Heves Megyei Hírlap, 2009. január (20. évfolyam, 1-26. szám)
2009-01-09 / 7. szám
2 MEGYEI KÖRKÉP HEVES MEGYEI HÍRLAP - 2009. JANUÁR 9„ PÉNTEK A gáz helyett szénnel és fával fűtenének az emberek Feloldották részben a tilalmat idegenforgalom A Tisza-tó gátján vegyes használatú lesz a kerékpárút egy része Folytatás az 1. oldalról Ha elfogy a gáz, akkor a családi házak tulajdonosai előnyben lesznek, hiszen fűthetnek például szénnel, feltéve, hogy megőrizték a régi vaskályhát. Csakhogy Egerben hiába kerestük a klasz- szikus tüzelőanyagot. Érdeklődésünkkor a tüzépeken elmondták, hogy például Mezőtúrról és Ceglédről rendelhetnénk. Aztán kiderült, hogy Hevesen is kapható. Az ott működő telep vezetője, Tóth János elmondta: amióta bejelentették a gázelzárást, szinte azonnal jelentkeztek a szenet vásárlók. Persze, eddig is akadtak szép számmal, akik ezzel fűtöttek, általában ahogyan a nyugdíj vagy a segély engedte, rendeltek három-öt mázsányit, s többször jöttek. Most viszont - erre hosszabb ideje nem volt példa - akadt, aki egy tételben száz mázsa szenet vásárolt. A kínálat egyelőre gazdag. Kapható bükkábrányi lignit mázsánként 990 forintért, borsodi darabos szén 2790 forintért, ukrán barnaszén 4190 forintért és lengyel lángborsó 5290 forintért. Keresett a tűzifa is, a tekézett akácot 2690, a csert 2290 forintért árusítják. A telepvezető elárulta, az emberek általában az olcsóbb szénfajtákat keresik, nem törődnek a fűtőértékével. ■ Fogadják az ügyfeleket szombaton is Változik az Új Magyarország Vidékfejlesztési Program harmadik tengelyes kérelmeinek beadási határideje, mivel szombat, az előzetes tervekkel ellentétben, munkaszüneti napnak számít. A Tisza-Tarna-Rima Mente Egyesület tájékoztatja ügyfeleit, hogy a szombati pihenőnap ellenére január 10-én reggel 8 és 12 óra között mégis lesz ügyfélfogadás Hevesen, az Erzsébet tér 5. szám alatti helyiségben. Azok a pályázók, akik az UMVP január 10-ig beadandó pályázataiban érdekeltek, azok ezúttal pontozási kérelmeik miatt holnap is felkereshetik az irodát. A pályázatok beadási határideje pedig hétfőre módosult. ■ Közel egyéves egyeztetés után lehetőség nyílt arra, hogy a Sarud és Újlőrincfalva közötti mintegy két kilométeres gátszakasz vegyes használatúvá váljon. Szuromi Rita Lapunkban korábban már többször is foglalkoztunk azzal a problémával, hogy a Tisza-tó mentén a Poroszlótól Kisköréig tartó, a gátkoronán megépült kerékpárutat nem használhatják a gépkocsival a tározóhoz érkező horgászok. Különösen súlyos helyzet alakult ki Sarud és Újlőrincfalva között. Itt ugyanis az említett szigorú szabályozás miatt már a horgászturizmus is érezhetően csökkent, vagyis a Tisza-tó egyik jelentős vonzereje került veszélybe. Csaknem egy éven át tartó egyeztetés után a napokban hivatalos levél érkezett Újlőrincfalva polgármesterének, Soltész Andrásnak. Az abban lapuló írásban Mosonyi Balázs, a Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatóságának főigazgatója arról tájékoztatja az érintetteket, hogy a kialakult áldatlan állapotra tekintettel hozzájárulnak a kerékpárút jelzett két kilométeres szakaszának a vegyes használatához. Ez azonban - olvasható a dokumentumban - feltételekhez kötött. Ennek értelmében csak a két tonnát nem meghaladó tömegű járművek hajthatnak fel oda, maximum 30 kilométer/órás sebességgel. További fontos kikötés, hogy a kerékpáros turizmusnak mindenképpen előnyt kell élveznie. Mindezek az engedmények hozzájárulhatnak ahhoz, hogy az érintett részre visszatérjenek a csónakázni vágyók és a horgászok. Ugyanakkor időkorlátos mágneskártyákkal nyitható és automatikusan záródó sorompókkal kell ellátni ezt a szakaszt, hogy a vegyes használat a kerékpár út többi részére ne terjedjen ki. Az elvi hozzájárulás megadásának és a kompromisszumkészségnek egyhangúan örülnek a térségben élők. Godó Lajos, a Tisza-tavi Regionális Idegenforgalmi Bizottság (TRIB) elnöke úgy fogalmazott, hogy ezTavaly eléggé megcsappant az Újlőrincfalvára érkező horgászok száma, s ennek oka a gáthasználat kerékpárút miatti korlátozása volt zel a döntéssel a tó két legfőbb vonzerejét kedvelőknek, a horgászoknak és a kerékpárosoknak sikerült kompromisszumos megoldást kínálni.- Pályázati lehetőséget kell találni arra - jelentette ki a TRIB elnöke -, hogy mágneskártyákkal nyitható és automatikusan záródó sorompókat telepítsünk erre a szakaszra. A pontos szabályozásig pedig továbbra is együtt kell működniük az érintett önkormányzatoknak és a vízügynek. Ez természetesen nem azt jelenti, hogy holnaptól életbe lép a vegyes használat, hanem azt, hogy nagy előrelépést tettünk annak érdekében, hogy a tó ezen szakaszára visszatérjenek a horgászok és azok a turisták, akik az utóbbi egy évben elpártoltak innen. Fejes Lőrinc, a Köti-kövízig kiskörei szakaszmérnöke a Hírlap érdeklődésére jelezte: a következő lépés a közlekedési hatósággal történő egyeztetés lesz. Ez utóbbinak kell ugyanis azokat a rendelkezéseket megalkotni, amelyeknek a betartásával a kerékpárosok és a gátra felhajtok békésen, sőt biztonságosan megférnek egymás mellett.- Leghamarabb késő tavaszra kerülhetnek ki a megfelelő táblák, s készülhet el a pontos szabályozás - tájékoztatott a vízügyi szakember. - A végleges megoldást azonban abban látom, hogy 2010 végéig elkészüljön annak a közel öt kilométeres útnak az aszfaltozása, amely a települést és a gátat összeköti. Azt ugyanis látni kell, hogy a vegyes használat sem oldja meg például az építkezni vágyók problémáját, hiszen a .kerékpárúira teherautók nem hajthatnak fel. A gátkoronán futó kerékpárút többi része egyébként sorompóval továbbra is zárva lesz, hiszen ennek elsődleges funkciója a kerékpáros turizmus élénkítése. Abban az esetben, ha a közlekedési hatóság elkészíti a szabályozást, s a megfelelő tábla- és sorompórendszer is kiépül, mi nerp látjuk akadályát a vegyes használat engedélyezésének. Soltész András, Újlőrincfalva polgármestere arról beszélt lapunk munkatársának, hogy ez a kedvező döntés végre lendületet adhat azoknak a túlparti településeknek is, amelyekben aggodalom merült fel a tóparti fejlesztéseket illetően, éppen az ő balszerencsés esetüket látva.- A Tisza-tavi Területfejlesztési Társulás tagjaival már ismertettem a döntést, s egyöntetűen ■ Korlátozott vegyes használatot engedélyeztek a kerékpárút két kilométeres szakaszán. A kerékpárút megépítésének a gátkoronán nem igazán örült mindenki osztatlan népszerűségnek őr- tak azon területekről, ahová a tottnak a kerékpárút miatt, vend a Poroszlótól Kisköréig, a gáthasználat szabályozása miatt A szigorú szabályozás megtartá- Tisza-tó gátjának koronáján hú- autóval nem lehetett felhajtani, sóhoz a vízügy azért ragaszkozódó kerékpárút a bringások k& Gondot okozott a kiskörei stran- dik, mert európai uniós forrás- rében. Nem örültek azonban a dón áthaladó szakasz is, ahol a ból kerékpárúira kértek és kap- fejlesztésnek ennyire a horgá- fürdőzők vagyonbiztonságát és tak pénzt, minden eltérés pénzszok, akik érezhetően elpártol- testi épségét nem látták biztosi- visszafizetést eredményezhet. pozitívnak minősíthető a visszhang - hangsúlyozta a faluvezető. - A mi községünket bizony nagyon hátrányosan érintette a gáthasználat korábbi szabályozása. Most első lépésként visszatérhetnek a horgászok. Igaz, ehhez még további egyeztetés, valamint a szükséges tábla-és sorompórendszer kialakítása szükséges. Tudjuk, az igazi megoldás az lenne, ha sikerülne kiépíteni azt a közel öt kilométeres utat, amely megoldaná a kijutást. Ám egy ilyen kistelepülés önerőből ennek megvalósítására egyszerűen képtelen. Remélem, hogy egyszer pályázati támogatással ebben is lépni tudunk. Addig azonban élvezzük annak az új fejleménynek az eredményét, amely lehetővé tette a vegyes használatot. Az is természetes, hogy ezek után mielőbb igyekszünk a tényleges használathoz szükséges feltételeket teljesíteni és a működtetéshez elengedhetetlen engedélyeket beszerezni. Az érintett települési vezetők egyébként abban is egyetértenek, hogy a vegyes használat miatt semmiképpen sem csorbulhatnak a kerékpárosok érdekei. Ezt pedig - hangoztatják valamennyien - a kölcsönös tolerancia és udvariasság biztosíthatja leginkább a gátkoronán. Megkérdeztük olvasóinkat Tud-e ön takarékoskodni a fűtéssel? tf'i- £ « Wj? A farkas László, Eger.- Valamennyire tudok, de bízom, hogy megoldódik a vita. Sajnos elég rosszul érint engem a hideg, most vesztettem el a munkahelyemet, emiatt lejjebb tekertük a fűtést, inkább egy helyiségben tartózkodunk. Szerintem szorgalmazni kellene az alternatív energia hasznosítását, mert hosszú távon biztosan megtérülne. KAKNICS FERENCNÉ, Eger- Nagyon takarékoskodunk a gázfűtéssel, három szobát kell viszonylag kellemes hőmérsékleten tartani. Odafigyelünk rá, hogy fölöslegesen ne fogyasz- szuk a gázt, így nincs melegünk. Tartok a gázhiánytól, hiszen hozzászoktunk már, hogy egy mozdulattal be lehet fűteni a lakást. Kellemetlen lenne, ha nem volna. nagy anita. Gyöngyös:- Otthon csak azzal tudunk spórolni, ha lejjebb vesszük a termosztátot, de 20 foknál nincs hűvösebb, mert van egy hároméves kisfiúnk. Napközben nem vagyunk otthon, akkor lehet pár fokkal hidegebb, de estére be kell melegíteni. Másképp nem tudunk takarékoskodni, de így is havonta 1500 forintot spórolhatunk. molnár ibolya, Gyöngyös:- Jól beszigetelem a nyílászárókat, és szivacsot teszek az ablakok közé. A filtést lejjebb tekerem és jobban felöltözöm otthon, hogy ne fázzam. Azzal is tudok még spórolni, ha azokat a helyiségeket, amiket csak ritkán használunk, kevésbé ß- töm, ha pedig elmegyünk otthonról, akkor 2-3 fokkal is hűvösebb lehet odabent. Országos program lehet a táblavadász-akció Folytatás az 1. oldalról- Sokan rutinból vezetnek, nem figyelik az út mentén elhelyezett táblákat. A figyelmeseknek azonban sok bosszúságot okoz, hogy felesleges vagy ott felejtett táblákkal találkoznak - mondta az akció kapcsán dr. Juhász István r. dandártábornok, megyénk rendőrfőkapitánya. Szólt arról is, hogy az ötlet sokak tetszését elnyerte, s a tervek szerint az egész országra kiterjesztik. A beérkezett pályázatokat Erdélyi Róbert r. őrnagy, a Heves Megyei Baleset-megelőzési Bizottság titkára értékelte. A legtöbb észrevétel a sebességkorlátozó táblákkal kapcsolatban érkezett, de többen jelezték azt is, hogy sok helyen tereptárgyak takarják el a jelzéseket, vagy éppen kopottak a táblák. Az észrevételeket a Magyar Közút Kht.- nak és az illetékes önkormány- hatoknak továbbították. Az akció fődíját végül is az os- torosi Új József érdemelte ki, aki levelében egy, az egri Makiári út végén található táblára hívta fel a figyelmet.- A városból kivezető út egyik oldalán egy 30 kilométeres sebességkorlátozó tábla van, míg a másikon egy 60-as. Az előbbi helytelen, vélhetően egy útépítési munka után felejtették ott, mintegy másfél éve - mesélt pályázatáról a nyertes. ■ < í * i I 1 1
