Heves Megyei Hírlap, 2006. március (17. évfolyam, 51-76. szám)
2006-03-31 / 76. szám
Szolgáltatását 80 hasáb mm-ig a Grátisz szolgáltató sarokban Hirdetését megismételheti a Heves Megyei Hírlap Vasárnap Reggelben. hirdetheti 065696-181699) Kis nyereség a tolvajoknak, óriási kár a szolgáltatóknak Rendőri segítséggel a vezetéktolvajok ellen HIRDETÉS HEVES MEGYEI HÍRLAP 2006. MÁRCIUS 31., PENTEK Letöltendő szabadságvesztésre ítélte a Miskolci Városi Bíróság azt a tolvajt, aki még 2004-ben Ózdon úgy rongálta meg az ÉMÁSZ nagyfeszültségű tartóoszlopait, hogy veszélybe került az egész város áramellátása. Nyeresége alig több mint 200 ezer forint volt, az okozott kár azonban meghaladta a 86 millió forintot. Az ózdi eset kiemelkedett a Budapesti Elektromos Művek Rt. (ELMŰ) és az Észak-magyarországi Áramszolgáltató Rt. (ÉMÁSZ) sérelmére, az elmúlt években elkövetett bűncselekmények közül. A színesfémekre specializálódott bűnbandák tevékenysége azonban az elmúlt évek rendőrségi akcióinak és a megelőző intézkedéseknek köszönhetően visszaszorulóban van. Az ELMŰ, az ÉMÁSZ, illetve a szolgáltatási területükhöz tartozó megyei rendőr-főkapitányságok képviselői - az immár hagyományosnak nevezhető - évértékelő beszélgetésen elemezték az elmúlt időszak eredményeit, valamint áttekintették a jövőbeni együttműködési lehetőségeket. A salgótarjáni megbeszélésen Dr. Konrad Mußen- brock, az ELMŰ és az ÉMÁSZ igazgatósági tagja kiemelte, hogy a jó kapcsolat az érintett rendőri szervekkel mindenki érdekét szolgálja, mivei a rongálások és lopások nem csak a szolgáltatók tulajdonát károsítják, hanem akadályozzák a fogyasztók biztonságos ellátását, valamint az illetéktelen és törvénytelen beavatkozások élet- és balesetveszélyesek. Mint az említett példa is mutatja, az elkövető haszna nem áll arányban az okozott kár helyreállítási költségeivel. Míg a tolvajok nyeresége néhány tízezer forint, addig a szolgáltatóknak a javítás akár több millió forintjába is belekerülhet, nem beszélve az okozott környezeti károkról. Az együttműködés azonban meghozza gyümölcsét. A káresetek száma az elmúlt években jelentősen csökkent és a rendőrség felderítési munkája is hatékonyabbá vált. A „forró nyomos" munka elismeréseként az elmúlt évben a két társaság 17 rendőrnek adott jutalmat. Tavaly 16 alkalommal rongáltak meg ismeretlen tettesek transzformátort. Fontos tudni, hogy azt mindössze egy esetben lehetett „megmenteni” olaj-utántöltéssel, a többinél ki kellett cserélni az egész berendezést, ami összesen több mint 13,2 millió forintjába került az áramszolgáltatónak. A középfeszültségű hálózaton történt károkozás „eredménye" hat és félezer méter vezeték, csaknem 6 millió Ft értékben. A kisfeszültségű szabadvezetékes hálózat megrongálása 19 esetben okozott kellemetlenséget. Közel 10 ezer méter vezetéket vágtak le, az okozott kár 15,6 millió Ft. A legnagyobb problémát még mindig a színesfém-feldolgozók jelentik, akik felvásárolnak mindent, nem foglalkozva annak eredetével. Társaságainknak ezért oda kell figyelniük a területükön üzemelő átvevő telepekre, ahol az illetékesek szúrópróba szerű rajtaütéseket végeznek. Mi Wienerberger Building Value Ezen a napon RENDKÍVÜLI AKCIÓKKAL várjuk Önöket! Homlokzati szigetelés (rendszer) ____ ( Sem Níkscell, ro*teró'sí1ésö ragasztó, Uvegazffvat) Csempék 20x25--------------------—-----2 006. április 1. 7.00-15.00 óráig Legyen a vendégünk, ss«kell Akciós ajánlatunk a készlet erejéig Beltéri padlólapok 34x34, Flex ragasztó. Szürke térkő' 6 cm Betongerendák__„ _ _ 999 Ft/m' „950 Ft/m’-től _1 280 Ft/m’-től . 2 359 Ft/zsák 1 829 Ft/m’ 3 920 Ft/db-tól ást tgérő napról nem távozik üres kézzatl készpénzfizető» ellenében érvényes. Áraink az Áfát tartalmazzák. a (168069-182229) EGEK A hét végén veszi kezdetét a magyar autórali versenyszezon. A nemzetközivé lett Start Eger Autó Rallye érdekessége, hogy az előfutást Vranyik Antal és navigátora, Balló Pál egy Dacia Logan-nel teljesíti. Az előfutó szerepe, hogy a mezőny előtt még utoljára ellenőrizzék a pályát, többek között a biztosítást, a zárást, a lassítókat. Vagyis, hogy rendben van-e minden.- Sportszakmai feladatként vállaltuk fel a Logan-nel az előfutást - mondta kérdésünkre Vranyik Antal. - Versenyzői szemmel nézve nagyon kell sietnünk, mert ránk 4 percre elindul a mezőny. Hogy milyen autó a Logan? Nos, mi már több márkával mentünk, s a francia Renault családból származó jármű a harmadik típus, amit ily módon vezetünk. Első pillanattól kezdve kellemes csalódás volt. Több gondra készültünk, ezzel szemben nem volt probléma, kiválóan bírja ezeket a rossz utakat, és nagyon könnyedén, jól kezelhető autó a versenypályán a Logan, és már nagyon sok versenyző várja, hogy igazi versenyautóként is felkerüljön a pályára. A teszteredményei mindenesetre ígéretesek. Csütörtökön a sajtó már ízelítőt is kaphatott az előfutáshoz használt Dacia Loganekből, amikor is a Top Car 2002 Kft. Kistályai úti telephelyén rövid bemutatót rögtönöztek. A vendégeket fogadó Győré Tamás ügyvezető igazgató láthatóan örült, hogy Eger a magyar ralisport állandó szezonnyitó helyszínévé lett, de még inkább annak, hogy az ő autójuk ilyen komoly feladatot teljesíthet. A Logan kellemes meglepetést okozott versenyzői körökben is Az ügyvezető igazgatótól megtudtuk, hogy az elmúlt év közepétől forgalmazzák hivatalosan a Daciákat. Az autó Magyarországra 2004 végén érkezett, és egyre növekvő eladott darabszámmal dicsekedhetnek. Köszönhető ez a nagyon kedvező árnak, másrészt a kategóriájában a legnagyobb méretnek. A kétmilliós árkategóriában most - limitált mennyiségben - egy olyan akciós modellt kínálnak, amely tartalmaz például szervokormányt, központi zárat, vezetőoldali légzsákot, fordulatszámmé- rőt, indításgátlót. Tehát egy nagyon jól felszerelt autót kap a vásárló. A Loganről Uzelman Zoltán értékesítési menedzsertől tudtunk meg részleteket: az autó Re- nault-tervezésű. Ismeretes, hogy a Renault megvette a Dacia-gyá- rat. A név azért maradt, mert azokban az országokban, ahol régebben forgalmazták a Daciát, ez már ismerősen cseng. Tágas családi autónak készült, ami főként a hátsó térben és a csomagtérben mutatkozik meg. Ez utóbbi 510 literes, kategóriájában az egyik legnagyobb. Három felnőtt is elfér hátul, ami erre az árkategóriára egyáltalán nem jellemző. Az autó kimondottan magas építésű, a futóművét a felénk jellemző rosszabb útviszonyokra tervezték. A fő elemek a Renault- gyárban készülnek: a motor, a váltó eredeti francia gyártások.- Három év vagy százezer kilométer garanciát vállal a gyár az autóra, ezzel is bizonyítva: minőségileg megbízható kocsiról van szó. Az eddig átadott járműveknél műszaki hibával még nem találkoztunk - mondja Uzelman Zoltán -, tehát kiforrott a konstrukció mind a benzines, mind a dízelmotoroknál. A márciustól forgalmazott dízel iránt nagy érdeklődés mutatkozik. Várható sikerének alapja a korszerű motor és a gazdaságos üzemeltetés. ▲ április 17. május 6. június 17-18. július 1. július 7-9. augusztus 26. szeptember 2. szeptember 8-9. október 7-8. november 4. november 16-19. Húsvétolás Nyitott pincék napja Várnapok Péter-Pál napi vásár és vigasság Palóc Napok Hagyományőrző jubileum Burgonyanap Szüreti Napok Borok, korok, lovagok Újbor ünnepe Palócgála Nagyréde Nagyréde Sírok Pétervására Párád Mátraderecske Mátraballa Gyöngyös pata Sírok Nagyréde Eger További információkért keresse a Palóc Út Információs Központot Mátraderecskén a Népművészeti Házban Tel.: 36/476-719 vagy látogassa meg honlapunkat: ... hősy tovább forogjon <n kerék! «Es ©iM a 'A* PALÓC UT Vendégváró események a Palóc Út mentén: Termelő gazdasági társaság varrógépműszerész munkatársat keres káli üzemébe. Feltétel: szakirányú végzettség, gyakorlat, valamint a számítógép felhasználói szintű ismerete előnyt jelent. Jelentkezés személyesen: Kézmű Zrt. Jeannette Ruházati Gyáregység, I Kál, Főút alsó 3. ; További információ: s Kréti Sándorné, (36) 487-193 Z212 K107 RH06 GYÖNGYÖS Pesti út 76. Tel.: 37/502-138 gyongyos@pneu-trade.hu ij „ Mi HariKOOK ju/ift^hroncsok wsytirors^ási importőre te Orrhoz (egkö^e(ebbi egységünk: Versenyben is kiváló a Logan
