Heves Megyei Hírlap, 2008. január (19. évfolyam, 1-26. szám)
2008-01-28 / 23. szám
4 MEGYEI KÖRKÉP HEVES MEGYEI HÍRLAP - 2008. JANUÁR 28., HÉTFŐ Szűk az óvoda, ezért pályáztak most fejlesztésre az erzsébetiek Bükkszenterzsébeten a körzeti feladatokat is ellátó napközi otthonos óvodában jelenleg ötvenhat kisgyermekről gondoskodnak. Az intézménybe a szomszédos Tarnaleleszről és Szentdomonkosról is járnak gyermekek, s idén tavasszal várhatóan tovább gyarapodik a létszám. Ezért, az önkormányzattal egyeztetve, úgy döntöttek, hogy elérkezett az ideje a bővítésnek, felújításnak. Kovács Béláné óvodavezetőtől megtudtuk, egyre szűkösebb körülmények között tudják fogadni a kicsiket. A hatékonyabb munka érdekében szükség lenne egy külön helyiségre a nevelők számára is, hiszen jelenleg a szertárban kénytelenek hivatalos ügyeiket intézni. Beépítenék a tetőteret, ily módon lehetőség nyílna egy tornaszoba és egy fejlesztő helyiség kialakítására. A teraszt is befednék, így egy újabb hasznos szobához jutnának. Szeretnék az udvari részt is felújítani, új játékokat beszerezni, majd biztonságosan körülkeríteni az intézményt. A negyvenötmilliós beruházáshoz a pályázati önrészt elkülönítette az önkormányzat, így határidőre sikerült benyújtaniuk a szükséges dokumentumokat. ■ A verpelétiek bizakodóak, hogy városiak lesznek A verpeléti önkormányzat benyújtotta a várossá váláshoz szükséges dokumentumokat a regionális közigazgatási hivatalba. Ott véleményezik a pályázatot, majd továbbítják az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztériumnak. A bíráló bizottság május 31-éig tesz javaslatot az ügyben a köztársasági elnöknek, Sólyom László pedig június 30-áig dönthet arról, hogy város legyen-e Verpelét. Farkas Sándor polgármester elmondta: törekvésüket támogatja a térség országgyűlési képviselője, Sós Tamás. Ugyancsak melléjük állt a környező kilenc település önkormányzata, valamint az Egri és a Füzesabonyi Kistérség Többcélú Társulása, ami reménnyel tölti el a nagyközség lakóit. ■ Kevesebb új gépkocsit adtak el gépjárműpiac Továbbra is a „Mi Autónk” vezeti a magyarországi eladási toplistát Tóth Balázs Az egriek a Gazdasági Minisztérium adatbázisa szerint tavaly összesen 1039 személygépkocsit vettek, a legtöbben, 117-en az Opelt választották Három év óta folyamatosan egyre kevesebb új személyautót értékesítenek a magyarországi márkaképviseletek. Amíg 2005- ben közel 223 ezer autó talált gazdára, addig tavalyelőtt már csak 205 ezret adtak el, tavaly pedig kétszázezer alá, 195 ezer 600-ra csökkent az új személyautók és haszongépjárművek száma. Az egyik nagy hazai importőr adatai szerint személykocsiból 171 ezer 600-at adtak el az autókereskedők. A 2006-os számokhoz mérve összességében 4,54 százalékkal szűkült a magyar gépjárműpiac, a személyautó-eladások 5,73 százalékos csökkenését ugyanakkor vala- \ melyest kompenzálta a haszon- járművek értékesítésének közel : ötszázalékos növekedése. A személyautók eladását te- ‘ kintve továbbra is a Suzuki a listavezető közel 32 ezer kocsival, amivel 18,5 százalékra nőtt a japán márka piaci részesedése Magyarországon. Második helyen továbbra is az Opel (húszezer autó), harmadikon pedig a Ford (18,8 ezer) áll. Az első tízben található még a Skoda, a Volkswagen, a Toyota, a Renault (26 százalékkal kevesebb eladott autó), a Chevrolet, a Peugeot, valamint a FIAT.- Heves megyében hasonló tendencia érvényesült, mint az országban: félévkor az itteni képviseletek is jócskán elmaradtak tavalyelőtti teljesítményüktől. lúnius végén még tizenkét százalékkal kevesebb autót értékesítettek, majd a második fél évben fordult a kocka, nőtt a vásárlókedv, s javultak az eladási számok - tudtuk meg Ajlik Csabától, az Autókomplex Kft. Papp Autóház ügyvezetőjétől. - Az egriek a Gazdasági Minisztérium adatbázisa szerint tavaly összesen 1039 személy- gépkocsit vettek, a legtöbben, 117-en az Opelt választották, a Citroent 109-en, a Fordot pedig 97-en. Sokan vásároltak még Toyotát (87) Suzukit (81), Skodát (69) és Hondát (68). A prémium kategóriába tartozó márkák eladásai nem csökkentek jelentősen, húszán megtehették például, hogy Mercedest, tizennyolcán, hogy Volvót vegyenek, de gazdára lelt tizenhat BMW és tíz Audi is. lellemző egyébként, hogy a személygépkocsikat hitelre vásárolják az emberek, mégpedig egyre kisebb önerővel, s egyre hosszabb, akár tízéves futamidőre. A csökkenő vásárlói kedvet a márkakereskedők folyamatos akciós ajánlatokkal próbálják élénkíteni. A LUXUSMÁRKÁK OTSZágOS szinten jól teljesítettek a Maserati, a Porsche és a Lexus is több mint tizenöt százalékkal növelte eladását. Az élen 316 eladott autóval a Lexus áll, Porschéből 104-et vásároltak tavaly, Mase- ratiból pedig A kisebb településeken élők közül ugyanakkor jóval kevesebben vettek tavaly új kocsit, például nyolcvankét füzesabonyi, harminckilenc andornak- tályai és huszonnyolc felső- tárkányi tette ezt meg, míg Bélapátfalva útjain csak tizenhét vadonatúj gépkocsi fut. Mint Ajlik Csaba elmondta, leginkább a miniket, alsó és alsó-középkategóriás autókat keresték a vásárlók. Az utóbbiak közül a Suzuki Swift, az Opel Astra Classic és a H Astra tölt be vezető szerepet kategóriájában, míg a minik közt a Chevrolet Spark tört egyeduralomra, hiszen az e szegmensbe tartozó három eladott autóból kettő ez a modell volt. Jelentősen növekedett az eladott ha- szongépjárművek száma. Ezekből tavaly országszerte huszonnégyezret értékesítettek, amely tavalyelőtthöz képest ezeregyszázzal több eladott darabot jelent. A piacon a Ford palettáján található modellek vezetnek (az összes eladás 16,5 százalékát teszik ki), a Fiat több mint húsz százalékot javítva eredményén, följött a második helyre, harmadik pedig a Volks- wag&n. A Nissan, valamint az Opel is harminc százalékkal több haszongépjárművet adott el Magyarországon. Az Európai Unió tagállamaiban - Máltát és Ciprust leszámítva -, valamint Norvégiában, Svájcban és Izlandon tavaly közel 16 millió új gépkocsit értékesítettek, az egy évvel korábbinál 1,1 százalékkal többet - derül ki az európai iparági szövetség, az ACEA adataiból. A növekedés a volt szocialista országokban tapasztalható keresletrobbanásnak köszönhető, itt ugyanis tizenöt százalékkal emelkedve 1,16 millió darabra ugrottak az eladások, köszönhetően elsősorban Romániának és Lengyelországnak. A régióban hazánk még mindig tartja magát, bár Lengyelország mögött sokáig második volt az eladott új autók mennyiségének tekintetében Kelet-Közép- Európában, mostanra Románia már mindkét országot megelőzte. Egyre jobban zárkózik föl mögénk Csehország, míg a többi volt KGST-állam meg sem közelít minket. Tavaly viszont csak nálunk szűkült az újautó-piac. Hevesben nem nagyon telt luxusra a múlt évben hét kelt el. Az itáliai sportkocsigyártó, a Ferrari nem zárt túl jó évet, messze elmaradt a 2006-os tizenöt darabos forgalmától: tavaly mindössze négy autó talált gazdára Magyarországon. Mindössze egyetlen egrinek új Lexusra. ■ A régióban tavaly csak nálunk szűkült az iqautó piac, Románia pedig az élre tört. metszési ueíilllWlü a Kinaioiniezeroen, Mintegy félszáz érdeklődő részvételével metszési bemutatót tartottak a minap Egerben, a Szőlészeti és Borászati Kutatóintézet kőlyuktetői szőlőültetvényein. Kaptás Tibor, az intézet igazgatóhelyettese rámutatott: a tőkeforma kialakítása, a megfelelő metszés elengedhetetlen a jó minőségű termés eléréséhez. Tovább nőtt a munkanélküliek száma heves megye Decemberben közel tizenhétezer állástalant tartottak nyilván Az Állami Foglalkoztatási Szolgálat adatai szerint a nyilvántartott álláskeresők száma tavaly december végén országosan 445 ezer fő volt. Ez huszonötezerrel több, mint amit novemberben regisztráltak, 2006 decemberéhez képest pedig 42 ezer fővel voltak többen állás nélkül. Az országban nagyjából minden ötödik állástalan az észak-magyarországi régióban keresett munkát, ők a hónap végén összesen közel 94 ezren voltak. Borsod-Abaúj-Zemplén megyében 60,9 ezer, Heves megyében 16,7 ezer, míg Nógrádban 16,3 ezer főt tartottak álláskeresőként nyilván a munkaügyi ki- rendeltségek. A munkát keresők létszáma december végén Borsodban kétezerhétszázzal, Hevesben majd’ kilencszázzal, Nógrádban pedig több mint nyolcszázötvennel volt magasabb, mint novemberben. A régiós több mint tizennyolc százalékos munkanélküliségi ráta - amely 2006-hoz képest két százalékpontot romlott - az országos 10,1-es arányhoz képest is nagyon rossz. A nyilvántartott álláskeresők létszáma alapján számított munkanélküliségi arány az egyes megyéket tekintve a korábban is tapasztalt mértékhez hasonló: Borsod megyében majd’ huszonegy százalék, Hevesben tizenhárom, míg Nógrádban 18,4 százalék. A munkanélküliséget tekintve az elmúlt egy évben Heves és Nógrád megyében kisebb mértékben, 1,8-1,5 százalék- ponttal romlott a helyzet, míg a borsodi mutató 2,2 százalékkal volt rosszabb. A Heves megyei munkanélküliség eloszlásában jelentős területi különbségek tapasztalhatók. Az egri, a gyöngyösi és a hatvani körzetekben az országos átlaghoz közeli, viszonylag kedvezőnek mondható hét tíz százalék közötti a munkanélküliségi arány, míg az elzártabb, és befektetők számára nem túl vonzó körzetekben, például Heves és Pétervására térségében ennek többszöröse mutatható ki. A tavalyi esztendőben Heves megye munkaerőpiaci folyamatait különösen kedvezőtlenül befolyásolták a közigazgatás régiós átszervezéséhez, illetve az egészségügy reformjához kötődő létszámcsökkentések, melyek az észak-magyarországi régió másik két megyéjéhez képest jóval*nagyobb létszámot és arányt képviseltek itt. A helyzetet súlyosbítja, hogy több nagy létszámú vállalkozás is leépítéseket hajtott végre. ■ ■ Az országban nagyjából minden ötödik állás' tálán az északmagyarországi régióban keresett munkát. * Mint 2005 óta folyamatosan, tavaly is kevesebb gépkocsit értékesítettek hazánkban, mint a megelőző' esztendőben.
