Heves Megyei Hírlap, 2013. július (24. évfolyam, 151-177. szám)

2013-07-17 / 165. szám

4 HEVES MEGYE GAZDASAGA 2013. JULIUS 17., SZERDA Makiáron bővít idén a ZF Lenksysteme bizalom A magyar leányvállalat évente egymillió elektronikus kormányművet gyárthat az új üzemben A jelenlegi egri gyárnál is nagyobb makiári üzem építé­sét kezdte meg ebben az esz­tendőben a ZF Lenksysteme Hungária Kft., az új egység­ben elektromos kormánymű­veket készítenek majd. Tóth Balázs Tíz éve van jelen Egerben a ZF Lenksysteme Hungária Kft., amelyet 2003. június 1-jén ala­pítottak. A cég nagyszabású, mégis családias ünnepséggel emlékezett meg az egri vár­ban a jeles eseményről. A ren­dezvényt közvetlenül követte egy, az egri gyár szempontjá­ból örömteli és jelentőségteljes bejelentés, amely szerint a ZF Lenksysteme GmbH ügyveze­tése meghozta a döntést további EPSapa, azaz elektromos kor­mánymű projekteknek a hevesi megyeszékhelyre történő tele­pítéséről.- A mostani gyárunk Eger­ben, a ZF Hungária Kft. terüle­tén található, a három csarnok összesen 20,57 ezer négyzet- méteres. Az elmúlt tíz eszten­dőben folyamatosan bővítet­tük, s itt terveztük a következő fejlesztést is, de már nincs elég hely egy zöldmezős beruházás­ra. Ezért úgy döntöttünk, hogy másik települést keresünk. A városhoz közeli Makiárra esett a választásunk, ott talál­tunk és vásároltunk egy 18 hektáros területet, amely szak­embereink szerint kimondot­tan ideális, hiszen közel esik mind az M3-as autópályához, mind pedig a mostani üzemhez - mondta el lapunk munkatár­sának érdeklődésére Matthias Augenstein, a ZF Lenksysteme Hungária Kft. gazdasági ügy­vezető igazgatója. a ZF Lenksysteme Hungária Kft. a jelenlegi mutatók értelmében összesen 100 vevőjének szállít világszerte, ebből a termékek 83 százalékát az Európai Unió­ban vásárolják meg. Legalább kétszáz beszállítójuk van, de ezeknek mindössze hét százalé­ka magyar. Daniel Pridal el­mondta, hogy remélik, sikerül bővíteni a kört, elsősorban a zőkben is. Egerben tehát folyta­tódik az összeszerelés.- A hidraulikus alkatrészek gyártásával párhuzamosan felfut majd az elektromos kor­mányművek kibocsátása. Rá­adásul Makiáron nem csupán összeszerelés, hanem alkatré­szek gyártása is folyik majd. Jelenleg 600-640 embernek adunk munkát, ezt ez év végére 700-ra tervezzük növelni, 2015 végére pedig nyolcszáz körüli létszámmal számolunk a két gyárban összesen - jelentette ki Matthias Augenstein, aki az elmondottakhoz még hozzátet­te, hogy már keresik is a meg­felelő embereket az elvégzendő munkákhoz. Mivel a gyártási technológia elég bonyolult és kifinomult, éppen ezért jó szakemberekre van szükségük, akik egyéb­ként Németországban kapnak majd képzést élesben, az ott al­kalmazott gyártósorokon. A fo­gasléc- és kormányanya-gyár- tásban részt vevő munkatársak egy évet töltenek majd a Schwä­bisch Gmünd-i központban, a szerelősor dolgozói pedig 3-6 hónapos továbbképzésen vesz­nek majd részt a terveknek megfelelően. Daniel Pridal az elhangzotta­kat kiegészítve kifejtette, hogy az elektromos kormányművek­ből egy év alatt átlagosan egy­millió darabot tudnak majd le­gyártani Makiáron. Az elmúlt tíz esztendő során egyébként Egerben 13 millió darab terméket - nevezetesen hidraulikus kormányműveket, kormányoszlopokat és kor­mánytengelyeket - gyártottak le, tehát hamarosan elérik, hogy 20 millió járműben le­gyen olyan alkatrész, amelyet a ZF Lenksysteme Hungária Kft. gyártott. Elkészült az első elektromos kormánymű Egerben az elektromos kormánymű- vek (EPSapa) gyártásának el­indítása az új megrendelések révén tovább erősíti a magyar telephely ZF Lenksysteme-cso- porton belüli jelentőségét. A né­met központ a döntéssel valójá­ban nagyfokú bizalmát fejezte ki a magyar dolgozók felé. A más telephelyekkel vívott ko­moly versenyben az egri minde­nekelőtt a minőség folyamatos javításával győzte meg a dön­téshozókat, mégha a jelenlegi állapot csupán egy közbülső állomás is. Az idei csarnokbőví­tés lehetővé tette, hogy 2014-től első vevőiket a multi szerelősor­ról kikerülő elektromos kor­mányművekkel kiszolgálhas­sák. Az első ilyen darab június 3-án készült el. A ZF Lenksysteme Hungária Kft.-nél manapság több mint hatszázan dolgoznak. A cég 2015 végére nyolcszáz embernek adhat munkát.- Itt három lépésben fogunk növekedni, első ütemben egy 23 ezer négyzetméteres épüle­tet húzunk föl, amelyet a tervek szerint 2016-ig 30 ezer négyzet- méteresre bővítünk. A cél az, hogy az első ütem 2014 tizen­harmadik hetére elkészüljön. A földmunkák már megkez­dődtek, idén ősszel elhelyezzük az alapkövet, és utána rögtön szeretnénk hozzálátni a csar­nok építéséhez. Az új gyár az építkezés záró szakaszára egy irodaépületet és EPSapa szere­lősorokat foglal majd magában. Ezen túlmenően az új üzemben felépítünk egy fogasléc- és kor- mányanya-gyártó csarnokot is az elektromos kormányművek előállítására. A gyártási teszt­üzem elképzeléseink szerint 2014. júniusban indulhat majd el, vevőink számára pedig 2015 első negyedévétől szállíthat­juk is a termékeinket. A gépek egyébként már 2014 tizenhar­madik hetétől kezdve folyama­tosan érkeznek majd Makiárra - számolt be a jelentős beru­házás menetéről Daniel Pridal műszaki igazgató. Matthias Augenstein ugyan összeget nem árult el, de azt azért elmondta, hogy a költsé­gek nagy részét a német anya- vállalat állja, de beszáll a finan­szírozásba a magyar leányvál­lalat és a Nemzeti Külgazdasá­gi Hivatal is. Kardinális kérdés egyúttal, hogy mi lesz az egri üzemegy­séggel. Matthias Augenstein hangsúlyozza, hogy Makiáron nem egy új cég jön létre, ha­nem csupán egy új telephely. Valamennyi folyamatban lévő Lenksysteme haszonjármű- és kormányoszlop-projekt egyelő­re az egri gyárban marad. Elárulta azt is, hogy a mak­iári és az egri üzemet a jelenle­gi vezetői csapat és ügyvezetés fogja irányítani az elkövetke­nehéz darabok beszállítóit kere­sik itthon és a környező orszá­gokban. Matthias Augenstein ugyanakkor megjegyezte: nehéz megfelelő beszállítót találni, egyelőre nem is találtak. Van egyébként beszállítói fejlesztési és technológia-fejlesztési prog­ramjuk is, tehát támogatják partnereiket, értékelik az alkal­mazkodást. Pridal és Augensteln az első, Egerben készült elektromos kormányművel Napközis tábort szervezett a kamara HKiK A pályaválasztás jegyében zajlott az úttörő jellegű kezdeményezés Májusban népszerű volt az észak-magyarországi régió Az országban először rendezett iparos napközis tábort a Heves Megyei Kereskedelmi és Ipar­kamara. A tábor pályaválasz­tási célokat is szolgált, hiszen a felső tagozatos tanulókat igye­keztek minél több szakmával megismertetni. A gyerekek a játékokon kívül önismereti, pá­lyaválasztási programon, kéz­műves foglalkozásokon is részt vettek. A fiúk a kosárfonás fo­gásait sajátították el, míg a lá­nyok a hímzés és a női szabás szépségeivel ismerkedtek. Az egy hétig tartó táborban a diákok üzemlátogatásokon is részt vettek a ZF Hungária Kft.-nél, a Berill Bútorműhely­ben, a HESI Kft.-nél, s a Korona A fiúk megismerkedhettek a fémipari szakmákkal is Hotelben. A tábort segítették az egri középiskolák is, hiszen a gyerekek a Bornemissza Ger­gely Szakközépiskola tanmű­helyében vágódeszkát készítet­tek, a falfestést próbálhatták ki. A Wigner Jenő Szakiskolá­ban a lányok a cukrászattal, a virágkötészettel foglalatoskod­hattak, a fiúk az újrahaszno­sítható energia fogalmával és felhasználásával ismerkedtek. A kamara vezetése szerint a hozzájuk érkezett visszajelzé­sek alapján érdemes volt ilyen típusú pályaválasztási prog­ramot megszervezni, hiszen a gyerekek olyan szakmákkal találkozhattak, amelyekkel ko­rábban nem. ■ T. B. KSH Jelentősen emelkedett a szállodák vendégforgalma má­jusban, a kereskedelmi szál­láshelyeken a külföldiek 16, a hazai utazók közel 10 száza­lékkal több éjszakát töltöttek, 1,24 milliót, illetve 791 ezret. Az első öthavi adatot az utol­só tavaszi hónap jelentősen ja­vította, a külföldiek tizedével többet időztek a hazai szállás­helyeken, mint egy éve, míg a belföldi turizmus stagnált. Összességében valamivel több mint öt százalékkal nőtt ezen időszakban a kereskedelmi szálláshelyek forgalma. Az észak-magyarországi tu­risztikai régió májusban az átlagot meghaladó mértékben növelte népszerűségét, hiszen 41 százalékkal több külföldi, ötödével több belföldi vendég- éjszakát regisztráltak, együt­tesen 24 százalékos a javulás. Az első öt hónapot tekintve szinte minden növekedési mu­tató a májusinak a fele, de az országosnak a duplája. A Tisza-tónál viszont már nem volt ennyire kedvező a kép, a májusi 15 százalékos zuhanás fő oka az volt, hogy a külföldiek harmadával keve­sebb időt töltöttek a térség szál­lodáiban, panzióiban. Az első öthavi adat hasonlóan gyenge volt, de az még a belföldieknél is 9 százalékos elmaradást mu­tat tavalyhoz képest. ■ T. B. v Nehéz jó magyarországi beszállítót találni

Next

/
Thumbnails
Contents