Heves Megyei Hírlap, 2004. október (15. évfolyam, 230-254. szám)

2004-10-28 / 252. szám

6 HORIZONT 2004. OKTOBER 28., CSÜTÖRTÖK felajánlott Bródy-kézirat A Páholy-partin még színpadi jelmezükben köszöntötték a színházi este főszereplőit, Vajda Milánt, Kaszás Gergőt, Mészáros Mátét, Jordán Adélt és Bozó Andreát is fotó, gái gábor Emlékezés Mlinkó Istvánra Páholy: Egres Béla EGER Egyik legszentebb nemzeti ünnepünk estéjét koronázta meg a Gárdonyi Géza Színházban az Egri Páholy ez évad­beli első találkozója, mely Toepler Zoltán A látszat dzsal című bo­hózatának ősbemuta­tóját követte. Az elő­adást követő fogadá­son az est házigazdája, műsorvezetője, Fodor János a szereplőket, Vajda Milánt, Jordán Adélt, Mészáros Má­tét, Bozó Andreát, Ka­szás Gergőt, a rendező Csizma­dia Tibort és a szerzőt köszöntöt­te nagyrabecsüléssel. Az Imola Udvarház remek ét­keinek és Simon József szép bo­rainak, a gyümölcsös, friss Chardonnay-nak, a tüzes Kékoportónak és a mély Don Si­monnak a megkóstolása után ke­rülhetett sor azokra a beszélgeté­sekre, melyek teljessé tesznek egy-egy ilyen rendezvényt. Első­ként a műsorvezető a 34 eszten­dős Toepler Zoltánt szólította a pódiumra, aki elárulta: eddig négy-öt darabot írt, rendezett már filmet is. írói munkásságát hatévesen, hexameterben írt ha­landzsaversekkel kezdte. A ha­landzsa azóta sem áll távol tőle. Például feleségét a darab egyik alapmondatával, a „Neked csak az a jó bennem, hogy tetszel nekem!”-mel hódította meg. A jó bohózatot olyannak tartja, mely­ben azon nevetünk, amin sírni kéne. Egy mai író - említette - pénzért dolgozik. Ösz­töndíjakra pályázik, melyeknek aztán meg kell felelni. Ez az igazi ösztönző erő. E gondolathoz kap­csolódva ült a pódi­umra az est fő támo­gatója, az Imola Cég­csoport játéka után az Egri Kör legújabb tagja, Eger díszpolgára, Alexander Brody, aki nagyapjának, Bródy Sándor­nak a frappáns válaszát idézte. Mikor megkérdezték tőle, mi jön előbb, a szöveg vagy a muzsika, csak enzaxi Koktél Szalonzene- kar nyit mondott: Az előleg! Szokás az Egri Körben, hogy az új tagok egy-egy értékes tár­gyat ajánlanak föl árverésre va­lamely alapítvány javára. így tett Alexander Brody is, aki nagyapja egy kéziratát és a hoz­zá fűzött levelet hozta el, melyet az egri lapba küldött annak ide­jén. Az értékes irodalomtörténe­ti dokumentum - a következő vendég, Kékesi László felajánlá­sával együtt - a november 20-i partin kerül kalapács alá. Az Eg­ri Páholy ügyvivője, Ráczné dr. Horváth Ágnes fóí is hívta a tag­ság figyelmét, hogy ne felejtsék otthon tömött pénztárcáikat. Kékesi Lászlóról, az Állami Számvevőszék igazgatóhelyette­séről, aki korábban az APEH el­nöki székében is ült, megtudhat­ta a közönség, hogy ugyan ver­peléti születésű, de itt volt kollé­gista és a Dobó-gimnáziumban érettségizett. Brodyhoz hasonló­an vallja, hogy nem csak az érez­heti magát egrinek, aki itt kop­tatja a levegőt. Ő értékes ezüst­ös aranyérméket hozott a majda­ni jótékonysági árverésre. A rendezvénysorozat régi ha­gyományaként lépett a pódium­ra a színház művésznője, Tatár Gabi, hogy kedves dalokkal szórakoztassa a nagyérdeműt, majd Szemerey László bűvész- mutatványai kápráztattak el. A műsorra] még nem ért véget az este, hiszen az új tagokkal ki­egészült jó társasághoz és a tár­salgáshoz a Simon Pincészet ne­dűi, a tánchoz a Szaxi Koktél Szalonzenekar remek muzsiká­ja biztosította a kifogástalan ala­pot. A rulett- és Black Jack-asz- taloknál pedig a szerencséjük­ben bízók próbálhatták ki képes­ségeiket kivilágos-kivirradüg. £ge:r Az iskola közössége 1991 óta minden évben megemléke­zik az intézmény alapítójáról, Mlinkó Istvánról. A diákok és a tanárok az idén is lerótták ke­gyeletüket az alapító sírja előtt, megkoszorúzták emléktábláját, és az alapítványtól a hallássé­rült gyermekek játékokat is kaptak. A váci születésű gyógypeda­gógus tanár 1901 júniusában kapta meg a megbízást siketek­nek egri intézet megszervezé­sére. Az iskola akkor öt tanuló­val kezdte meg a munkát, ám tíz év alatt - a pedagógus egyé­niségének is köszönhetően ­HEVES MEGYE A Magyar Szak- szervezetek Országos Szövet­sége (MSZOSZ) készítette elő azt a civil országjelentést, amelyről a megyei szervezetek egy csoportjának tisztviselői tartottak fórumot szerdán. Sza­bó Béla, az MSZOSZ Heves Me­gyei Képviselet vezetője tudat­ta: többször tartanak hasonló megbeszélést a közeljövőben. A tanácskozáson Mundru- czó Kornél, az MSZOSZ elnök­ségi tagja, a Postás Szakszer­vezet elnöke a civil értékelés hangsúlyos pontjairól szólt. megtízszereződött a létszám. Is­meretterjesztő előadásokkal, nyilvános vizsgákkal bizonyí­totta az iskola létjogosultságát. Mlinkó Istvánnak más közéleti tevékenységre is futotta erejé­ből, még az önkéntes tűzoltók közt is tevékenykedett. A sors furcsa paradoxona, hogy az iskola intézményesíté­se csak 1928-ban, Mlinkó ha­lála után 4 évvel valósulhatott meg. Erre az áldozatos munká­ra is emlékeztek a diákok, amikor a Mlinkó-hét rendezvé­nyeként iskolatörténeti kiállí­táson és koszorúzáson vettek részt. Kiemelte, hogy nemrég a szak- szervezetek vezetői találkoz­tak Gyurcsány Ferenc kor­mányfővel. Mundruczó szerint reményre adhat okot, hogy a miniszterel­nök úgy fogalmazott: „új hely­zet van”. Ám a szakszervezetek továbbra sem maradhatnak tét­lenek, mert több területen is lé­nyeges elmozdulásra van szük­ség, mert egyre kiszolgáltatot­tabb a munkavállalók helyzete. A fő hangsúlyok a foglalkozta­táspolitikán, a munkahelyek megőrzésén, a bérfelzárkóztatá­son, s az oktatás és képzés ügyein vannak. Alexander Brody Nem lehetnek tétlenek S. B. S. Két „Stop-nap" kamionok Kitiltva az utakról Egy közúti tragédia következményei HEVES MEGYE November 1-je munkaszüneti nap. Ez azt jelen­ti, hogy hétfőn, a mindenszen­tek ünnepén sem közlekedhet­nek a 7,5 tonnás vagy ennél na­gyobb össztömegű tehergépjár­művek, járműszerelvények. Kormos Emil, a Heves Me­gyei Közlekedési Felügyelet igazgatóhelyettese felhívja a fi­gyelmet, hogy a belföldi áru­szállítók már szombaton 22 órától kötelesek leállni, a külföl­di fuvarozást végzők vasárnap reggel 8 órától kényszerülnek parkolóba. A kamionstop hét­főn 22 óráig tart. A szakember elárulta, hogy ellenőreik - rendőrökkel kiegé­szítve - vasárnap Heves és Fü­zesabony térségének fő közle­kedési útjait pásztázzák. Hétfőn Eger és környéke lesz az ellen­őrzés terepe. (128685-135312) HIRDETMÉNY Az ingatlan-nyilvántartásról szóló 1997. évi CXLI. törvény (Inv. tv.) 84. §-a, továbbá a 27/1980. (XI. 9.) MÉM számú rendelet és a 16/1997 (III. 5.) FM rendelet alapján az illetékes körzeti földhivatal Eger Megy ei Jogú Város teljes közigazgatási területére vonatkozóan az ingatlan-nyilvántartás átalakítását elvégezte. A körzeti földhivatal az ingatlanok adatait, valamint az ingatlanokra vonatkozó jogokat és tényekei tartalmazó tulajdoni lapokat és a földmérési alaptérképet a 16/1997 (III. 5.) FM rendelet 22. §-a szerint az illetékes körzeti földhivatal hiv atali helyiségében 2004. november 01. napjától 2004. november 30. napjáig közszemlére teszi. Az átalakított ingatlan-nyilvántartást a közszemle időpontja alatt az érdekeltek megtekinthetik, és annak tartalmáról tájékoztatást kérhetnek. Aki az átalakított ingatlan-nyilvántartás tartalmát sérelmesnek tartja, az illetékes körzeti földhivatalnál a közszemlére tétel ideje alatt felszólalással, az ezt követő harminc napon belül fellebbezéssel élhet. A körzeti földhivatal felhívja az ingatlantulajdonosok és más jogosultak figyelmét, hogy a közszemle ideje alatt az átalakított ingatlan-nyilvántartást saját érdekükben tekintsék meg, az ingatlanaikra vonatkozó adatok helyességéről győződjenek meg. A felszólalásokat a felszólaláshoz csatolt okiratok és igazolások alapján a körzeti földhivatal határozattal bírálja el. Egri Körzeti Földhivatal Eger, Barkóczy u. 7 A magyar kamionos által Svédországban okozott tragédia felborzolta a kedélyeket. Az ittas sofőr Malmö közelében egy autópályán szabálytalanul fordult meg, s a manőver öt ember életét követelte. Laczházi Zoltán gyöngyös A tragédiában két au­tó utasai - köztük két kisgyer­mek - vesztették életüket. Mint már megírtuk, a teher­autó vezetője a gyöngyösi szék­helyű Horváth Rudolf Inter transport Kft. alkalmazásában állt. Szilágyi Mihály, a cég saj­tóreferense lapunk kérdésére elmondta: a balesetről hivatalos értesítést még nem kaptak, s a sofőrrel sem sikerült felvenni a kapcsolatot. A svéd sajtó révén részvétnyilvánítást küldtek az áldozatok családjainak. A 45 éves egri kamionos nagy szakmai múlttal rendel­kezik. A cég vezetői számára érthetetlen, hogy miként követ­hetett el ekkora hibát. A kft. szabályainak megfelelően a vétkes vezetőt rendkívüli fel­mondással elbocsátották. Az 1986 óta fuvarozással foglalko­zó társaság több mint 200 em­bert alkalmaz, közel 100 kami­onnal végez szállítást külföld­ön. Egyik legnagyobb megren­delője egy svéd partner, így Horváth Rudolf kamionjai szin­te napi rendszerességgel szállí­tottak árut az északi országba. A baleset vizsgálata során ki­derült a sofőr egyéni felelőssé­ge, de napvilágot láttak más hi­bákkal kapcsolatos feltételezé­sek is. Szilágyi Mihály kijelen­tette: alkalmazottjaikat alapo­san válogatják, s a telephelyen a tragédia óta minden járműve­zetőt megszondáztatnak. Vizs­gálják annak a lehetőségét is, hogy minden leendő munka­társukkal pszichológiai tesztet töltessenek ki, kiszűrendő az alkalmatlan vezetőket. Hozzá­tette: az elővigyázatosság nem elég, hiszen nem lehetnek min­den percben a sofőrökkel, ezért fontos, hogy ők is belássák, mekkora felelősség nehezedik rájuk. A tragédia a svéd komphajók­ra is ráirányította a figyelmet, ahol szinte ingyen szolgálnak fel alkoholt. Ha a sofőr oly mérték­ben ittas, hogy képtelen vezetni, a kikötői hatóságnak kell közbe­lépnie. Ám a vétkes kamionos- nak ezen az ellenőrző ponton is sikerült átcsúsznia. A baleset kö­vetkezménye, hogy a jövőben a hajókon megtiltják a sofőröknek az alkoholfogyasztást. Előkelő helyezés A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének közleménye elítéli a kamionos tettét, egyben hangsúlyozva: a magyar hivatásos ve­zetők megbízhatóan és magas szinten látják el feladatukat. Ezt bizonyítja, hogy az utóbbi öt évben 556 hazai gépkocsivezető kapott IRU (Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete) diplomát 1 millió kilométer balesetmentes vezetésért. Ez világviszonylat­ban a harmadik helyezést jelenti. Uj Tempó az autóbiztosításban Idén májusban az európai mobilitási program meghirdetésével az Allianz Hungá­ria Biztosító Rt. új lendületet adott az autóbiztosítási piacnak. heves megye Elsőnek a legnép­szerűbb autótípusokra jelentős, 5-40 százalékos casco-kötési díj- kedvezményeket léptetett életbe a piacvezető biztosító, hogy elő­segítse a csatlakozás utáni fel­zárkózásunkat. A magyar autó­sok közül csak minden negye­dik rendelkezik a kötelező fele­lősségbiztosítás mellett cascóval is, míg az uniós országok többsé­gében szinte mindenki. Öt hónap sikeres tapasztala­tai alapján az Allianz Hungária októbertől bevezette a Tempó cascót, a négyévesnél idősebb autók kedvező díjú biztosítását. Ezzel az autósok újabb rétegei számára kínál teljesebb körű biztonságot. Az autók négy év alatti értékcsökkenéséhez iga­zodva ennek díja is több mint 30 százalékkal olcsóbb az új ko­csikénál. Az önrészesedés 10-300 ezer forint között vá­lasztható. A biztosítás kiterjed rész- és teljes lopásra, a tűz- és elemi ká­rokra, továbbá a törés- és rongá­láskárokra. S még azon esetekre is, amikor idegenek rongálják meg az autót, amit reggel sérül­ten találunk a parkolóban. Az Allianz Hungária kiegészítő biz­tosításaink széles skálájával ez a védelem még teljesebbé tehető. A legtöbb autó értékes extra­tartozékokkal is felszerelt. Ezekre is kiegészítő fedezetet kínál a Tempó casco csomagja. A kiegészítő biztosítások is - így a kölcsöngépjármű-biztosí- tás, az európai kár- és jogvéde­lem-biztosítás, és az autósok alapigényeire kifejlesztett, őket nem csak a közlekedésben védő élet- és baleset-biztosítás - szin­tén a Tempó cascósok rendelke­zésére állnak. Ami különösen lényeges: ha a gépjármű megsemmisül vagy ellopják, az csak piaci áron pó­tolható, ezért az Allianz Hungá­ria szolgáltatása ehhez az ér­tékhez igazodik. Máris van visszaigazolás arról, hogy ban­kok, lízingcégek is elfogadják hitelfedezetül. A Tempó casco - igazodva az új uniós szabályozásokhoz és a kedvező díjszabás érdekében is - szolgáltatásában a sérült jár­mű helyreállításánál a gyárival azonos minőségű, de nem „emb­lémás” alkatrészek árszintjéhez igazodik. így lehetővé válik, hogy az autó tulajdonosa a ko­rábbinál nagyobb anyagi háttér birtokában döntse el, márka- szervizben vagy egyéb műhely­ben javíttatja kocsiját. A piacve­zető biztosítótársaság országo­san több mint 900 szerződött partnere között mindkét kategó­ria megtalálható.

Next

/
Thumbnails
Contents