Heves Megyei Hírlap, 2010. június (21. évfolyam, 125-150. szám)
2010-06-30 / 150. szám
2 HEVES MEGYEI HÍRLAP - 2010. JUNIUS 30., SZERDA MEGYEI KÖRKÉP erdőkárok Több száz millió forintba került megyénkben eddig a zord időjárás Az elmúlt hetek viharai a megyében több kárt okoztak az erdei infrastruktúrában, turisztikai létesítményekben, mint magában a faállományban. Kovács János Az elmúlt évtized talán legnagyobb pusztítását kénytelenek számba venni a térség erdőgazdálkodói. A legnagyobb egybefüggő erdőterületeket kezelő állami Egererdő Erdészeti Zrt. is több százmilliós veszteséggel kénytelen szembenézni a megyében, a Mátrában és a Bükkben is. Mint Jung László vezérigazgató-helyettestől megtudtuk, a kárfelmérések nyomán összeállt a veszteséglista, amelynek élén az erdei infrastruktúra: hidak, utak, átereszek szerepelnek, de a turisztikai létesítmények, az erdei kisvasút sem úszták meg sérülés nélkül a zivatarokat. A folyamatos bejárások révén rengeteg helyen tapasztaltak földcsuszamlást, fa- kidőlést olyan területeken, ahol a fával borított nagyobb földterület megindult, illetve ennek veszélye áll fönn. Utóbbi egyes helyeken a települést is fenyegeti, mint például a Mátrában Mátrakeresztesen, a Csörgő-patak völgyében.- Számszerűsítve úgy áll a helyzet, hogy az erdei infrastruktúrában több mint 300 millió forintos kárt összesítettünk. Ám ez csak az elsődleges veszteség, a járulékos költségek nélkül. Hiszen például egy nem használható erA szilvásváradi erdei vasutat is le kellett állítani a síneken felhalmozódott föld, törmelék miatt. Itt gyorsan sikerült rendet tenni dei út miatt további károk is érik a társaságot, mivel a munkánkat emiaü az adott részen nem tudjuk a terveinknek megfelelően végezni. Ez a helyzet tehát az erdei munkákat, ápolási, erdőfelújítási tevékenységeket, a faanyag szállítását is megnehezíti. Természetesen a legfontosabb veszélyelhárítási munkálatokat már elvégeztük, az állagmegóvástíkövetően a helyreállítás azonban egy hosz- szabb folyamat - hangsúlyozta Jung László. A vezérigazgató-helyettes ugyanakkor azt is elmondta: szerencsére a közvetlen faállományt ért károsodás mértéke országos viszonylatban a kisebbek közé tartozik. A felmérés szerint mintegy 1000-2000 köbméter fa, elsősorban bükk dőlt ki. Az ebből eredő veszteség - hogy nem rönkáron, hanem legfeljebb tűzifaként lehet értékesíteni - tízmilliós nagyságrendűre tehető, plusz a felújítás költsége. Egyelőre azonban ezen fanyersanyag letermelése, elszállítása, sőt még értékesítése is nehézségekbe ütközik, hiszen sehol sem nedves, befülledt tűzifára várnak. Az összes kár, a rendkívüli havária elhárítására a felmérések szerint az erdészeti társaság saját erejéből nem lesz képes - a tulajdonosi jogokat gyakorló állami szervezetnek már eljuttatták a kárösszesítést -, így a biztosítás mellett uniós forrásra, illetve állami segítségre is számítanak a helyreállítások, többek közt az ütés védműépítések során. X GYORSSZAVAZAS li Helyreállíthatók-e az erdőkárok még az idén? Szavazzon hírportálunkon . / ma 16 óráig: KE0L.hu A szavazás eredményét a csütörtöki számunkban köz Az útkárokat is felmérték az illetékesek, már járnak a kisvasutak JELENTŐS KÁROKAT okoztak OZ intenzív esőzések az erdőgazdaság által működtetett mindhárom kisvasúton, üzemszünettel, ugyanígy az utakon is. A legszerencsésebb a Szilvásváradi Állami Erdei Vasút volt, ahol viszonylag gyorsan újraindulhatott a forgalom. A Felsőtárkányi Kisvasúton tovább tartott a helyreállítás, de már ott is járhatnak a szerelvények. Az átázott pályaszakaszokon, az eltömődött átereszeknél megtörtént a kimosott részek pótlása, a tisztításuk Sokkal komolyabb a helyzet a Mátravasút Gyöngyös-Sza- lajka-ház közti vonalon: a Lajosháza-Szalajka-ház szakaszt ugyanis elmosta a víz. A károkat felmérték, a műszaki megoldásokat dolgozzák ki szakértők bevonásával, a helyreállítás a pénzforrások függvényében kezdődhet el. Ezen a vonalon így csak Gyöngyös és Lajosháza között közlekedik a vonat. A Gyöngyös-Mátra- ßred vonalon a kisvasút a menetrend szerint közlekedik. Erdei turizmus: körültekintőnek kell lenni figyelni kell a meteorológiai közleményeket, és riasztás eseten el kell kerülni az erdőket - fogalmazza meg a balesetmegelőzés legfontosabb szabályát az erdőbe készülők számára jung László (képünkön). A csapadékos időszak után, az intenzív esőket követően ugyanis az átázott talajon a nagyobb fatömegek megcsúszhatnak, illetve különösen ^ szeles időben a fák ki is dőlhetnek, balesetveszélyesek lehetnek. A cég a 19 hazai állami erdészeti társaság közül - a pilisi után - a második legje lentősebb közjóléti tevékenységet látja el a Bükkben és a Mátrában, egyebek között három erdei iskolájával, kisvas- útjával, arborétumával és számos egyéb közjóléti eszközével Tavaly erre a célra 196 milliót költöttek. Az Egererdő közjóléti te vékenységének legfontosabb mutatója, hogy 2009-ben 282 ezer ember utazott a három kisvasúton. A három erdei iskolát 1980 gyerek látogatta. Ft Heves megye névnaposok a Pétereket és Pálokat köszöntötték tegnap névnapjukon a rokonok, barátok. Mindattól függetlenül, hogy lapunkban - véletlenül - azt írtuk: Levente és Irén napja. A hibáért valamennyi érintettől elnézést kérünk, és kívánunk nekik sok boldogságot. Heves megye munkaszünet Július 1-jén, csütörtökön, a köz- tisztviselői napon az állami adóhatóság közhivatalai zárva tartanak, így az ügyfélfogadás szünetelni fog. Emiatt az általános és az ügyintéző telefonközpontok sem érhetők el. Az adóhivatal ki- rendeltségei másnap a pénteki munkarendnek megfelelően várják az ügyfeleket. Atány NÉPRAJZ Időszaki kiállítással tisztelgett a Néprajzi Múzeum dr. Hofer Tamás professzor munkássága előtt, aki Fél Edittel együtt fél évszázada végezte el a falu monografikus néprajzkutatását. Ebből az alkalomból a falubeliek egész napos műsorral mutatkoztak be a budapesti intézményben. Eger VÁRTÁBOR Megkezdődött az idei vártábor második turnusa a Dobó István Vármúzeum szervezésében. Az ötnapos program során a gyerekek reggeltől délutánig tartó foglalkozásokon ismerkedhetnek meg a vár titkaival és a középkori kultúra érdekességeivel. A zárónapon vitézi próbán adhatnak számot arról, hogy a játék és kikapcsolódás közben milyen tudásra sikerült szert tenniük. Gyöngyös könyvtárosok a MagyarJtönyvtárosok Egyesülete Heves Megyei Szervezete július 1- jén szakmai napot szervez a Vachott Sándor Városi Könyvtárban. Megemlékeznek Vekerdi László könyvtáros-irodalomtörténészről, ezután dr. Cs. Varga István irodalomtörténész és dr. Babus Antal irodalomtörténész tart előadást, majd kerekasztal-be- szélgetésre hívják a hallgatóságot. A szakmai program gyöngyöspatai látogatással és a Mátra Múzeum megtekintésével zárul. Gyöngyös megemlékezés a Kádár János Baráti Kör elnöksége megemlékezést tart Budapesten, a Fiumei úti temetőben július 3-án 11 órától a névadójuk halálának 21. évfordulóján. Ünnepi beszédet mond Tatár Csaba, a Magyarországi Munkáspárt 2006 országos elnöke. A tiszteletadásra a városból is indítanak különbuszt. A fiatal holland autóvezető a záróvonalon túl rohant a buszba baleset Órákig lezárták kedd délután a teljes pályát Szarvaskő közelében az Egerből kivezető 25-ös főúton A helyszínelő rendőröket is megrendítette a harmonikaszerűen összegyűrődött személygépkocsi. A képgalériát keresse a BEOLhu hírportálon Folytatás az 1. oldalról Bélapátfalvára és Nagyvisnyóra igyekvő asszonyok ácsorognak a kiürült autóbusz mellett.- Semmit nem láttunk, mert olyan helyen ültünk - jegyezte meg az egyikük. - Sajnos, ezen a szakaszon elég gyakoriak a balesetek. Szerencsére mi eddig még egynek sem voltunk sérültjei. Az utastársak közül ketten sebesültek meg, amikor a hirtelen fékezés hatására előreestek. De amennyire mi megítélhettük, komolyabb sérülést egyikük sem szenvedett. Nem úgy, mint a holland rendszámú autó vezetője. Az Eger- Szilvásvárad közötti 25-ös főút teljes pályás lezárása miatt fotós kollégámmal akkor érkeztünk ki a helyszínre, amikor szirénázva elindult vele a rohammentő. A nézelődők arckifejezéséből sok jóra, legalábbis biztatóra, alig következtethettünk. Azt mesélik, hogy a fiatalember egy kocsi előzésébe kezdett, áthajtva a záróvonalon. Az asz- szony - akinek az autóját lehagyni kívánta - csaknem infarktust kapott, amikor a szeme előtt megtörtént a frontális busznak csattanás. A lelkileg megroppant autóbusz-vezető azt mondta, ő nagyon szereti a 25-ös utat. Jó rajta menni. De száguldozni rajta semmiképp sem lehet. ■ N. Z. Az összetört személygépkocsi belsejében, a kormányon egy véres törölköző maradt a sofőr után a számára szörnyű baleset jeleként
