Heves Megyei Hírlap, 2007. január (18. évfolyam, 1-26. szám)
2007-01-31 / 26. szám
2 HEVES MEGYEI HÍRLAP - 2007. JANUÁR 31, SZERDA MEGYEI KORKÉP Neveletlenség felsőfokon Az egri autóbusz-pályaudvaron elrobogott mellettem egy fiatalember, és mielőtt felszánt volna a Gyöngyösre indulójáratra, nemes egyszerűséggel a földre dobta félig elszívott, még égő cigarettáját. Mindezt annak ellenére, hogy pár lépésre tőle ott volt a cigarettavégek számára is kialakított szemétgyűjtő. Pár perc múlva a Bazilika felől diáklányok közeledtek felém. Egyikük éppen papír zsebkendőt használt, amelyet aztán beledobott egy víztócsába. Nem álltam meg szó nélkül: - Aranyoskám! Otthon is így csinálja? Rám nézett, szemeivel ölni tudott volna, majd száját biggyesztve továbbment. Kedves honfitársaim! Ki neveli erre a magyar ifjúságot? F. MIKLÓS RECSK LEVÉLCÍMÜNK: HEVES MEGYEI HÍRLAP szerkesztőség: 3301 EGER, PE 23. Építészeti csoda lehet az egri pincerendszer Eger egykori érseki pincerendszere, vagyis a „Város a város alatt” elnevezésű tárlat, vezet azon a szavazáson, amellyel Magyarország 7 építészeti csodáját keresik a világ 7 csodájának analógiájára. Első körben a zsűri kiválasztott 21-et a mintegy 130 jelölésből, közülük az egri pincerendszer áll az első helyen. Egyelőre még a Parlament épülete is csak a második helyre szorult, a harmadik pedig jelenleg a Lánchíd. Ezeket követi többek között a Budai Vár, az esztergomi bazilika, a pannonhalmi apátság, a jáki román kori templom, a szegedi Dóm tér együttese, a Mátyástemplom, valamint a budapesti Dohány utcai zsinagóga. Ahogyan annak idején Az egri csillagok az ország Nagy Könyve lett, talán hamarosan Eger tudhatja magáénak az Ország Építészeti Csodája címet is. ■ Mágneszár az egri belvárosban korlátok A beléptetőkapu fizikai akadályt jelent a szabálytalankodók számára Napokon belül megkezdik Egerben a belvárosi beléptetőrendszer próbaüzemét. Az önkormányzat azt reméli: tisztább viszonyok lesznek a belvárosi közlekedésben. Sike Sándor A megyeszékhely belvárosi részei meglehetősen zsúfoltak. A nehézségek csökkentésére az önkormányzat parkolási övezeteket jelölt ki, amelyekben eltérő díj fejében hagyhatjuk ott az autóinkat. Az idegenforgalmi szezonban nagy tömegek által látogatott városban egyébként viszonylag olcsón számítják a várakozási díjakat. Eger közlekedési és parkolási helyzete szempontjából különleges státusszal bír a belvárosi zóna, ahová behajtani is csak külön engedéllyel lehet. Eddig ezekre a korlátokra csupán jelzőtáblák figyelmeztettek. A Bajcsy- -Zsilinszky utca, Széchenyi utca és Dobó tér határolta területről azonban tudható volt, hogy ott sokan megszegik a behajtási tilalmat. Gadavics Gyula, a polgár- mesteri hivatal irodavezetője erre az okra vezeti vissza, hogy az önkormányzat megelégelte ezt az áldatlan állapotot, és most beléptetőkártyával nyitható fizikai akadállyal, kamerás megfigyeléssel, illetve szigorúbb ellenőrzéssel próbál rendet tenni. Parkolási díjak, bérletárak ил dac Óránkénti díj Éves bérlet VAR0S (Ft.) (lakossági) EGER* 160 73 950 (szezon: 200 Ft.) SZOLNOK* 150 37020 (kombinált) GYÖNGYÖS 170 105000 SALGÓTARJÁN 138 105571 Az új rendszer ègÿifceloriÿè lehet, hogy csökkentheti az egri belváros zsúfoltságát. Parkolójegyet azért venni kell. Felvételünk iíiusztráció. * TÖBBZÓNÁS VÁROSOKBAN A KIEMELT ZÓNA TARIFÁIT ADTUK MEG- Az automata gépjármű-be- léptető pont célja, hogy megakadályozza az érintett területre azon gépjárművek behajtását, melyek arra nem jogosultak, s így még inkább csökkenjen a sétáló jellegű utcák járműforgalma - fogalmazott a főmérnöki iroda vezetője. Megtudtuk: üzemképes állapotban van a beléptetőkapu, csak még nincs bekapcsolva. A berendezés teljes üzembe helyezését a hivatal szakemberei február közepére tervezik. Előtte Akik engedély nélkül is behajthatnak engedély nélkül a megkülönböztető jelzéssel felszerelt, illetve a kommunális szolgáltató szervezetek, közműtulajdonosok, egészségügyi ellátást szolgáló ügyeletek gépjárművei, valamint a mozgássérültigazolvánnyal rendelkezők autói hajthatnak be, a kommunikációs egységen keresztül történő eseti elbírálás alapján. A bejutást (képünkön a rendszer működéséről tájékoztató tábla) a polgármesteri hivatalban lévő kezelői helyiségtől video-kaputelefonon keresztül kérhetik. rü№boiv№ azonban még egy kéthetes próbaüzemet biztosítanak. Gadavics Gyulától megtudtuk, hogy a beléptető munkanapokon délelőtt 10 órától este 8-ig lesz üzemben. A területen lévő üzletekbe történő áruszállítást ezen az időintervallumon kívül kell megoldaniuk az itt lévő boltoknak. A belépési pont gyakorlatilag egy fizikai akadály, hasonló az érsekkertihez. A jogosultak egy érintőkártyát kapnak, amivel irányítható az aszfaltba süly- lyedő kapu. A közgyűlés által elfogadott szabályozásnak megfelelően a hivatal szakirodája a belvárosba behajtási jogosultsággal bírók számára már tájékoztatást adott a változásról. Arra is felhívták a mintegy 130 állandó behajtási engedéllyel rendelkező figyelmét, hogy váltsák ki a bejutást lehetővé tevő, leginkább a bankkártyára hasonlító lapocskát. A berendezés konkrét működésével kapcsolatban Gadavics Gyula elmondta: az áteresztő pont elé érkező járművet egy, az útburkolat alá épített detektor érzékeli, és két másodpercet követően aktivizálja a kártyaleolvasót. Elfogadás esetén az oszlop nyitóparancsot kap, a fényjelző készülék zöld jelzésre vált, és a jármű áthaladhat a kapun. A bejutást követően az oszlop automatikusan záródik, a jelzőlámpa piros jelzést mutat. Megkérdeztük olvasóinkat Hogyan oldaná meg a parkolási problémákat? bikádi tamás, Egerbakta Nem plázákat kellene építeni, meg egyéb olyan létesítményeket, amelyekből egyébként is elég sok van a városban. Parkosítás helyett is néhol lehetne parkolókat kialakítani. A mélygarázs Egerben sajnos a város alatt lévő alagútrendszer miatt nem lenne megoldás, esetleg fölfelé lehetne terjeszkedni, a parkolóház jöhetne még szóba. J; Ш marsi zsoltné, Eger Semmiféle problémám nincs a városban kínálkozó parkolási lehetőségekkel. Nem érzem a zsúfoltságot, pedig nagy kocsival járok mindennap. Még a Minaretnél is, és mindenhol máshol tudok várakozni. A forgalomra se lehet panaszom. Amióta a Tűzoltó teret megnyitották, sokkal könnyebbé vált a városba való bejutás. ZAY MÓNIKA, Eger A parkolási díjak sajnos eléggé drágák. Ehhez társul, hogy hatalmas zsúfoltság van. A kórház mellett például, vagy a Centrum Áruház környékén nagyon nehéz helyet találni. Fogalmam sincs arról, mi lehetne a megoldás. Valamilyen szinten a polgármesternek kellene lépnie. El tudom képzelni, hogy mélygarázst építsenek. SZIGETI JÓZSEF,. Úgy gondolom, lehetne több parkoló. Problémát csak a belvárosi zsúfoltság jelent, a város külső részein minden gond nélkül, ráadásul ingyen lehet várakozni Az a baj, hogy az emberek egy kis gyaloglástól is elrettennek A külvárosban kellene kialakítani biztonságos helyei két, és megoldani, hogy innen ne autóval menjenek tovább. Munkahelyért pályáznak a hátrányos kistérségek Folytatás az 1. oldalról A pályázatok meghirdetésével hazánk az uniós tagországok közül az elsők között nyitotta meg a 2007-2013 között rendelkezésre álló támogatási forrásokat. Az összesen mintegy 7000 milliárd forintos keretből gazdálkodó Új Magyarország Fejlesztési Terv operatív programjainak brüsszeli egyeztetése ugyan még tart, ám az első gazdaságfejlesztési pályázatok készítését már most meg lehet kezdeni. Az új kiírás célja, hogy a támogatások hozzájáruljanak a gazdasági növekedéshez, elsősorban a kis- és középvállalkozásoknak juttatott technológiafejlesztési ösztönzésen keresztül. S megvalósuljon a hátrányos helyzetű kistérségek foglalkoztatási helyzetének javítása. A pályázóknak 60-75 százalék közötti önrésszel kell rendelkezniük, amely annál nagyobb, minél fejlettebb területen történik a fejlesztés. A technológiai megújulás hatását minden nyertes cégnek árbevétel-növekedéssel is igazolnia kell. Ennek elmaradása esetén a pénzt - hitelként - kamatostól vissza kell fizetnie. További részletes információk, illetve a pályázati kiírások dokumentációja a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség honlapján, a http://www.nfu.gov.hu címen érhető el. иКЛ.
