Heves Megyei Hírlap, 2004. november (15. évfolyam, 255-279. szám)

2004-11-25 / 275. szám

2004. NOVEMBER 25., CSÜTÖRTÖK KÉK TÜKÖR Szigorú ellenőrzés az ország útjain közös akciót tart mától de­cember 22-ig a rendőrség, a határőrség, a vámőrség és a polgárőrség. A cél a közle­kedési balesetek visszaszo­rítása, a külföldiek tartóz­kodásának ellenőrzése, valamint a trükkös tolva­jok és a csempészek lelep­lezése. (szí) Robbanóanyag a lucernásban egy szatyrot hagyott valaki Tompán egy lucernával be­vetett portán. A szatyorban pisztoly, géppisztoly és egyéb lőszerek, valamint csekély mennyiségű plasz­tik robbanóanyag, elektro­mos gyújtó és gyújtózsinór voltak, (szí) Öngyilkos holtteste a vasúti átjárónál holttestet találtak a járó­kelők Zuglóban, a Füredi úti vasúti átjáró közelében. A helyszíni szemlebizottság megállapította, hogy a 41 éves budapesti férfi öngyil­kosságot követett el. (jj) Lőszereket találtak a drogdílereknél lebukott két drogdíler Deb­recenben, akiknek a kocsi­jából 885 darab extasy tab­letta és 44 darab Smith and Wesson 9 mm-es lőszer ke­rült elő. A gépkocsiban uta­zó 25 éves férfi nadrágjá­ban 41 darab extasy tablet­tát rejtett el. (ned) Megvan a soproni eladó gyilkosa ELFOGTÁK azt a 23 éves he­lyi férfit, aki egy késszú­rással megölte a soproni Jereván-lakótelepen talál­ható, Horváth József úti itallerakat 35 éves alkal­mazottját. (ned) Újabb pedofil bukott le a fővárosban szabadlábon védekezhet az a budapesti C. János (51), aki az Internet hálóza­ton keresztül postai után­véttel rendelt meg kiskorú személyeket pornográf mó­don ábrázoló felvételeket, melyeket meg is tartott, (jj) Rájuk dőlt a fa, de túlélték beszorultak Harminc tűzoltó érkezett azonnal a helyszínre, hogy kiszabadítsa az összelapított autójukban rekedt embereket Hat autót temetett maga alá egy kidőlt fa a buda­pesti Városmajorban. Szerencsére a balesetnek csak két sérültje van. Kiss Gergely Tűzoltók szabadítottak ki két embert, miután autójukra dőlt egy fa tegnap délelőtt a XII. ke­rületi Ignotus utcában. A hu­szonöt méteres fát az erős szél csavarta ki. Hat autót temetett maga alá, melyekből négy totál­káros lett. A balesethez hozzájá­rult az elmúlt időszak esőzése is, amely jelentősen feláztatta a talajt.- Harminc munkatárssal ér­keztünk a helyszínre - mondta Molnár Péter, a Fővárosi Tűzol­tóság szóvivője. Az egyik autó­ba ketten is beszorultak, így a mentőcsapat első dolga a ki­szabadításuk volt. Miután ez megtörtént, a sérülteket a Szent János Kórházba szállították. Az intézmény munkatársai az érintettek beleegyezése nél­kül nem kívánták tájékoztatni lapunkat állapotukról. Infor­mációnk szerint az egyik sé­rültet már haza is bocsátották, a másikat az intenzív osztá­lyon kezelik. Állapota nem életveszélyes. A tűzoltók rövid idő alatt kiszabadították az Ignotus utcában az összetört autóba szorult férfit és nőt Szerencséje volt a tragédia szemtanújának Az esetnek szemtanúja is VOlt. MURVAI KÁLMÁN (39) a közelben parkolt le autójá­val. - Megéreztem, hogy baj lesz - mondja lapunknak.- A fák erősen hajladoztak a szélben. Már arra gondol­tam jobb lesz arrébb állni, amikor hatalmas robajra lettem figyelmes. Murvainak szerencséje volt. A hatalmas fa a másik irány­ba dőlt. A szemtanú rögtön odasietett, hátha megsérült va­laki. Az egyik gépkocsiból se­gélykiáltást hallatszott. Egy fér­fi és nő ült benne. - Az autóju­kat összelapította fa, nem tud­tak kiszállni. Rögtön hívtam a tűzoltókat - mondja Murvai. Ferihegyen tetten érték a bűnözőket bukás Elfogták a csempészeket Ferihegy-II tranzitvárójában tetten értek a határőr felderítők egy embercsempészt és két kí­nait. Ezt tudtuk meg Kovács Iván alezredestől, a Határőrség szóvivőjétől. Az ázsiaiak Ma­gyarországig érvényes útlevéllel érkeztek Budapestre. A repülő­tér tranzitvárójában az ember- csempész elvette az útleveleiket és új, Nyugat-Európába érvé­nyes okmányokat adott át nekik. Az iratok más nevére szóltak, és a fényképeken szereplő eredeti tulajdonosok hasonlítottak az új tulajdonosokra. Az embercsem­pészek abban bíztak, hogy az európai határőröknek minden ázsiai egyforma. A magyar ha­tárőr nyomozók azonban már is­merték ezt a trükköt, és adataik is voltak a hasonló módszerrel dolgozó magyar embercsempé­szekről. A felderítők utasnak álcázva magukat, folyamatosan figyelték a repülőtér tranzitváróját. így szemtanúi voltak az okmánycse­rének. Amikor rajtaütöttek a tár­saságon, az egyik kínai lehúzta új okmányát a wc-ben, a másik­nak már nem volt erre ideje. Az embercsempész addig nem azo­nosított társa kiszúrta az akciót és egy repülőgéppel Prágába tá­vozott. ■ Szemán L. Kutya asta ki a holttestet megtalálták Hét évvel ezelőtt megölték a körözött bűnözőt. A tettesek az áldozat baráti köréhez tartozhattak. Titkos adatgyűjtés során márciusban merült fel, hogy-P. Zsoltot megölhet­ték. Egy véletlen folytán a napokban ez be is bizo­nyosodott. Nagy Eszter Dóra Egy névtelen telefonáló kutyája ásta ki Dág és Uny települések határában P. Zsolt holttestét. A bejelentő nem akart bemutat­kozni, mert attól tartott, tanú­ként meghurcolják az eljárás­ban. A rendőrök szintén kutyák­kal siettek a helyszínre, ahol az állatok rövid időn belül megtalál­ták a holttestet. A férfi hét éve tűnt el, utoljára 1997 nyarán látták. A rendőrség akkor lopások, sikkasztások mi­att kereste. Évek múltán bűncse­lekményei elévültek, ám a fiatal­ember nem került elő. Az, hogy gyilkosság áldozata lett, idén merült fel először. A rendőrség márciusban tit­kos adatgyűjtés során jutott erre a következtetésre. így az ügyben nyomozást indítottak. A holttest mégis egy véletlen folytán került elő. Azt egyelőre nem lehet tud­ni hogyan vegeztek P. Zsolttal. A rendőrség már azt is sejteni véli kik lehettek az elkövetők. Ács Péter, a BRFK Szervezett Bű­nözés Elleni Osztályának alosz­tályvezetője azonban nem kívánt részletekbe bocsátkozni. Azt azon­ban elárulta, az áldozat nézetelté­résbe kerülhetett volt baráti köré­vel, ez okozhatta halálát. A 30 éves fiatalember feltéte­lezett gyilkosai szintén nem is­meretlenek a rendőrök előtt. Ko­rábban életelleni bűncselekmé­nyek miatt álltak már bíróság előtt és jelenleg is jogerős bünte­tésüket töltik. KERESZTÜL MAGYARORSZÁGON Tatabánya jégpályagond Az idén várhatóan nem nyit ki a hét éve működő jégpálya Tatabányán. Az önkormány­zat pártfrakciói egymástól kérik számon, miért marad jégpálya nélkül a város. Az üzemeltető szerint 9,6 millió forintra lenne szükség az új­raindításhoz. A következő testületi ülésen ismét foglal­koznak a kérdéssel, (szí) Miskolc munkahelyek Jelentős számban létesültek új mun­kahelyek Miskolcon az el­múlt években, közölte a Fog­lalkoztatáspolitikai és Mun­kaügyi Minisztérium. A Bosch, Sanmina Magyaror­szág Elektronikai Kft., Baumit Építőipari és Keres­kedelmi Kft 700, kisvállalko­zások pedig 250 új munka­helyet hoztak létre. (szí) Tabajd vízpanaszok Hamaro­san befejeződnek a telepü­lésen és a környező falvak­ban a külszíni vízelvezetési munkálatok. A kivitelezés­sel azonban problémák vannak, panaszlista is ké­szül. Tabajd polgármestere azt ígéri, addig nem fizetik ki a kivitelezőt, amíg a víz­panaszok orvoslására sor nem kerül. Ez nem befolyá­solja a munkák befeje­zését. (szí) NUtimfS Allianz (in) Allianz u* Allianz Tapadj rá! A versenypálya felülne döntő tényelő a tapadás és sí abronrskopás szempontjából. Az autó beállítására és a versenystratégiára gyakorolt hatása miatt bizony a versenyteljesitmétvyt is alapvetően befolyásolja. 0 Fekő réteg A többihez Iwsontóan a felső, koptató rétégét a kövek és műanyaggal megerősített bitumen keveréke alkotja @ Kötőréteg Ktegyerwb a természetes egyeneben- ségeket és megfelelő tapadást bájos» a felső rétegnek. ) Ataprtteg Ai alapréteg a versenypálya alapja, vastag, durva, porőaus «ulattréteg. A versenypálya felületének korától öiszetetelétöi fugg&m eitere tapadási «wo nyék feltenutk at egyes (ingeket Mindenre a téli gumi sem megoldás A Forma l es versenypálya fe­lülete döntő tényező a tapadás és az abroncskopás szempont­jából. Az Allianz Technológiai Központjának szakembere arra hívja fel a figyelmet, hogy az út típus és annak minősége a köz­úti közlekedésben, annak biz­tonságosságában is fontos. Közúton a legnagyobb tértté lést a »nehéz rakomány” okozza, vagy például az az erőhatás ami egy harminctonnás kamion fé kezesekor keletkezük. A ver senypályán épp az. ellenkezője érvényes; a felforrósodó abron­csok tapatlóhatást fejtenek ki, és fölfelé húzzák, szinte feltépik az út köveit. Ez olyan hatással van az aszfaltra, mintha elöl ka­lapáccsal vernék, hátul meg por­szívóval szívnák. A féktávolságok megnőnek, és könnyebb az előzés. „A kere­kek tapadása a közutakon is függ az útfelülettől” - mondja az Allianz Technológiai Központ biztonságtechnikai szakembe re. Mind a kedvezőtlen, mind a száraz időjárás közepette a ta padás fontos szerepet játszik a biztonságos közlekedésben. Mértékének többé-kevésbé azo­nosnak kell lennie: hirtelen csökkenése komoly balesetve szélyhez vezethet. „A kritikus területeken a tapadás megnöve­lése hozzájárul a féktávolság csökkenéséhez, és így a bizton ságosabb közlekedéshez". Arra Is érdemes odafigyelni, hogy jármüvünk gumijai jó álla­potban legyenek. Sőt a hidegre forduló Időben autónkat se felejt sük el „felöltöztetni". A téli gu mik jobb tapadást biztosítanak a hidegben. Mindenre azonban még a leli gumi sem megoldás: hóval borított területeken feltét­lenül használjuk a hóláncot! ■ munkatársunktól

Next

/
Thumbnails
Contents