Heves Megyei Hírlap, 2010. december (21. évfolyam, 279-304. szám)

2010-12-02 / 280. szám

AUTÓ-MOTOR HEVES MEGYEI HÍRLAP - 2010. DECEMBER 2., CSÜTÖRTÖK Téli útviszony is sokféle létezik, és akár percről percre változhatnak a körülmények egy-egy útszakaszon. Az óvatosság kifizetődő. záló rendszerei persze sok segít­séget jelentenek, de a fizika tör­vényei minden körülmények kö­zött igazak maradnak. Elterjedt tévhit például, hogy ABS-szel fel­szerelt kocsival, jégen, havon is biztonsággal lehet akár vészfé­kezni is. Az ABS valóban nagyon hasznos segítség, de a fékutat nem rövidíti le, nem biztosít plusztapadást az út és az abron­csok között! „Csupán” annyit tesz, hogy nem engedi a kereke­ket megcsúszni, és így a jármű irányítható marad. Ám ha későn fékez, és nincs hová „menekül­ni”, akkor az ABS sem menti meg az ütközéstől. Összességében is fontos, hogy télen a megszokottnál is óvato­sabban - nem félősebben, de óvatosabban - kell vezetni. Elég egy erdősáv mellett elhaladni, vagy napsütötte útszakaszról egy árnyékosra érni, máris egé­szen más körülmények között kell haladni. Az autókba épített hőmérőkre sem szabad „ezer százalékig ha­gyatkozni”, kiváltképp akkor, ha a hőmérséklet 0-3 fok közötti tartományban van. Hiszen a ko­csi hőmérője egyrészt nem az aszfalt hőmérsékletét mutatja, másrészt egy-két Celsius-fok si­mán lehet a műszer „hibahatá­ra”. A víz viszont nem téved: nul­la fokon megfagy. ■ Nem árt unásig ismételgetni az aranyszabályokat A TÉLI VEZETÉS első és legfon- tosabb szabálya, hogy a sebes­séget csökkenteni kell. Ugyan­csak megnő a helyes - tehát a nyáron elvárhatónál is na­gyobb - követési távolság je­lentőségen csúszós, jeges uta­kon. Elméletben mindenki tudja, hogy téli útviszonyok között kerülni kell a hirtelen kormánymozdulatokat és az erős fékezést, a hirtelen gyorsí­tást. Ahhoz azonban, hogy mindez gyakorlati, sőt reflex- szerű tudássá váljék, elenged­hetetlen a sok gyakorlás, ám ennek nem a közúti forgalom a megfelelő terepe. Harapós lett a kistestvér: érkezik az új AO-os Audi Ne féljen, de legyen óvatos! jégben, hóban A legmodernebb technika sem változtatja meg a fizika törvényeit A téli gumiabroncs elen­gedhetetlen a biztonságos közlekedéshez. Viszont nem csodaszer. Az Audi nyilvánosságra hozta az új A6 hivatalos sajtóanyagát. Szó szerint az A8 kistestvére lett az A6-ból, ugyanazzal a minőségi beltérrel és kidolgozással. A 4,92 méter hosszú autó mindössze hét milliméterrel lett rövidebb az elődjénél. A kocsi magassága 1,46 méter, a szélessége 1,87 mé­ter, a tengelytávja 2,92 méterre növekedett. Impozáns méretű, 530 literes csomagtérrel büszkél­kedhet az egyébként kifejezetten sportos kinézetű új Aó-os. Szinte az összes, az A8-hoz el­érhető extra rendelhető az A6-hoz is, ami kezdetben két benzines és három dízelmotorral lesz elérhe­tő, később érkezik a hibrid kivitel. Alap benzinesként a 2,8 lite­res, 204 lóerős egység rendelhe­tő, legnagyobb nyomatéka 280 Nm. Fokozatmentes Multitronic- kal és alapáron ffonthajtással ér­kezik, a Quattro a háromliteres, 300 lóerős, kompresszoros V6- oshoz már széria. Itt 440 Nm a legnagyobb nyomaték, százra 5,5 másodperc alatt gyorsul a már hétfokozatú, dupla kuplungos S tronic váltóval szerelt kivitel. Télen, kiváltképp hóban, jeges úton nyári abronccsal közleked­ni ön- és közveszélyes felelőtlen­ség. Ez alighanem közhelyszám­ba megy, mégsem veszi minden­ki kellően komolyan. Ám leg­alább ekkora felelőtlenség azt gondolni, hogy a téli-nyári átál­lás nem több, mint abroncscse­re, esetleg a fagyálló ellenőrzése és az ablakmosó folyadék cseré­je. Ezek is fontosak, de a leglé­nyegesebb, hogy fejben is változ­tatni kell. Akár a megszokott, minden­napos útvonalakon is érhetik meglepetések az autóst, ezért té­len még inkább fontos úgy ve­zetni, hogy kellő idő és tér álljon rendelkezésre egy-egy váratlan helyzet kivédésére. És télen egé­szen hétköznapi helyzetek vál­hatnak rendkívülivé. Ha például már érzi, hogy a rendőrlámpá­nál sík jég az út, akkor az már késő: eleve számítania kell rá, hogy a kereszteződésekben nagy valószínűséggel síkosabb az út, mint mondjuk az utca kö­zepén. De ugyanígy veszélyfor­rást jelentenek a hidak, felüljá­rók, az emelkedők - és a lejtők! -, a kanyarok. A modern jármű­vek elektronikus menetstabili­■ Hibrid is készül az új Audi A6-osból. Alapdízelként az átdolgozott kétliteres vihető 177 lóerővel, fronthajtással és hatfokozatú ké­zi váltóval. A 204 lóerős, három- literes dízelhez is csak opciós az összkerékhajtás, de már Multitronic a váltó, a 245 lóerős háromliteres már Quattróval és S tronickal büszkélkedhet. A díze­lek fogyasztása 4,9-6,0 liter kö­zött alakul, minden motorhoz start-stop és energia-visszanyerő rendszer kapcsolódik. Az A6-ból készül hibrid is, a 211 lóerős, turbós, kétliteres ben­zinest kapcsolták össze 45 lóerős, 211 Nm csúcsnyomatékú elekt­romotorral. Arról még nincs hír, hogy a benzines-elektromos kivi­tel mikortól kapható, a többi ver­zió értékesítése már 2011 elején elkezdődik. ■ elf*» Üzletünkben, decemberben is akciókkal várjuk kedves vásárlóinkat! Polcainkra felkerülnek a kiváló minőségű lánckenő és hidraulikaolajak is. Mostantól palettánkon a nehézgépek kenőanyagai is megtalálhatóak, de ha csónakázni támad kedve, ahhoz is tudunk olajat biztosítani! Kellemes ünnepeket és sikerekben gazdag, boldog új évet kíván az Olajsziget csapata! TOTAL A tájékozldó mm tdjeskörú, Telefonon is érdeklődhet: 20/580-5838 Találkozzunk Egerben a Kertész út 137. szám alatti üzletünkben! Kenőanyagok: Castrol Magnatec 10w40 4L 5800 Ft (1450 FtA) Mobil 2000X1 10W40 5L Castrol Edge Pdtdi 5w30 4L Total Quartz 7000 10w40 5L Q8 Advanced 10w40 4L Repsol 4T Offroad 10w40 1L Ferodo DOT4 Fékolaj 1L Mannol Motor Doktor 300ml Mannol Dexron III. Aut. váltóolaj 1L Mastercare Féktisztító spray 500ml 6284 Ft (1 257 Ft/L) 9965 Ft (2491 FtA) 6300 Ft (1260 FtA) 4489 Ft (1 122 FtA) 1751 Ft/L 1360 Ft/L 439 Ft (1462 F 1067 Ft/L 450 Ft (900 Ft, Munkaruházat: Vattabetétes télikabát: 7875 Ft Kétrészes sokzsebes Mellesnadrág + kabát: 8125 Ft Munkavédelmi bakancs: 4450 Ft 155/70R13 téli gumiabroncs ...........7.900 FMól I 75/65R14 téli gumiabroncs. I95/65R15 téli gumiabroncs. 205/55R16 téli gumiabroncs. Komfoft és stabilitás a mindennap ofaatmgk Áraink 2010. nov. 26-dec. 31-ig, ezen belül a készlet erejéig érvényesek.- WKMHl ! mm *¥^XE2Bai fif/J KISTÁLYAI ÚTI GUMIBÖRZE HADNAGY ÚTI GUMIBÖRZE www.gumiborze.com Eger, Kistályai út 259. - Tel.: 36/516-190 Eger, Hadnagy út 4. ■ Tel.: 36/429-879 Email: gumiborze@gumiborze.com Gumiszerviz: * Értékesítés: személy-, teher- és motorabroncsok, lemezfelnik, kSnnyfffém felnik * Szolgáltatás: szerelés, javítás, lézeres futófelOlet- vizsgálat, felnijavítás, gumiabroncs-tárolás, flottakezelés * Gyorsszerviz futámSbeállílás^mK kézimosó, ko; ÄBelcordJ MOTORFELÚJÍTÁS HENGERFÚRÁS - FŐTENGELYKÖSZÖRÜLÉS hengerek-főtengelyek-hajtókarok dugattyúk-gyűrűk-perselyek-csapágyak BELCORD Kft. Eger, Galagonyás út 52., Tel.: 36/410-769 E-mail: belcord@belcord.hu VÁLLALJUK SZEMÉLY- ES TEHERGÉPJÁRMŰVEK, AUTÓBUSZOK: • műszaki vizsgára történő (elkészítését • szervizelését • egyéb javításait • szélvédők cseréjét • karosszériamunkálatait www.juhaszszerviz.hu MŰSZAKI VIZSGA HELYBEN MINDEN HÉTKÖZNAP 8-X5-30-IG ímmií mi TELEFONON IS MEGRENDELHETI: telefonszamon (vonalasról ingyenesen hívható) vagy a Szabálytalanul felszerelt bukócső a baleset oka? Foglalkozás körében elkövetett, halált okozó gondatlan veszélyez­tetés miatt nyomoz a Nemzeti Nyomozó Iroda egy tavalyi rend- őrmotoros-baleset ügyében. Mint lapunkban is foglalkoztunk vele, tavaly a Mátrában halt meg egy 30 éves rendőr, amikor motorke­rékpárjával az út melletti szalag­korlátnak csapódott. Sajtóértesü­lések szerint a balesetet egy olyan szabálytalanul átalakított rendőr­motorral szenvedte el a fiatal fér­fi, melyből több darabot is vásá­rolt a Budapesti Rendőr-főkapi­tányság. Az eddigi vizsgálatok megállapítása szerint a balesetet az okozta, hogy kanyarodás köz­ben a motor bukócsöve elérte az aszfaltot. Szakértők úgy vélik: ez egy szabályosan kialakított és fel­szerelt bukócső esetén semmi­lyen körülmények között nem történhet meg. Szériamotorokat alakítottak át rendőrségi járművekké A nol.hu szerint a BRFK nyolc ilyen utcai, széria-motorkerék­párból átalakított rendőrjármű­vet szerzett be egy budafoki kit­től, amelyekre azonban az átala­kítás során túlságosan nagy bu­kócsövet szereltek fel. A módosí­tásokra ráadásul senki nem kért engedélyt a Nemzeti Közlekedé­si Hatóságtól. ■

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents