Heves Megyei Hírlap, 2004. március (15. évfolyam, 51-76. szám)

2004-03-02 / 52. szám

2004. MÁRCIUS 2., KEDD HEVES EGER, GYÖNGYÖS, HATVAN, HEVES, FÜZESABONY, Ára 78 Ft. Előfizetve: 55,10 Ft MEGYEI XV. ÉVFOLYAM 52. SZÁM LŐRINCI, PÉTERVÁSÁRA VÁROSOK ÉS KÖRZETÜK NAPILAPJA SUZUKI VITAI Eger, Suzuki Rákóczi út 94. Wagon R+ Akció! 1,3 GC 2.099.000 Ft*-ért 100 HÓNAPOS AUTÓHITELEK 20% kezdő befizetésből 10%-ot mi fizetünk Ön helyett! Tel.: 30/63-64-160 f ‘Hitelre történő vásárlás esetéit HÉTFŐ: SPORT • KEDD: ÉLETMÓD, EGÉSZSÉG • SZERDA: OLVASÓK FÓRUMA • CSÜTÖRTÖK: DIGITÁLIS VILÁG • PÉNTEK: FIATALOKNAK • SZOMBAT: RIPORT HÍVJON! Ügyeletes újságíró: Tan Ottó Tel.: (36) 513-600, fax: (36) 513-605 Hirdetés tel.: (36) 410-427, fax: (36) 513-630 Terjesztés tel.: (80) 513-646 (30) 471-66-76 TRAFFIPAX 15.00- 21.00: Ostoros Egri út, Novaj Mátyás k. út, Noszvaj Kossuth u. 6.00- 14.00: 32-es út Hatvan belterület, + Temető út. Eger-3 °C Gyöngyös-4 °C Hatvan-4 °C Lőrinci-3 °C Heves-4 °C www.vilaggazdasag.hu www.holgyvilag.hu www.kiskegyed.hu www.gyongy.hu www.mindmegette.hu www.astronet.hu www.lakaskultura.hu A reggeli, közel mínusz tíz fokos értékről délre fagy­pont fölé emelkedik a hő­mérséklet, átmenetileg a nap is előbújhat. Gyenge délies szél fúj majd. Ki­sebb hószállingózáson kí­vül csapadék nem várható. LOTTONYEREMENY A Szerencsejáték Fit. tájékoz­tatása szerint a 9. heti ötös lot­tón telitalálatos szelvény nem akadt. A négyesekre 874.845, a hármasokra 10.084, míg a kettesekre 709 forintot fizet­nek. A hatos lottón sem volt te­litalálat. Az 5+1-es szelvény nyereménye egyenként 5.843.121 forint, az ötösök 93.490, a négyesek 2759, a hármasok 702 forintot érnek. KLIKKELJEN! www.hevesmegyeihirlap.hu 9 "770 8 65*91002 8 04052 Karadzsics Az égre-földre keresett szerb háborús bűnös vezető ügye egyre kínosabb helyzetet teremt Utolsó pádból Mohácsi Viktória romaügyi kormánybiztos szerint felülvizsgálják az álfogyatékosokat VV Kézilabda Győzelemmel kezdte a tavaszi szezont a Gyöngyösi Főiskola KK férfi NB I/B-s csapata Füstpénz: jövőre fizetik utoljára A Mátrai Erőmű Rt. egyre csök­kenő szennyezőanyag-kibocsá­tása azzal is jár, hogy a környe­ző települések jelentős bevétel­től esnek el. Mindeközben a tár­saság kiadásai - a környezetter­helési díj bevezetése nyomán - korántsem csökkennek. Visonta Minderről a Mátrai Erőmű Rt. kör­nyezetvédelmi szakemberei Bozsikné dr. Gál Ildikó vegyészeti és környezetvédelmi osztályvezető, va­lamint Kondás István, a technológia­felügyeleti főosztály irányítója - be­széltek a községi képviselő-testület számára tartott tájékoztatójukon. Mint elmondták: az utóbbi években végrehajtott környezetvédelmi beru­házások közül a legjelentősebb egy­értelműen a füstgáz-kéntelenítő meg­építése és üzembe állítása volt, emel­lett még számos levegő-, talaj- és víz­védelmi intézkedést tettek úgy a bá­nya, mint az erőmű területén. A kén­telenítőre immár az összes blokk tá­vozó füstje rávezethető, a tavaly befe­jeződött több mint 2,5 milliárd forin­tos beruházásnak köszönhetően. (Folytatás az 5. oldalon) A fejlesztési tervekben továbbra is fontos szerepet kapnak a környezetvédelmi szempontok, már csak a megváltozó jogi sza­bályozás miatt is FOTÓ: SUHA PÉTER Hatvan perc a városért Hatvan Egyedülálló kezdeményezéssel jelentkezik március elejétől a vá­ros internetes oldala. Hatvan perc Hatvanért címmel önkor­mányzati képviselők és főosz­tályvezetők várják a lakosságtól a világhálón feltett kérdéseket. Vélhetően jelentős lesz az érdek­lődés, miután a település csator­názása, a tehermentesítő út meg­építése, az uniós csatlakozás, a városközpont átépítése napi be­szédtéma az emberek között. Ugyancsak foglalkoztatja őket, hogy lesz-e főiskolája a telepü­lésnek, vagy mikor épül meg az évek óta ígért uszoda, továbbá miként kezeli az önkormányzat a kint lévő adósságállományát. Az internetes „chat-szoba” a Városháza egyik termében ka­pott helyett, ahol keddenként 16-tól 17 óráig várja az „ügyele­tes” illetékes a kérdéseket a www.hatvan.hu címen. A város vezetőinek a szélesebb nyilvá­nosság megteremtésére szolgáló törekvéseit bizonyítja az is, hogy tavaly szeptember óta min­den egyes jegyzőkönyv, döntés, határozat és vitaanyag felkerül az Internetre. ■ Nem éri meg fuvarosnak lenni Sárga kontra fehér rendszám a megélhetési harcban A jelek szerint nem javult a környékbeli fuvarozók helyzete. Már nem is annyira az illegálisan vagy félillegálisan tevé­kenykedő kollégák zavarják őket, hanem az, hogy - állításuk szerint - a közterheik is elviselhetetlenek. Hatvan térsége Korábban - mint arról az elmúlt ősszel beszámoltunk - a hivatásos szállítók még arra panaszkodtak, hogy a tevékenységet nem hivata­losan végző, azaz fehér rendszá­mos gépjárművel rendelkező fuva­rozók elveszik előlük a munkát, mivel lényegesen olcsóbban végzik a feladatot, mint a bejelentett, vagy­is sárga rendszámos vállalkozók. A fő gond az - jelentette ki ak­kor az utóbbiak egyike -, hogy azokon a telepeken, tüzépeknél, építőanyag- és vaskereskedések­ben, ahol nagyobb bevételt remél­hetnének, a cégek többnyire saját járműveikkel szállítják ki vásárló­iknak az árut. Akkor a Heves Me­gyei Közlekedési Felügyeletnél megtudtuk, hogy az említett cé­gek alanyi jogon tarthatnak szállí­tóeszközöket, s ezeket a saját tevé­kenységükhöz kapcsolódóan áru­szállításra is használhatják. Árai­kat azonban nem fuvardíj formá­jában kérik, hanem beépítik a ter­mék árába. Probléma csak akkor van, ha a nem a tevékenységükkel összefüggő áru szállítását is elvál­lalják - tette hozzá az illetékes. . Mindezt a sárga rendszámos fu­varozók - ha kénytelen-kelletlen is már a közterhdk befizetését is ve­szélyezteti. Ezek szerint: ha csak minimálbért keresnének is, a társa­dalombiztosítási járulék, a szemé­lyi jövedelemadó, a kötelező bizto­sítás, a kamarai díj, az iparűzési adó, a gépjármű vizsgáztatási díja és megannyi egyéb kötelező ki­adás, továbbá a munkaeszköz amortizációja évente több mint másfél millió forintot vesz ki a zse­bükből, ami havi lebontásban több mint 134 ezer forintot jelent. Mind­ebben természetesen nem szerepel­Feladásra kényszerülnek A fuvarozók szerint - tekintve, hogy sokszor napokig nincs munkájuk, illetve hogy a környéken a 3-4 ezer forintos fuvardíj szolid bevételt je­lent - érdemes elgondolkodni a sárga rendszámok leadásán, ugyanis a fentiek alapján a környék még a jelenleg meglévő hat-hét, a tevé­kenységet ilyen formában végző vállalkozót sem képes eltartani.- elfogadják, hiszen úgysem tehet­nek mást - reagált pár hónap eltel­tével szószólójuk, ám vélekedése szerint a helyzet azóta még tovább romlott. Bevételdk ugyanis olyan mértékben csökkentek, hogy az nek az üzemanyagra, javítási költ­ségekre, nyomtatványra, reklámra fordítandó kiadások. És a pénzt ak­kor is be kell fizetni, ha egyetlen ki­lométert sem tettek meg - fogalma­zott keserűen a fuvarozó. rr. o.) Maradjon helyben a pénz Eger Az Irányított Betegellátási Rend­szert (IBR) öt éve indította útjára az Országos Egészségbiztosító Pénztár. Az elmúlt évek eredmé­nyei alapján látható, hogy ez má­ra az egészségügyi reformtörekvé­sek legsikeresebb próbálkozásává vált. Lényege, hogy a betegek út­jának elemzésével, a párhuzamos ellátások kiküszöbölésével, s az egészségmegőrző programok ré­vén megtakarítás érhető el s ami felhasználható a praxisok fejlesz­tésére, műszerek beszerzésére, az informatikai hálózat korszerűsíté­sére. így magasabb színvonalú el­látásban részesülnek a betegek. (Folytatás az 5. oldalon) Báloztak a sportolók A 2003-as év legjobb egri sportolóit díjazták a 11. Sportolók farsangi bálja elneve­zésű ünnepi eseményen. Képünkön a legjobb gyermekcsapatként jutalmazott Egri BBK birkózói (Tudósításunk a 12. oldalon) fotó: pilisy elemér www. hevesmegy eihirlap. hu

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents