Heves Megyei Hírlap, 2005. október (16. évfolyam, 230-255. szám)
2005-10-12 / 239. szám
2005. OKTÓBER 12., SZERDA - HEVES MEGYEI HÍRLAP 9 AUTÓ&MOTOR Megszokott tájkép felhőszakadás után. A derékig érő vízben álló járműveket minél hamarabb szárazra kell menekíteni és megkezdeni a kiszárításukat. Árvízveszély az autóban kármentés Háztartási eszközökre és óvatosságra van szükség Még a legféltettebb gépkocsikkal is előfordul, hogy annyi víz jut és oda, amennyi és ahol az a legkevésbé hiányzik. Ilyen esetekre is van néhány praktikus ötletünk. Auto Bild Magyarország Az elmúlt hónapok időjárása megmutatta, senki és semmi nincs biztonságban, amikor megnyílnak az ég csatornái. Németországtól, Magyarországon át Romániáig számtalan ember életét keserítette meg egy-egy váratlan felhőszakadás vagy több napig tartó, özönvízszerű esőzés. Az anyagi kár helyenként felmérhetetlen volt, talán azok jártak legjobban, akiknek csak az autóját öntötte el a víz. Persze ők sem fogják visszasírni a zivatarokat, de gondjaikon legalább tudunk enyhíteni néhány jó tanáccsal. A víz egyik legrosszabb tulajdonsága, hogy a legapróbb réseken, repedéseken is beszivárog, azaz az autó egyetlen alkatrésze sincs biztonságban. Vagyis csak alapos, mindenre kiterjedő szárító, tisztító hadművelettel tudunk védekezni a nagyobb baj ellen. Legfontosabb természetesen, hogy az autót minél előbb száraz helyre vigyük. Ez valószínűleg csak vontatással megy majd. El kell távolítani az akkumulátort, és ugyanezt kell tenni a gyújtó- és izzítógyertyákkal is. Ezután egy elemlámpával be kell világítani a hengerekbe: ha vizet látunk bennük csillogni, haladéktalanul hívjunk szerelőt. Szigorúan tilos megpróbálni beindítani a járművet. Megsérülhetnek a nedves elektromos részek, valamint a nyitott szelepeken át a hengerekbe szivárgó víz is komoly rombolást tud végezni. A motorból a kosz legköny- nyebben' ‘magasnyomású vízzel tüntethető el. Legyünk óvatosak, a finom elektronika nagyon sérülékeny. A váltót sem árt szétszedni és kiszárítani. Ajánlatos lecserélni az olajat és a szűrőt is, amibe szinte biztos, hogy került a szennyezett vízből. A rendszerint papírból készült, így ilyen esetekben nem túlzottan ellenálló levegő- és pollenszűrőt is ajánlatos cserélni, az üzemanyagszűrőt viszont elég kitisztítani. Az elektromos csatlakozókat szét kell húzni, majd alapos kiszárítás után kontaktspray-vel lefújni, megelőzendő a rozsdásodást. Az utastérből minden mozdít- hatót, üléseket, kárpitokat szereljünk ki (utóbbi visszaszerelése nem egyszerű feladat, ha nem vagyunk biztosak magunkban, bízzuk szakértőre). Próbáljuk meg a lehető legtöbb vizet kinyomkodni belőlük (még jobb, ha van kéznél takarítógép vagy vizes 'porszívó), majd jó alaposan átdörzsölni kárpittisztítóval. Eztán jöhet a szárítás, a legszerencsésebb egy teljes napig a tűző napra kitenni a textileket. Ha éppen be van borulva, marad a hajszárító. Az ülések és a padlószőnyeg helyéről műanyag szemeteslapáttal legkönnyebb eltávolítani a vizet. A maradéknak pedig jöhet a szivacs vagy a nedvességet jól szívó törlőruha. Komolyabb befektetést jelenthet, ha a koszos víz tönkretette a fényszóróházat. Általában nem ússzuk meg a cserét. Fordítsunk külön figyelmet az ajtók alján található mikrolyukakra, ha ezek eltömődtek, akkor egy vékony dróttal tisztítsuk ki azokat. Még egy apró, ám fontos részlet. Autónk nem csak akkor kerülhet veszélybe, ha éppen az utcánkat boldogítja az évszázad vihara. Elég belehajtani egy nagyobb tócsába, amiből eső után a pesti kátyúknak köszönhetően jó néhány útba esik. Ha a felcsapódó víz bekerül a szívórendszerbe, onnan pedig a motortérbe, és máris kezdhetünk gondolkodni a kármentésen. Ilyenkor legrosz- szabb esetben még a szelepek vagy a hajtókarok is eltörhetnek a hirtelen megemelkedett nyomástól. Személyautósoknak ez ellen legegyszerűbb védekezés a megelőzés: ne hajtsanak át küszöbszintnél mélyebb vízen. Terepjárósoknak szintén jó szívvel ajánlható, hogy mielőtt elkezdenék nyúzni az autójukat, alaposan olvassák át a kézikönyv Gázlómélység című fejezetét. Sok hasznos és megfontolásra érdemes tanácsot kaphatnak. Ha nagy a baj, ipari szárítóberendezést ajánlunk előfordul, hogy az autó beázásának foka, valamint a tulajdonos igénye nem éri be az egyszerű szárítóeszközökkel. Ebben az esetben tudjuk ajánlani a nagy nyomású légfúvót, amit nálunk rendszerint csak építkezéseken szoktak alkalmazni. Tökéletesen kiszárítja az autó belsejét. A műszaki berendezések rendbe tételére pedig érdemes egy komplex szolgáltatást nyújtó autókozmetikát és javítóműhelyt felkeresni. Mindenki vigyázzon, nő ül a volánnál! előítélet Ha a férfi ügyetlenkedik, betudjuk annak, hogy rossz napja van Addig mondogattuk, míg a nők végül elhitték, rosszul vezetnek. Pedig a teremtés koronái között többen vannak, akiket másodszor is KRESZ-tanfolyamra kellene küldeni. Ráadásul semmilyen statisztikai adat nem bizonyítja a két nem közötti tudáskülönbséget. Sőt, egyesek szerint bizonyos helyzetekben a nőké az elsőség. A probléma abból fakad, hogy 1 a férfiak egészen mást értenek jó J vezetés alatt. Ők inkább az ag- s resszív, határozott stílust részesítik előnyben, ezért számukra az asszonyok megfontoltsága, előzékenysége egyenlő az ügyetlenkedéssel. Pedig az apró koccanások vagy az elkerülhető balesetek többsége éppen a férfiak türelmetlensége miatt történik. Ilyenkor, ha a másik fél nő, azonnal elhangzik a jól bevált vádak egyike: „hölgyem, nem látta, hogy jövök?” vagy „mit nézett kisasszony, a cseh kettest?” Hogy az urak is hibázhatnak, fel sem merül bennünk. A szebbik nem legnagyobb bűne, hogy hiányzik belőlük a versenyszellem és az agresszivitás. Előreengedik a tolakodókat, elsőbbséget adnak a gyalogosoknak és nem fekszenek a dudára, ha előttük áll a kukáskocsi. Mellettük ülni az anyósülésen persze nem könnyű. A férfiember legnagyobb próbája, hogy szó nélkül viseli az utazást. Természetesen van némi alapja az előítéleteknek. A nők néha tényleg nehezebben boldogulnak. A parkolás vagy.szűk helyen forgolódás például nagyon nem megy nekik. De erre azonban van ésszerű magyarázat. Egyrészt ha népes nézősereg gyűlik össze, hogy kárörven- dően kommentálják az eseményeket, a hölgyek - de az urak is - zavarba jönnek, nem csoda, ha hibáznak. Ugyanakkor az észlelés, a távolságbecslés sem azonos módon működik a két nemnél. A férfiak jobban fel tudják térképezni környezetüket és járművük méreteit is. Ez a különbség genetikailag van kódolva agyunkban. ■ Egyszerre több dologra tudnak figyelni, de a parkolás nem megy nekik Női sztárok a volánnál - filmen és a valóságban Lindsay Lohan, Sandra Bullock, Queen Latifah vagy Sharon Stone. Hölgyek, akik bebizonyították - legalábbis a fdmvásznon -, hogy remekül vezetnek. Az élet persze más. Lindsay Lohan például idén már kétszer törte össze kocsiját. Először májusban, akkor egy paparazzi elől menekült. A kicsi kocsi (Herbie) sofőrje néhány napja újból balesetet szenvedett. Délutáni vásárolgatását követően autózott hazafelé, amikor karambolozott. A csattanástól kinyílt Mercedesének mindkét légzsákja. Lohan könnyebben megsérült. SZTÁRGARÁZS Kívül kisteherautó, belül csupa luxus monstrumoktól automata sebességváltó teszi könnyebbé, a biztonságos úttartásról pedig a 17 colos kerekek gondoskodnak. A 2,5 tonnás monstrumhoz szériafelszerelésként jár a Stabili- Trak stabilitási rendszer, OnStar navigáció, parkolást segítő radar és oldallégzsákok. Az ötvenezer dolláros terepjáró fűthető első üléseit tíz villanymotorral lehet állítani. A bőrbelső mellé Bőse hifi-berendezés, és CD-tár is tartozik. A jól kihasználható és sokféleképpen átalakítható utastérbe extrahosszú tárgyak is beférnek, és szállíthatók. Anna nem fél a ANNA KURNYIKOVA (24) nem maradt hű szülőföldje autóiparához. A teniszcsillag Lada vagy Volga helyett egy Cadillac Escalade EXT luxus- terepjáróval száguldozik. A markánsan szögletes, „ca- dillaces” vonalvezetésű SUV elsősorban a fiatal kalandorok kedvence. A négykerék- meghajtású csúcsmodellt a Hummer H2-ben már bevált 6 literes, alumínium hengerfejes, Vortec motor hajtja. A 345 lóerős autó vezetését lífliMI! Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ SZÉPSÉG & DIVAT KEDD EGÉSZSÉG ►SZERDA AUTÓ&MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT .CSALÄD&NEVELÉS Több mint egymillió Mercedes-Benz roadster egyre népszerűbb a Merce- des-Benz legendás „szárnyas ajtós” modellje, az SL. Az 1954-ben bemutatott SL ma már az ötödik generációját éli, és az egyik legkeresettebb álomautó. Eddig több mint 600 000 darab talált gazdára. Magyarországon 2005 első nyolc hónapjában 25 SL és SLK kelt el. Ez az adat már most túlszárnyalja a tavalyi eredményeket. Egy tankolással Hamburgból Isztambulba ÚJ rekordot állított fel egy VW Caravelle-lel Gerhard Plattner. A TDI motoros kisáruszállítóval egy tankolással, 4,8 literes átlagfogyasztással tette meg a 2500 kilométeres távolságot. Témáinkról bővebben az Auto Bild Magyarországban olvashat Automobil 2005- Budapesti Autószalon VEZET A FELESEGEM... Nincsenek arról megbízható adatok, hány feleség beszéli rá a férjét, barátnő a barátját hogy kikísérje őt egy autó kiállításra, de tény: a szalonokra egyre több nő őszintén kíváncsi. Nos, az urak legközelebb az Automobil 2005 Budapesti Autószalonra vihetik el a hölgyeket október 22-30. között a HUNGEXPO Budapesti Vásárközpontba. A statisztikák pontos ismerete nélkül sem kockázatos kijelentés, hogy egyre több nő üi volán mögé. Az autókereskedők - jóval a mit sem sejtő férjek előtt - rájöttek, hogy a nők vezetni akarnak, s e felismerés birtokában sokféle speciális ajánlattal várják a gyengébb nem képviselőit. Egy szó mint száz: vezetnek a nők. A lányok, a feleségek, anyák, nagymamák és nagynénik nem csak a család kedvéért ülnek volánhoz, gyakran munkájuk, hivatásuk megköveteli az úti jártasságot. A Budapesti Autószalon standjain ők is kiválaszthatják ízlésüknek és céljaiknak megfelelő modellt. Általános vélemény, hogy a márkaválasztásukban fontos szempont a biztonság, a megjelenés és a kényelem. A kiállítás ezúttal kilenc napig tart, így bőven van idő a válogatásra^, és a megfontolt döntési A Budapesti Autószalonra az ország 3700 Lottózójában elővételben árulnak jegyeket. A Volánbusz Rt. magyarországi járatain 50%-os utazási kedvezményt, a MÁV járatain 50%-os menettérti kedvezmény vehetnek igénybe a látogatók. A szervező HUNGEXPO Rt. hölgyeknek és uraknak jó vásárlást, kellemes időtöltést kíván október végi kiállításán, a HUNGEXPO Budapesti Vásár- központban! Az Automobil 2005 - idei Budapesti Autószalon fő támogatója a K&H Lízíngcsoport, szeretettel várja az érdeklődőket a D pavilon 204/c standján. További információk: www.autoszalon.hungexpo.hu
