt gazdát. A Szlovákiából származó gépsorokat egy virtuális pozsonyi székhellyel, s a gyártásra engedéllyel nem rendelkező cégtől vásárolták - fejtette ki Horváth László. Kitért arra is, hogy a cég Sály- ban, majd Bélapátfalván tervezett deutériummentesvíz-elő- állító üzemének elkészültére sincs sok esély, de a 211 millió forint felét már felvették. Éppen ezért Lázár Jánostól, a Miniszterelnökséget vezető minisztertől vizsgálatot kért. Ferencz Péter, Bélapátfalva polgármestere jövő hétre rendkívüli testületi ülést hívott ösz- sze, amelyre invitálja a Fuvar Logisztik, valamint a passzív- ház-elemeket, illetve vakolatrendszereket gyártó üzemeket tervező cégek, a Ruximp-Trade Kft. és Ruximp Bt. vezetőit is.- Várakozó állásponton vagyunk, mi lesz a céggel, van-e esély rá, hogy megvalósul a beruházás, nyitottak vagyunk minden megoldásra. A legfontosabbak persze azok az emberek, akikkel már szerződést kötött a Fuvar Logisztik, ők 40- 50-en lehetnek. A cél, hogy őket ne érje kár, ezért első körben őket hívjuk be közmunkára, de ebben számítunk a munkaügyi központ segítségére is - mondta el a polgármester. Hozzátette, hogy egyáltalán voltak betelepülni szándékozó cégek, az köszönhető Horváth Lászlónak, ő is, és a képviselő-testület is azon volt, hogy megvalósuljanak a tervek. Bízik abban, hogy a másik két beruházás létrejön. Bátorban az ősz folyamán szabadságra küldték a 77 millió forintos hazai munkahely-teremtési támogatás segítségével létrejött vattaüzem dolgozóit. Az Európa Partner Kft. gyárában a hírek szerint még újraindulhat a termelés. ■ T. B. Dobó Kata szakított Dobó Kata és Gulyás Levente öt évvel ezelőtt szerettek egymásba, és három esztendővel később már közös gyermekük született. A kapcsolatuk - amelyet gyakran nehezített az állandó ingázás Budapest és Békéscsaba között -, sokáig zökkenőmentes volt, ám néhány hete úgy döntöttek, hogy nem folytatják tovább, mozaik Tíz éve nyerte meg a Megasztárt Molnár Ferenc Caramel. Az élete azóta gyökeresen megváltozott. Idén újabb korszakot nyitott: apa lett. Azt mondja, erre sokkal előbb és sokkal jobban vágyott, mint a zenei karrierjére. Vélhetően új albumán, az Epicentrumon is hallhatók lesznek élete legújabb korszakának érzelmei. interjú Ma már nemcsak a mesékben találkozhatunk farkassal, hiúzzal és medvével, hanem akár a hazai erdőkben is. Eddig mindhárom nagyragadozót kihalt fajként tartották számon hazánkban, ám mostanra egyre több helyen bukkannak fel. Félnivalója a lakosságnak nincs tőlük, sőt, örülni kell a visszatérésüknek. sztori i Caramel legújabb korszaka Medvék a kertben
