Heves Megyei Hírlap, 2010. április (21. évfolyam, 76-100. szám)

2010-04-19 / 90. szám

3 2010. ÁPRILIS 19., HÉTFŐ - HEVES MEGYEI HÍRLAP MEGYEI KÖRKÉP ZABÁNKIG Gyöngyös BEÍRATAs Az önkor­mányzati óvodákba és iskolákba április 21-én és 22-én 8-tól 17 óráig lehet beíratni a gyerekeket a 2010/2011-es tanévre. A re­gisztrációhoz szükséges a gyerek anyakönyvi kivonata, lakcímkár­tyája, a szülő személyi igazolvá­nya és lakcímkártyája, valamint az iskolások esetében az iskola­érettséget igazoló szakvélemény. Hatvan tárlat a szépség dicsé­rete címmel nyílik kiállítás a Moldvay Győző Galériában a Vá­rosi Művelődési Központ és Könyvtár gyűjteményéből, Perei Zoltán alkotásából ma 17.30-kor. A tárlatot - amely a galéria nyit­va tartási idejében május 7-éig látogatható - Arató Antal nyugal­mazott könyvtárigazgató ajánlja a közönség figyelmébe. Hatvan KULTÚRA A Petőfi Irodal­mi Múzeum Illyés Gyula emlékki­állítását Vasy Géza irodalomtör­ténész, a Magyar írószövetség el­nöke nyitja meg 22-én, 18 óra­kor a városi könyvtár aulájában. A programban az Art Café Quartet közreműködik. Heves HULLADÉK A közelmúlt­ban fogadta el a képviselő-testü­let a Régio-kom Társulás pályá­zatához kapcsolódó hulladékud­var elhelyezését. A városban az Egri úton, a Block Metal Kft. mel­letti ingatlant jelölték meg e léte­sítmény színhelyéül. Mikófalva fejlesztés Páiyáza tot nyújt be az önkormányzat, hogy az óvoda udvarán lévő játé­kokat az uniós szabványnak is megfelelő kerti eszközökre cse­rélhessék. Ugyancsak támogatá­sért pályáznak, hogy a Lipót úti iskolát átalakíthassák polgár- mesteri hivatallá. A harmadik céljuk a kultúrház felújítása. Mezötárkány KONCERT Tavasz­köszöntő hangversenyt rendez­nek április 24-én délután öt órá­tól a katolikus templomban. Az előadó a marosvásárhelyi Graal zenekar és Illés Andor. A prog­ram ingyenes. Verpelét VIZSGA A Nemzeti Köz­lekedési Hatóság megyei kiren­deltsége kihelyezett műszaki vizs­gáztatást szervez a nagyközség­ben. A lassújárművet és pótkocsi­ját, a mezőgazdasági vontatót és pótkocsiját, valamint a személy- gépkocsi fék nélküli pótkocsiját ellenőrzik helyben. Bővebb infor­mációt az önkormányzatnál kap­hatnak a járművek tulajdonosai. Vonaton csak a másodosztályú utazásra jár munkába járási költségtérítés, de azoknak is, akik kedvezménnyel tehetik azt meg. Képünk illusztráció. Repülővel a munkahelyre költségtérítés A kedvezményes bérlet és jegy is elszámolható lesz Folytatás az 1. oldalról- Nálunk rengeteg a vidéki, bejá­ró dolgozó, alkalmazottaink kö­rülbelül négyötöde ingázik na­ponta. A pék szakma sajátossága a korai kezdés, így természetesen nálunk is vannak, akik autóval járnak be hajnalban, hiszen a da- gasztóknak például a műszak­kezdés előtt 2 órával kell bejönni­ük. Nem pontos a szabályozás, így egyelőre nem tudjuk, hogy ezekben az esetekben az adó­mentes kategóriába tartozik-e a költségtérítés - fejtette ki Nagy Lajos, a HESI Kft. ügyvezető igaz­gatója. A cégvezető hozzátette, a következő hetekben dől el, hogy az új szabályozás jelent-e szá­mukra többletkiadást, hiszen dol­gozóiknak eddig is biztosították a törvényben előírt hozzájárulást.- Autóbusz nincs a lakó- és munkahelyem között, csak vo­nattal tudnék bejárni dolgozni, de azzal túl korán érnék be, így saját költségemen autóval járok. Nem tudom, hogy az új rendelet alapján jogosult lennék-e a költ­ségtérítésre, de, ha igen, akkor sem biztos, hogy a munkáltatóm tudná finanszírozni az utazást - mondta Nagy Imre, akinek így valószínűleg továbbra is marad az autózás.- Az elmúlt években a helykö­zi vonalhálózat és menetrend lé­nyegében stabilizálódott, a vál­tozásból adódó volumenváltozás várhatóan nem lesz jelentős. A nagyobb létszámot foglalkoztató munkáltatóktól a múltban is kaptunk információkat, jelzése­ket a dolgozók utazási körülmé­nyeivel kapcsolatban, így módo­sítottuk például az egri autó­busz-állomásról este fél hét után induló helyközi járatok indulási adatait, s új hazajutási lehetősé­geket is biztosítunk az esti idő­szakban. Az ipari termelés visz- szaesése következtében a mun­kába járási célú utazások száma is visszaesett, így jelenleg kapa­citás tartalékokkal rendelkezik a cég - tudtuk meg Pintér Lajos­tól, Az Agria Volán Zrt. személy- szállítási üzletág-igazgatójától. Szerződéses járatokat is használ az erőmű a megyében több személyi fuva­rozó társaság is üzemeltet szer­ződéses járatokat ott, ahol ezt igénylik a munkáltatók. Ezekre többnyire azért van szükség, mert menetrend szerint közleke­dő buszokkal nem lehetne meg­oldani a szállítást. - A Mátrai Erőmű Zrt. a bükkábrányi bá­nya dolgozóinak bejárását segí­ti szerződéses járatokkal, a visontai bányába és az erőmű­be bérletes helyi járatok közle­kednek. A mintegy negyven te­lepülésről ingázó dolgozók bér­letet kapnak, amely árának 90 százalékát a cég állja. Ennek előnye, hogy nemcsak munká­ba járáshoz használhatják, ha­nem például akkor is, ha be szeretnének menni Gyöngyösre - tudatta Korcsog Béla, a Mát­rai Erőmű Zrt. PR-menedzsere. Autóval csak akkor, ha sokat kell várni amennyiben a munkavállaló nem minősül mozgáskorláto­zottnak, és lakóhelye, illetve tartózkodási helye és munka­helye között közösségi közle­kedés igénybevételével mun­kába tud járni, illetve haza tud utazni, akkor a kilométe­renként 9 forint összegű költ­ségtérítés csak úgy adható adómentesen, ha a munka­vállaló munkarendje miatt nem, illetve csak hosszú vára­kozással tudna közösségi közlekedést igénybe venni. Hosszú várakozásnak azon időtartam minősül, ami a munkavállaló személyi, csa­ládi vagy egyéb körülményei­re tekintettel aránytalanul hosszú, és meghaladja az út megtételéhez szükséges időt. ÁLLÁSPONT Egymásra utalva egy szörnyű légi katasztró­fa kellett ahhoz, hogy lélek­ben ismét egymásra találjon két közép-európai nép. Pon­tosabban, hogy mi találjunk vissza lengyel barátainkhoz, akiket - valljuk be - méltat­lanul hanyagoltunk el az utóbbi években. A történelem folyamán sok­szor a másikra voltunk utal­va. A kötelékek az idők so­rán mind masszívabbá vál­tak: Bezprym hercegtől Báthoryn át Bem apóig szö­vődött a barátság. A máso­dik nagy háborúban tízez­reknek adtunk menedéket, míg el nem söpörtek ben­nünket is a világ latorjai. De túléltük - ők is, mi is. És a félmúlt ráerősített a min­dennapokra. A béketábor Zakopanéi sörözései, a késői szocializmus megélhetési turizmusa - együtt sírtunk, együtt nevettünk. Egyek voltunk forradalmainkban, eggyé váltunk az elutasítás­ban, majd a reményben. Ve­télkedtünk, de közben ösz- szekacsintottunk. aztán valami eltörött. Hogy sűrűsödő gondjaink, fásultsá­gunk, netán nemtörődömsé­günk okán? Vagy valami má­sért? A szálak lazultak: mi nem mentünk, ők nem jöt­tek, mindenki élte a saját éle­tét. Mindeközben felnőtt egy generáció, amelynek tagjai értetlenkedve bámulnak, ha Krakkóba tévedve testvéri szeretet veszi körül őket. együtt örül, issza borát - Polák, Wegier, dwa bratan- ki. Most újra odafigyelünk rájuk. A szeretetben az a szép, ha kölcsönös. A gyászt az teszi elviselhetőbbé, ha van kivel megosztani. Az egyik hozza magával a má­sikat. És jó, hogy van élet a gyász után is; az újbóli egy­másra találásnak nem kell véget érnie azzal, hogy el­ballagunk a ravataltól. VAN VÉLEMÉNYE? ÍRJA MEG! velemeny@hevesmegyeihirlap.hu Egri siker született a helyesírási versenyen Egy gombóc fagyi áráért tavaszi fűtés meleg Általában a ház lakói mondják meg, hogy meddig tartson a szezon- Nagyon büszkék vagyunk er­re a versenyre, ami egri ötlet­ként indult útjára 1987-ben. Az öröm nem csak annak szól, hogy az elmúlt húsz esztendő változásai közepette egy érték nem veszett el, hanem annak is, hogy az évenként Egerben rendezett döntőben az ide elju­tok a minőséget reprezentálják- fogalmazott dr. Hauser Zol­tán rektor a Nagy J. Béla Orszá­gos Helyesírási Verseny részt­vevőinek köszöntésekor. Szombaton több mint húsz fel­sőoktatási hallgató mérte össze tudását az Eszterházy Károly Fő­iskolán. A dr. Keszler Borbála, az MTA magyar nyelvi bizottsá­gának társelnöke vezette zsűri értékelése szerint az első helyet egy egri főiskolás, Báthory Kin­ga szerezte meg. Mögötte Köllő Zsófia, a kolozsvári Babes Bolyai Egyetem hallgatója végzett a má­sodik helyen, harmadik lett Ko­vács Györgyi (ELTE). A verseny végén Keszler Bor­bála professzor tartott előadást - tudtuk meg dr. Zimányi Árpád intézetvezető főiskolai tanártól, aki kérdésünkre elmondta: az utóbbi években határozottan romlott a fiatalok, köztük a hall­gatók helyesírása. Nem a ver­seny résztvevőié persze. Az okok visszavezethetők az okta­tásra, a bölcsészettudomány el­hanyagolására, a közfigyelem elfordulására. ■ Egy jó évtizede nincs már jelen­tősége az április 15-ei dátum­nak a fűtési szezon szempontjá­ból - tudtuk meg Zsebe Albert­tól. Az Evat Zrt. távhő divíziójá­nak vezetője elmondta, hogy a távfűtést törvény szabályozza, amelynek alapgondolata, hogy a fogyasztó határozza meg, hogy meddig legyen bekapcsol­va a fűtés. Az egri cég a fentiek szellemében kötött szerződést a társasházakkal, illetve a szövet­kezeti lakások képviselőivel. Többségük azt a változatot írta alá, hogy ők maguk jelzik írás­ban a közös képviselő, illetve a szövetkezet megbízottja által, hogy meddig legyen fűtés. A ki­sebb hányad azt a megoldást ta­Az Evat Zrt. külön szerződést köt a társasházakkal. Képünk illusztráció. lálta jobbnak, hogy rábízza a szolgáltatóra a ki- és bekapcso­lás időpontját.- Ma már az üzemszerű mű­ködéskor csak a ténylegesen el­fogyasztott hőértékért kell fizet­ni, így különösebb jelentősége nincs, hogy mikor kapcsolják le az adott épületet. Egy tavaszi na­pon esetleg csak egy gombóc fa­gyi áráért kapjuk a meleget - tette hozzá a szakember. A gyöngyösi Városgondozás Kft. távfűtési üzletágának ve­zetője, Tóth József arról tájé­koztatta lapunkat, hogy a vá­rosban minden esetben a közös képviselők, illetőleg a lakóhá­zak fűtési megbízottjai írásban kérik a leállást. ■

Next

/
Thumbnails
Contents