Heves Megyei Hírlap, 2014. március (25. évfolyam, 51-75. szám)
2014-03-10 / 58. szám
2 2014. MÁRCIUS 10., HÉTFŐ MEGYEI KÖRKÉP Adókedvezményt kaphat a beteg s fogyatékkal elő, aki dolgozik is Ha nincs pénz, marad a táblázás balesetek A 25-ösön két hónap alatt húsz baleset történt, amennyi máskor egy évben ► Folytatás az 1. oldalról ellátás A törvény szerint kizárólag a betegségben szenvedő magánszemély érvényesítheti a kedvezményt, beteg gyermeke helyett a szülő nem. Orvosi igazolást a szakambulancia vagy kórházi osztály szakorvosa, a szakambulancia vagy szakorvos által készített orvosi dokumentáció alapján a beteg háziorvosa állíthat ki. A betegség, fogyatékosság és az állapot végleges vagy átmenti jellegének meghatározására csakis a szakambulancia vagy a kórházi osztály szakorvosa jogosult. Az adókedvezményre jogosító igazolásnak tartalmaznia kell az azt igénybe vevő személyazonosító adatait, lakóhelyét, adóazonosító jelét, a szakorvosi dokumentáció kiadásának dátumát, a betegség véglegességének vagy ideiglenességének megállapítását és az igazolást kiállító szakorvos, háziorvos aláírását. Év közben is kérhető az adó- kedvezmény figyelembe vétele, de év végén az szja bevallásában is érvényesíthető. A kedvezmény, ha valaki évek óta szenved az arra jogosító betegségek valamelyikében, s arról igazolása van, visszamenőleg is igényelhető 5 éves elévülési időn belül. ■ B. K. Recski lakásokban is ellenőriznek a kéményseprők biztonság Recsken március 11-15. között jelennek meg a kéményseprők, hogy a háztartásokban elvégezzék a szokásos ellenőrzéseket. A Heves Megyei Tűzkév Kft. szakembere először a polgármesteri hivatalban jelentkezik, hogy tájékozódjon az előzetesen bejelentett igényekről, ezt követően keresi fel az ügyfeleket. Az egy hét alatt szükség esetén kihelyezett ügyfélszolgálatot is tartanak a hivatalban. Ha valakinek panasza van, a Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóságon (3300 Eger, Klapka Gy. utca 11. alatt) jelezheti. ■ B. K. Csak sok pénzzel lehetne biztonságosabbá tenni a 25-ös főút Kerecsend és Eger közötti szakaszát, de az már negyven évvel ezelőtt is téma volt. Tóth Balázs Tragédiákat jelez a kereszt. Sokszor már halálútnak is hívják a 25-ös Kerecsend és Eger közötti szakaszát. Idén hárman vesztették ott életüket. A Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) Heves Megyei Szervezete Közlekedési Klubjának legutóbbi rendezvényén is téma volt az a balesetsorozat, amely az utóbbi két hónapban a 25-ös főút Kerecsend és Eger közötti szakaszán történt. Meggyesfalvi Tamás rendőr alezredes, a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályvezetője elmondta, a rendőrségnek idáig húsz eseményről volt tudomása, ebből egy volt halálos, igaz, ebben hárman is életüket veszítették. E február eleji eset alkalmával az Egerből Kerecsend felé tartó sofőr az enyhe jobb ívben a padkára hajtott, majd 90-100 kilo- méter/órás sebességnél balra rántotta a kormányt. Nem tudott a sávjában maradni, s frontálisan ütközött a Kerecsend felől érkező gépjárművel. Ezen kívül egy súlyos, nyolc könnyű sérülésekkel járó baleset történt itt, a többi alkalommal anyagi kárral megúszták az autósok. Tavaly összesen 14 személyi sérüléses baleset történt e szakaszon, halálos nem volt, s csak háromban volt súlyos sérült. (A statisztikák szerint tavalyelőtt 18 személyi sérüléses baleset közül kettő halálos volt, öt alkalommal súlyos sérültet vittek el a helyszínről a mentők.) A balesetsorozat miatt a szakemberek is összeültek, hogy milyen lépéseket lehet tenni A rendőrség tapasztalatai szerint a 25-ös főúton történt balesetek oka legfőképpen a relatív gyorshajtás, s persze az emberi hiba. Bár az egyes ügyeket vizsgálni kell, a körülmények jellemzők: általában nem esőben, de nedves burkolatú úton történtek a balesetek, főként napközben, illetve reggel. Az időjárás mostanában a további tragédiák megelőzéséért. A közútkezelő például beláthatóbbá igyekszik tenni a kanyarokat, ezért bozótirtást végez, halszálkás táblákat tesznek ki a kanyarokba, de lesz traffic control tábla is, s Groo- ving-vágással (nyolc, milliméter mély hornyokat vágnak az aszfaltba) javítani fogják a 8-as kilométernél lévő kanyar vízelvezetését. A baleset-megelőzési bizottság is . figyelemfelhívó táblákat helyez ki. A rendőrség egy sebességmérővel - de néha kettővel is - egész napra kitelepül az út mellé. A Közlekedési Klub ülésén egyetértettek a szakemberek, hogy a kis költségű intézkedéseknek kis hatásuk van, a balesetszám drasztikus csökkennem volt igazán télies, fagyos és havas, de az autókon téli gumiabroncs volt. Ezek azonban a nedves burkolaton 5 Cel- sius-fok feletti hőmérsékleten nem működnek annyira hatékonyan, mint a nyáriak. A kerekeken lévő gumik mintázata megfelelő volt ugyan, de az abroncsok főképpen olcsóbb árkategóriájúak voltak. téséhez vagy sok pénz, vagy „lórúgás” intézkedések (például a legveszélyesebb helyen a sávok beszűkítése, s 40 kilométeres sebességkorlátozás bevezetése, sávelválasztó kerítés építése) kellenek. A táblázás már nem lesz hatékonyabb. A 25-ös út e szakasza néhol háromsávos, a burkolata is viszonylag jó minőségű, széles, így gyorsabb haladásra csábít. Száraz időben a kanyarok a megengedett 90 kilométer/ óránál nagyobb sebességgel is bevehetők. A vonalvezetés azonban korántsem ideális, hiszen nem mérnökök tervezték. Tartalék már nincs benne. Nem egy megbocsátó szakasz, akár egy hiba is elég, szemben néhány korszerűbbel, amely el; A KÖZLEKEDÉSI SZAKEMBEREK úgy vélik, hogy pszichológiai : és vezetéstechnikai oka van a : baleseteknek. Egyrészt a rend- ■ szeresen arra közlekedők ru- : tűiből vezetnek, s nem kellően : óvatosak. Másrészt pályaelha- : gyás esetén például sokan nem '■ tudják, hogy nem szabad azon- : nal visszakormányozni az út- : testre az autót, hanem először bír kettőt, vagy többet is. Hozzányúlni nagyon nem lehet, ha igen, az is éveket és sok pénzt vesz igénybe. Ha valahol ismét új sávot szeretnének kialakítani, nem tehetnék, mert a szabványok miatt teljesen át kellene építeni az egészet. Amikor az 1970-es években szóba került a korszerűsítése, rájöttek: a 11 kilométeres szakasz átalakítása horribilis ösz- szeg, hiszen műszaki jellemzői nem felelnek meg a másodosz- tályú út .követelményeinek. Alig voltak olyan szakaszai, amelyeken magassági, vagy vízszintes korrekcióra, az ívsugarak módosítására ne lett volna szükség. így a tervezésnél csökkentették a paramétereket, a hosszú, nagy emelkedők mellé kapaszkodósávokat építettek, de a kivitelezésnél még azokat is leszűkítették - emlékezett le kell fékezni 20 kilométer/per órás sebességre, majd úgy visz- szatérni az aszfaltra. Sok esetben az ösztönszerű cselekvés, s a meglehetősen rossz minőségű padka miatt landol a szemközti árokban, csapódik a környéken lévő egyetlen fának az autó. A padka az út biztonsági területe, annak tömörnek és fűmentesnek kellene lennie... vissza Lenhardt László. A kapaszkodósávok a táv harmadát teszik ki. A teljes rekonstrukció gátját a forgalom elterelésében i^,látták, pedig javasolták a Kerecsend-Egerszalók út ideiglenes főúttá alakítását-, A tervezők alternatív útvonalat is javasoltak a 25-ösnek, ez a kerecsendi temetőnél átment volna a dombokon, majd Makiár és Andornaktálya mellett haladt volna a völgyben. Azóta az erre szánt területet beépítették, betelepültek az olajosok és a vízmű, ezért okozott nehézséget az M25-ÖS megtervezése. A 25-ös burkolatát Kerecsend és Eger között az utóbbi időkben 1998-ban, majd 2008-ban újították föl. A legutóbbi előtt a korábban használt anyag miatt nagyon rossz állapotú volt az úttest, 60 kilométeres sebességnél is dobálta az autókat. Az utóbbi 6 évben jelentek meg ugyan repedések, s vannak nyomai a kátyúk javításának, de a burkolat jó, így jelentősen nőtt az elérhető átlagsebesség. Nem műszaki hiba okozta a baleseteket a 25-ösön A vezetők nem jól reagálnak a padkára hajtásra ■ A balesetszám csökkentéséhez sok pénz, vagy „lórúgás” intézkedések kellenek. Mindenkit szolgáló beruházás fejlesztés Átadták a megújult a egerszalóki egészségházat Némileg javult a közbiztonság fórum Közmeghallgatáson tájékozódhatott a helyi lakosság A Rozmaring Hagyományőrző Népdalkórus nótacsokrával kezdődött a felújított egerszaló- ki egészségház átadási ünnepsége a minap. A község több mint 21 millió forint vissza nem térítendő támogatást nyert el a beruházásra. A fejlesztés időszerű volt, hiszen az épületben található a védőnői szolgálat, a fogorvos és a háziorvos is. Elvégezték felújításkor a tetőszerkezet cseréjét, megújult a vizesblokk, hőszigetelték az épületet, s még kisebb eszköz- | beszerzésre is jutott az összeg- * bői. A munkák nemcsak ener- f getikai és belső megújulást je- ; lentenek, akadálymentesítették s is az épületet. ■ P. A. Kerecsenden a napokban tartott közmeghallgatást az ön- kormányzat vezetése. Dr. Kiss Sándor címzetes jegyző elmondta, a tavalyi költségvetési szempontból tanulóév volt. A feladatfinanszírozástól sokat reméltek, de ez nem oldott meg minden problémát. Nehezen tudtak tervezni és év közben is voltak nehéz időszakok pénzügyi szempontból. Mivel a kormány által ígért korrekcióra nem került sor, az év végi működőképességet megőrző hétmillió forintos támogatás mérsékelte a pénzügyi gondokat. Az elmúlt esztendő eredményeinek felsorolása után az idei tervekről közölte: folyamatban van egy naperőműves KE- OP-pályázat, amelynek révén intézményeik energia-felhasználását szeretnék csökkenteni. A pályázatot már régen beadták, ám még nem kaptak értesítést a döntésről. Legfontosabb pályázati programjuk a csapadékvíz-elvezető rendszer kiépítése lenne. Ugyancsak fontos cél az Arany és a Váci út aszfaltozása. Ez ügyben már több pályázatot is benyújtottak. Tervezik a Demjéni úton a járdaépítést, s a sporttelep felújítását, sportöltöző építését. Külön szólt a közbiztonság helyzetéről. A kevés pozitívum között említhető, hogy már ténylegesen két körzeti megbízottjuk van, s az is nagy eredmény, hogy minden jelentősebb bűncselekményt felderítettek. Sajnálatos, hogy a kábítószerezés rohamosan terjed a településen. Felvetődik persze a szülők felelőssége, akiknek „nem tűnik fel”, hogy gyermekük nincs otthon az éjszakai órákban. A szülők segítségére is számítanak, hogy hatékonyan fel tudjanak lépni a terjesztőkkel szemben. Az egyházközséggel és a családsegítő szolgálattal együttműködve minden segítséget megadnak azért, hogy mindenki meg tudja művelni a kertjét, ennek ellenére azért voltak kerti lopások. ■ B. K. t í A l t Az épületben található a védőnő, a fogorvos és a háziorvos is
