Heves Megyei Hírlap, 2013. június (24. évfolyam, 126-150. szám)

2013-06-21 / 143. szám

2013. JÚNIUS 21., PÉNTEK SPORTTÜKÖR 15 autósport Hol van már a legendás Mátrai Hegyiverseny? Mikor láthatunk újra szöcskéket a Töviskes-völgyben? Várható-e összefogás a sportág szűkebb hazánkbeli hívei között? ALAPJÁRATON A VOLÁNPÖRGETŐK A tagegyesületek által ren­dezett, üdítő kivételt jelentő versenyekre akad ugyan példa a Heves Megyei Autó­sport Szövetség (HMASZ) esetében, ám több vonatko­zásban is átalakításra szorul a minimális pénzügyi hát­térrel rendelkező szervezet. Bódi Csaba „Halvány közreműködésünk­kel, de inkább nélkülünk.” Teljes keresztmetszetet ezzel ugyan nem adott a Heves Me­gyei Autósport Szövetség stá­tuszáról Herényik József az „Eger Rali kontra Szövetség” kapcsolat .vonatkozásában, de az alelnök alighanem rávilágí­tott a szervezet szerepét érintő legfontosabb kérdésre. Az Eger Rali, a Mátrai Hegyiverseny, az Eurocar '98 RTE és az autók- rossz szakág egyes versenyei korábban hagyományos mó­don a HMASZ-hez tartoztak, ám ezen viadalok rendezése - a szervezet alapszabálya értel­mében - már megszűnt, a lebo­nyolítást a tagegyesületek vet­ték át. Arra, hogy ez eredmé­nyesen is működhet, néhány példával is előállt a sportágban több évtizedes tapasztalattal rendelkező Herényik József. „A Pétervására SE Autósport Szakosztályával közös rende­zésben négyfordulós amatőr, utánpótlás bajnokságot szer­veztünk a használaton kívü­li laktanyában - fejtette ki a vezető. - A versenyre öt kate­góriában és külön a Lada-ku- pában került sor. A sikeres és igen népszerű sorozat összesí­tett eredményeként említhető a 360 indulót számláló mezőny és a mintegy 4000 néző rész­vétele. Ezért mindenképpen el­ismerés jár a lebonyolításában kiemelkedő munkát végzett Holló István sporttársnak.” Ugyancsak ezres nagyság- rendű (majd1 5000) érdeklő­dőt vonzott a 2. Lóerő Nap né­ven ismertté vált autó-motor ügyességi verseny és techni­kai bemutató. A péterkeiek, az Eger Városi Rendezői Team és a HMASZ trió együttes rende­zésében a megyeszékhelyen programot biztosított esemé­nyen 30 versenyző ügyességi bemutatóján túl rádió távirá­Gál Andrást elnökként Kovács Endre váltotta A HEVES MEGYEI AUTÓ ÉS MOTOR­SPORT SZÖVETSÉG utódjaként nyil­vántartott Heves Megyei Autósport Szövetség jelenlegi formájában a sporttörvény életbe lépése óta, vagyis 2004-től ötfős elnökség irá­nyításával végezte munkáját. Az idén január 24-én tartott elnöksé­gi ülésen Gál András elnök beje­lentette ugyan a lemondását, azonban tisztségéta tegnap meg­tartott közgyűlésig gyakorolta. Rajta kívül másik két tag miatt a grémium két főre fogyatkozott, így a tisztújítás teljességgel indokolttá vált. Új elnökként Kovács Endre kapott bizalmat, akinek elnökségi tagként Herényik József (alelnök), Holló István, Belkovics László és Vas Péter Pál segédkezik. Erősen kérdéses, hogy mikor kaphat újra szabad jelzést a Mátra Hegyiverseny, ahol a szűk keresztmetszetet az útszakasz állapota jelenti. Bezzeg a szlovákoknál! Leffler Csabáék odajárnak. A kormánypártiakat mögül hiányzik a Kormányzat zászlók És egyéb, kis értékű eszközök. Mindössze ezek, a he­gyi verseny rendezéséhez szük­séges kellékek alkotják a szövet­ségmeglévő vagyonát. A 30 éve használatban lévő, ám elhasz­nálódott tartozékok selejtezése nagyon is időszerű, átadva azo­kat olyan tagok számára, akik erre igényt tartanak. A tárolás és kezelés eddig Parádsasváron - több helyen - történt, ám má­ra már megoldatlan. A szövetség működéséhez szükséges - mini­mális - anyagi fedezetet támoga­tásból sikerült biztosítani. Ennek forrását a Heves Megyei Önkor­mányzatnyújtotta, ám ez a köz­vetlenfinanszírozási forma meg­szűnt. Tavaly a Magyar Olimpiai Bizottság jóvoltából a 2. Mikulás Partyra 149 ezer forintot nyer­tek, a jelenlegi tevékenységekre azonban még nincs fedezet. Nem növeli a sportág jövőbeli esélyeit, hogy az autósport nem került azon 16 kiválasztott közé, amellyel a kormány a napokban megállapodás köt, a szerződés­ben tartalmazva a létesítmények és az utánpótlás-nevelés támo­gatását is. Herényik József ahol csak lehet, lobbizik a megyei autósport ügyében nyitású autómodellek, kvadok, gokartok, krossz motorok és veterán autók is bemutatkoz­tak a nagyközönségnek, de népszerűnek bizonyult a vison- tai 2. Mikulás Party is. „A Gokart Land-en nyílt csa­ládi széria autós ügyességi pró­bát tartottunk, ahol a hideg, zord és havas időjárás ellené­re 55 induló, 250 családtag és mintegy 500 néző szórakozha­tott a Németh Tamás és Szántó Balázs által kitűnően összeho­zott versenyen.” Mindezektől függetlenül nagy szívfájdalomként jelent­kezik, hogy immár 2009 óta hiányzik a palettáról a Mátrai Hegyi verseny. Az elsődleges okot a közút minősége jelenti. „Számos erőfeszítést tettünk, beadványokat, kérelmeket készítettünk, országgyűlési képviselőket kerestünk fel az útszakasz felújítása ügyében - sorolta az alelnök. - Árnya­latnyi vigasz, hogy szűkebb hazánkban támogatják a ja­vaslatunkat, amely bekerült Heves megye 2014-ben induló és 2020-ig szóló területfejlesz­tési koncepciójába, igaz, hogy „pl. rallysport” megjegyzéssel. Újabb beadványunkat Orbán Viktor miniszterelnökhöz is el­juttattuk, de csak részben kap­tunk pozitív választ. Tovább szomorítja a helyzetet, hogy az eddigi rendező, tagunk, a HB ESE bejelentette, hogy 2013-ban ismét nem kívánja a versenyt megrendezni, míg az MNASZ gyorsasági szakága úgy vállalta fel, ha erre az út al­kalmas lesz. Bezzeg a szlovákoknál! Az Egertől 130 km-re található Dobsinán az FIA előírásainak megfelelő, 6 km-es útszakasz újítottak fel hegyi versenyzés­re, aminek köszönhetően zóna (nemzetközi) megméretetés is rendezhető a pályán. Erőt nem kímélve, az autósport meg­szállottjaként, megyénkből immár három pilóta méretette meg magát északi szomszéd­jainknál. Leffler Csaba kategó­riában az első, Kovács Endre pedig a negyedik helyen ért célba, míg Holló István előfu- tóként szerepelt. A hegyiverseny hiányát pó­tolandó, történt kísérlet drift- re is, viszont ez is „kiesett” - szintén nem meglepő módon - az aszfalt állapota miatt. Va­lamivel biztatóbb a helyzet az autókrossz vonatkozásában. Utoljára a Töviskes-völgyben 2008-ban „ugráltak” a szöcs­kék, azóta a szükséges enge­délyek hiánya miatt egy hely­ben topogott a viadal - egészen a tavalyi év végéig. „Többszöri kérelmezés fel­lebbezés után a eredménye­ként a Honvédelmi Miniszté­riummal a szerződés megkö­tése még folyamatban van.” A rendezvényekhez sikerült támogatóként megnyerni Ha- bis László egri polgármestert és az önkormányzat illetékes bizottságát. Jelenleg az Egri Autókrossz Autó-Motor Sport Egyesület tesz erőfeszítése­ket a viadal újraindítására, ám a több éves kimaradás miatt keletkezett környezeti hatások (bozót, fű, gaz) meg­szüntetése meghaladja a klub erejét. A terület versenyren­dezésre alkalmassá tételéhez széles összefogásra lenne szükség, mint ahogy hiány­zott egy „elem" az Eged Hegyi Motoros Sherpa felfutásból és az egri utcai motorversenyből is. Előbbi rendezői visszalé­pés, utóbbi a MAMS-al szak­mai és anyagi megegyezés hiányában maradt el. A 3. Országos Lada Találkozót - a szövetség nélkül - a béla­pátfalvi Lada Baráti Kör ered­ményesen bonyolította el. Az önálló jogi személyiséggel nem bíró HMASZ a 26 megyei sportági szakszövetség alkotta a Heves Megyei Sportszövetsé­gek Egyesületének tagjaként ad­minisztráció, könyvelés és gaz­dálkodás terén számíthat a kö­zösségre, amelynek tagdíjat fizet. Vagyis még létezik a HMASZ, ám a halványt fel­váltó erősebb szerepvállalás csak közös akarat szüleménye­ként lehet életképes. A „tizenkettek” körét feltétlenül bővítenék A Mikulás Szlalom Party azon események közé tartozik, amely nagy népszerűségnek örvend a nézők körében az induláskor tíz egyesületet számlált Heves Megyei Autósport Szövetséget pillanatnyilag 12 tag (HB ASE átalakult Sport EVŐ Kft., Egri Autókrossz AMSE, Gáz 2000 Kft., Prevent 2001 AMSE, Fling Car Motorsport Egyesület, Papp Motorsport Egyesület, MASZKÉ Magyar Autó, Szabad­idő Sport és Közlekedésbiztonsá­gi Egyesület, ÉM.-i Tuning Club, Berecz Rallye Kft., Csiri Rallye Team, Pétervására SE Autó-Mo­torsport Szakosztály, Szilvásvá­rnál SE Autósport Szakosztály) alkotja. A további működéshez azonban elengedhetetlenül fon­tos a létszám megőrzése, és nö­velése. Visszajelzés hiányában az idei évre vonatkozó verseny- naptárt még nem állítottak ösz- sze. Információ hiányában nem minden egylet eredményéről tud­nak számot adni, míg az interne­tes honlap létrehozására tett pró­bálkozás kudarcot vallott.

Next

/
Thumbnails
Contents