Heves Megyei Hírlap, 2006. szeptember (17. évfolyam, 205-230. szám)
2006-09-25 / 225. szám
HORIZONT nun I n I Kerékpárutak: a szakaszok között nincs összeköttetés Gyalogosan vagy busszal üvegházhatás Az ok az autóhasználat drámaian növekvő szintje Vajon gépkocsik nélkül is túlélhető-e ez a világ? Magyarország A gazdasági tárca még idén tavasszal 1 milliárd forint értékben pályázati felhívást hirdetett meg kerékpárútépítésre erre az évre, amelyre önkormányzatok, önkormányzati társulások, vízügyi igazgatóságok pályázhatnak. A támogatás mértéke a teljes bekerülési költség 50 százaléka. Jelenleg hozzávetően 1500 kilométernyi ■ ,A meglévő hálózat nagy hibája, hogy szétaprózódott...” a kerékpárutak hossza, s a terv szerint 10 éven belül 5000 kilométer kiépítése a feladat. A meglévő hálózat hibája, hogy szétaprózódott, nincs az egyes szakaszok között megfelelő kapcsolat, csupán a Balaton körül és a Duna-kanyarban hajthatnak a biciklisek nagyobb távon, ahol több település között is megvan a megfelelő útkapcsolat^ támogatással a tárca célja, hogy lendületbe hozza az útépítést, a rendelkezésre álló összegből körülbelül 100 kilométeres szakasz készülhet el idén. A ke- rékpárút-fejlesztésnek helye van a Nemzeti Fejlesztési Terv második ütemében is. A tárca további két pályázatot hirdetett meg a kerékpározással összefüggésben, a „Kerékpárosbarát Település” és „Kerékpárosbarát Munkahely” címmel. Előkészület alatt áll a KRESZ módosítása a kerékpározás feltételeinek javítására, például a buszsávokat igénybe vehetik majd a biciklisek. Az elképzelés szerint módosítják az erdőtörvényt is, amely lehetőséget ad az eddigi, a kerekeseket megkötő szabályok oldására. Mindez a kerékpározás szélesebb elterjedését, a kerékpáros turizmus fellendülését szolgálja. Autók Egerben. Az adatok szerint Európában a szén-dioxid-kibocsátás 21 százaléka a közlekedésből származik MAGYARORSZÁG, HEVES MEGYE Az Európai Mobilitási Hét 2002 óta - a fenntartható városi mobilitás jegyében - mint minden évben, most is szeptember 16. és 22. között került megrendezésre. Az Európai Mobilitási Hét mind az önkormányzatok, mind a civil- szervezetek és. szakmai szövetségek számára minden évben ideális alkalomba fenntartható települési közlekedéshez kapcsolódó kezdeményezések és jó gyakorlat népszerűsítésére; a jelenlegi települési mobilitási tendenciák környezetre és az egészségre gyakorolt káros hatásainak bemutatására; a városi mobilitást újrarendező állandó intézkedések bevezetésére és az egész Európára kiterjedő kampányban való részvételre. Az Európai Mobilitási Hét 2006. évi fő témája az éghajlatváltozás volt. Az éghajlatváltozás az egyik legnagyobb kihívás, amivel világunknak szembe kell néznie, és mely tényleges, egyre növekvő veszélyt jelent a környezetre. Az éghajlattal kapcsolatos intenzív kutatásoknak és megfigyeléseknek köszönhetően a szakemberek mára sokkal jobban ismerik a globális felmelegedés okait és következményeit. A Föld hőmérsékletének 1,4 - 5,8 °C-fokos emelkedése hatással lesz az időjárásra, az évszakokra, az ökoszisztémákra, a vízforrásokra, az emberek egészségére és az egész gazdaságra. Egyértelműen kiderült, hogy az éghajlat destabilizálódásában az emberi tevékenységek játsszák az elsődleges szerepet, és a Kiotói Jegyzőkönyv elfogadása óta minden szinten számos jogi lépésre került sor - a tennivalóknak azonban még egyáltalán nem értünk a végére. Bár az „Ma már jól ismerik a globális fel- melegedés okait és következményeit. ” éghajlatváltozáshoz vezető tényezők száma nagy, az éghajlatváltozás és a közlekedés közötti összefüggés egyértelmű. Európában a széndioxid-kibocsátás 21 százaléka a közlekedésből származik, és a közlekedés az üvegházhatást okozó gázok leggyorsabban növekvő forrása. Ennek fő oka természetesen az autóhasználat és a légi közlekedés drámaian növekvő szintje. A környezetbarát közlekedési módok részarányának növeléséhez elengedhetetlen, hogy helyi szinten biztonságos és hatékony alternatívák álljanak rendelkezésre az autózás kiváltására. A települések a megfelelő intézkedések segítségével ösztönözhetik a gyaloglást, kerékpározást, a tömegközlekedést, illetve az autók közös használatát. Egyúttal, mint az állampolgárokhoz legközelebb lévő közigazgatási szint, felhívhatják a figyelmet arra is, hogy az alkalmazott közlekedési módokra vonatkozó egyéni döntések hatással vannak mind a helyi, mind a globális környezetre; bizonyíthatják saját elkötelezettségüket és ezzel példát mutathatnak; együttműködést alakíthatnak ki a klímaváltozás ellen ható, illetve egyszerűen a széndioxid-kibocsátással nem járó közlekedési módok népszerűsítését szolgáló hosszú távú programok indítása céljából. Az Európai Mobilitási Hét minden évben alkalmat nyújt a társadalom minden tagjának megszólítására, annak közvetítésére, hogy saját eszközeivel mindenki tud tenni a helyzet jobbításáért. Számos konkrét megoldást ismerhetnek meg, melyek révén csökkenthetjük az emberiség éghajlatváltozást okozó hatásait. MAGYARORSZÁG, HEVES MEGYE Az először 1998-ban megrendezett Európai Autómentes Nap sikerét követően 2002-től újabb eseményekkel egészült ki az élhetőbb környezet megteremtését zászlajára tűző akció. Az Európai Mobilitási Hétté bővült rendezvény- sorozat célja, hogy rávilágítson a környezeti ártalmak és a közlekedési szokások közvetlen és közvetett összefüggéseire. A közlekedési dugók, a parkolási nehézségek és a légszeny- nyezettség csökkentésének egyetlen lehetősége a tömegközlekedés és a kerékpározás népszerűsítése. Azon túl, hogy mindez nyilvánvalóan javítja a városlakók kondícióját, így az életminőséget, megoldást nyújt a dugóban araszolás idegeket is próbára tevő urbánus „hagyományaira”. A „kerekezés" népszerűsítése érdekében a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) 2006-ban első alkalommal pályázatot hirdetett azon kezdeményezések bátorítására, amelyek segítik a környezettudatos közlekedési kultúra megteremtését, a kerékpárosbarát környezet és infrastruktúra kialakítását. A díjakat a GKM 2006. szeptember 21-én adta át. Az Európai Mobilitási Hét alkalmából a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, a Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium és az Oktatási és Kulturális Minisztérium rajz-, fotó- és videópályázatot is hirdetett óvodás gyermekek, általános és középiskolás tanulók részére „Változtassunk közlekedési szokásainkon!” és „Válasszuk az egészséget, a környezetet és a költségeket kímélő közlekedési eszközöket!” témában. (Erről bővebben is beszámolunk mellékelt cikkünkben.) Rajzpályázat az óvodás és iskolás gyermekek részére téma Változtassunk szokásainkon, válasszuk az egészséget és a környezetet kímélő közlekedési eszközöket alapján további különdíjak kerülMAGYARORSZÁG, HEVES MEGYE Az Európai Mobilitási Hét és Autómentes Nap alkalmából a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, a Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium és az Oktatási és Kulturális Minisztérium rajz-, fotó- és videópályázatot hirdet óvodás gyerekek és általános és középiskolás tanulók részére „Változtassunk közlekedési szokásainkon, válasszuk az egészséget, a környezetet és a költségeket kímélő közlekedési eszközöket” címmel, a következő kategóriákban. Rajzpályázat: óvodás kategória, kisiskolás kategória (1 -4. osztály), felső tagozatos kategória (5-8. osztály). Fotó- és videofilm-pályázat: felső tagozatos kategória (5-8. osztály), középiskolás kategória (9-12. osztály). Az alkotások szólhatnak a gyermekek és szüleik mindennapi, az egészség és a környezet védelmét, a költségek csökkentését szem előtt tartó közlekedéséről (gyaloglás, kerékpározás, tömegközlekedés, „tele kocsi” stb.), vagy kifejezhetik, hogyan képzelik el a jövő környezetbarát közlekedését, továbbá, hogyan lehetne megoldást találni a városi közlekedés problémáira (zaj, levegőszennyezés, zsúfoltság, balesetveszély, a parkolás és a közterület-használat gondjai, az autóhasználat extra költségei). A rajzpályázatra A/3 vagy A/4 méretű, fekvő vagy álló helyzetű rajzlapokon, vagy más, nem törékeny anyagon, bármilyen technikával készült alkotással (pl. vízfesték, tempera, olajfesték, filctoll, tollrajz, zsírkréta, pasztell, montázs, batikolás, kollázs, vegyes technika stb.) lehet pályázni. Egy pályázó csak egy alkotással vehet részt a pályázatban. A fotópályázatra papír alapon elkészített, vagy digitálisan, jpg képfájlként CD-lemezre írt anyaggal lehet pályázni. Egy pályázó maximum három alkotással vehet részt a pályázaton. A videofilm-pályázatra DVD- vagy VHS-kazettán vagy CD-le- mezen, avi vagy mpg fájlkiterjesztésben elkészített, maximum 2,5 perces időtartalmú, zenei és/vagy szöveges aláfestésű kisfilmmel lehet pályázni. Egy pályázó csak egy alkotással vehet részt a pályázatban. A rajzok és fényképek hátulján, valamint a videóanyaghoz mellékelve kérjük feltüntetni jól olvashatóan az alkotás címét, a pályázó(k) nevét, pontos postai címét, telefonszámát, osztályát, születési adatait (év, hónap), iskolájának, óvodájának nevét és címét, valamint a felkészítő pedagógus nevét. A nyertesek értesítése telefonon történik, ezért kérik megadni a szülő vagy a pedagógus telefonszámát. A pályázati anyagokat a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium részére „Európai Mobilitási Hét pályázat” megjelöléssel szíveskedjenek elküldeni (postacím: 1880 Budapest, Pf. 111.). Beküldési határidő: 2006. október 5. Eredményhirdetésre és díjátadásra 2006. október 27-én kerül sor. A legjobb alkotások közül korosztályonként hármat fődíjjal jutalmazunk, a bírálóbizottság döntése nek kiosztásra. A legjobb alkotásokból a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium kiállítást rendez. A pályázat beküldésével a pályázó törvényes képviselője hozzájárul, hogy a pályamű a kiállításon megjelenjen. Hozzájárul továbbá, hogy a pályázat lezárulta után a művet a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium nonprofit célú kiadványban közreadja, az alkotó nevének és életkorának feltüntetésével. A beküldött műveket a minisztérium nem küldi vissza. A kiállításra nem kerülő alkotások 2006. november 2-30. között, a kiállításra került alkotások 2007 januárjában vehetők át a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumban (Budapest V. kerület, Kálmán Imre u. 2.). A pályázattal kapcsolatosan érdeklődni lehet a (1) 472-8748- as telefonszámon vagy a meszaros.imre@gkm.gov.hu e- mail címen.
