Heves Megyei Hírlap, 2013. június (24. évfolyam, 126-150. szám)
2013-06-05 / 129. szám
2013. JUNIUS 5., SZERDA 3 MEGYEI KORKÉP HIRSAV Másfél millió forint előleget kaptak HEVES MEGYE A Belügyminiszter május végi döntése alapján a vis maior támogatás IV. ütemében 33 település kérelmére összesen 280.4 millió forintot fizettek ki. Az aktuális határozatban 29.4 millió forint előlegről, valamint 0,2 millió forint ár-, illetve belvíz elleni védekezéshez, és 250,8 millió forint kárhelyreállításhoz kapcsolódó támogatásról született döntés. Heves megyében Átány 832 ezer, Tenk pedig 720 ezer forint előleget kapott a földrengés okozta károk helyreállítási munkákhoz. ■ T. B. Eger kis csillagai julius 27-én ragyognak EGER Tegnapi lapunkban beszámoltunk újra színre viszik az Eger kis csillagai című darabot nyáron. Öt előadást terveznek, a bemutató pedig július 27-én lesz az érsekkerti tónál felállított színpadon. Az idén új szereplő Herczeg Flóra. ■ T. B. Ismét megmozdult a föld megyénkben heves Kisebb, a Richter-skála szerinti 2,3-as erősségű földrengés volt hétfőn éjjel Heves térségében. Az MTA Kövesligethy Radó Szeizmológiai Obszervatórium munkatársa közölte: a hétfői az április 23-1,4,8-as mag- nitúdójú földrengés utórengése volt. A földmozgást a lakosság is megérezte, károkról nem érkezett bejelentés. Idén már 6. alkalommal mozdult meg a föld megyénkben. ■ P. A. Tenken már több rengés volt Alkatrész lopott kocsikból garázsműhely A tolvajok a vasútállomásokat és a parkolókat kedvelik Az elmúlt években ismét növekedésnek Indult az autólopások száma. A kocsik gyakran alkatrészként végzik, melyeket általában garázsműhelyekben építenek be. Hajdú Zs. Hosszú éveken át csökkent,az autólopások száma, azonban 2010-ben megváltozott ez a folyamat, és az utóbbi három évben egyre több autót kötöttek el, tavaly országosan majdnem hétezer darabot. A szakemberek szerint ezek többségét nem vitték külföldre, és nem is értékesítették, hanem szétbontották. A kiszerelt alkatrészek pedig egyre értékesebbek, az elmúlt néhány évben, a válság hatására, ugyanis ismét megnőtt a kereslet az olcsó - számla nélküli - autójavításokra. Az ellenőrizetlen garázsműhelyek többségében az olcsó javítást a „legolcsóbb”, azaz lopott alkatrészekkel végzik el, így ami az ügyfélnek olcsó, az a műhelynek mégis busás haszonnal jár. A tapasztalatok szerint pedig alig néhány autótulajdonos kéri, hogy mutassák meg beszerelés előtt az alkatrészt, de minek is, mert a laikus számára a bontott áru ellenőrizhetetlen. Az autós szakemberek szerint az újfajta alkatrészkeresletnek megfelelően az utóbbi néhány évben átalakultak az autólopási szokások is. Ez azt jelenti, hogy ma már elsősorban nem az elegáns, karcmentes, jó állapotban lévő autók tűnnek el, hanem a legnépszerűbb és a legnagyobb darabszámban eladott kis- és alsó-középkategóriás típusokat keresik. így kisebb a rizikó, viszont lényegesen nagyobb pénzt lehet kiárulni egy-egy kocsiból, mintha egyben próbálnák meg értékesíteni. Míg korábban megrendelés alapján dolgoztak a tolvajok, addig ma a gyártmány és a típus az elsődleges, például a Volkswagen, a Suzuki, az Opel és a Renault a legkeresettebbek. A tolvajok kedvenc területe a vasútállomások környéke és a P+R (parkolj és utazz) parkolók, mert mire a tulajdonosok délutánra visszatérnek a munkából, és bejelentik a lopást, addigra az autó alkatrészei már darabokban sorakoznak a polcokon. Rendszeresen ellenőriz a közlekedési felügyelőség A KÖZLEKEDÉSI FELÜGYELŐSÉG rendszeresen szervezi a nem regisztráltautószervizek és a feketén dolgozó autószerelő műhelyek ellenőrzését, amelybe bevonja a rendőrség, a polgármesteri hivatal, az adó-és vámhivatal, a környezetvédelmi hatóság és a munkavédelmi hatóság képviselőit is. Mint dr. Kollár Ferenc, a felügyelőség vezetője elmondta, nyilvántartást vezetnek a szervizekről, az ellenőrzéseknél pedig a legfontosabb szempont a közlekedés biztonsága.- az ellenőrzés során nem a műhelyek ellehetetlenítése a célunk, hanem a feketén működő járműjavító műhelyek törvényes működésének biztosítása, amelynek során megfelelő végzettségű szakemberekkel és biztonságos alkatrészekkel dolgoznak, az elvégzett munkára szavatosságot vállalnak. Tapasztalatunk szerint a felderített esetek 80 százalékában tértek át a bejelentett működésre a műhelyek - mondta dr. Kollár Ferenc. Hogyan védjük meg az autókat a lopástól? A SZAKEMBEREK SZERINT nincs ellophatatlan autó, azonban a tolvajok általában a legköny- nyebb és legkevésbé kockázatos megoldásokat választják. Praktikus tudnivaló, hogy a zúzódá- sokkal és horpadásokkal tarkított autókat ugyanúgy kerülik a tolvajok, mint a tuninggal vagy matricával ellátott, egyedi kocsikat. meggondolandó, hogy a gyári indításgátló mellé néhány tízezer forintért építessünk be egy rablásgátlót, ami ugyan engedi beindítani a motort, de fél percen belül megáll, ha nem nyom meg egy biztonsági gombot a vezető. A MECHANIKUS VÉDELEM terén a váltózár a legelterjedtebb és leghatásosabb, amely egy fix állásban rögzíti a sebességváltó karját, ilyenkor nem lehet például hátramenetből kettesbe kapcsolni. Sokan az ajtózárak ledugózását tartják jó megoldásnak, ami nemcsak a drótos módszert akadályozza meg, hanem a kihúzott zárbetétről másolt kulcsos módszert is. Vona szerint Magyarország újabb Trianon előtt állhat Trianon Megyeszerte megemlékeztek a Nemzeti Összetartozás Napjáról. Az egri önkormányzati ünnepségen Habis László polgármester kifejtette, június 4-e három dologról szól. Egyrészt Trianonról, a nemzet szétszakításáról, másrészt arról, hogy 2010-ben az országgyűlés kinyilvánította hogy a magyarság minden tagja része a magyar nemzetnek. Egyszerűbbé vált az elszakított területeken élők magyar állampolgárrá válása. * Eger a Rákóczi Szövetséggel közösen törekszik a magyar-magyar kapcsolatok ápolására, s ragaszkodnak a testvérvárosokhoz, Gyergyószentmiklóshoz és Munkácshoz is. A Jobbik Recsken, a kettős keresztnél tartott megemlékezést. Vona Gábor felelevenítette a Trianoni békediktátum egyoldalú voltát. Úgy vélte, ilyen alkalmakkor a szívekben szomorúság van, de kell hely a reménynek, hiszen az a nemzet, amely képes a vereségekből felállni, életre valóságát bizonyítja. Aktuális kérdés, hogy hazánk újabb trianon előtt állhat. Rengeteg magyar vándorol ki az országból, az elfogadandó földtörvény nyomán pedig külföldiek kezébe kerülhet a termőföld. Vona az újabb veszteségeket megelőzendő munkahelyteremtést és jó törvényeket kér a mindenkori hatalomtól. ■ T. B. Újra zengett a dal és a citera fesztivál Népviseletbe öltözve lepték el a várost a résztvevők Regionális népzenei találkozó és országos citerazenekari fesztivált rendeztek a hét végén „Ködellik a Mátra” címmel, amelynek a Bartakovics Béla Közösségi Ház és az Eszterhá- zy tér adott otthont. A hagyományos kulturális esemény a hazai és felvidéki folklór legjavából adott ízelítőt a látogatók számára. A kétnapos rendezvényen ötven népi együttes, kórus, szólista és citerazene- kar lépett fel, akik vasárnap Kodály Zoltán emléktábláját is megkoszorúzták. A rendezvény a meghívott csoportoknak mindig jó alkalom a tapasztalatcserére, és a szakmai együttműködés megalapozására. ■ Sz. E. JEGYZET I KASZAS ENDRE Lopva, bontva, olcsón eladó hallottad, mi történt a Gyulával? Odaadta egy próbaútra az autóját egy vevőjelöltnek, és azóta se látta. Se a kocsit, sem pedig az ajánlattevőt - meséli egy ismerősöm, akinek az autó sorsát illetően is van ötlete. Szerinte a legalább négymilliót érő kocsit már rég szétszedték, és darabokban, alkatrészenként értékesítették. rögtön ez jutott eszembe, amikor a közelmúltban főalkatrészt kerestem az autómhoz. A gyári darab 170 ezer, a márkapecsét nélküli néhány ezerrel olcsóbb, de mint kiderült, külföldről akár fele áron is beszerezhető - jött az információ. MINDKÉT ESET azt bizonyítja, hogy az autó javíttatása mennyire bizalmi dolog. Talán ahhoz lehetne leginkább hasonlítani, mint amikor az ember orvoshoz megy. A járművet úgy bízza rá a szerelőre, mint saját egészségét az orvos gondjaira. Hiszen gyakorlatilag a szervizben is valamilyen technikai „betegséget” gyógyítanak. VISZONT HOGY HOGYAN, az már más kérdés. Mert laikusként kinek jut eszébeL ellenőrizni, hogy milyen alkatrész is került bele az autóba. Gyári, utángyártott, esetleg használt, vagy csak javítottak valamit az elromlott régin? És innen már csak egy lépés a következő gondolat: ahogy a bekerülő elemek nehezen kontrollálhatók, ugyanúgy ki is emelhetnek valamit az autóból. Az orvosi példánál maradva ez már egyfajta szervkereskedelem. PERSZE AHOGY ORVOSHOZ, úgy szervizbe sem járhat az ember attól rettegve, hogy átverik, becsapják. Ezért ahogy sorsdöntő műtétre sem egy távol-keleti, közép-amerikai sarlatánhoz megyünk, a szervizt is úgy érdemes választani. Ködellik a Mátra. Ötven népi együttes lépett fel a két nap alatt Elismerés is Korsós László új megbízatása kollégium Kecskeméten tartotta közgyűlését az elmúlt hét végén a Megyei Jogú Városok Szövetsége. A munka országos harmonizálása érdekében a szervezet szakmai kollégiumokat működtet, ilyen például a Jegyzői Kollégium, vagy a Főépítészi Kollégium. A mostani ülésen megalakult a Közterület-felügyelők Kollégiuma és az Adó Iroda Vezetők Kollégiuma. Előbbi élére a debreceni, utóbbiéra az egri szakiroda vezetőjét kérték fel közgyűlés tagjai. Elhangzott: Korsós László megbízása elismerése annak a több évtizedes munkának, amit az egri adó iroda élén töltött a szakember. ■ P. A. » \ A lopott kocsik nem is jutnak el a roncstelepig. Eldugott műhelyekben szedik szét őket darabokra, majd alkatrészenként értékesítik
