Heves Megyei Hírlap, 2013. február (24. évfolyam, 27-50. szám)
2013-02-26 / 48. szám
2 2013. FEBRUÁR 26., KEDD MEGYEI KÖRKÉP Karnyújtásnyira a patak beruházás Alternatíva lesz majd a mederben húzódó kerékpárút A beruházás során 2 méter széles és 503 méter hosszú kerékpárutat építenek, és ehhez kapcsolódóan 614 méter hosszan rendezik a medret 1 PERCES INTERJÚ Jó döntés volt turizmusra alapozni büdzsé Az idei esztendő költségvetése volt a fő témája az egerszalóki képviselő-testület legutóbbi ülésének. Tőgyi Gábor polgármester beszélt a Hírlapnak arról, hogyan, miből gazdálkodhatnak 2013-ban.- Sok fejtörésre volt szükség?- A napirendet hosszas előkészítés után tárgyalták meg a grémium tagjai, akik korábban közös testületi ülést is tartottak az eger- szóláti képviselőkkel. A két település egyébként idén január 1-jétől állított fel közös hivatalt.- Milyenek a kilátások?- A költségvetés főösszege 332 millió forint, ami 15 százalékkal több a tavalyinál. Ez leginkább azzal magyarázható, hogy bár az állami normatíva kevesebb ebben az évben, a saját bevételek- főleg az idegenforgalmi adónak köszönhetően - növekedtek. Erre, vagyis a turizmusra alapoztuk a jövőnket, s úgy látszik, helyesen cselekedtünk. Az is kiolvasható: nem szórta a pénzt a testület.- Mire elég ez az összeg?- A költségvetésben fontos szerep jut a sport- kulturális- és civilszervezetek támogatásának, a legjelentősebb Gyógyvizek Völgye TDM Egyesületnek, amely töbj) fontos feladatot is átvett az önkormányzattól teherm&i- tesítve a helyhatóságot. A pénzmaradványok továbbra is a fejlesztéseket szolgálják majd: járdák, úttestek és középületek felújítását tervezzük, de az energiatakarékosság is kiemelt cél. Régi törekvés Egerszalókon egy új, modern játszótér kialakítása, idén erre is sor kerülhet. ■ R A. Már korábban is nagy vitát váltott ki az Eger-patak medrébe tervezett kerékpárút, amely, több híreszteléssel ellentétben, egy alternatív lehetőség a bringázóknak. Pécsik Attila Az egri belvárosi rehabilitáció alapvető célja a közösségi terek újrafogalmazása. Lényeges változást hoz majd, hogy a jövőben nem csak a Dobó témrkoncent- rálódik a belváros: új találkozási pontok jönnek létre. Ezek egyike a Szúnyog-köz, illetve a patak medrében húzódó kerékpárút. E terv még csak papíron létezett, máris komoly ellenállást váltott ki. Sokan nevezték pazarlónak a programelemet, illetve azt vetették a tervezők szemére, hogy az Egerben gyakori áradás hosszú hetekig használhatatlanná teszi majd a bringautat. A „vízibicikliút”- ahogy az ellenzők nevezik- egyre inkább a jelen: az építkezés elkezdődött. A projekttel kapcsolatban azonban számos téves információ is kering. Az Egri Lokálpatrióta Egylet legutóbbi kvaterkáján kiderült, ezekből mi igaz és mi nem. Bujdosná dr. Pap Györgyi történész ismertette: bár a víz telepítő erő volt a városban, gyakorta bánt mostohán az itt élőkkel. A 68 kilométeres Eger-patak megyeszékhelyen át húzódó szakasza sokszor minden hidat megrongált, több nagy árvizet okozott. Rátkai Attila főépítész arra a kérdésre, hogy vizsgáltak-e más alternatívát, mint épp a patakmederben húzódó kerék■ A kotrás után a vízfolyás keskenyebb lesz, míg a támfal és a patak közti rész szélesebb. párút, úgy válaszolt: e beruházás maga az alternatíva. E gondolatot erősítette Komáromi Tas tervező - aki maga is bringával érkezett -, amikor úgy fogalmazott, a cél éppen az, hogy az eger-patak Balaton községtől északnyugatra a Vajda-kút nevet viselő forrásból ered. A hossza a forrásától a torkolatáig pontosan 68 kilométeres, az esésének jelentős része az Eger feletti 25 kilométerre esik. Bujdosné dr. Pap Györgyi a Hírlapnak elmondta: az Eger-patak választotta szét a püspöki és a káptalan városrészt, köziaki szeretné, választhassa ezt a lehetőséget. A felszínen ugyanúgy lehet majd kerekezni, ám ha nagyobb tömeget vonzó rendezvényt tartanak a Dobó téren, nem kell majd a bicajjal kerülgetni az embereket, lévén a kerékpárút az Árva-köznél tart le a mederhez, ahonnan az Eszperantó sétánynál jön fel. A beruházás során 2 méter széles és 503 méter hosszú kerékpárutat építenek, ehhez kapcsolódóan 614 méter hosz- szan rendezik a medrét.Abrin- gaút durván egy méterrel húzódik majd a vízfelszín fölött, az árvízveszély valós, de „még belül van azon a határon, amiért érdemes megcsinálni”. Komáromi Tas kijelentette: a 2008-as tervpályázat mind a 20 indulójának azonos gondolata gazgatásilag is fontos volt, 1807-ig itt húzódott Borsod vármegye határa. Az első egri kő- hidat a dokumentumok szerint a töröknek köszönheti a város a mai Kossuth Lajos utcánál, ám ezt is sokszor elsodorta az ár, megesett, hogy a víz elől rámenekülő emberekkel együtt. Ma 28 gyalog- és hét közúti híd található a városban. ■ Jó ötletnek tartja a kerékpárutat a patakmederben? Szavazzon hírportálunkon —■ ma 16 óráig: > HE0L.hu A szavazás eredményét holnapi számunkban közöljük. volt, hogy a patakot a mindennapok és a turizmus számára is elérhetővé kell tenni. Az egykori halpiacnál lépcsős-rámpás j lejáratot alakítanak ki, látvány-' elemként egy mesterséges szökőkút szolgál majd. A beruházás lényeges eleme, hogy megújul a centrum parkolóból a Lenkey iskola felé vezető gyaloghíd, kicserélik azt. A jövőben kétszer olyan széles lesz az átkelő, amely nem merőleges lesz a folyásiránnyal, hanem szöget zár majd be azzal. Az összeköttetés egyik felét fa, a másikat tömör kockakő burkolattal látják el, s kiülőket helyeznek el rajta. Új híd épül a Fazola utca és az Eszperantó sétány között. Felvetődött: mennyire terheli meg ökológiailag a patakot és környékét a j beruházás. A válasz szerint koránt sem számottevően, hiszen 68 kilométeres patak 600 méterét érinti a változás, a zöldfelületnek csak az egyik oldalát. Közigazgatási határ is volt egykor az Eger-patak A csapadékvizet elvezető új hálózat óvja a péiyiek otthonait idén biztonság Elkészült a pélyi csapadékvíz-elvezető hálózat. A falu önkormányzata 2009- ben nyújtott be pályázatot a rendszer kialakítására, rendbetételére. A korábbi években ugyanis a belvíz, de már egy kis csapadék is többször kárt okozott, ezt szerették volna a továbbiakban megakadályozni. Miután a pályázat 2011-ben 445 millió forintot nyert, a kivitelezés a közbeszerzési eljárás után 2012. tavaszán kezdődhetett el. A műszaki átadás idén januárban megtörtént, pénteken pedig Ari Norman polgármester, valamint dr. Tóth József országgyűlési képviselő ünnepélyesen is átadták a remények szerint biztonságot nyújtó beruházást. A településen belül 20,5 kilométernyi csapadékvíz-elvezető árok épült, amelynek a zömét a kivitelező betonlapokkal burkolta, a községen belül csak két kilométernyi földes árokszakasz maradt. Az átereszeket úgy alakították ki, hogy ne duzzasszák vissza a vizet. A külterületeken kilenc kilométernyi önkormányzati kezelésű csatornát újítottak föl. Ezeket a befogadó csatornákat nem burkolták, hanem kotrással állították vissza az eredeti medermélységet. ■ T. B. Fenntarthatatlan helyzetről beszél az egri MSZP büdzsé - Egerben a finanszírozási helyzet rosszabb, mint bármikor a rendszerváltozás óta - mondta sajtótájékoztatóján hétfőn Pál György. Az MSZP városi elnöke hozzátette: a kötelező feladatok finanszírozására 3 milliárd forinttal kevesebbet ad az állam, mint szükséges.- A büdzsé-tervezet szerint Eger 7-800 millió forintot költ az államosított iskolarendszerre, ehhez egy fillér támogatást nem kap. Ráadásul közel 1,2 milliárd forinttal kevesebb, közhatalmi bevétellel gazdálkodhat a város az előző évekhez képest. Ez így fenntarthatatlan - tette hozzá. ■ P. A. Alaptörvény-képek Egerben kiállítás Hazánk kiemelkedő személyiségeit mutatják be Alakulóban a pétervásárai tuzorseg Kiderül, elég lesz-e egy tank üzemanyag Egerig Egerben, a Dobó István Vármúzeum Gótikus palotájában Magyarország Alaptörvényének illusztrációiból nyílt kiállítás, amit Kerényi Imre miniszter- elnöki megbízott mutatott be a nagyközönségnek. A vándortárlat március 24-ig tekinthető meg a hevesi megyeszékhelyen, majd Pest megyébe utazik tovább. Eddig Szegeden, Békéscsabán, Debrecenben, Nyíregyházán és Miskolcon voltak láthatók a kortárs művészek által készített képek, amelyek hazánk újkori történelmének kiemelkedő személyiségeit és fontos eseményeit ábrázolják. A kísérő szövegeket maguk a festők írták alkotásaikról. ■ Sz. E. Közelebb hozná Kerényi Imre az Alaptörvényt. Egerben március 24-éig látható. biztonság A Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szervezésében megkezdődött a pétervásárai tűzőrség épületének átépítése. A készülő tervek szerint a mostani tűzoltószertár szertár épülete egy garázzsal bővülne, a régi épületben kialakítanának egy vizesblokkot, szociális helyiségekkel. A munkálatokat április 1-jén kezdik el. A szervezet 16 taggal kezdi működését, ezt a létszámot helyi, s környékbeli munkaerővel próbálják feltölteni. Három pétervásárai tűzoltó már sikeres szakmai vizsgát tett Egerben, ők oszlopos tagjai lesznek az induló tűzőrségnek. ■ B. K. túra Országos tesztkísérlet végállomása lesz Eger. Az Isuzu egyik új modelljével, a D-Max-szal indul országos túrára Kőváry Barna rallyver- senyző, akinek a feladata az lesz, hogy a lehető legnagyobb távolságot tegye meg a kocsival egy tank üzemanyagból. A háromnapos kísérlet ma indul Budapestről, majd Nyugat felé veszi az irányt, hogy Győrön és Szombathelyen át Barcsra érkezzen. A második napon Pécs, Szeged és Békéscsaba lesznek a túra állomásai, míg a harmadik napon Debrecenen, Nyíregyházán és Miskolcon át jön be Egerbe a stáb. A befutó a hevesi megyeszékhelyen, a japán márka Kistályai úti képviseleténél lesz. A kísérletet Sebestyén István, a Magyar Rekordok regisztrátora ellenőrzi. A korábbi modell egyébként 1500-1600 kilométer megtételére volt képest. Kőváry Barna egy hasonló autóval részt vesz a március elején rajtoló, magyar szervezésű Saharun Rallyn. A mezőny március 7-én indul Olaszországon keresztül Tunéziába, ahol pontosan egy hétig versenyeznek majd a sivatagban, zömmel homokdűnék között. A több mint 4300 kilométeres viadalon 18 csapat vesz majd részt, és a kalandtúrához jótékonysági akció is kapcsolódik. ■ T. B. ) <e i t I
