Heves Megyei Hírlap, 2007. június (18. évfolyam, 126-151. szám)

2007-06-20 / 142. szám

2007. JUNIUS 20., SZERDA ELETMOD Ki fizet rá jobban a tisztaságra? környezetvédelem A szén-dioxid-kibocsátás csökkentése emeli a gyártási költségeket Az autók szén-dioxid- kibocsátásának csökken­tését írja elő a gyártók­nak az Európai Bizottság. A tervezet szerint 2012-re 160-ról 130 grammra kell csökkenteni a kilométe­renkénti C02-kibocsátást. Árvay N. Tivadar A gyártók máris tiltakoznak és az autóipar csődjével riogatnak, holott az eredeti, 120 grammos emissziós értéken még lazítot­tak is a zöldtárca illetékesei. A ri­adalom érthető, hiszen az elmúlt években kiéleződő piaci ver­senyben az árak csökkentése volt a cél, a fejlesztésekre kevés pénz jutott. Az autóipari óriások­nak most néhány év alatt kell be­hozniuk lemaradásukat. Ez ko­moly fejtörést okoz a mérnökök­nek, legalábbis a költségeket il­letően. A nagy teljesítményű mo­toroknál óriási pénzeket kell a fejlesztésre költeni, hogy vissza­szorítsák a károsanyag-kibocsá- tást, de a lóerők se vesszenek el. Az új környezetvédelmi nor­ma bevezetésének vannak nyer­tesei is. A kis- és középkategóri­ás modellek között már most A legtisztább járművek" Típus Motor C02g/km 1. Smart Fortwo cdi 88 2. Toyota Prius 1.5 104 3. Citroën Cl 1.0 109 4. Honda Civic Hybrid 1.3 109 5. Peugeot 107 1.0 109 6. Toyota Aygo 1.0 109 7. Toyota Aygo 1.4 D-4D 109 8. Smart Fortwo l.Ó (61 LE) 112 9. Citroen C2 1.4 HDi 113 10. Fiat Panda 114 AZ ADATOK TÁIÉKOZVATÖ IBJ.HiOKK, MERT A GYÁRTOK NEM MINDEN ESETBEN JELZIK. HOGY AZ ÁTLAGOS VAGY A MINIMUM ÉRTÉKIT.ADTÁK E MEG Az erősebb autóknál a dízelmotor és a hibrid hajtás jelentheti a megoldást A nagyobb autókat gyártó cé­geknek nem lesz könnyű dol­guk, ha meg akarják őrizni versenyképességüket, és bi­valyerős modelljeikről sem akarnak lemondani. Például az 5,5 literes, V8-as blokkal szerelt, 626 lóerős Mercedes SLR 348 gramm/kilométeres károsanyag-kibocsátása tart­hatatlan lesz néhány év múl­va. A szakemberek szerint a dízelmotorok kínálhatnak megoldást ebben a szegmens­ben. A részecskeszűrővel sze­relt modelleknél a károsanyag­kibocsátás alacsonyabb lehet, mint a benzineseknél. A MÁSIK LEHETŐSÉG a hibrid hajtás továbbfejlesztése. Itt je­lenleg az elektromos áram tar­tós tárolása, illetve a technoló­gia magas ára jelent problé­mát. A kutatók azonban gőz­erővel dolgoznak azon, hogy megoldást találjanak ezekre a gondokra is. több akad, amely teljesíti az elő­írt értékeket. A C02-kíbocsátás mértékét ugyanis elsősorban a járművek mérete, illetve a moto­rok teljesítménye befolyásolja. Az előírt 130 grammos határ el­érése persze ezeknél az autók­nál sem egyszerű. Az európai gyárak közül a franciák - a Peugeot, a Renault és a Citroën - jeleskednek kör­nyezetkímélő technikáikkal. Emellett az olasz Fiat és a Ma­gyar Suzuki is profitálhat az új szabályokból. Utóbbi szóvivője szerint a 130 grammos érték ko­moly feladat elé állítja a céget, de a General Motorsszal közösen kidolgozott, hosszú távú elkép­zeléseik megvalósításával telje­síthetők a szigorúbb előírások. „Elkerülhetetlen a motorok to­vábbi modernizációja és a hibrid technológiák fejlesztése” - teszi hozzá Tihanyi Tamás. A szóvivő szerint a fejlesztési költségek egy része biztosan megjelenik az autók árában. Ez a fogyasztói szokások megválto­zását eredményezheti, azaz a vá­sárlók a nagy cirkálók helyett a kis fogyasztású kompaktokat vá­lasztják majd. Ez esetben a Su­zuki valamennyi modellje iránt tovább nő majd a kereslet. Melyik a jobb: a LED-égő vagy a halogénvilágítás? Egyre több gyártó épít LED-es hátsó lámpákat modelljeibe (LED = Light Emitting Diode - fénykibocsátó dióda). Ezzel a technológiával különleges for­mákat, egyedi arculatot lehet ki­alakítani, így egy- egy modell messzi­ről felismerhető fény­jelzést kap. A fejlesztők az el­ső fényszóróknál is szeretnék bevezetni ezt a megoldást. A Hel­la évekkel ezelőtt bemutatta el­ső ilyen lámpáját, amelynek tompított fénye egyenértékű volt a xenonvilágításéval. A LED-égővel az a baj, hogy nem folyamatosan világít. A fény­A fénydióda vibráló fénye sokakat zavar. dióda másodpercenként 50-100 alkalommal villan, amit a szem állandó fénynek érzékel. Ha azonban a LED-sor előtt gyorsan ide-oda mozgatjuk a szemünket, vibrálást tapasztalunk. Ez sok autóst zavar, ezért a felvillanások szá­mának növelésével igyekeznek kiszűr­ni a problémát. Ha ez is sikerül, a LED átveheti a xe­non- és a halogénizzóktól a ha­talmat, hiszen korlátlan az élet­tartama, csekély az áramfogyasz­tása. Amennyiben az árakat is sikerül a halogénizzók szintjére szorítani, már semmi nem áll­hat a fénydióda útjába. ■ ÁNT Magas sarkú cipőben veszélyes autót vezetni A nők rosszul vezetnek - állítják a férfiak. A fennhéjázó kijelentés mögött van igazság, bár nem a vezetéstechnikára vonatkozóan. Egy brit felmérésből az derült ki, hogy a nők gyakran kerülnek veszélyes helyzetbe vezetés köz­ben a cipőjük miatt. A rosszul kiválasztott lábbelik ugyanis balesetet okozhatnak. A kutatók szerint az angol nők 70 százaléka ül vezetésre alkal­matlan cipőben a volán mögé, és ez valószínűleg máshol sincs másként. A válaszadók 66 száza­léka szeret magas sarkúban ve­zetni, nem gondolják, hogy ezzel veszélyeztetik mások életét. Tovább ront a helyzeten, hogy a nők harmada papucsban ve­zet, de akadnak, akik mezítláb tapossák a pedált. A nők fele nem a vezetéshez, hanem a ru­hájához illő cipőt választ. Annak ellenére, hogy. a meg­kérdezett nők 10 százaléka elis­merte, került már bajba azért, mert lecsúszott a papucsa a pe­dálról, vagy beakadt a tűsarok a szőnyegbe, illetve beszorult a pe­dál alá, csupán 11 százalék tart vál­tócipőt az autójában. ■ Árvay Jön a nyár, mire vár? SZERVIZAKCIÓ FIATALOKNAK, IDŐSEKNEK, NEKÜNK ÉS MINDENKI MÁSNAK! Kedvezményes olajcsere 3-féle szolgáltatási csomaggal és nyereményekkel már 10000 Ft-tól! Frissítse fel autóját most S és nyer iá meg a 10 db Suzu $ SUZUKI Látogass bármelyik most a hivatalos zményes szolgálta kivi és kérje ajánlatunkban szintetikus technológiával készüli szolgáltatási csomagur Ofori Helix-re cseréljük motorolaját! „Arán Suzuki távirányítós modellautót is kap ajándékba! „Platina Suzuki modellautó mellett Suzuki Rally élményautózás! szervizakciós csomagunkhoz az aján sorsoláson is részt vehet! Tmrt !eű^ SZÜLETIK AZ AUTÓ ' Az akció 200À június 4-30-ig vagy a készlet « Részletek a Suzuki márkasz található szóró Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD SZÉPSÉG & DIVAT Motorolajok >, & ;l{ ►SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Megjelent az Autó Motor legfrissebb száma BEMUTATKOZIK a vadonatúj Renault Laguna. Teszteljük a Skoda Fabiát és egy elekt­romos robogót. Beszámoló a Forma-1 Kanadai Nagydíj- ról. Keresse az autó-motor magazint a hírlapárusoknál. >Peugeot ml A Daciánál is olcsóbb Renault a franciáktól FAPADOS SZEMÉLYAUTÓ gyártá­sát tervezi a Renault. Az új modell a Dacia Logannál is olcsóbb lesz. A párizsi Le Figaro lap szerint a 3000 " a dolláros (570 ezer forint) au­tó Indiában készül majd, de Európában nem forgalmaz­zák, mert ezzel a Logannak teremtenének ellenfelet. Audhgyőzelem, Peugeot- örömünnep La Mans-ban MEGSZEREZTE HETEDIK győ­zelmét az Audi a Le Mans-i 24 órás versenyen. A világ legkeményebb és leghosz- szabb versenyén az Audi R 10 TDI végzett az élen. Másodikként is dízelautó futott be, de a Peugeot 908 Hdi FAP veresége ellenére a franciák ünnepelnek, és azt ígérik, jövőre nyernek. Megbízható, ellenőrzött használt autók a Fordtól ELINDÍTOTTA A FORD használtautó-programját. A FordProtekt néven futó programban kizárólag szer­vizkönyves, ellenőrzött kilo- méter-futású járműveket kí­nálnak megvételre - leg­alább egyéves garanciával és cserelehetőséggel. Autópálya helyett gyorsforgalmi út tovább épül a 4-es főút az Alföldön át. A korábban tervezett autópálya helyett azonban 2*2 sávos gyors- forgalmi úttá bővítik az Ül­lőtől Berettyóújfaluig tartó szakaszt. Az átadás után várhatóan a személyautók­nak is díjat kell fizetniük az új út használatáért. @ további érdekességek: www.reggel.hu

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents