Heves Megyei Hírlap, 2010. november (21. évfolyam, 254-278. szám)

2010-11-27 / 276. szám

HHMtMMHHMBHmHI A megye legsikeresebb vállalkozásai ■RHRMMNnHMMBBMM mmmmmaKmumammmmmmmmmmmmmmmmmmm ■MMHI A Mátrai Erőmű is segített a bajban ökológiai katasztrófa Rea-gipsszel harcoltak a vörösiszap-áradat környezetszennyező hatása ellen Mint azt már sajnos mindenki tudja, 2010. október 4-én, 12 óra 25 perckor a MAL ZRt. Ajkai Timfóldgyára 10-es zagytározó­jának északnyugati sarka átsza­kadt. A gát átszakadásával mint­egy 700 000 m3 vörösiszap árasz­totta el a környéket, Kolontár fe­lét, Devecser egyharmadát, va­lamint Somlóvásárhely mélyeb­ben fekvő részeit. Az erősen lúgos, maró hatású ipari hulladék felbecsülhetetlen gazdasági és ökológiai károkat okozott az Ajkai kistérségben. A tragédia során tíz ember meg­halt, a sérültek száma pedig meghaladta a 150 főt. A nedves iszap belekerült a Torna-patakba, amelynek teljes élővilágát kipusztította az erős lúgos szennyeződés, valamint erre a sorsra jutott a Marcal fo­lyó Torna torkolata felőli része is a katasztrófa estéjén. A víz pH értéke ekkor a Torna-patakban 13 feletti volt és a szakemberek véleménye alapján ökológiai ka­tasztrófa fenyegetett. A katasztrófavédelem irányítá­sával a hatóságok (Közép-Duna- Völgyi, a Nyugat-Dunántúli és az Észak-Dunántúli Környezetvédel­mi és Vízügyi Igazgatóság) a lú­gos szennyeződés közömbösí­tésére a füstgáz-kéntelenítés mel­léktermékeként keletkező rea- gipsz és ammónium-nitrát mű­trágya beadagolását rendelték el az élővizekbe, amely savas kém­hatású anyagok beadagolásával a cél a Marcal vizének pH 9 érték alá csökkentése volt. A katasztrófavédelem, a kör­nyezetvédelmi ügyért felelős ál­lamtitkárságon keresztül a rea- gipsz biztosításának érdekében megkereste a Mátrai Erőművet az ipari baleset bekövetkezésé­nek napján 22 óra körül, és kér­te a gipsz-szállítások lehető leg­korábbi megindítását, valamint a szállítások folyamatosságának fenntartását a katasztrófa sújtot­ta területre. Az erőmű különös tekintettel a kialakult környezeti katasztró­fahelyzetre, biztosította a mi­nisztériumot, illetve a katasztró­favédelmet, hogy mindenféle el­lenszolgáltatás nélkül rendelke­zésre bocsátja a közömbösítés­hez szükséges gipszet a kataszt­rófavédelem, illetve a szakmai szervezetek által szükségesnek ítélt mennyiségben. A Mátrai Erőműben füstgáz- kéntelenítési eljárás mellékter­mékeként gipsz keletkezik, évente megközelítően 600000 tonna mennyiségben, mely szer­ződött formában szinte teljes mennyiségben értékesítésre ke­rül. Az értékesítésre szánt gip­szet, a víztelenítési eljárásokat követően fóldnedves állapotban, a gipszraktárban tárolják, mely­nek maximális tárolókapacitása 12 000 tonna. A katasztrófavéde­lem megkeresésekor a gipszrak­tár 70 %-os töltöttségi szinten volt, mely megközelítően 8 000 tonna gipsz azonnali rendelke­zésre bocsátását jelentette. A szállítások megindulásának gyorsaságát leginkább az jelle­mezte, hogy a megkeresést köve­tő első félóra elteltével az első szállítójármű 22:35 perckor már a töltőcső alatt állt. Sokakban felmerült ekkor a kérdés, hogy a gipsz tényleg al­kalmas az erősen lúgos vö­rösiszap semlegesítésére? A vá­lasz: igen! Egész pontosan a gipsz és a le­vegő széndioxid (C02) tartalma semlegesíti a lúgos oldatot. CaS04 + 2 NaOH + C02 ->CaC03 + Na2S04 + H20 A gipsz és a levegő széndioxid­ja együtt lassan mészkövet és nátrium-szulfátot állít elő az NaOH-oldatból. Itt kell megemlíteni a Mátrai Erőmű Zrt. szerződött partnereit is, akiket ugyancsak dicséret ille­ti meg, hisz készséggel lemond­tak a már korábban leegyeztetett szállításaikról a katasztrófavéde­lem javára. A „katasztrófavéde­lem” jelzéssel ellátott kamionok így teljes egészében akadálytala­nul és mindenféle várakozási idő nélkül tudtak közlekedni, mely­nek köszönhetően a napi gipsz- elszállítások vonatkozásában re­kordok kerültek felállításra. A vé­dekezésre kiszolgált gipsz meny- nyisége október 5. és 10-e között átlagosan 1704 tonna volt, de na­pi csúcsban elérte a 2 804 ton­nát. Ez az eredmény minden­képp a gipsztermelés és -kiadás területén résztvevők, valamint a logisztikai feladatokban közre­működők jó munkavégzésének és lelkiismeretességének volt kö­szönhető. A vörösiszap-szennyezés kár­enyhítésére, valamint az ökológi­ai katasztrófa megakadályozásá­ra október hónapban 12 360 ton­na gipszet szállítottak el, melyet a Vízügyi és Környezetvédelmi Központi Igazgatóság elismert. A Rába, a Mosoni-Duna és a Duna élővizének megmenekülé­sével a munka természetesen nem állt meg. A leszállított gipszet a kataszt­rófavédelem, a szennyeződéssel elöntött települések utcáin köz­vetlenül szétszórva, a vörösiszap által okozott kármentesítési munkálatokra is felhasználta. A fentiek híven példázzák a Mátrai Erőmű Zrt. széles körű társadalmi felelősségvállalását, amely nem csak az erőmű és bá­nya közvetlen környezetére korlá­tozódik, hanem ellenszolgáltatás nélkül a vörösiszap-katasztrófa sújtotta területekre az ország más részén. Segítettek azért, hogy a vörösiszap környezetkárosító ha­tását mérsékeljék. A pozitív pél­da egyértelműen bizonyítja: a Mátrai Erőmű Zrt. - re mindig le­het számítani, ha baj van. ▲ Nem érezte meg a válságot a HESI sütő- és édesipari kft fejlesztenek Az elsődleges cél a patinás megyei társasggjiál mindig is a termelékenység növelése volt A HESI Heves Megyei Sütő- és Édesipari lift. 1993. január 1-jétől tevékenykedik társasági formá­ban. Nagy Lajos igazgató tájékoz­tatása szerint a gazdasági válság negatív hatása a cég tavalyi tevé­kenységében nem okozott vissza­esést, idén pedig magasabb lét­számmal, eredményes gazdálko­dás mellett továbbfejlesztették a termelési tevékenységüket. Az elmúlt két évtizedben min­dig nyereségesen gazdálkodtak. A tavalyi évben átlagosan 161 főt foglalkoztattak, ebben az eszten­dőben nőtt a létszám: jelenleg 174 dolgozója van a Cégnek, amihez kapcsolódik még az iparitanuló­képzésben 57 diák - tudtuk meg Nagy Lajos ügyvezető igazgatótól.- A társaság alapvetően a ke­nyér és a péksütemények piacán tevékenykedett. Elsősorban itt, Heves megyében. Év elején újabb korszak kezdődött, amikor is az áruházláncok nagyobb, régiós megrendeléseket ellátni tudó szállítókat kerestek. Olyanokat, akik több tíz bolt ellátására is ké­pesek. Ma már Balassagyarmat­tól Sajószentpéterig, tehát Borsod, Heves és Nógrád megyébe vég­zünk frissáru-kiszállítást. Kelet- Magyarország egész területén van érdekeltségünk: az egyik partnercég központi raktárába ki­zárólagosan szállítunk főként pa- nírmorzsát. Réteslapból pedig szinte valamennyi nagy áruház­nál be vannak listázva a terméke­ink - mondotta az igazgató. tött rétesek előállításával is foglal­kozunk. Az egyik nagy sikerünk a bio réteslapok és a bio töltött ré­tesek. Ezeket az Eszterházy Ká­roly Főiskola Tudáscentrumával közösen fejlesztet­tük. A főiskolával más területeken is együtt dolgozunk: gyártmányfejlesztés, kutatásfejlesztés té­májában vannak si­keres projektjeink, és reméljük, hogy lesznek a to­vábbiakban is - hangsúlyozta a cégvezető, akitől megtudtuk, hogy diabetikus és antioxidáns hatással bíró termékek fejlesztése van éppen folyamatban. A válság hatása a HESI-nél nem okozott vissza­esést, szépen fölfelé ment a termelésünk. Az áruházláncoknál régiós szállítókként való megjelené­sünk következménye, hogy jelen­leg húsz gépkocsivezetőt foglal­koztat a HESI Kft. Újabb autókat is vásároltak. Már ebben a negyedik negyed­éves időszakban is két új teher­gépkocsit állítottak rendszerbe. Megtudtuk, hogy jelenleg 26 féle, különböző csomagolásban előál­lított réteslapot készítenek ipari, gasztronómiai (szállodák részé­re) és fogyasztási kiszerelésben. A legújabb megoldásuk, hogy hengeres feltekeréssel oldják meg a csomagolást, ami még nép­szerűbbé tette a termékeiket, hi­szen nem törnek a lapok, az úgy­nevezett finom jellegű tészták. A toblerone-doboz csomagolásban megjelenő áruk előállítása megle­hetősen szépen fut felfelé.- A válság ellenére a tavalyi év­ben egyenletesen fölfelé ment a termelésünk és az összes bevé­telünk. Az idén az exportnál - Nyugat-Európába exportálunk, Ausztria, Németország, Svájc kiemelt, de Hollan­dia is egyre jelentősebb célpontunk - fordult elő egy kicsi megtorpanás, de nagyon jók már a legutóbbi negyedéves megrendeléseink. Egerben és Bélapátfal­ván két-két automata termelővonallal fog­lalkoztatjuk ezt a viszonylag nagy létszámot termelő tevé­kenységünk során. Kész töl­A HESI Kft. minden területen fejleszt nagy laíos (képünkön) igazgatótól megtudtuk, hogy egy új kemence be­szerzése éppen most van folyamatban. Decem­ber elején érke­zik az egri gyár­ba, új kelesz- tőkkel kiegé­szülve.- December lOétől aka­runk rajta termelni, szállíta­ni. Ami azt illeti: frissebbek lesz­nek a gyártott ter­mékek, az áru­házláncok pedig megkövete­lik, hogy a reggeli szállítás nyitásra, a második, a déli szállítás pedig 12 és 13 óra között megtörténjen. A megnövekedett frissáru-meg- rendeléseket és az exportot az egri és a bélapátfalvi üzemből tudjuk biztosítani. A kilátása­ink, azt gondolom, hogy jók. Amennyiben a K+F munkánk eredményes lesz, akkor még előbbre léphetünk. Nagyon bízom benne, hogy a funkcionális élelmiszerek pia­ca is egy olyan szegmens, ami 5-10 százalékos felfutást je­lenthet termelésünkben. A tervezett fejlesztések piaci bevezetését hátráltathatja az alapanyagárak drasztikus növe­kedése. A tőzsdéken a búza ára gyakorlatilag háromszorosára nőtt, a liszté pedig csaknem kétszerese a korábbinak. A HESI stratégiája, hogy saját maga próbál műszaki­technológiai fejlesz­téssel olyan újításo­kat bevezetni, amelyek a terme­lékenység növekedéséhez vezet­nek. A korábbi években is min­dig hangsúlyozta a cégvezetés, hogy nem azért hajtanak végre műszaki fejlesztést és termelé­kenységnövelést, hogy az embe­reket elküldjék, hanem azért, hogy többet tudjanak termelni.- A műszaki-technológiai fej­lesztésekhez tartozik, hogy a rétesgépek saját magunk által kifabrikált termékek voltak, kez­detben kézzel húztuk, utána Bél­apátfalván volt egy „vonalunk”, és most már négy berendezés­sel rendelkezünk, amelyek egy­re korszerűbbek, termeléke­nyebbek és jó minőséget tudnak előállítani. Műszaki fejlesztést szeretnénk végrehajtani a pék­süteménygyártás területén is. Olyan termékeket fogunk tudni előállítani (kifli- és zsömlefélé­ket), amelyek már most is nép­szerűek, de kapacitáshiány mi­att időre nem tudunk elegendő mennyiséget gyártani. ▲

Next

/
Thumbnails
Contents