Heves Megyei Hírlap, 2007. december (18. évfolyam, 280-303. szám)
2007-12-13 / 290. szám
2 MEGYEI KÖRKÉP HEVES MEGYEr HÍRLAP - 2007. DECEMBER 13., CSÜTÖRTÖK Fényes nappal, a falu utcáján rabolták ki az idős embert Káros, de a konyhasó a legolcsóbb alternatíva A kvarchomok, valamint a hószállítás egyáltalán nem jöhet szóba Kedden délután fél 2 körül támadtak rá Apcon egy 76 éves férfira ketten. Egyikük hátulról lefogta, s védekezésre képtelenné tette az amúgy is nehezen mozgó embert. Ezalatt a társa a sértett farzsebében lévő irattárcát, benne 25 ezer forinttal, kiemelte, majd mindketten elszaladtak a helyszínről. A Hatvani Rendőrkapitányság munkatársai forrónyomos üldözéssel, a helyszíni szemléhez társuló adatgyűjtés során hamar felkutatták a szóba jöhető tetteseket. Akciójuk nyomán ugyanis már este hétkor kihallgatták a bűntény elkövetésével megalapozottan gyanúsítható 17 és 18 éves helyi fiatalokatA bűnüldözők azonnal bűnügyi őrizetbe vették őket, s ellenük rablás bűntett megalapozott gyanúja miatt indítottak büntetőeljárást. A rendőrség előterjesztést tett az ügyészségnek a gyanúsítottak előzetes letartóztatásának az indítványozására is. ■ A határnyitás napját fogják megünnepelni Heves megye ugyan közvetlenül nem határos Szlovákiával, ám a december 21-i schengeni határnyitásnak szűkebb hazánk szá- | mára is nagy a jelentősége, sa je- | les napot meg is kívánják ünnepelni - hangzott el szerdán Egerben, Sós Tamás közgyűlési elnök, Czene Árpád, Cered polgár- mestere és Pál László, Pétervá- sára polgármestere, kistérségi elnök közös sajtótájékoztatóján. Sós szerint a határnyitás a szabadság jelképe. Pál László kiemelte: a pétervásárai és a szlovákiai, gömöri kistérség között nagyon jó a kapcsolat, közös pályázatokban gondolkodnak. Engedélyes tervvel rendelkeznek egy kerékpárút megépítésére, amely Istenmezejétől Sírokig húzódna. Ehhez csatlakozhatnak a közeli nógrádi és a felvidéki települések is. Czene Árpád szavai szerint december 20-án éjfél előtt kezdődik az ünneplés Cered és a szomszédos szlovákiai Tajti lakóinak részvételével. A programok- { ra természetesen Heves megyei | vendégeket is várnak. ■ Hazánkban több száz milliárdos kárt okozhat hosz- szú távon az utak sózása. Az útkezelők azonban ennek ellenére sem váltanak környezetkímélőbb síkosságmentesítőre, mert más anyagok drágábbak és nem olyan jók, mint a közönséges só. Juhász Marianna A biztonság mindennél fontosabb - vélekedünk, ha autóba ülünk. Az elmélet különösen érvényes a téli időszakban, amikor nem csak rajtunk múlik, hogy balesetmentesen közlekedjünk. A külső körülmények ugyanis a hideg, fagyos időszakban jelentősen megsokszorozzák a közúti balesetek számát. A csúszós utakon való biztonságos közlekedéshez nem elég csupán á jól tapadó, megfelelően bordázott téli gumi. Ahhoz, hogy autónkkal az úttesten maradjunk, fontos, hogy az aszfaltot síkosságmentessé tegyék. Ám a jelenleg legtöbb esetben használt só jelentősen károsítja a környezetet. Bár rövid távon olcsó módja a jegesedés megszüntetésének a sózás, hosszú távon azonban a nátrium-klorid alkalmazása egyáltalán nem gazdaságos.- A só ugyanis nemcsak a növényeknek árt, habár a sózás pusztító erejének ellenére nyáron az útpadkákon így is derékig ér a fű. Természetvédelmi területeken egyáltalán nem sózunk, ott táblával is jelezzük, hogy csak zúzalékot szórunk az útra, ami azonban csak havazáskor segít a síkosságmentesítésben - magyarázta a következményeket Soós András, a Magyar KözútkeA szakemberek a síkosságmentesítő anyagok beszerzésével, és a sószóró és tolólapos gépek karbantartásával is felkészültek a télre. Képünk illusztráció. zelő Kht. Közép-magyarországi Regionális Főmérnökség vezetője. - A só a legjobban a gépjárműveket, a hidakat, a vasszerkezeteket, a díszburkolatokat, az épületeket, a bőrből készült lábbeliket és a betont kezdi ki. Soós András hozzátette: a Gyöngyös, Hatvan, valamint környékük útjait gondozó főmérnökség munkatársai nemcsak az Országos Közutak Kezelési Szabályzatában meghatározott síkosság észlelésétől számított egy-két órán belül kezdik meg az utak sózását, hanem a meteorológiai jelentést figyelve már a fagyás előtt megelőző szórást végeznek. Ezzel teszik biztonságosabbá a közlekedést a 24-es és a 3- as számú főúton. A nátrium-klorid káros hatásainak ellenére a legtöbb helyen, így megyénkben is Egy átlagos a sót használják a télen hatvan jegesedés megszünsíkos nappal tetésére az utakon, számolnak a A Közútkezelő szakemberek. Észak-alföldi Regionális Főmérnökséghez tartozó Eger és Heves környékén már a november eleji fagyos napokon több száz tonna sót használtak fel, néhol pedig zúzalékkal tették csúszásmenA lakosság ingyen juthat hozzá a síkosságmentesítő anyaghoz AZ EGRI VÁROSGONDOZÁS KFT. 130 kilométer útszakasz síkosságmentesítéséről gondoskodik a megyeszékhelyen. Ferenczi Tamás városüzemeltetési üzemegység-vezető elmondta: 5 nagy teljesítményű autóval és 2 járdatakarító géppel, valamint kézi erővel tisztítják meg a várost a hótól és a jégtől. A kft. ezer tonna ózdi kohósalakkal kevert sóval készül a fagyos télre, míg a járdákat környezetbarát fűrészporral szórják majd. Ehhez a lakosság is díjtalanul hozzájuthat a város frekventált területein kihelyezett narancssárga vagy zöld színű műanyag ládákból. Csuzdi Tibor, a Gyöngyösi Városgondozási Zrt. igazgatója elmondta: a Mátraalján is a mentők, a tűzoltóság, a rendőrség, valamint a tömegközlekedési eszközök által használt útszakaszok síkosságmentesítését kezdik el szükség esetén 8 géppel, egészen február 29-ig. A társaság a város 15 pontján helyezett el olyan kevert úti sót tartalmazó ládákat, melyekhez a lakosság is in gyenesen hozzáférhet. tessé a csaknem nyolcszáz kilométernyi útszakaszt. Huszár János főmérnöktől megtudtuk: megyénkben vannak olyan utak, amelyeket teljes hosszában takarítanak, vannak szakaszok, ahol csak a veszélyes íveken, emelkedőkön avatkoznak be. Ám ellentétben a régió többi megyéjével, Hevesben úgynevezett „fehér út” nincs, ahol ne lenne szükség védekezésre.- Technológiánkkal arra törekszünk, hogy a kiszórt nátrium-klorid mennyisége minél kevesebb legyen. Ezt úgy érjük el, hogy nedvesített technológiával juttatjuk ki a szóróanyagot. A nedvesítő folyadék kalcium-klo- rid oldat, amely kevésbé környezetkárosító, ám az ára körülbelül tízszerese a konyhasóénak. Fontosnak tartjuk a természet- védelmet, ám munkánk során első helyen a balesetmentes közlekedés feltételeinek biztosítása áll - tette hozzá a főmérnök. Egy átlagos télen hatvan síkos nappal számolnak a szakemberek, amiből - ismerve a kezelt utak hosszát és Mínusz húsz fokig érdemes csak sózni közismert, hogy a víz 0 Cel- sius-foknál alacsonyabb hőmérsékleten fagy meg. A sós oldat fagyáspontja azonban kisebb, mint a vízé. Éppen ezért, minél töményebb a sóoldat, annál alacsonyabb hőmérsékleten fagy meg. Míg a 10 százalékos sóoldat fagyáspontja mínusz 6, a 20 százalékosé mínusz 16 Celsi- us-fok. A sószórásnak azonban vannak korlátái. Nem hatékony eljárás például mínusz 21 Celsius-fok alatt, ekkor már nem képes a hó fel- olvasztására. felületét - ki lehet számítani a szóróanyag-szükségletet. Ez az egri és hevesi egységek területén csaknem kétezer tonna, a gyöngyösi és hatvani térségben pedig mintegy 1300 tonna. A Közútkezelő Kht. minden üzemmérnökségén téli időszakban 24 órás ügyelet működik, ahol telefonon fogadják a lakossági bejelentéseket a megye útjainak állapotáról. A Hosplnvest mérlegel, hogy pályázzon-e hangsúlyváltás Az ellátás középpontjában a betegnek kell állnia Tízmilliók a kórházaknak, ma ismét közgyűlési vita Folytatás az 1. oldalról gjg Kollányi Gábor arra is kitért: Hatvanban már bebizonyították, hogy lehet kevesebb erőforrást használva, jobb szervezéssel biztosítani az ellátást. A megyei kórházra vonatkozó elképzeléseik szintén az egyes háttérfeladatok központosításán, és az orvosok helyett a betegek középpontba állításán nyugszanak, s javaslataik nem állnak messze az egyéb, független szakértői koncepcióktól. Egy tévériport kapcsán került szóba a társaság pénzügyi helyzete, az akkor nyilatkozó szakértő most írásban közölte: a Hosplnvest által rendelkezésére Kollányi Gábor: A régi struktúrák lebontása sok érdeksérelemmel jár bocsátott hivatalos adatok alapján mégis stabilnak tartja a vállalkozást. Az érintett tévécsatorna képviselője és az elnök nem tudtak megegyezni abban, hogy melyikük dolgoztatott valódi, hiteles és teljes körű adatokból. Kollányi a vitát lezárandó elmondta: a Hosplnvest vagyona és kintlévőségei összesen dupláját teszik ki a kötelezettségeinek.- Aki a cégünk pénzügyi ellehetetlenüléséről beszél, az az Európai Fejlesztési és Újjáépítési Bank szakembereinek hozzáértését éppúgy megkérdőjelezi, mint azokét a kereskedelmi bankokét, akik versenyeznek a Hosp- Investnek nyújtandó szolgáltatásokért - közölte az elnök. ■ Folytatás az 1. oldalról Habis László polgármester előterjesztett határozati javaslatában az szerepel: Eger közgyűlése nyomatékosan kéri és elvárja a megyei önkormányzattól, hogy a Markhot Ferenc Kórház működtetésbe adását, a vagyon vagyonkezelői jogának átadását célzó pályázat elbírálása előtt, akár egy rendkívüli ülésen tárgyaljon és hozzon döntést a város ajánlatáról. Eger kinyilvánítja, hogy a kórházat, az egészség- ügyi közfeladatok ellátását fenntartóként átveszi, a továbbiakban is megtartja a költségvetési intézményi formát. Kéri az ehhez kötődő ingatlan- és ingóvagyon térítésmentes tulajdonba adását, egyúttal kötelezettséget vállal arra, hogy az annak hasznosításából, értékesítéséből származó bevételeket kizárólag és egészében a kórház fejlesztésére fordítja. Közben a megyei közgyűlés elnöke, Sós Tamás levelet intézett Habishoz, kérvén, hogy azt a polgármester a városi testület ülésén ismertesse. Mint írja, érthetetlen, hogy Habis miért nem veszi figyelembe a megye már megszületett határozatát - az egészségügyi közfeladat és az ehhez kapcsolódó vagyon húszéves időtartamra történő átadása -, és miért javasol egy teljesen más eljárást. ■
