Heves Megyei Hírlap, 2010. augusztus (21. évfolyam, 178-202. szám)

2010-08-17 / 191. szám

2 HEVES MEGYEI HÍRLAP - 2010. AUGUSZTUS 17., KEDD HEVES MEGYE GAZDASÁGA Folytatódik az építőipari termelés visszaesése Folytatódott az építőipar hosz- szabb ideje tartó visszaesése. Or­szágosan 19, Heves megyét te­kintve több mint 22 százalékkal esett vissza az építőipari terme­lés .volumene júniusban a tava­lyi év hatodik hónapjához ké­pest. Az év első hat hónapját te­kintve szűkebb pátriánk építő­ipari cégei még nagyobb forga­lomcsökkenést könyvelhettek el. Míg országos átlagban a 14 szá­zalékot közelítette a termelés- csökkenés, addig megyénkben ez meghaladta a 27 százalékot. Nemcsak a lakásépítésekben látszik a nagyarányú elmaradás, hanem az egyéb építményeken végzett munkák esetében, pél­dául az útépítésekben is volt visszaesés. A korábbi nagy álla­mi beruházások kifutottak, újak pedig nem indultak. Az építőipa­ri vállalkozások hó végi szerző­désállományának volumene hat százalékkal bővült az egy évvel azelőttihez képest. Ezen belül az egyéb építményekre vonatkozó kontraktusok állománya tizedé­vel volt magasabb a 2009. júni­us véginél. ■ Nem tűntek el a vevők teljesen az autószalonokból, de új autót hitelre már nem nagyon vásárolnak. Nincs ez másként Egerben sem. A cégek vásárolnak autót piac A kereskedések talpon maradását a flottarendelések segítik Tisztázni kell a vitatott határokat- A magánszemélyek csekély számban vesznek új autót, for­galmunk nagy részét a céges megrendelések teszik ki. Az idei évben több kisebb flottaeladá­sunk is volt, kisteherautókat és személygépjárműveket vásárol­tak. A magánügyleteknek nem kedvez a hitelezési válság, amíg vissza nem tér a hitelfelvételi kedv, addig nem is várható föl­lendülés. Régebben a kocsivá­sárlások hetven százalékát köl­csönből finanszírozták, mostan­ra a készpénzes vevők marad­tak - elemezte a helyzetet Ta­más Zoltán. A szakember elmondta, ta­valyelőtthöz képest országosan negyedére, 2009-hez viszonyít­va felére csökkentek az eladá­sok. Ők szerencsés helyzetben vannak, hiszen forgalmuk ta­valyhoz képest szinten maradt. Szerinte ez az általuk is képvi­selt Volkswagen megbízhatósá­gának is köszönhető. A cégek nem engedhetik meg maguk­nak, hogy javítás miatt ne tudják végezni a munkájukat. A Datahouse és az Európai Au­tógyártók Szövetsége (ACEA) adataiból kiderül, a hazai autópi­ac apró lépéseket tesz a növeke­dés felé. Idén ugyanis havi átlag­ban négyezer személyautó talált gazdára. A júliusi 4359 darabos eladás kevéssel marad el a már­A Volkswagen vezeti a listát az egyes márkák között a Volks­wagen volt a piacvezető a múlt hónapban a magyar piacon, 620 darabos értékesítéssel 14,2 százalékos piaci részesedést ha­sított ki magának. A Ford a ne­gyedik helyre csúszott vissza, ré­szesedése 10,8 százalékra csök­kent. A második legkeresettebb márkának az Opel bizonyult, a Skoda pedig a harmadik helyet szerezte meg - derül ki a Datahouse statisztikáiból. mwmm ■ Teivezi-e új autó vásárlását? Szavazzon hírpórtálunkon / ma 16 óráig: HE0L.hu és A szavazás eredményét a szerdai számunkban közöljük. dusi, eddigi éves csúcsot jelen­tő 4393-tól. Ezek az adatok ugyanakkor még mindig messze alatta maradnak a válság előtti, 11-12 ezer darab feletti havi el­adásoktól. Heves megye 2,3 szá­zalékkal részesedik az országos újautó-eladásokból, így idén ed­dig körülbelül 580-590 kocsi ta­lálhatott gazdára. Több gazdálkodó esetében ismét keresztigényléseket észlelt a Me­zőgazdasági és Vidékfejlesztési Hivatal (MVH). Az agrárkörnye- zet-gazdálkodási programban (AKG) résztvevők egy részét már értesítette az MVH, hogy a levél kézhezvételét követő 20 munka­napon belül tisztázzák a vitás te­rületek határait. Ha nem, elvesz­het a támogatás - közölte a Ma­gyar Agrárkamara. A helyesbítést követően a terü­let növelése, „túllógása" nem megengedett, az átfedő részek jogosulatlan területnek minősül­nek. Ilyen esetben az MVH helyszíni szemlét rendelhet el. A területcsökkenést jelez­ni kell az egységes kérelemben is, a W0102 felületen. Az AKG ültetvény és szántó­földi növénytermesztés célprog­ramokban résztvevőknek au­gusztus 31-ig kell a talajmintá­kat leadniuk az akkreditált labo­ratóriumokba. ■ Idén országszerte havi át­lagban négyezer új autó talál gazdára, Heves me­gyében is a cégek a leg­nagyobb vásárlók. Tóth Balázs A múlt hónap folyamán emel­kedtek az új autó-értékesítések Magyarországon az előző év azo­nos időszakához viszonyítva, amire,2008 áprilisa óta nem volt példa. Júliusban több mint 4300 új autót helyeztek forgalomba, ami közel 20 százalékos növeke­dés - derül ki a Datahouse leg­frissebb statisztikáiból. A Portfolio.hu szerint a növeke­dés elsősorban az alacsony bázis­nak tudható be, az eladások volu­menét tekintve ugyanis a tavalyi év második felében és az idei év első hónapjaiban érte el a hazai autópiac a mélypontot. Másrészt pedig a vállalati flottákban bekö­vetkező cseréknek és bővítések­nek köszönhetően pozitív a dina­mika. Ezt megerősítette Tamás Zoltán, az Automobil Eger 97 Kft. szalonvezetője is. Csökken az üzemanyagok ára három forinttal csökken a benzin és két forinttal a gázolaj ára szerdán - értesült piaci for­rásból a holtankoljak.hu. így a gázolaj országos átlagos ára 323 forintra csökken, a benziné pedig 337forint lesz. Idén öszszesen 24 forinttal nőtt a bén­ára. A benzin ára három hete nem változott, a gázolajé a múlt szerdán nőtt három fo rinttaL Az árcsökkentés előtt Heves megyében egy horti ma- gánkút kínálta legolcsóbban a 9őös benzint, literjét 329,9forintért, a legdrá­gább Egerben volt az OMV töltőállomásokon, 341,9 forint A dí­zel szintén Horton a legol­csóbb, 316,9 fo­rint, Tamamérán és Hevesen a legdrá­gább, 328 forint. ■&EQH Nem jelentkeztek be az APEH-nél heves megye Az APEH eljárá­sai során - a legutóbbi lista közzététele óta - huszonki­lenc személyről bizonyoso­dott be, hogy bejelentési kö­telezettségüket elmulasztot­ták, így jogosulatlanul foly­tattak vállalkozási tevékeny­séget. Az adóhatóság az el­lenőrzések eredményeként három Heves megyei illető nevét közölte augusztusi lis­tájában: ketten hortíak, a harmadik pedig gyöngyösi. Várják a társkiállítókat a Farmer Expóra DEBRECEN AugUSZtUS 25. és' 28. között rendezik meg Deb­recenben a 19. Farmer Expo Nemzetközi Mezőgazdasági és Élelmiszeripari Szakkiállí­tást és az 5. Hortíco zöldség­gyümölcs kertészeti szakki­állítást. A Heves Megyei Ke­reskedelmi és Iparkamara (HKIK) kedvezményes lehe­tőséget biztosít tagvállalkozá­sainak, hogy társkiállítóként megjelenjenek termékeikkel, szolgáltatásaikkal. A jelent­kezést - a standméret miatt - korlátozott számban tudják fogadni. További információ Becskei Márktól kapható a 36/429-612/121 és a +36 30 894-1023 telefonszámokon, vagy a mark.becskei@ hkik.hu e-mail címen. Meg kell kötni a tanulószerződést heves megye Közeledik a tan­évkezdés, ezért a HKIK fel­hívja a gyakorlati képzőhe­lyek figyelmét, hogy a tanu­lószerződés megkötésének határideje a tanévkezdés el­ső napja. Kérik, hogy az ez­zel kapcsolatos ügyintézést mielőbb kezdjék el, így elke­rülhető a határidő túllépése. Szükség van a tanuló foglal­kozás-egészségügyi alkal­massági vizsgálatára a vál­lalkozás üzemorvosánál, az adókártya igénylésére, a di­ák magánnyugdíjpénztárba való beléptetésére, illetve a tanulószerződés nyomtat­vány kitöltésére. A kitöltött és aláírt dokumentumot a HKIK-hoz személyesen (Eger, Faiskola út 15.) vagy postai úton (3301 Eger, Pf. 440) is el lehet juttatni, ahol azt hitelesítik. Már most is kellene a kereskedelmi gázolajár fuvarozók A nemzetközi szállítmányozók szerint a költségvetés érdeke is az idei bevezetés Továbbra is sok vállalkozás szűnik meg A kereskedelmi gázolajár miha­marabbi bevezetését várják a ha­zai fuvarozók. Az már korábban eldőlt, hogy a közúti fuvarozó és személyszállító cégek az üzem­anyagok literenkénti árából nyolc forint kedvezményt kapnak, de csupán jövő januártól. A Ma­gyar Közúti Fuvaro­zók Egyesülete (MKFE) azonban még júliusban levél­ben fordult Matolcsy György nemzetgazdasági miniszterhez annak érdekében, hogy a gázolaj­ár mihamarabb csökkenjen. Gál András, a szervezet elnökségi tagja még nem tudott újabb fejle­ményről beszámolni az ügyben.- Az árcsökkenéssel a költség- vetés is jól járna, hiszen Magyar- ország földrajzi fekvésénél fogva fontos tranzitútvonal, ám az itte­ni üzemanyagárak magasabbak, mint a környező országokban, s ezzel jelentős előnyt hagyunk kihaszná­latlanul. Az átmenő kamionok a határ előtt és után tankol­nak, s a magyarok is inkább külföldön vásárolják meg a gázolajat, mert ott kedvezőbb áron jutnak hoz­zá. A jelenlegi gazdasági hely­zetben mindenki ott spórol, ahol tud - árulta el az egri Flott-Trans Kft. ügyvezető igazgatója. Az MKFE már több hónappal ezelőtt ■ Az utóbbi idő­szakban drasz­tikusan vissza­esett a hazai kutak forgalma. Aki megteheti, a környező országokban tankolja tele a kamiont. figyelmeztetett, hogy a magas magyarországi kútárak miatt 2010-ben a magyar kamionosok üzemanyag-vásárlásaik hozzáve­tőleg felét külföldre viszik majd. Az értékesítés csökkenése nem csupán az itteni töltőállomások forgalmát csökkenti, de több tíz­milliárdos jövedékiadó-bevételtől fosztja meg a költségvetést. Gál András szerint ez a jóslat bekö­vetkezett, hiszen az utóbbi idő­szakban drasztikusan visszaesett a hazai kutak forgalma, s ez a fu­varozók külföldi tankolására is visszavezethető. Minél tovább várnak tehát a ke­reskedelmi gázolajár bevezetésé­vel, az államkasszából annál több pénz csorog ki. ■ Érdemben nem változott az Opten céginformációs szolgálta­tó statisztikáiból kiolvasható összkép a magyar gazdaság ál­lapotáról. Változatlanul sok cé­get döntenek be a hitelezők, és maguk a vezetők is gyakran ha­tároznak a bezárás mellett, mi­közben némileg kevesebb új vál­lalkozás alakul. A felszámolá­sok száma 29, a végelszámolás­oké 11 százalékkal nőtt tavaly­hoz képest júliusban. Régiónk­ban a felszámolások száma 108 százalékkal emelkedett a nyár közepén. A regisztrált 183 új fel- számolási eljárás mellett 116 végelszámolás is indult. Tavaly júliusban itt 356 új céget jegyez­tek be, idén viszont csak 282-t

Next

/
Thumbnails
Contents