Heves Megyei Hírlap, 2012. április (23. évfolyam, 78-101. szám)

2012-04-27 / 99. szám

2012. ÁPRILIS 27., PÉNTEK GAZDASAG 7 Bevált az uj matricastrategia sztrádadíj A heti vignetták eladása meghatszorozódott az első negyedévben Matricák értékesítési árbevétele sfe (I. negyedév, milliárd forint) 10,0 11,9 12011 ■ 2012 Az év elejétől már nem érté­kesítenek négynapos autópá­lya-matricákat, és úgy tűnik, hogy a lépéssel jól számolt a kormány. Az igaz, hogy az év első negyedévében keve­sebb vignettát adtak el, de az árbevétel nőtt. Andó Patrik Az év első három hónapjának adatai szerint alapvetően jó ötletnek bizonyult a négyna­pos autópálya-matrica év eleji kivezetése, bár a lépés min­denképpen kockázatos volt. A tavalyi adatok szerint az álta­lában hévégi utazások alkal­mával használt matricatípus a teljes eladott 17,6 millió da­rabos mennyiség nagyjából hatvan százalékát, mintegy 10,5 millió darabot tett ki, így a kérdés az volt, hogy mennyi­re rendezi át az utazási szoká­sokat, valamint az értékesítési továbbra is él a Nabucco-pro- jekt - jelentette ki az osztrák OMV vezérigazgatója. Gerhard Roiss szerint a Nabucco „az év­század projektje”, amelynek a sorsa nem függ attól, hogy ma hogyan gondolkozik róla a ma­Pénzbírság kiszabását kérik Magyarországra az európai Bizottság pénz­ügyi szankció kiszabását kéri az unió bíróságától Magyar- országra, Bulgáriára, Lengyel- országra és Szlovákiára, mivel a 2010. decemberi határidőre nem ültették át nemzeti joguk­ba a hulladékokról szóló uni­ós keretirányelvet. A szankció mértéke napi 15-67 ezer euró lenne. Az irányelv vezeti be pél­dául „a szennyező fizet” elvet. Előírja: a tagállamoknak min­denekelőtt a hulladékképződés megelőzésére kell koncentrál­niuk, majd az újrahasználatra, az újrafeldolgozásra és az egyéb hasznosításra kell módot talál­niuk. A hulladéklerakás csak legvégső lehetőség lehet. ■ struktúrát. Az első negyedév eladási statisztikáit vizsgálva kiderül, hogy negatívan sem­miképpen sem hatott a lépés, ugyanis az időszakban több mint 1,9 millió darab matri­cát adtak el a Dl-es (a motor- kerékpárok és a személyautók számára megszabott) kategó­riában a gyorsforgalmi utat használóknak, ami vissza­esést mutat, de az árbevétel A KORMÁNY ÁLTAL közzétett Széli Kálmán-terv 2.0 minden eddigi­nél részletesebben foglalkozik az elektronikus útdíj kérdésé­vel. A terv szerint a jelenleg ha­tályos e-matricás rendszer nem teszi lehetővé, hogy az úthasz­nálók a ténylegesen okozott mű­ködtetési, fenntartási, valamint karbantartási költségek után fizessenek, ezért a kormánya megtett úttal arányos elektroni­gyar kormányfő. Az OMV ve­zetője jónak tartaná, ha a Mól a konzorcium tagja maradna. A magyar vállalat kilépése azonban, amit Orbán Viktor je­lentett be, szerinte „nem lenne tragédia”. HIRDETÉS emelkedett - tájékoztatta a Világgazdaságot Béni Gyön­gyi, az Állami Autópálya Ke- zélő Zrt. (ÁAK) kommuniká­ciós vezetője. A négynapos matrica megszüntetésével párhuzamosan több időszaki vignetta eladása jelentősen nőtt. A legnagyobb változást természetesen a heti matricák esetében regisztrálták, hiszen a tavalyi első három hónapban kus útdíjfizetési rendszert vezet be legkésőbb 2013. július 1-jétől a tehergépjárművek számára. Az e-útdíj a 3,5 tonna megenge­dett össztömeget meghaladó gépjárművekre vonatkozna. Karmos Gábor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének főtitkára szerint az elektronikus útdíj kilométe­renkénti ára 40 forintra rúghat. A terv szerint a rendelkezés A Nabucco-projekt költségeit 60 százalékkal csökkentik, er­ről a következő héten dönt a ve­zeték megépítésére és működ­tetésére szerveződött konzor­cium - írta tegnap a Financial Times Deutschland. mért 212 ezres darabszám 1,5 millióra bővült, az egy hónap­ra váltott úthasználati jog 242 ezerről 320 ezerre emelkedett, valamint az éves használatú matricák eladása is közel 5 százalékos növekedéssel meg­haladta a 214 ezret. Az e-matricák eladása utá­ni árbevétel több időtávban is emelkedett. A legnagyobb nö­vekedést a heti matrica forgal­már jövőre 75 milliárd forintos bevétellel járul hozzá a költség- vetéshez. VölnerPál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infra­struktúráért felelős államtitká­ra egy rádióinterjúban elmond­ta, hogy a tárcánál azon is dol­goznak, hogy a fuvarozók mel­lett a tíznapos matrica árát so- kalló autósok is áttérhessenek a használatarányos útdíjra. A be­szedés módja még kétséges. ma produkálta, a tavalyi 440 millióról több mint 3,6 milliárd forintra ugrott az értékesítés, a havi jogosultság pedig 656 mil­lióról 982 millióra nőtt. A ja­nuártól márciusig terjedő idő­szakban 7,3 milliárd forintért adtak el éves autópálya-matri­cát, míg a tavaly hasonló idő­szakban 6,3 milliárdért értéke­sítettek. A tehergépjárművek számára fenntartott D2-D3-D4 kategóriák is viszonylag jól teljesítettek az év elején: nagy­jából 11 százalékos növekedés­sel 300 millió forintért, több mint 24 ezer darabot adtak el számukra éves úthasználati jogosultságot, ami a nagyjából ezerdarabos növekedésnek kö­szönhető. Az ÁAK tavaly 45 milliárd fo­rintot szedett be az autópályák használóitól, az idei tervben pe­dig ezt az összeget szeretnék túlteljesíteni, ennek érdekében több olyan intézkedés is várható, ami ezt elősegíti majd. JÓ TANÁCS Gáztűzhelyem sütője rosszul működik JÓTÁLLÁS Olvasónk nemrég gáztűzhelyt vásárolt, ám a sze­relő, aki bekötötte az új készü­léket, közölte, hogy a sütőre nem vonatkozik a jótállás. A sütő azonban nagyon rosszul működik, mivel minden ételt eléget. HA A GÁZTŰZHELY és a SÜtŐ egyazon, új készülék két ré­sze, akkor az egészre mint tartós fogyasztási cikkre egy év jótállást kell vállalnia a gyártónak. Kérdés, az úr milyen szerelővel köttette be a terméket. A gyártó, illetve a kereskedő a vele szerződés­ben álló szerelők munkáját fogadja csak el, mások tény­kedéséért nem vállalja a fele­lősséget. OLVASÓNK ÉRDEKLŐDJÖN telefonon vagy személye­sen a vásárlás színhelyén, kérdezzen rá a dologra. Ha a kereskedő nem szolgál kielégítő válasszal, keresse fel a cég székhelye szerint illetékes fogyasztóvédelmet, a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság (NFH - nfh.hu) ki- rendeltségét! Nekik pontos listájuk van arról, mi számít tartós fogyasztási cikknek. Erről ugyanis nem a ter­mék gyártója dönt, hanem a fogyasztóvédelmi törvény. Ha az úr megkapta az infor­mációt, ismét megkeresheti a vállalkozást. Problémájáról jegyzőkönyvet vetethet fel, beírhatja gondját a panasz­könyvbe, sőt hivatalos leve­let is írhat. így nyoma marad a dolognak. A jegyzőkönyvre nyolc na­pon, a levélre pedig harminc napon belül választ kell kapnia. Ha nem kap, azzal a kereskedő vétséget követe­tett el, amiért megbírságol­hatják. amennyiben a sütőre is van jótállás, a kereskedő mégis mást állít, panaszt lehet ten­ni az NFH-nál. Ők kivizsgál­ják az ügyet, és elrendelhe­tik, hogy a cég tegyen eleget törvény szerinti kötelességé­nek. ■ Rados Virág Kérjük, írja meg fogyasz­tóvédelmi panaszait! jotanacs@axelspringer.hu MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2012. április 26-án: J €/Ft 287,35-4,80 Ft $/Ft 217,11-3,91 Ft CHF/Ft 239,11-4,04 Ft >) €/$ 1,3214 0,0002 USD BÉT-áruszekció (forint/tonna, 04. 26.) Új elszámolási ár Malmi búza 2012. máj. 61000 Malmi búza index 2012. máj. 61000 Takarmánybúza 2012. aug. 49 500 Takarmánykukorica 2012. máj. 53500 Tak.kukorica index 2012. máj. 53 500 Takarmányárpa 2012. aug. 49500 Olajnapraforgó 2012. máj. 129000 Olajnapraforgó index 2012. máj. 129 000 Repce 2012. máj. 138 000 FORRÁS: BUDAPESTI ÉRTÉKTŐZSDE HIRDETÉS Csökkentik a Nabucco költségéit Legyen ugyanolyan egyszerű megtalálni, mint megálmodni E-matricás útdíjrendszer jön 2013-tól

Next

/
Thumbnails
Contents