Heves Megyei Hírlap, 2004. január (15. évfolyam, 1-26. szám)

2004-01-03 / 2. szám

I 2004. Január 3., szombat MEGYEI KÖRKÉP 5. OLDAL Vonzó a (Folytatás az 1. oldalról) Az elemzés szerint a megye- székhelyen és körzetében 2002 végén 8095 vállalkozás műkö­dött, s ezek több mint nyolctize­de a városban. Számuk 1996- 2002 között - a megyei átlagtól jobban - 30 százalékkal nőtt, ami különösen Egerszalókon, Noszvajon és Nagytályán volt tapasztalható. Ezer lakosra 107 vállalkozás jutott a térségben, 2001-ben több mint száz külföl­di érdekeltségű volt. Kiemelke­dő fontosságú az Egri Ipari Park, ahol több vállalkozást zöldmezős beruházással hoztak létre, s ezzel új munkahelyeket téremtettek. Fekvése, műemlékei és gyógyvizei révén a megyeszék­hely nemzetközileg is vonzó megyeszékhely és térsége idegenforgalmi központ. A vá­ros mellett különösen Felsőtárkányban, Noszvajon és Egerszalókon fordul meg sok vendég. Falusi szálláshely - Nagytálya kivételével - minden községben biztosított. A térség­ben 1500 kiskereskedelmi üzlet működik, ezek 18 százalékában élelmiszereket árusítanak. Va­lamennyi településen található vendéglátóhely, számuk 513. A felmérések szerint ezer lakosra 20 kiskereskedelmi üzlet, vala­mint hét vendéglátóhely jut. Az elemzésből az is kiderül, hogy 2001-ben Heves megye la­kásállományának 23 százaléka ebben a térségben volt. A laká­sok és lakott üdülők száma együttesen meghaladta a 30 ez­ret, melyeknek nyolctizede Eger­ben volt. A''községek közül egyedül Ostoroson nem csők- kólája a megyeszékhelyen táléi­ként az építkezések üteme. A ható, ahol a tanulók nyolc gim- térségben a lakások komfortos- názium, illetve 13 szakközépis- sága kedvezőbb, mint a megyé- kola közül választhatnak. Az ben általában. A csatornarend- Eszterházy Károly Főiskolán és szer jól kiépített, s valamennyi az Egri Hittudományi Főiskolán településen gázhálózat is van. A kívül négy kisebb létszámú, ki­Az elérhetőség A térség települései közül Eger, Andomaktálya és Makiár vasúton is megközelíthető. A településcsoport elérhetőségét két első-, két másodrendű és több egyéb kategóriájú út biztosítja. A távok sági autóbusz-közlekedésbe minden községet bekapcsoltak, így az Egertől mért átlagtávolság 10 kilométer. Az elérési idő 2002- ben az egyes falvakból 15-30 perc volt. lakások csaknem 77 százaléka helyezett főiskolai tagozata is rendelkezik vezetékes gázzal. megtalálható itt. Ebben a kép- A városban és a környező zésben 7128-an, egyetemi szin- községek mindegyikében mű- tű oktatásban 292-en vesznek ködik óvoda és általános iskola, részt. A terület valamennyi középis- _____________________imewtuszi I sznak, vezetnek és karamboloznak A személygépkocsik vezetői okozzák a legtöbb balesetet Csökkent a halálos balesetek száma a Zagyva-parti város kapitányságához tartozó te­rületen, ám a súlyos sérülé­sek száma nőtt. A karambo­lok többségét a személygép­kocsi-vezetők okozzák. Hatvan és térsége Az elmúlt esztendő első tizen­egy hónapjának adatait értékel­ve a városi baleset-megelőzési bizottság ülésén Miklós Józsefe. alezredes, kapitányságvezető többek között elmondta, hogy a korábbi év hasonló időszaká­hoz viszonyítva minimálisan - 82-ről 85-re - emelkedett a sze­mélyi sérüléssel járó közúti bal­esetek száma. Ezek közül hat végződött halállal, ami 33 szá­zalékos csökkenést jelent az előző év hasonló időszakához képest. Súlyos sérüléssel 42 bal­eset végződött (ez 50 százalé­kos emelkedést jelent), míg a könnyű sérülések te­rén 20 százalékos csökkenést, 36 balese­tet regisztráltak. A baleseti okok kö­zött - a korábbi évhez hasonlóan - ismétel­ten a gyorshajtás az első, amelyet a figyel­metlen járművezetés és az elsőbbségi jog megsérté­se követ. A bizottság fokozot­tabb ellenőrzést javasol. A tér­ségben a személygépkocsik ve­zetői okozzák a legtöbb balese­tet, őket a kerékpárosok és a gyalogosok követik. A teher­gépkocsik kormányánál ülők mindössze négy balesetet idéztek elő. Ittas személy tíz esetben okolható karambolért. Számukat a szakemberek ma­gasnak tartják, ugyanis a vizs­gált időszakban a rendőrök je­lentősen növelték a mérések gyakoriságát, ám a jelek sze­rint jó néhány vezetőnek ez sem vette el a kedvét attól, hogy ittasan ül­jön volán mögé. A bizottság elnöke, Sára Péter r. őrnagy, közlekedési osztályve­zető ismertette a forga­lomszervezési munka- csoport javaslatait. Többek között indítvá­nyozzák egy gyalogos-átkelő­hely kijelölését a főtéri Kossuth iskola előtt, a Tabán út és a Gádor Kálmán utca egyirányúsítását, a Nádasdi és Szabadság utca kereszteződése forgalmi rendjének megváltoz­tatását, valamint a Grassalkovich úton, az Adidas bolt előtti gyalogosátkelő aka­dállyal történő védését. Régóta szorgalmazzák a jel­zőlámpás gyalogosátkelő kiala­kítását a Rákóczi úton, az új hat­vani katolikus templom előtt. A bizottság elnöke elmondta: a tervek már elkészültek, így re­mélhetően rövidesen szemafo- ros lesz ez a zebra is. A város közlekedésében ko­rábban gondot okozott, hogy jó néhány jelzőtáblának nyoma veszett. Molnár Sándor, az ön- kormányzat képviselője viszont arról tájékoztatta a bizottságot, hogy többségüket már pótolták. Nem alumínium táblákat he­lyeztek ki, hanem horganyzott lemezből készülteket, így a szorgos színesfémgyűjtőknek nem éri meg a roppant elnéző- nek bizonyuló felvásárlókhoz szállítani az értéktelenebb alap­anyagot. A bizottság tanácskozásával egy időben Közúti kilométerfa­lók címmel versenyt rendeztek hivatásos sofőrök részére. Az elméleti és a gyakorlati próbák után a legtöbb pontot Szabó Ta­más oktató szerezte Ajpek Szil­veszter tűzoltó és a Transact 60 szállítási vállalatot képviselő Tóth Péter előtt. rr.z. m.) Mit kívántunk SMS-rímben? Sokfajta rigmus született az ordenárétól a jópofáig Heves megye A népköltészet néhány éve teret hódított magának a modern technika eszköztárán belül is. A nagyobb ünnepek táján az or­denárétól a jópofáig sokfajta rigmus szü­letik, melyeket szerzője gyors és rövid üzenetben, vagyis sms-ben juttat el a ba­rátok, ismerősök mobiljára. Az elmúlt ka­rácsony és szilveszter táján ugyan nem volt akkora tülekedés a mobilhálózatok­ban, mint azt korábban megszoktuk, de így is volt miből válogatni. íme néhány „mű” a kedvesebbek közül. Hozzanak sze­rencsét Önöknek is! • Irigykedve néz most a húsvéti nyúl, mert a ma esti buliban a Jézuska az úr. Táncolnak az angyalok, szikráznak a fé­nyek, legyen jó napod és utána boldog új éved! • Küszöbön állunk, Eurót várunk, Önnél egy nagyot kiáltunk: Boldog Uj Évet kívánunk! • Havas téh lepedő borítja a tájat, ilyenkor a jó pezsgő serkend a májat. Síik malacka vándorol, surran a bendőbe, Kívánunk minden jót az új esztendőben! • Kívánok Nektek 12 hónap egészséget, 52 hét szerencsét, 365 nap nyugalmat, 8760 óra szerelmet, 525600 boldog percet és 31536000 másodperc szexet! BUEK! • Hozzon az új év örömből végtelent, szerétéiből önzetlent, sikereket, mit csak lehet, kívánok békés, boldog ünnepeket! • Az új évben dolgozz, szeress, ameny­nyit bírsz, ehhez kívánok neked heppi nyú jírt! _________________________aá. S UHA PÉTER Bájtról bájtra Kezdetben vala a füst. Fehér, gomolygó, távolról is jól látható. És voltak a dobok, brummogók és pörgők, messze hang­zók, révületbe vivők, vagy csak a „szom­szédba” üzengetők. Aztán jöttek a szavak, kőbe vésve, majd papírra írva. A viasszal pecsételt irományok, amelyek egyé­nek és olykor nemzetek sorsát döntötték el, királyi pergame­nek és kipirult hölgyek illatos levélkéi. A hosszadalmas és korántsem veszélytelen üzenettovábbí­tás aztán egy csapásra megszűnt, megszületett a szikratávíró, majd a telefon, jött a telex és a telefax. Maga a csoda: itt bedu­gom, ott kijön, és már olvashatják is. És teljesen mindegy, hogy az itt-et néhány száz, vagy akár több ezer kilométer vá­lasztja el az ott-tól. A távolság végképp megszűnt a világháló, a műholdak, a rádiótelefonok mindennapossá válásával. íme az új kor, az információ társadalma. Nem kell a papír, és nem kell a viasz sem, elég egy számítógép, és a titkosító al­goritmus, vagy éppen a mobiltelefon és a prediktív szövegbe­vitel. Az e-mail és az SMS ma már a személyközi kapcsolatok kitűnő habarcsa, a gyors, eredményes és kényelmes kommu­nikáció eszköze és lehetősége. A kényelem ráadásul megfizethető, harminc forintért bárki­nek kívánható szerencse, boldogság, békesség. Az internetes nyelvhasználat mellékágaként új népköltészet is születik, csak ez már nem szájról szájra, hanem bájtról-bájtra terjed. Bizo­nyítva azt is, hogy milyen pici a világ. Az év végén részeg kismalacokról, árokban fetrengésről, vízi­betegségbe esett hörcsögökről, s még ezerféle huncut apróságról szóló, jókívánságokkal megtűzdelt, néhány soros üzenetek ezrei, milliói kerengtek az éterben, gyakran ismeretlen számokról is ér­keztek a már jól ismert versikék másodpéldányai. Nincs ebben ti­tok: aki lusta körmölni (pötyögni), az egyszerűen egy kapott üze­netet küld tovább. S ünnep ide, vagy oda, bizonyára sokan va­gyunk lusták, nem csak élőszóban, szemtől-szembe „jókívánni”, de bütykös ujjúnkat is fárasztani. Érje be a jó barát, fontos isme­rős egy SMS-sel, örüljön annak, hogy gondoltunk rá, s lám, mi­lyen frappánsat üzentünk, direkte jót tettünk vele, ő is küldheti to­vább. Jelezve, hogy „rád gondoltam, fontos vagy nekem.” Hogy hány állomáson (készüléken) keresztül jut vissza hozzánk az eredeti üzenet, azt legfeljebb a markukat dörzsö­lő mobilszolgáltatók tudnák megmondani, érjük be annyival: kicsi ez a világ, így aztán rövidebb az út, mint gondolnánk. Kölyökpezsgővel koccintottak Az egri katonák újévköszöntője Irakban (Folytatás az 1. oldalról) Informátorunk szerint éjfélkor sem Babilonban, sem Al Hillahban nem volt olyan ünneplés, amelyet fegyverropogás, esetleg petárdák robbanása kísért volna. Az ünnep­rontás szándéka nélkül a nemrég Kerbalában - a magyar békefenn­tartók bázisától alig 50 kilométerre - történt tragikus eseményekre is rákérdeztünk. Az ott elszenvedet­tek ugyanis annak a hadosztálynak a veszteségei, ahová a magyarok is tartoznak. Kiss Dezső rövi­den így foglalta össze a történteket:- Az összehangolt iraki támadások szin­te egy időben három bázist veszélyeztettek. Alapvetően öngyükos merénylőkkel, de ak­navetőkkel és géppuskákkal is tá­mogatták az akciókat. Kerbalában a teherautóba rejtett robbanóanyag a bázison öt bolgár és két thaiföldi békefenntartó életé oltotta ki. A 63 ezer négyzetkilométeres övezetben, ahol a mieink is szol­gálnak, ez volt idáig a legvéresebb incidens. A magyarok - így az egri misz- sziósok - küldetése az eredeti ter­vek szerint február 28-án lejár. Ar­ra a kérdésünkre, hogy a táborban megkezdődött-e a visszaszámlálás, az őrnagy elmondta:- Az állomány egy része való­ban várja a feladat végé, ám ad­dig becsülettel kívánnak szolgálni. A csapat másik része - a kormány Szigor a maximumon A kerbalai tragédia után sem foganatosítot­tak további szigorító biztonsági intézkedést a háromszáz fős magyar kontingensnél. Az ok egyszerű: az állomány most is a legna­gyobb óvintézkedések betartása mellett te­szi a dolgát. S éberségük nem lankadhat. várható döntésének értelmében - maradni szeretne az esztendő vé­géig. Egy biztos, februárban rész­leges állományváltás lesz Al Hillahban. (budavári) Elővárosi vonatok Felújítják az elavult személykocsikat A MÁV Rt. vezetésének fontos törekvése, hogy a főváros környé­kén lakókat naponta elővárosi vonatokon juttassák el Buda­pestre - mondta lapunknak Kavalecz Imre, a vasúttársaság saj­tóreferense. Az erre irányuló fejlesztési programot 2002-ben kezdték el, s azóta folyamatosan valósítják meg. Budapest, Hatvan Azt is megtudtuk, hogy míg ko­rábban ötvennyolc, addig tavaly május végéig 102 kocsit újítottak fel, amelyek a hatvani, a ceglédi és szolnoki vonalakon az előváro­si közlekedést segítik elő. Kavalecz Imre elmondta továbbá: a MÁV Rt. jelenlegi járműfejlesz­tési programjában az is szerepel, hogy a meglevő 25-35 éves sze­mélykocsik felújításával próbál­ják a már elöregedett elővárosi kocsiparkot a követelményeknek megfelelő állapotba hozni, ezzel pedig még. legalább 15 évvel to­vább működtetni. Ennek a prog­ramnak a részeként ez év végéig 13 vezérlőkocsit is felújítanak. Anyagi lehetőségei alapján a MÁV Rt. további 13 ilyen kocsi korszerűsítésével folytatja a programot. A vasúttársaság rövid-, illetve középtávú fejlesztési tervei között szerepel - az állam hitelfelvételi kezességével - harminc villamos motorvonat beszerzése is. Ezt kö­vetően további 30 hasonló jármű megvásárlását készítik elő. Ezek­kel a törekvésekkel a részvénytár­saság szakemberei hozzájárulnak a személyszállításban az úti célok gyorsabb eléréséhez és az idegei^ forgalom bővítéséhez. /^/^sv^erVfek^iéílpí^megtisztítják, újjávarázsolják a vagonok külsejét is FOTÓ: GÁL GÁBOR Készül a jövő konyhája Eger A múlt év végén bezárt a megye- székhely kedvelt vendéglátóhe­lye, az Express étterem. Mint la­punknak Puhl Sándor elmondta: a korszerűsítést követően február 14-től fogadja ismé vendégeit az étterem. Az elkövetkező másfél hónap során, a korábbi években már megújult vendéglátórész után, a konyha felújítására kerül sor. A fejlesztés révén kicserélik az elöregedett gépészetet, a burkola­tot és a közműhálózatok vezetéke­it is. A beruházással a legigénye­sebb európai elvárásoknak, a HACCP élelmiszerbiztonsági és technológiai követelményeinek is eleget tesznek. A fejlesztés nem­csak külső elvárás, hanem belső igény is volt — hangsúlyozta Puhl Sándor. Jövőre már csak a szellőz­tetés és némi gépészeti korszerű­sítés marad hátra. ■

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents