Heves Megyei Hírlap, 2005. augusztus (16. évfolyam, 178-203. szám)

2005-08-10 / 186. szám

2005. AUGUSZTUS 10., SZERDA - HEVES MEGYEI HÍRLAP 9 AUTÓ&MOTOR Az eredeti olasz meló alfa 159 Minőség és kifinomultság jellemzi a legújabb modellt Az új Alfa 159 ismételten bebizonyítja, hogy az olasz formatervezés verhetetlen. És az avatatlan szemlélő nem is sejti, mit takar a karosszéria. végétől az érdeklődők. Mind­egyikhez hatfokozatú kézi se­bességváltót kínálnak. A kipró­bált erőforrások hűek a márka hagyományaihoz: libabőrt keltő­én muzsikálnak, lelkesen pörög- a nek fel a leszabályozási határig, | s jól reagálnak a gázparancsok- | ra. A modern technológia és a | károsanyag-kibocsátási kontroll | mára átalakította a vezetési él- jjj ményt. Hirtelen harapás és ülés- | be préselődés helyett nyugodt is energiagazdálkodás jellemzi az A műszerfal felszereltsége a csúcs- Euro-4-es motorokat. technológia kategóriájába tartozik Nem véletlen a három számjegynyi ugrás A kompromisszum nélküli sportosság helyett a minőségre és kifinomult­ságra helyezi a hangsúlyt új középkategóriás limu­zinjával az Alfa Romeo. Forrás: Auto Bild Magyarország Az új 159-es Alfa, amely a máso­dik azok közűi, ami ezt a típus­jelzést viseli, jóval nagyobb a hét évvel ezelőtt az Év autójának vá­lasztott elődjénél. A több mint húszcentis hosszgyarapodás mel­lett megőrizték a karosszéria ré­gi vágású arányait: a 10 centi­méterrel nagyobb tengelytáv és a 85 mm-es szélesedés klasszi­Az indításhoz külön hasz­nálati utasítás szükséges kus, sportos szedánformát raj­zol. Mindehhez fantasztikus orr­rész tartozik. A látványos krómkilinccsel nyí­ló hátsó ajtó mögötti tér tágas, a láb és a fej is elfér. Elöl 190 cen­tiig el lehet férni. A kezelhető­ség és a kényelem - az olyan ön­célú, de kihagyhatatlan megol­dásoktól eltekintve, mint a kö­zépkonzolra rendezett kiegészí­tő műszerek - alapjaiban jó. A műszerfal kialakítása az előző típusból átvett változat logikus továbbfejlesztése. Nemcsak új gúnyát varrtak a 159-esnek, hanem a műszaki tartalmat is teljesen lecserélték. Az'alumínium összetevőkből ál­ló futómű pontosabban tartja az úton az autót. A kormánymű ki­vételesen precíz és közvetlen, a szabványos kikerülési vész­manővert az Alfa hajtja végre a leggyorsabban kategóriájában. A felsoroltakat - az utóbbi kivé­telével - a menetpróbák igazol­ták. Ehhez hasonlóan a tökéle­tesnek és fáradásmentesnek ígért fékek képességeit is csak versenypályán lehetne felmérni. Három részecskeszűrős turbó­dízel, valamint három közvetlen befecskendezéses benzinmotor közül válogathatnak szeptember Élvezetes a 159-essel autózni. A 156-os erényeinek tökéletesí­tése mellett odafigyeltek a fogyatékosságokra is. Ilyen volt a rázós rugózás, a mediter­rán összeszerelési minőség, illetve a hangszigetelés hiánya. Az Alfa még mindig nem kedve­li a huppanó kát, a szerelvények azonban ilyenkor is a helyükön maradnak. A zajcsillapítás pe­dig elképesztő. A gördülési, szél- és motorzajok épp csak a sebesség érzékeléséhez szüksé­ges mértékig érik el a pilótát. Még végsebességnél sem zavar­ják a beszélgetést - a gyárilag mért zajszint az osztályátlag felső széléhez sorolja az Alfát. A márka megítélésének javítá­sához az általános hozzálláson is módosítani szeretne a cég új vezetősége. A fő ellenlábasnak tekintett BMW-től átigazolt főnök, Karl-Heinz Kalbfell igyekszik ügyfélcentrikusabbá, egyben büszkébbé tenni stábját: „Ha rúdugrónak tekintem magunkat, a 159-es maga a rúd. Az eszköz tehát már megvan - most el kell kezdenünk gőzerővel edzeni. ” Az első fecskék már megérkeztek előzetes Javában tart a felkészülés a ól. Frankfurti Autószalonra SZTÁRGARÁZS Theron rém nagy autót vezet CHARÜZE THERON (30). a 178 centi magas, dél-af­rikai születé­sű, Oscar-díjas színésznő egy Range Rover HSE autót vezet. A sztár nem a hollywoodi utak állapota, hanem szémélyes biz­tonsága érdekében döntött a hatalmas monstrum mellett. A közel két és fél tonnás terep­járót 4,4 literes benzinmotor hajtja. A 282 ló­erős teljesítményű erőmű 9,2 másod­perc alatt gyorsítja százra az autót. A tekintélyes mére­tekhez 15 liter körüli fogyasz­tás párosul, de a Range Rover­rel akár 200 kilométer per órás sebességgel is száguldozhat a színésznő. A luxuskényelmet biztosító autóval azonban iga­zi terepen sem kerülhetnek bajba a bátrabb vezetők. Hiába hatalmas, mégis szép a Rover HIRSAV Élet&Stílus rovatunk heti oldalainak témái Korlátozott példányszámú Lamborghini Gallardo SE HÉTFŐ SZÉPSÉG & DIVAT KEDD EGÉSZSÉG ►SZERDA AUTÓ&MOTOR CSÜTÖRTÖK ; DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD&NEVELÉS Növekvő eladások, csökkenő veszteségek NYERESÉGES LESZ egy-két éven belül a Mitsubishi Motors. A cég nemrég közzé­tett jelentése szerint csök­kentek veszteségeik az előző év azonos időszakához képest. Az amerikai piacon az Eclipse aratott sikert, Európában pedig az új Colt népszerű. Ez utóbbiból a ta­valyi 66 ezres eladást 8000 autóval sikerült túllépni. piacra dob egy speciális modellt az olasz autógyár. A 250 darabos szériában érkező Lamborghini Gallar­do SE jellegzetessége a két- árnyalatú fényezés, a sportos belső és a műszaki felsze­reltség. A Scania Euro-^es motorjai a környezetért sikeresek a Scania környe­zetkímélő motorjai. A cég eredményesen értékesíti Euro-4-es motorral szerelt teherautóit. A szabvány ez év októberétől lép érvénybe az újonnan kifejlesztett mo­torokra. Egyes országok adó- csökkentései miatt a fuvaro­zók könnyebben ruházhat­nak be a Scaniakba. Audi Q7-tartóssági teszt DéfAfrikától a Nürburgringig TESZTKILOMÉTEREK millióit teszik meg a Q7-esek a soro­zatgyártás előtt. - Az autóve­zetők által elképzelhető ösz- szes borzalomnak alávetjük őket - jelentette ki Martin Brand, az Audi AG tesztelési részlegének vezetője. Kanyargós utakon, nagyvá­rosban, extrém körülmények között vizsgázik az új SUV. Fiat Punt t MotoGP: Sachsenring »RaH-űb: @ TOVÁBBI ÉRDEKESSÉGEK: www.rjeggel.hu Témáinkról bővebben az Autó Motorban olvashat Van gyártó, aki titkolja, és van, aki büszkén muto­gatja legújabb fejlesztésű autóit, amelyekkel a nagy- közönség és a szakma kép­viselői a szeptemberi au tós seregszemlén találkoz­hatnak majd hivatalosan. Forrás: Auto Bild Magyarország Volvo C70 Csak 2006 második felében kerül piacra a C70 máso­dik generációja. Az első szériá­nál dönteni kellett, hogy kupét vagy kabriót válasszunk. Az új | Volvo megoldja a nehéz dilem- § mát, egyben kínálja a két lehető- § séget. A gyönyörű szépre sike- =j redett C70 acélteteje nemcsak | masszív, hanem összecsukható | is. A karosszéria minősége to- s vább javult, torziós merevsége duplájára nőtt. Bár kisebb, mint elődje, a szakemberek szerint még így is kényelmesen elfér benne négy felnőtt. A motorvá­laszték is széles, két benzines és két dízel szerepel a kínálatban. SAAB 9-7X A svédek a tengeren­túli piacokat célozták meg első SUV modelljükkel. Persze Euró­pában is sikeres fogadtatásra számítanak. A monstrum a lu­xuskategóriában száll verseny­be riválisaival. Az első sorozat egy 300 lóerős, 5,8 literes, V8-as benzinmotorral érkezik. Később jön a kisebb, de takarékosabb, 4,2 literes, soros hathengeres motoros, 275 lóerős változat, vw Passat variant Ebben az év­ben a Variant már a hatodik új­donság a Volkswagentől. Frank­furtban a Bora és a Jetta a másik két szenzáció. A Passat markáns orr-része megegyezik a limuzin­változatéval, a B oszloptól azon­ban számottevő a különbség. A luxusfelszereltségű C70-esből csak évi 16 000 darabot értékesítenének Merészen emelkedő övvonal és elkeskenyedő oldalablakok te­szik lendületessé a kombit. Put­tonya harmonikusan illeszkedik az autó stílusához. Nyolcféle mo­torral szerelik a családi VW-t, 105-250 lóerősig. A 3.2 V6 FS1 csúcsmodell ráadásul 4M0T10N összkerékhajtással készül. Mitsubishi lancer A Lancer Evo­lution IX sportkocsi európai vál­tozata mellett a Concept-Sport- back tanulmányautóról rántják le a leplet a Mitsubishi kiállító- területén. A gyémántos márka vadonatúj fejlesztésű C-jének padlólemezére épülő járgány, az ötajtós, sportos kompaktok között indul versenybe. Úgy hírlik, hogy a Concept már a Lancer követke­ző nemzedékét vetíti előre, amely az eddigi gyakorlattól eltérően csapott hátú változatban is készül majd. A Sportback tehát magán viseli a japán márka jövőbeni for­mavilágát is. 1T 17« u T* C in T IP T 1? fT* IV Ej ti If JCj a — Jr CiLHiLüt Jl Idejében javíttassa szélvédőjét! Kavicsfelverődés miatt apró repedés keletkezett az autóm szélvédőjén. Hallottam, hogy eltüntethetők az ilyen sérülések. Hogyan javítják ki az üveget? Vári Zsolt, Pápa ARVAY N. TIVADAR, AZ AUTÓ&MOTOR ROVAT SZERKESZTŐJE Sajnos a hazai utak állapota miatt gyakoriak a ha­sonló panaszok. A teherautókon nem megfelelő­en szállított építőanyagok sok szélvédősérülést okoznak. Ha csak apró felületen pattant el az üveg, keressen fel szakműhelyt. Általában 3000 forint körüli összegért javítják a felületet. Az alaposan kitisztított üregbe egy speciális tömítőgyantát préselnek, amely megállítja a repedés későbbi továbbfutását. A művelet alig fél perc, és javí­tás után az autó azonnal használható. Ha nincs a látómezőben, még a hosszabb, 20-30 centis repedések is helyrehozhatók így. Kérdésével, gondjaival forduljon szakértőinkhez. INFO: REGGEL, ÉLET&STÍLUS ROVAT 1122 Budapest, Városmajor u. 12-14. % f I I

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents