Heves Megyei Hírlap, 2012. november (23. évfolyam, 256-280. szám)
2012-11-30 / 280. szám
2012. NOVEMBER 30., PÉNTEK 2 MEGYEI KÖRKÉP Van indoka a menesztésnek, de nem hozzák nyilvánosságra Kapitány és vár Egerben közgyűlés A nehézségek ellenére stabil a város gazdálkodása Ma még lehet regisztrálni az átalakuló Agrárkamarába ► Folytatás az 1. oldalról lapunkban írtuk: kedden a HMIK vezetője azonnali hatállyal visszavonta dr. Rémiás Tibor magasabb vezetői megbízatását. A menesztés napján a HMIK vezetőjétől nem kívánta elárulni, milyen indokkal váltotta le a hat hónappal ezelőtt kinevezett várigazgatót. Másnap mégis közleményt fogalmazott. Ebben azt írja: a jogszabályi előírásnak megfelelően a magasabb vezetői megbízás visszavonására vonatkozó indokokról tájékoztatta az emberi erőforrások miniszterét, aki egyetértett a megbízás visszavonásával. A részletes indokolást dr. Rémiás Tibor részére írásban adja meg. Rámutatott: a hatályos törvények értelmében az indokolás tartalmát nem hozhatja nyilvánosságra. Közben zajlik a Heves Megyei Múzeumi Szervezet Eger városnak történő átadásáról szóló tárgyalás. Az érintettek a hét elején találkoztak a Nemzeti Erőforrások Minisztériumában. - Számos kérdést kell még tisztázni - mondta a találkozó után Habis László polgármester. Az új fenntartói szerződést december 15-éig kell megkötni, addig a várat a megbízott igazgató, Berecz Mátyás képviseli az egyeztetéseken. Az intézmény- vezetői posztot várhatóan már csak jövőre pályáztatja meg az új fenntartó. ■ G. R. ► Folytatás az 1. oldalról Döntöttek a képviselők arról, támogatják Bognár József rendőr alezredes városi rendőrkapitány- nyá történő kinevezését. Az alezredes jól ismerik a grémium tagjai, hiszen majd’ két évtizede teljesít szolgálatot, 2006 óta mint a bűnügyi osztály vezetője, szeptembertől mint megbízott kapitányságvezető. Bognár József elmondta: vallja, hogy minél részletesebben meg kell ismernie az § egriek problémáit, s ezekre mi- | nél gyorsabban, minél kultúrál- § tabban meg kell találni a választ. | Az első háromnegyed éves § gazdálkodásról és a 2012-es költségvetés módosításáról is tárgyaltak a képviselők. Elhangzott: a büdzsé bevételi és kiadási főösszege 21 milliárd 627 millió forintra változik, s megállapítható, hogy a bevételekből közel 14 milliárd forint teljesült, ugyanakkor a kiadások csak 12 milli- árd forintot tettek ki.- Eger önkormányzata mértéktartó gazdálkodást folytat, s a nehézségek ellenére stabilan működik. A 2013-as évre vonatkozó költségvetési koncepciót egy nagy változás előtti helyzetben kellett elkészíteni - hangsúlyozta Habis László polgármester. Kiemelte, hogy igen jelentős szervezeti-hatásköri átalakulás előtt áll a magyar közigazgatás. Az okmányiroda, a gyámhivatal és más hatósági területek a járási Bognár József rendőr alezredes (balról) kollégáinak úgy fogalmazott: „régi bútordarabnak” számít a rendőrségen hivatalhoz kerülnek. Megváltozik a köznevelés, közoktatás működtetési rendszere: az állam lesz a fenntartó, az önkormányzatok pedig az óvodák és iskolák működtetői. Ez nagyjából egymilliárdos feladat lesz a városban. Az intézményhálózat is változik: a Megyei Múzeumi Szervezet, a Dobó István Vármúzeum kerül az önkormányzathoz. A téma kapcsán személyeskedésektől sem mentes vita bontakozott ki. A pengeváltás során Felszámolni a párhuzamosságokat HÁROM ÉVRE, ű 2013-tól 2015 végéig terjedő időszakra szóló kulturális koncepciót alkotott Eger. A napirend tárgyalásakor több képviselő fontos pozitívumként emelte ki, hogy szerepel az anyagban a párhuzamosságok felszámolása, hiszen nem egyszer okozott gondot, hogy a városban egyszerre több program zajlott, de jó fogadtatásra talált az is, hogy a tervek szerint a jövőben jóval nagyobb gondot fordítanak majd marketingre. A vita zárásaként Gál Judit, a kulturális és idegenforgalmi bizottság elnöke hangsúlyozta: a tettek beszélnek majd, hiszen minden koncepció annyit ér, amennyit megvalósítanak belőle. Császár Zoltán (Független) arra szeretett volna választ kapni, mikor kezdődnek a nagy beruházások, de szóba került, hogy ki melyik pártban kezdte pályafutását, s többször szóba kerül (minden oldalról) Bajnai Gordon neve is. Abban azonban majd’ mindenki egyetértett, hogy a koncepció jó anyag, amelyet a többség el is fogadott. ■ R A. I Szükség van-e Gyermekek Átmeneti Otthonára? Szavazzon hírportálunkon ma 16 óráig: HE0L.hu A szavazás eredményét holnapi számunkban közöljük. megújulás Augusztusban lett az Agrárkamara Heves megyéért felelős átmeneti elnökségi tagja Székely Zoltán. A gyöngyöstar- jáni gyümöcstermesztő családi vállalkozó feladata, hogy segítse az új Agrárkamara megalakulását. Az 51 éves kertészmérnök elmondta, az ország legnagyobb civil szervezete jön létre, feladata az ügyintézés, az oktatás, képviseli a gazdákat a hatóságokkal szemben, s jótékonyan igyekszik befolyásolni a piacot. Az átalakulásról elmondta: a kamarai regisztrációs folyamat még nem ér véget, de akik decemberben csatlakoznak, a márciusi tisztújításon nem lesznek választók, sem választhatók. Az Agrárkamarába a megyéből nyolcezer gazdát várnak. ■ T. B. Székely Zoltán ib ii y ^bti Ibii A megye legsikeresebb VÁLLALKOZÁSAI ►TOP Hatvani Volán Zrt.: komfort európai módra úton A cég vezetője lesz az új regionális közlekedési vállalat vezérigazgatója Kilométermilliók és évtizedek Egy gazdálkodó egység megítélését objektív és szubjektív tényezők alakítják. A Hatvani Volán Zrt. esetében 2012 végén - csakúgy, mint a korábbi években - mindkét megközelítésben elmondható: eredményes esztendőt tudhat maga mögött a cég. A legbeszédesebb adalék ehhez az, hogy az új struktúra szerint megalakuló, öt megyét érintő regionális közlekedési társaság vezérigazgatójává Úti Csabát, a hatvani egység irányítóját nevezték ki. Erről alább részletesebben is szólunk majd. Előbb azonban lássuk azt a fejlesztést, ami mellett az utazók amúgy sem mehetnek el úgy, hogy ne vennék észre. Az ÉMOP 5.1.2-09-2009- 0003 számú pályázatról van szó, amelynek keretében elkészült az utastájékoztató rendszer, ami 63 autóbusz utasainak teljes információval történő ellátását, két utasszámláló autóbusz hadrendbe állítását, a térség valameny- nyi településének központjában - összesen tizenöt megállót érintő - dinamikus utastájékoztató táblák felszerelését és az ehhez szükséges forgalmi modulok beszerzését érinti. (Ehhez jön még a hatvani önkormányzat részéről a Kossuth téri buszöblözet kialakítása és négy fedett váró felszerelése.) A projekt összértéke 186 millió 422 ezer forint, amiből 158 millió 459 ezer forintot támogatásként kapott a zrt. S hogy mik ennek az előnyei? Egységes irányítás, a folyamatos és valós idejű utastájékoztatás, a gyors forgalomirányítás és -szervezés, a folyamatosan közvetített működési információk, a hatvani Volán azon egységek közé tartozik, ahol joggal büszkék a múltjukra, hiszen több évtizedes folytonosságról van szó. Erről tanúskodnak azok a bensőséges események is, amelyek során elismerik a legkiválóbban teljesítők munkáját. Beszéljenek a számok! 2012-ben 40 éves (!) törzsgárda tagságot ért el Ladányi József autószerelő, 35 éveset Mikula József autóvillamossági műszerész, 30 éveset pedig Vladárné Krecz Erzsébet könyvelő. Az éppen 50 esztendős Tóth László autóbusz-vezető pedig egy és egynegyed millió kilométernyi balesetmentes vezetésért kapott elismerést Úti Csaba vezérigazgatótól. a lekérdezhető és elemezhető forgalmi adatok, az utasok panaszainak gyors kivizsgálása, az utastájékoztatás egységesítése, a menetrendi adatok, s ez által a közlekedés elemzése, tervezése, az átszállások kezelése, az országos rendszerhez illeszkedő modulok kialakítása és a bővíthetőség. Ennyi érv elegendő is, hogy az utasok komfortérzete és kényelme az európai normákkal összhangban legyen. Ismert tény, hogy a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. igazgatósága hat régiós központi társaság megalakításáról döntött. A száz százalékos állami tulajdonú cégek 20 millió forintos alaptőkével jönnek létre, 3-3 tagú igazgatósággal és felügyelő-bizottsággal. A 176 dolgozót foglalkoztató, 76 járművel működő Hatvani Volán - az Agria, a Mátra, a Nógrád és ajászkun Volánnal együtt - a Kö- zép-kelet-magyarországi Közlekedési Központ (KMKK) égisze alá tartozik majd szolnoki székhellyel, s ennek vezérigazgatója Úti Csaba lesz. Az átalakítás jelenleg is zajlik; a soron következő ütemben megvalósul a teljes fúzió, vagyis a jelenleg működő Volán-társaságok állami tulajdonban lévő részvényeit apportálják a régiós központi társaságokba. (A folyamat az érintett szak- szervezetek bevonásával, azok folyamatos tájékoztatása mellet történik.) A tervek szerint a teljes szervezeti integráció legkésőbb 2014 végére jön létre, s mindezek nyomán a régiós társaságok versenyszempontból az eddigieknél felkészültebb vállalatok lesznek, költséghatékonyabban szolgálhatják a közösségi közlekedést, ami a szolgáltatás minőségének a javításával az utasok érdekét is szolgálja. Az építész szakma nívódíjával elismert hatvani buszpályaudvar, ahol a fejlesztésnek köszönhetően csúcstechnika szolgálja a közlekedést.
