Heves Megyei Hírlap, 2011. október (22. évfolyam, 230-255. szám)

2011-10-27 / 252. szám

3 2011. OKTÓBER 27., CSÜTÖRTÖK - HEVES MEGYEI HÍRLAP MEGYEI KÖRKÉP Boconád HONOSÍTÁS Egy héten belül hárman is állampolgári es­küt tesznek a boconádi polgár- mesteri hivatalban. Kis István polgármester tájékoztatása sze­rint valamennyien régi lakosai a falunak, mégis örülnek annak, hogy magyar állampolgárként szolgálhatják a jövőben a közös­séget. A községben ebben a hó­napban már tett fogadalmat he­lyi polgár. (Sz. R.) Hatvan BÉRMÁLKOZAs a na­pokban 16-an bérmálkoztak az újhatvani katolikus templomban. A katolikus egyházban a bérmá­lás a hét szentség közül a máso­dik, és csak egyszer vehető fel. A szertartás a Szentlélek közlésé­nek szentsége, ami a keresztség- ben kapott újjászületést, a meg­váltás misztériumába való be­avatást teszi hatékonnyá. Újhatvanban a váci egyházme­gye segédpüspöke, Varga Lajos püspök atya végezte a bérmá­lást, aki 30 évvel ezelőtt káplán­ként szolgált a városban. (B. K.) Szilvásvárad segély a település önkormányzata két és fél tonna élelmiszert nyert a Gyermekét­keztetési Alapítványtól. A tétele­ket a helyhatóság egészségügyi és szociális bizottsága osztja majd szét a rászorulók között, akik ezúttal alapvető élelmisze­reket - tésztát, konzervet, kek­szet - vehetnek át. Minden se­gélyezett névre és időpontra szó­ló értesítést kap, hogy mikor kapják meg csomagjukat a Jókai Mór Általános Művelődési Köz­pontban. (Sz. R.) Tarnaszentmiklós segítség a településen történt temetőron­gálások és egyre szaporodó ga­rázdaság miatt egy biztonsági cég felajánlotta az önkormány­zatnak, hogy riasztórendszerrel látja el azokat a lakásokat, ahol idősek, egyedülállók élnek. A fel­ajánló a rendszer telepítését díj­mentesen végezné el, csupán havidíjat kellene fizetniük azok­nak a családoknak, akik a tél közeledtével félnek a hívatlan lá­togatóktól. (Sz. R.) Tenk szépültek Az önkormány­zat önerőből kátyúztatta ki a köz­területi utak egy részét. Az iskola környékén az aszfalt már olyan mértékben megromlott, hogy ve­szélyeztette az arra járók épsé­gét, ezért a falu vezetése saját erőforrásból kijavította azokat. A mindenszenteki ünnepek előtt elkészült a temető előtti új gép­járműparkoló is. (Sz. R.) Luxus lesz már autót venni illeték Minél újabb, minél erősebb, annál többet kell majd fizetni Az átíráshoz nélkülözhetetlen »► A régi forgalmi engedély -> Az adásvételi szerződés »► Az eredetvizsga (használt autó esetén) »> Érvényes biztosítást igazoló szerződés »> Gépjármű-törzskönyv Gazdára váró autók. Uralják a kereskedéseket. Kevés a nézelődő, még kevesebb a vevő, hiszen aki lecserélné a régi kocsit, hitelt ritkán kap. Az olcsóbb használt au­tók átíratása már így is sokba kerül, jövőre még többet fizethetünk érte. Meg az újakért is. Tóth Balázs Jövőre tovább növekednek az au­tósok terhei. Emelkedik a re­gisztrációs és a cégautó-adó. Mó­dosítják az átírási iHeték kiszá­mításának szabályait, s beveze­tik a baleseti adót is. Az előbbi je­lenleg a motor lökettérfogatától függ: köbcentinként 18 forint, de 1890 köbcentisnél nagyobb mo­tor esetében már 24 forint. 2012- től viszont már a motor kilowatt­ban kifejezett teljesítményétől és az autó életkorától függene az il­leték mértéke. Minél nagyobb teljesítményű és minél fiatalabb egy kocsi, an­nál többet kell majd fizetnie az új ■ ön szerint tényleg luxus az autózás? Szavazzon hírportálunkon ^ / ma 16 óráig: HEOLhu A szavazás eredményét a pénteki számunkban közöljük. tulajdonosnak. De nem nagyon járnak jól a régebbi típusokat vá­sárlók sem. Egy 12 éves, ezer köbcentis motorú népautó illeté­ke 17,9 ezer forintról 11,7 ezerre csökkenne. Egy tízéves, 1,6 lite­res, 74 kilowattos motorral fel­szerelt autóé most nem éri el a 29 ezer forintot, jövőre viszont meghaladná a 35 ezret. A na­gyobb teljesítményű kocsik jö­vendőbeli tulajdonosainak Átírási illeték (Ft/kW) az autó életkorától (év) függően Motor teljesít­ménye (kW) 0-3 év 4-8 év 8+év 0-40 600 480 300 41-80 720 600 480 81-120 900 720 600 120­1200 900 720 FORRÁS: NAPI GAZDASÁG, NGM 50-100 ezer forint pluszkiadást jelent az illeték. Emellett le kell róni az új forgalmi engedély és a Baleseti adóval növekszik a biztosítási díj jövőre a kötelező gépjármű­felelősségbiztosítás 30 száza­lékának megfelelő baleseti adót vezetnek be. Mivel jog­szabály még nincs, a biztosí­tók a váltási időszakban en­nek híján teszik közzé a 2012- re érvényes díjszabásukat. Ja­nuárban fogyasztói panaszok áraszthatják el őket emiatt. A fuvarozók már a dízel árának emelésével és az átírási ille­tékkel is rosszul járnak. Gál András, az egri Flott-Trans ügyvezetője elmondta, ők a baleseti adó felső határá­nak rögzítését kérik. A biztosítási díj a fuvarozó vállalkozás költségeinek 2,5-3 százaléka. A terve­zett baleseti adó egy vontató esetében 100-120 ezer forint. A KSH szerint az idei első fél évben 6900 személysérüléses közúti baleset történt, ezek 58 százalékát személyautók, 8 százalékát tehergépkocsik, 11 százalékát kerékpárosok, 6 százalékát gyalogosok okozták. törzskönyv árát is, ami 12 ezer forint, s ehhez jön még az eredet­vizsga díja.- Most többnyire a fél-egymil­lió forintos vagy az ettől is ol­csóbb autókat keresik. Két napja került hozzánk például egy két­százezres autó, ami iránt anynyi- an érdeklődtek, mint a többiért együttvéve. Ezeknél a kocsiknál most is magas: az átírási költség, eléri az 50-80 ezer forintot is. Szerintem ilyen esetben inkább mérsékelni kellene az illetéket, az volna a legjobb, ha az árának legfeljebb a tizedét kellene befi­zetni. Sokan egyszerűen nem íratják át a járgányt, emiatt rend­szeresen érkeznek hozzánk leve­lek parkolási, gyorshajtási bünte­tésekről, hiszen a rendszer ben­nünket tart nyilván tulajdonos­ként - osztja meg tapasztalatait Tóth László egri autókereskedő. Figyelni kell az okmány­irodák nyitva tartására is, ezért megesik, hogy nem Egerben, hanem vidéken íratják át a járművet. Előfordul, hogy pesti autó papírjait intézik itt. Á megyeszékhe­lyen tavalyelőtt 6630, tavaly 5720, idén őszig 5220 gépjár­művet írattak át. HAVAS ANDRÁS Alacsony padló A helyi járat hátsó ajtaján akart felsurranni az a férfi, de bezárták az orra előtt, a sofőr megvárta, míg a busz első ajtajához ér, de a férfi inkább továbbment. Nincs jegy, nincs pénz a jegyre. De két hajléktalan a jármű első részében ült már, elég öregek az ingyenúthoz, nin­csen jó szaguk, a közönség elhúzódik mellőlük, min­denki tesz néhány lépést a busz belseje felé. ám hátul ott ül még egy sze­rencséden, fekete melegítő­ben. Teljesen ki van ütve, nem tudni, alkohol-e vagy ki- alvaüanság, de nem látszik részegnek, fejét a lába elé tett dobozra hajtja, néha fel­néz, aztán visszazuhan. Mintha fájna valamije, vagy csak a szokásos reggeli két­ségbeesés. Hogy hová is megy valójában. Két megálló között három vesztes. A töb­biek, nos, hát ők sem nyerte­sek, nem figyelnek egymás­ra, a költségvetési hiány sem beszédtéma a reggeli jára­ton. Számok, tételek, elvoná­sok? Nem értik, mitől van az, hogy rossz nekik, de ér­zik, valami lecsurog, mintha hiába tapadnának a falhoz, hiába bújnának az eső elől, a víz a nyakukba folyik. itt vannak hát, a számok mögött láthatatlanul, a feles­legessé vált tömegek példá­nyai: nem termelnek, nem adóznak, kihullottak a szű­rőn, egyszer valaki azt mondhatta nekik, megvédik őket, de már nem tudnak kezdeni velük semmit, a szegényeknek sem jut már, mit akarnak a nincstelenek. Benne van a hang a levegő­ben, nem kiabál, csak sut­tog: a legjobb volna, ha nem is lennétek. két megálló. A busz amúgy kényelmes, alacsony padlós. Egy egészen kis lépés is elég volna. VAN VÉLEMÉNYE? ÍRJA MEG! velemeny@hevesmegyeihirlap.hu Volt egyszer egy hadikórház Egerben bemutató Emlékirat, kordokumentum, szerelmi történet az új kötetben A szocialisták remélik, hogy a Fidesz csak blöfföl Noteszát mindenhová magával vitte, mindent feljegyzett, ennek köszönhető, hogy az egri hadi­kórház történetének minden részlete megmaradt. Emlékeit ír­ta meg Kissné Németh Irén, aki­nek „Volt egyszer egy hadikór­ház” című könyvét mutatta be a kiadó és a szerkesztő szerdán Egerben, a Café Tulipban a sajtó munkatársainak. A szerző 17 évesen a II. világ­háború idején, 1942-től 1946-ig volt vöröskeresztes önkéntes ápolónő és dolgozott az egri ha­dikórházban. Műtősnői képzést kapott, önállóan varrt, távolítot­ta el a szilánkokat épp abban az épületben, amelynek ablakából 1944-ben végignézte a bombá­Nem merült feledésbe a hadikórház története. Balról: Kissné Németh Irén, Gortva József, a Vöröskereszt megyei vezetője és Szuromi Rita. zást. Nem sokkal később a kór­házvonat elvitte Németországba, ahol közel két évet töltött. Kordokumentumok, korabeli fényképek, újságcikkek, vissza­emlékezések, szerelmi történet jellemzik a hiánypótló kötetet, melynek szerkesztését Szuromi Rita, a Hírlap újságírója végezte, látta el kiegészítő tanulmánnyal. A mű a Magyar Vöröskereszt Heves Megyei Szervezetének gondozásában jelent meg, fenn­állásuk 130. évfordulója alkal­mából. A fotók Farkas Péter és a szerző gyűjteményéből valók. Legközelebb pénteken 17 órá­tól a Bródy Sándor Megyei és Vá­rosi Könyvtárban mutatják be az emlékiratot. ■ M. Z. Az önkormányzatok jövőjéért aggódnak a megye szocialista politikusai. Dr. Sós Tamás or­szággyűlési képviselő szerdai sajtótájékoztatóján elmondta: úgy véli, hogy a kormány kivé- rezteti az utolsó közösségszerve­ző erőket, az önkormányzatokat.- Nemcsak a kistelepülések, hanem a városok is ellehetetle­nülnek, és adóprésbe szorulnak a tervezett önkormányzati tör­vény miatt - jelentette ki a hon­atya, hozzátéve: a Parlamentben is egyre inkább feszengenék azok a kormánypárti képviselők, akik önkormányzati feladatot is ellátnak. Sós Tamás szerint az elvonan­dó források nem indokolhatók még az önkormányzatok feladat­csökkentésével sem, hiszen a te­lepülések a bevételük negyedé­től esnének el jövőre. A sajtótájékoztatón Hiesz György, a gyöngyösi képviselő- testület MSZP-frakciójának veze­tője kiemelte: bár még nem is­mert pontosan, hogyan módosul na az önkormányzati törvény, az már sejthető, hogy Gyöngyösnek 600-700 millió forinttal lesz ke­vesebb a költségvetése. A politi­kus hozzáfűzte: bízik abban, hogy a Fidesz csak blöfföl a nyil­vánosságra hozott terveit illető­en. A képviselő úgy véli, az önkor­mányzati reformra szükség len­ne, de a tervezett formában lehe­tetlen azt megvalósítani. ■ J. M.

Next

/
Thumbnails
Contents