Heves Megyei Hírlap, 2014. május (25. évfolyam, 101-126. szám)
2014-05-19 / 115. szám
3 2014. MÁJUS 19.. HÉTFŐ MEGYEI KORKÉP HIRSAV Már egy érem is őrzi dr. Puky Árpád emlékét gyöngyös Megjelent a városi éremsorozat új darabja. Ezúttal dr. Puky Árpádnak, Gyöngyös egykori legendás polgármesterének állítottak emléket. Az új érem egyik oldalán a városvezető arcmása látható, a másikon munkásságának egyik szimbolikus alkotása, a víztorony. Az éremből száz darab bronzot és harminc darab ezüstöt gyártottak. ■ P. A. Több mint négyszázan kaphatnak állást heves megye Több mint 400 új munkahely jön létre a megyében a nemzetgazdasági tárca által meghirdetett munkahelyteremtő beruházások támogatására szolgáló pályázatnak köszönhetően. A nyertes cégek vállalták meglévő összlétszámúk megtartását is. A legkésőbb 2015. február 28-ig felvételre kerülő dolgozók döntő többsége regisztrált álláskeresők közül kerül ki. ■ P. A. Új útvonalon mennek a helyi járatú buszok EGER Felújítás kezdődik a Malomárok úton, az Olasz utca és a Malom utcák közötti szakaszon. A ma induló beruházás miatt a helyi autóbuszok (5,5/A, 12,12Y) nem tudnak az utcában közlekedni, helyette terelő útvonalon, a Rákóczi úton haladnak. A kivitelezés - az időjárástól függően - várhatóan június közepéig tart. A munka során rendezik a vízelvezetést, áthelyezik az útburkolatban lévő víznyelőket, felújítják az utat, illetve az utca páros oldalán lévő parkolókat. ■ P. A. Pneumobilok esős versenye egér Az időjárás nem volt kegyes a járművekhez, de a látványt fokozta A Budapesti Műszaki Egyetem Műszakik nevű csapatának járgánya igen jól teljesített, hiszen az ügyességi versenyben a harmadik helyen végzett. Más útvonalon a helyi járatok A Kakukktojás csapata alkotta az idei legjobb pneumo- bilt, amely esőben is másodperceket vert a mezőnyre. Tóth Balázs Délelőtt kicsit borongós, de száraz időben, ám délután már esőben köröztek a pneumobilok az Érsekkertben. A VII. Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyen itt volt Javier Gonzalez Pareja, a Bosch csoport magyarországi vezetője is, aki szerint a kezdeményezés kiállta az idők próbáját,, hiszen hetedszer rendezik meg a viadalt, s már a határokon túl is ismerik, sőt, elismerik azt. Szerinte beérik a gyümölcse az átadott tudásnak, know-how-nak. Kiemelte, a Bosch a fejlődés garanciája, a mérnökhallgatók pedig az elméletet kihozták-az utcára, így láthatja mindenki, hogy munkájuk nem a valóságtól elrugaszkodott tevékenység. Dr. Klinghammer István felsőoktatásért felelős államtitkár is méltatta a versenyt, mondván, díjat érdemel az iparvállalat és a felsőoktatás együttműködése. Dr. Thomas Brückner, a Rexroth pneumatika üzletágának elnöke hangsúlyozta, a Rexroth és az Aventics továbbra is együttműködik, s a jövőben is megrendezik a viadalt. Ami a futamokat illeti, a távolsági verseny szoros eredményt hozott: a debreceni Főnix mindössze hatvan méterrel előzte meg a pécsi Pollroth gárdáját, ami 7,7 kilométeren kevésnek mondható. A harmadik Lezs-Air 80 méterrel teljesítette túl a hét kilométert, s kiemelendő, hogy mindegyik dobogós átlagsebessége meghaladta az óránkénti 15 kilométert. Az ügyességi futamon viszont leszakadt az ég, így a kanyarokban csúszkáltak a járművek. Ám ez nem akadályozta meg a Kakukktojást (BME), hogy - két kört teljesítve - végül 1 perc 10 másodperc alatti idővel nyerjen. A második PuffAir (Debrecen) épp befért 1:13 alá, a harmadik Műszakik (BME) l:15-öt mentek. A gyorsulásin ismét a BME Kakukktojása végzett az élen 23 másodperces eredménnyel és 46 kilométeres végsebességgel, másodikok lettek a Műszakik 25 másodperccel, míg a harmadik hely a Főnixé lett közel 27 másodperccel. A konstrukció eredetisége kategóriában győztes és közönségdíjas Műszakik egyik pilótája, Kovács Imre elmondta: tavalyi gépükből a karosszéria és a váz maradt meg, az elődcsapattól kapott motort pedig továbbfejlesztették, s idén egy fokozatmentes váltót építettek be, s új futóművet is kapott a jármű. Ők a gyorsaságra „gyúrtak”, azt élvezték, ha kinyomhatták a járgány szemét. A két kategóriában győztes és a legjobb pneumobilt tervező Kakukktojás csapat tagja, Farkas Zsolt szerint az eső rányomta a bélyegét a teljesítményre, kevésbé jöttek ki a konstrukciók közti különbségek. Tavaly nyolc másodpercet A legjobb konstrukciók élesben is bizonyítottak fülep richárd szervező elárulta, a technika folyamatosan fejlődik, de egy irányba mutat, idén a gépek 80 százalékánál az elöl két, hátul egy kerék felépítést választották. Ez köszönhető annak is, hogy így nincsen szükség differenciálműre. Hét zsűritag döntött arról, hogy melyik a legjobb konstrukció, s nehéz helyzetben voltak, hiszen több esélyes is elvérzett az éles bevetésen. Értékelték például a dokumentációt, a pneumatikus hajtásvezérlést, az innovációs tartalmat, a kivitelezés minőségét, a megjelenést. Természetesen az elsődleges szempontok közt volt a járművek biztonságossága is. vertek a mezőnyre az ügyességiben, idén csak hármat, pedig fejlesztették a gépet, okosabb szoftvert terveztek. A gyorsulásin elért végsebesség is 46 kilométer volt óránként a tavalyi 47 helyett.- Idén is a gyorsaságira és az ügyességire készültünk, hiszen tavaly is ezt a két számot nyertük meg. A gép mechanikus részein nem változtattunk, de sokat teszteltünk, sok dologra rájöttünk, így az eső ellenére is gyorsulhattunk. A gép menetkészen száz kilót nyom, tízbaros nyomást kell kibírnia a két hengernek. Maximális teljesítményen másfél tonnát is megmozgat a motor - mondta el Farkas Zsolt, hozzátéve: elődcsapatuk, a Gyalogkakukk két tagja már egy mechatronikai tervezéssel és kivitelezéssel foglalkozó céget is alapított két éve a pneumobil hatására, amelybe a mostani csapat három tagja is bedolgozik. A vállalkozás több mint két éve működik, már versenyautóba is készítettek egyedi motorvezérlőhöz kijelzőegységet, de más vállalkozásoknak is diagnosztikai eszközöket. Azt még nem tudni, a Kakukktojásnak lesz-e utódcsapata. Szeretnék, ha követőkre találnának, de, ha ők nem, a tanáraik biztosan megfertőznek másokat az egyetemen a pneumobilozással. JEGYZET HAJDÚ ZSOLT A termőföld igazi ízei A tavasz számomra az egyik legszebb időszak, amikor megjelennek az új zöldségek, és újra élvezhetjük a természet adta zsenge ízeket, amelyek semmivel sem hasonlíthatók össze. Gyerekkorom óta az egyik kedvencem az új zöldborsóból készült leves, amelyben természetesen a sárgarépa és a fehérrépa is új és zsenge. Akkor otthon még a borsó zsenge hüvelyét is leforrázták, és ezzel a lével lett felöntve a leves, így még finomabb volt az íze. a saját kertünkből szedett zöldségeket bátran használtuk fel a konyhában, tudtuk, hogy nem volt permetezve, vagy ha permeteztük, akkor tudtuk, hogy mikor és mivel lett kezelve. ma már más a helyzet. Mióta Magyarország „zöldségeskertje” is Spanyolország lett, valahogy elvesztették, igazi ízüket a zöldségek, és otthon is óvatosabban használjuk fel ezeket. Ki tudja, hogy milyen éretlen állapotban szedték le azt a zöldséget vagy gyümölcsöt, és mivel kezelték, hogy kibírják a több mint kétezer-ötszáz kilométeres utat. Az idősebb nemzedék intelme jut ilyenkor eszembe: minden évszakban olyan gyümöl- .csöt és zöldséget fogyassz, ami itthon, a szabadföldben megterem. a piacon az idős néni arra panaszkodott, hogy menynyire megfájdult a dereka, amikor a borsót szedte. Amikor meglátta vizsgálódó tekintetem, már mondta is:- Az nem permet a borsó héján, hanem a jég verte meg egy kicsit. - Tudtam, hogy igazat mond, mert látszott a sérülésről. Na, ezt a borsót is minden fenntartás nélkül belefőzném a levesbe, és abban is biztos vagyok, hogy legközelebb is az ő termését választanám. Még akkor is, ha kicsit drágább, mint a spanyol. Múltúnk varázslatos vilaga ruhák, képek Bulla Márta kiállítása a megyei könyvtárban A Vitkovics-ház fáradhatatlan tárlatszervezőjének, Bulla Mártának nyílt kiállítása Polaritások címmel a Bródy Sándor Könyvtárban, ahol új oldaláról mutatkozik be: textilmunkáit, saját tervezésű ruháit és tűzzománcképeit láthatja a nagy- közönség május 22-ig. A tárlatot ifj. Gyergyádesz László, a Kecskeméti Katona József Múzeum Képzőművészeti Gyűjtemény vezetője nyitotta meg, aki úgy fogalmazott: Bulla Márta művészete a közösségi hagyományt, múltunk varázslatos világát képviseli a mai korra hangolt formában; nála az egyéni és a közösségi művészet összeforr. ■ Sz: E. Bulla Márta (jobbról) kiállítása csütörtökig látható. Képgaléria: HE0L.hu Akar Ön is nevelőszülő lenni? gyermekek E hónap végéig várják az érdeklődők jelentkezését Az Egri és a Debreceni Baptista Gyülekezet, valamint a Benita Nevelőszülői Hálózat szervezésében tartottak sajtótájékoztatót Egerben abból az alkalomból, hogy a gyülekezet is bekapcsolódik az állami gondozott gyermekek nevelésébe. Mint elhangzott, idén januártól számos változás történt a gyermekvédelmi rendszerben. A cél, hogy az állami gondozottak ne intézetekben, ne gyermek- otthonokban, netán lakásotthonokban, hanem családokban nőhessenek fel. Ezt az állam a nevelőszülői rendszer erősítése, kiszélesítése révén kívánja elérni. Ebben partner a debreceni székhelyű Benita Nevelőszülői Hálózat is, amely Heves megye és Eger irányába is nyitott. Amiként az kiderült, Debrecenben már megkezdődtek azok a tanfolyamok, amelyeken a nevelőszülőket készítik fel hivatásuk gyakorlására. A hatvanórás, ingyenes kurzusokra május végéig Heves megyéből is várnak jelentkezőket. A feladat koordinálását Kovács Dániel egri lelkipásztor végzi. Az érdeklődők a Benita Nevelőszülői Hálózat címén, illetve a 70/361-7820-as telefonszámon érdeklődhetnek a részletekről. Nevelőszülő az a 24. évét betöltött, cselekvőképes, büntetlen előéletű személy lehet, aki a gondozásba helyezett gyermeknél legalább 18, de legfeljebb 50 évvel idősebb, személyisége, egészségi állapota és körülményei alapján alkalmas a nála elhelyezett gyermek kiegyensúlyozott fejlődésének biztosítására, a családjába történő visz- szakerülésének támogatására. Jelentkezés esetén az első beszélgetéskor tájékoztatást adnak a nevelőszülőségről, a törvényben megfogalmazott előírásokról, feltételekről. Az első beszélgetés célja: kiszűrni az objektív kizáró tényezőket (például életkor, lakásnagyság, családi szerkezet, stb.). Jelentkezéskor előnyt élvez a teljes család, a támogató rokoni kapcsolatok. ■ B. K. 4 i I i
