Heves Megyei Hírlap, 2008. július (19. évfolyam, 152-178. szám)
2008-07-09 / 159. szám
3 2008. JÚLIUS 9., SZERDA - HEVES MEGYEI HÍRLAP MEGYEI KÖRKÉP Két keréken, őrült módjára motorosok Fokozottan ellenőrzik őket kedvelt útvonalaikon Eger FOGADÓÓRA Ma 15.30 és 17 óra között Jánosi Zoltán, a 13. számú választókerület képviselője, az ifjúsági és sportbizottság elnöke tart fogadóórát az északi városrész Családsegítő és Információs Irodájában (Kallómalom út 88.). Demjén FESZTIVÁL Ezen a héten pénteken, szombaton és vasárnap tartják meg a községben a Fürdőfesztivált. A hétvégét koncertek színesítik, fellép többek között Szekeres Adrienn, a Magna Cum Laude, Jamie Winchester és Hrutka Róbert, valamint az egri Mom's Favorite együttes. Rokker Zsoltti humorista előadását és búvészprodukciót is láthatnak az érdeklődők. Gyöngyös tárlatok a vachott Sándor Városi Könyvtárban látható Herman Lipót-hagyaték és a Huszár Lajos Éremtár augusztus 3-ig csak előzetes bejelentkezés után tekinthető meg a bibliotéka nyári szünete miatt. A tárlatok hétfőn, kedden, szerdán és pénteken 9-18 óra között, szombaton pedig 9-től 13 óráig látogathatók. Istenmezeje közétkeztetés A községben hosszú éveken keresztül az óvoda konyhája biztosította a szociális étkeztetést. Az önkormányzat azonban úgy határozott, hogy a csökkenő gyermeklétszám miatt nem gazdaságos tovább üzemeltetni a létesítményt, ezért július 1-től egy vállalkozót bíztak meg e feladattal. Tiszafüred HALAS napok Koncertek, hagyományőrző és sport- programok szórakoztatják azokat, akik július 11. és 13. között a településre látogatnak. A Halas Napok rendezvénysorozat pénteken 9 órakor strandfoci-bajnok- sággal kezdődik, majd 10 órától tudományos tanácskozás lesz a Tiszára vonatkozó haltani kutatások újabb eredményeiről. Az egész napos kulturális programok mellett szombaton horgászverseny, vasárnap este pedig tűzijáték is lesz. Folytatás az 1. oldalról A legtöbb motoros okozta baleset a gyorshajtás miatt történt. Ám az előzés, a követési távolság be nem tartása is gyakori az esetükben. Nyolc alkalommal alkoholosán robogtak, s már nem voltak ural járműveiknek.- Az idén eddig már kilenc balesetnél állapították meg, hogy a motoros volt a hibás - egészíti ki az adatokat Soltész Bálint r. főhadnagy, megyei főkapitánysági sajtóreferens. íme néhány jellemző példa: március 18-án az M3-as autópályán a motorkerékpár vezetője nem tartotta be a követési távolságot, beleszaladt egy személyautóba. Ő meghalt, ketten súlyosan, hárman könnyebben megsebesültek. Április 14- én az egri Széchenyi utcán szabálytalanul előzött a beszeszelt motoros. Ő és még egy személy hosszabb ápolásra szorult. Május 12-én a 24-es, illetve június 8- án a 3-as főúton a felelőtlen száguldás volt nem kívánt esemény oka, a két esetnél három súlyos sebesültet vittek kórházba. A szakemberek szerint nem árt tudni, hogy e mozgékony gépjárműveken nincsenek aktív Nemigen jön be a rendszám elrejtése gyakori, hogy a motorozok felhajtják járműveiken a rendszámtáblát, így próbálva elrejteni a hatóság elől magukat. Ez szabálytalan. Ám az ellenőrzés alól sem segít kibújni, mivel a motort és használóját más módon be tudják azonosítani. és passzív biztonsági eszközök, mint a személyautókban, így semmi sem nyújt vezetőiknek, utasaiknak védelmet. A nézőnek szép látvány, ha a fiatalok egykerekezve bravúroskodnak, de a „mutatványosnak” elég egy pillanatnyi kihagyás, pici tévedés, s a mentőben találhatja magát. A szülőknek el kell magyarázniuk csemetéiknek, hogyan kerüljék el a bajt. A segédmotoros tinik felelősségérzete minimális, indokolatlanul vállalnak kockázatot, s nem viselik a kötelező bukósisakot sem. Pedig az nagyon hasznos lenne felborulásnál, ütközésnél... Rengetegféle kétkerekű járgány kapható ma már. Vannak rendkívüli teljesítményűek is, amelyeket kellő összpontosítással, hozzáértéssel szabad csak kezelni. Különben hamar bekövetkezhet a tragédia is.- S még nem esett szó a közutakon másokat motorral veszélyeztetőkről - jegyzi meg Soltész Bálint. - Nyáron a Mátra szerpentinjein, illetve városi forgalomban lámpától lámpáig robognak. Könnyen kerülhetnek vészhelyzetbe, s rutintalanságuk miatt sokszor rosszul döntenek, ami komoly sérülésekhez, károkhoz vezethet. A rendőrség pozitív változásokat szeretne. Hangsúlyt fektetnek a megelőzésre. Ezért helyeztek el tájékoztató táblákat a veszélyesebb 24-es, 3-as, 33-as, 25- ös és 21-es főutak mentén. A durva szabálysértőket, a gyors- hajtókat igyekeznek kiszűrni a fokozott közúti ellenőrzéseken. A fő cél persze a balesetek számának csökkentése, a közlekedők testi épségének, javainak és a természeti értékek megóvása. Átrendezik a falut, figyelnek az igényekre Több, a falu jövőjét alapvetően meghatározó módosítás van folyamatban a község rendezési tervében, igazodva a magán- és a befektetői igényekhez - tudatta lapunkkal Balázs József, Nagyréde polgármestere. Mint hozzáfűzte, az említett, hamarosan lezáruló módosítások adnak lehetőséget például a régóta várt strandberuházás „célegyenesbe fordulásához”, miután az új rédei fürdő leendő területe belterületté válik. Ugyancsak megnyílik a fejlődés lehetősége az egyelőre csupán egy jelentős vállalkozásnak otthont adó ipari terület számára. Egyre több befektetői érdeklődés érkezik ugyanis, és fontos, hogy ezeknek a vállalkozásoknak minél vonzóbb körülményeket, lehetőségeket tudjon kínálni a falu.- Ugyancsak fontos szempont volt a rendezési terv módosításánál az új lakóterületek kijelölése. Be kellett látnunk, hogy az igények nem mindig találkoztak a mi elképzeléseinkkel, vannak olyan területek, amelyeken gyakorlatilag pillanatok alatt elfogytak a telkek, míg más, építési teleknek kijelölt részek iránt szinte nincs is érdeklődés. Mindezeket figyelembe véve határoztuk meg az adott részek jövőbeni funkcióját - fűzte hozzá a polgár- mester. Szerencsésnek ítélte, hogy az építkezők és a község érdekei találkozni látszanak a tekintetben is, hogy a könnyebben - olcsóbban - közművesíthető területek iránt nagyobb az érdeklődés. Arra is kitért: az egyelőre a „semmibe vezető” gyöngyösi nyugati elkerülő út jelentős szakasza nagyrédeí területet is érint, ezért a módosított rendezési tervben ezeket a részeket is gazdasági, szolgáltatási, illetve kereskedelmi besorolás alá tették, hogy ha egyszer mégis megépül az út, akkor a mezőgazda- sági művelés ne legyen akadálya a várható befektetői célok megvalósulásának. Mindez azt is jelenti, hogy az érintett földek gazdáit is „helyzetbe hozza” az ön- kormányzat a módosítással. ■ ■ A rendezési terv módosítása felgyorsíthatja a nagyrédeí strandberuházást is. mm Raklapnyi hely . Motorizáció . Méretváltozat . Raktérméret Az új Bertingóban elfér akár két raklapnyi, azaz több mint 3 köbméter és akár 850 kg hasznos teher is, rakodóterének szélessége 1,8 m. Motorválaszték: HDi 75 LE és 92 LE. CITROËN Ber Lingo JÁTSZIK A TÉRREL 3,3-3,7 m5 Q 625-800 kg Már nettó 2 590 000 Ft + ÁFA-tól, már bruttó 3 108 000 Ft-tól Minden vállalkozás különleges Találja meg hozzá Citroënjét ön is! Akár nettó 1100 000 Ft kedvezménnyel! © 2.5-17 m’ Ê 600-1965 kg CITROËN Finanszírozás acttroéna tot. www, Citroen, hu A kedvézrrénvík .1/ íkr.iítur. rís.u vewj mírkaköeskedfíikben ’OOS július ijcköl énhira Misfêban 'ciiünifwte árakra srtscdík «en dá:umoj követően 3 Lísz-ei etejöís. a teimf veü-s «wiéívek által leadó» ügyfélmegrendelések:e vonatkozóan. Az akciós ajánlatok más kodvwtnényekki.'l no:n vonhatók össze1 A képen látható sütők i iusZtfáciők. leien hirdetés nem minősei ajánlatnak; a vá!lo*ialáS jogai fenntartjuk, utrcén Nemo: már neuő 1 8» OöC> ?;*Áf A-líl, bruttó 2 263 000 Fr-töl. Citroen Bodlngo: már nettó ? V ! 8 000 Ft+AFA -óL már bmíld 2 662 000 FmóI. f.iteiin jumpy, már nettó 3 -SS 000 ft-AFA-ől. már brutto1 S-'.O 000 Ft-ió;. Cktopr: iumner: már nettó ; <i 50 090 ft • ÁFA-tól, már Srbttó 41AC 000 ft-tól. AGRIA MOBIL KFT. 3300 Eger, Kőlyuk u. 1. Tel.: 36/412-652 ANDRE AUTO KFT. 3200 Gyöngyös, Ringsted u. 2. Tel.: 37/503-064, 503-065 CITROËN EL SEM TUDjA KÉPZELNI, M: MINDENT TEHET ÖNÉRT A CITROËN (221444-2560U) SUHA PÉTER Lenni vagy sem? kell vagy nem kell gumiab- roncsgyár. Most épp a bíróságra vár annak eldöntése, hogy megkérdezheti-e ezt az emberektől a Fidesz. Fussuk át: a bíróság vagy zöld utat ad a kezdeményezésnek, vagy nem. Ha igen, akkor lehet gyűjteni az aláírásokat, és vagy meglesz az elegendő, vagy nem. Ha igen, akkor kiíratik a népszavazás, vagy közeli időpontra, vagy nem. Ha igen, akkor vagy elmennek elegen, vagy nem. S ha igen, akkor vagy többséget kap az elutasítás, vagy nem. ember legyen a talpán, aki ezt á látszólag egyszerű ügyet folyamatábrába tudná rendezni, ha még csak az igen-nem kimenetekkel is. (Mert ugye, ott van még a talán, meg az isten tudja.) Na jó, annyira azért nem bonyolult, szimpla matek. Hanem az ész művészetébe azért bekavar a politika. Mondjuk mindjárt az elején. Ami persze már maga a közepe, de ne bonyolítsuk, elvégre ahol most vagyunk, odáig - idáig - ugyebár, már eljutottunk. HA ugyanis a bíróság elkaszálja a kérdést, akkor ott marad a párt árván, oly színben, mint aki még egy kérdést se bír megfogalmazni rendesen. Akkor mit tesz? Újat fogalmaz? Ezzel elismerné, hogy az első tényleg nem sikerült. Hagyja az egészet a francba? Hol maradna akkor a következetesség? Esetleg felteszi a „pártutasításra cselekvő bíróság” című kislemezt? És ha igen, akkor attól az alapkérdés mennyiben változik? ebből aligha jöhet ki jól bárki. Kérdés, hogy Gyöngyös, a térség és - az ügy gazdasági-diplomáciai vonatkozásai miatt - az ország mennyit veszít. VAN VÉLEMÉNYE? ÍRJA MEG! velemeny@hevesmegyeihirlap.hu Permetezés miatt kerülni kell a gesztenyefákat A Városgondozás Eger Kft. a megyeszékhely közterületein található vadgesztenyefák védelme érdekében permetezést végez - a rajzásokat és az időjárást figyelembe véve - mától július tizenötödikéig, éjjel 22 óra és hajnali három között. A permetezéshez használt vegyszerek élelmezés-egészségügyi várakozási ideje 18 nap, míg munka-egészségügyi várakozási ideje nincs. Mindemellett fontos tudni, hogy a vegyszerek méhekre nem, ám a vizekre közepesen veszélyesek. A permetezés időpontjában a gesztenyefák közelében lehetőleg ne tartózkodjanak, ne parkoljanak és az ablakokat zárják be. ■ % l i 4 A csoportosan motorozok kívülről elég érdekes látványt nyújtanak, de a közúti forgalomban egy autós sem szívesen kerülne közéjük. Képünk illusztráció.
