Heves Megyei Hírlap, 2012. október (23. évfolyam, 230-255. szám)
2012-10-26 / 251. szám
4 KEKLAMPASOK NYOMABAN 2012. OKTÓBER 26., PÉNTEK Csak egy apró megcsúszás tragédiák Nagyon gyakran történik baleset Eger és Kerecsend között Karambol a 25-ösön. Az Opel és a mikrobusz találkozásakor két holland állampolgár veszítette életét. A holttesteket a tűzoltók vágták ki az autóból. EGY HÉT ÜGYEI Rongált, üvöltözött, megdobta a pénztárost heves Egy hevesi benzinkúton egy 66 éves férfi a pulton található bankkártya-leolvasó terminált nekidobta az egyik pénztárosnak, más tárgyakat pedig megrongált, illetve összetört. Az általa okozott kár pontos összege még nem tisztázott. A Hevesi Rendőrkapitányság munkatársai a férfit előállították, és ellene büntetőfeljelentést tettek. ■ A tulajdonos zavarta meg a betörőt domoszló Egy helyi férfi tett feljelentést ismeretlen tettes ellen, aki betörte családi házának ablakát, és bemászott az épületbe. A tettes azonban nem tudott elvinni semmit, ugyanis a ház tulajdonosa megzavarta, így aztán kénytelen volt elmenekülni a helyszínről. A rongálási kár 10 ezer forint. A Gyöngyösi Rendőrkapitányság indított eljárást ismeretlen tettes ellen. ■ A tetőn keresztül mászott be az albérlő mezőszemere Egy férfi tett bejelentést a rendőrség ügyeletére, miszerint a mezőszemerei, albérlőknek kiadott házához tartozó melléképület tetejét ismeretlen tettes megbontotta, és onnan 110 ezer forint értékben tulajdonított el értéktárgyakat, továbbá százezer forintos rongálási kárt okozott. A rendőri intézkedés során kiderült, hogy az ingatlan bérlője követte el a bűncselekményt. Ellene lopás elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indított eljárást a Füzesabonyi Rendőrkapitányság. ■ Bottal ütlegelte budapesti ismerősét párád Egy férfi telefonon tett bejelentést a rendőrség ügyeletére, hogy a település belterületén egy 39 éves helyi illető egy bottal ütlegeli budapesti férfi ismerősét, aki könnyű sérüléseket szenvedett. Az Egri Rendőr- kapitányság elfogta a feltételezett elkövetőt, aki ellen büntetőeljárást indított. ■ Csúszós út, gyorshajtás, alkohol, figyelmetlenség. Ezek az okok játszottak főszerepet az Eger és Kerecsend között, a 25-ös számú főúton bekövetkezett baleseteknél. Volt belőlük idén is bőven. Sike Sándor Régóta tudott, hogy Eger és Kerecsend között veszélyes a közlekedés. Az út minősége többnyire jó, a járművezetőt időnként gyorshajtásra csábítja, máskor figyelmetlenséghez vezet. Ennek is betudható, hogy erre az útszakaszra viszonylag gyakran riasztják a mentőket, a tűzoltókat és a rendőröket. Az idei széria már január 19- én elkezdődött, majd alig egy hétre rá folytatódott. Ez utóbbi karambolban két személygépkocsi ütközött össze ugyanazon a szakaszon, ahol az öt nappal korábbi baleset is történt. Egy személy sérült meg a balesetben. A Kerecsendről Egerbe tartó Suzuki keresztbe csúszott a nedves úton, majd át a másik sávba, nekiütközött a szemből jövő Fordnak. A Suzuki az árokban állt meg, a Ford az úttesten. Előbbi vezetőjét életveszélyes sérülésekkel szállították kórházba. Három hónap „kihagyással” újabb személyi sérüléssel járó - ezúttal pályaelhagyásos - balesethez mehettek a mentősök is. Egy autó csapódott az útszéli fának. Egy hasi és két mellkasi sérültet szállítottak a kórházba. Június 25-én könnyű sérüléssel megúszta az a békési férfi, aki nem az útviszonyoknak megfelelően választotta meg járműve haladási sebességét, és egy neki erősen jobbra ívelő lejtős útszakaszon megcsúszott a kocsijával. A jármű az út menti kerítésnek sodródott, majd egy fának ütközött. A sofőrnél alkalmazott alkoholszonda pozitív eredményt mutatott. A hírlap kérdésére Soltész Bálint rendőr őrnagy, a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság sajtószóvivője elmondta: kétségkívül növekedett a balesetek száma a 25-ös számú főút Eger és Kerecsend közti szakaszán. Leginkább a kanyarokban, ezen belül is a 8-as kilométer- szelvényben történnek karambolok. A fő baleseti ok a sebesEgy héttel később egy füzesabonyi férfi Egerből Füzesabonyba haladt, amikor egy jobbra ívelésű kanyarban túl gyorsan hajtott, átsodródott a szemközti sávba, ahonnan visz- szasodródott a sajátjába, majd az oldalára borulva az árokban állt meg. A vezetőnek nem esett baja, de az utasa súlyos sérüléseket szenvedett. Az alkohol- szonda itt is pozitív értéket mutatott. Az idei év legsúlyosabb következményével az a baleset járt, ami július 9-én történt: ketten vesztették életüket egy kisbusz és egy személyautó ütközésekor, négyen sérültek meg. Egy holland rendszámú Opel futott Egerbe úgy, hogy ség hibás megválasztása. A főkapitány és az Egri Rendőrkapitányság is többször élt szignali- zációval a közút kezelőjénél különféle forgalomtechnikai megoldásokat szorgalmazva. Mindennek már vannak is látható eredményei: a kanyarok előtt például kiemelt táblák jelzik a veszélyt, illetőleg optikai vezetőket építettek az útburkolatba. a sofőr nem az út- és látási viszonyoknak megfelelően vezetett, megcsúszott a nedves úton, átsodródott a másik sávba és nekiütközött a szabályosan haladó mikrobusznak. Az Opelban ketten utaztak, ők a helyszínen életüket vesztették. A baleset egyik szemtanúja, az Opel mögött közlekedő jármű utasa a Hírlapnak azt mondta, hogy az autó nagy sebességgel előzte meg őket. A nyár további része viszonylagos nyugalomban telt, de az első őszi hónapban két személyi sérüléssel járó motoros baleset is történt. Szeptember 23-án motor ütközött össze személygépkocsival a kerecsendi lejtőn. A 26 éves hajdúdorogi férfi járművével átsodródott a szemközti sávba, ott életveszélyes sérüléseket szenvedett az autóval „találkozva”. Egy héttel ezt követően megismétlődött a motoros-személykocsi „párosítás”. A karambolban részes autóban négyen utaztak, köztük egy terhes nő. A jármű utasai szerencsére könnyebb sérülésekkel úszták meg a dolgot, ellentétben a motorossal, aki komolyabban megsebesült. Őt életveszélyes állapotban szállították kórházba. A rendőrség is úgy látja, hogy több a baleset A leggyakoribb veszélyforrások a hazai közúti közlekedésben KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁG A közúti közlekedés veszélyes tényezői közül három olyan jogsértő magatartást lehet kiemelni, amelyek a legtöbb közúti baleset és tragédia létrejöttében szerepet játszanak: a sebesség nem megfelelő megválasztása, gépjárművezetés alkohol vagy kábítószer hatása alatt és a biztonsági öv használatának mellőzése. Európa minden szegletében ezt a „hármast” nevezik a közúti közlekedésbiztonság kiemelt kockázati tényezőinek. ■ A sebességtúllépés Magyarországon is a közúti tragédiák első számú oka. Az unióban a sebességtúllépés a közúti tragédiák elsőszámú oka. Szakértői becslések szerint minden negyedik közlekedési haláleset a gyorshajtással függ össze. Magyarországon is a gyorshajtás a legelterjedtebb szabály- sértés, s a legfőbb baleseti ok, melynek elsődleges a szerepe a halálos, illetve a súlyos sérülések bekövetkezésében. Határainkon belül a személysérülé- ses közúti balesetek több mint egynegyedének, a halálos balesetek közel 40 százalékának az oka évek óta az abszolút és relatív gyorshajtás. A kiváltó okok rangsorában az EU-ban a gyorshajtást az ittas járművezetés követi. Ennek veszélyességét fokozza, hogy az ittas vezetők többsége általában a megengedett sebességet is túllépi. Szakértői becslések szerint az unió útjain a járművezetők 2-3 százaléka ittasan vesz részt a forgalomban, s a közlekedési balesetben életüket vesztett járművezetők egyharmadának halálát az alkoholos befolyásoltság okozza. Az ittas járművezetés Magyar- országon is prioritást élvez a közlekedésbiztonsági intézkedések sorában. A passzív biztonsági eszközök használata igen fontos. Ezek révén a súlyos, illetve halálos sérülések kialakulásának kockázata jócskán csökken. A biztonsági öv használati aránya még nem éri el a kívánatos szintet. Mértéke nőtt ugyan, de még elmarad a régebbi EU-tag- államok átlagától. ■ S. B. S. Azért, hogy békében emlékezhessünk kegyelet A rendőrség ebben az évben is segíti a közlekedőket a temetők környékén ADR-ellenőrzést tartottak az M3-on és a 3-as főúton Mindenszentek ünnepén és Halottak Napján a rendőrség idén is segíti a közlekedőket a temetőknél, a parkolók környékén és nagyobb közlekedési csomópontokon. Nagyobb tömegeket vonzó eseményekkor óhatatlanul megjelennek az alkalmi, a trükkös és a zsebtolvajok, így a megemlékezés nyugalmához elengedhetetlen, hogy az állampolgárok megfogadják a bűn- és balesetmegelőzési jó tanácsokat. Trükkös lopásoknál a tettesek olyan helyzetet idéznek elő (például segítség- vagy információkérés), amivel a figyelmet elterelve követhetik el a tolvaj- lást. Sokszor a pénzintézetek A temetőkben és azok környékén különösen vigyázzunk az értékeinkre! és ATM-ek környékén próbálkoznak, ezért a pénzt a felvétel után tegyük mielőbb biztonságos helyre. A zsebtolvajlások kivédésére a legegyszerűbb módszer, ha értékeinket nem látható helyen hordjuk. Az autósok ügyeljenek arra, hogy ha kiszállnak a járműből, zárják le a gépkocsit, még akkor is, ha nem távolodnak el tőle. Bármilyen jogsértés, gyanús jel vagy elfogadhatatlan körülmény észlelésekor forduljanak bizalommal a legközelebbi rendőrhöz, vagy telefonon tegyenek bejelentést a mobiltelefonról is hívható 107-es, vagy 112-es telefonszámok valamelyikén. ■ M. Z. akció A napokban regionális közúti veszélyes áruszállítás (ADR) ellenőrzésen vettek részt a Heves Megyei Katasztrófa- védelmi Igazgatóság munkatársai. Megyénk iparbiztonsági szakemberei az ADR hatálya alá tartozó szállítmányokat, illetve a „nem jelölt” gépjárműveket állítottak meg a szabálytalanságok kiszűrése érdekében. Kiemelt figyelmet fordítottak a csomagolás ellenőrzésére, a rakomány rögzítettségére, a fuvarokmányok minőségére, a védőfelszerelések meglétére. A kijelölt ellenőrzési pont a 3-as számú főút és az M3-as autópálya volt, ahol két járművel végeztek mobil ellenőrzést. A 48 megállított gépjárműből 22 tartozott az ADR hatálya alá. Egy esetben a nem előírásszerű írásbeli utasítás miatt hatósági eljárás indult. Az akció során a „nem jelölt” szállítóegységeket is vizsgálták annak érdekében, hogy az esetleges illegális veszélyes áru szállítását is felderítsék. E tehergépjárműveken a katasztrófavédelmi kirendeltségek hatósági osztályának ellenőrei felügyelik az előírt tűzoltó-készülékek meglétét. A mostani ellenőrzéseken egy esetben tártak fel hiányosságot, ami miatt a gépjármű üzembentartója több tízezer forintos tűzvédelmi bírságra számíthat. ■ M. Z.
