Heves Megyei Hírlap, 2003. október (14. évfolyam, 229-254. szám)
2003-10-07 / 234. szám
MEG Y E I KÖRKÉP 5. OLDAL 2003. Október 7., kedd Ennyit még sohasem kaptunk Ismertették a kormány által támogatott címzett pályázatokat Nem szerencsés, hogy például a szennyvízberuházásokra hétféle alapból lehet pályázni. Kezdeményeztük a rendszer egyszerűsítését, átláthatóbbá tételét - mondta tegnap Sós Tamás országgyűlési képviselő azon a gyöngyösi sajtótájékoztatón, amelyen a kormány által pozitívan elbírált címzett támogatási pályázatokat ismertették. Heves megye Mint a megyei közgyűlés elnöke hozzátette: a szocialista parlamenti képviselők sikeres lobbyzása nagy szerepet játszott a sikerben. Összességében 10 milliárd forintnál is több érkezett, illetve érkezik a megyébe ennek az együttműködésnek is köszönhetően - fogalmazott Sós Tamás, aki hozzátette: a szennyvízzel, illetve az ivóvízzel kapcsolatos elképzeléseket kiemelten kezelik, tekintve, hogy ezen a téren olyan mérvű lemaradásaink vannak, amelyeknek a felszámolásához 15 éves programra van szükség. A megyében tervezett hasonló beruházások közül a gyöngyösi program támogatása mellett szólt egyebek között az, hogy az egyik legsűrűbben lakott térségről és annak központjáról van szó. Sós Tamás reményét fejezte ki, hogy a következőkben Hatvan, Vámosgyörk és térsége, illetve Füzesabony számára is sikerül hasonló támogatást elérni, s így ezeken a helyeken is megvalósulhat a nem kevésbé szükséges és indokolt csatorna- és tisztítómű-építés, illetve -bővítés. Végezetül elmondta: megyei szinten igyekeznek összehangolni a fejlesztéseket, annak érdekében, hogy ezekből szűkebb hazánk mindegyik térsége arányosan részesüljön. A gyöngyösi projekt támogatását azzal is indokolta: egy olyan alapvető beruházásról van szó, ami nélkül elképzelhetetlenek a további fejlesztések. Ezt erősítette meg Hiesz György polgármester is, aki egyebek között bejelentette: céltámogatást is sikerült nyerniük Gyöngyös és Mátrafüred csatornahálózatának továbbépítéséhez. Az összesen mintegy húsz utcát - köztük több, közlekedési szempontból is frekventált területet - érintő újabb ütem az GYÖNGYÖS SZENNYVÍZHÁLÓZAT ÉPÍTÉSE ÉVENKÉNTI BONTÁSBAN év folyóméter 1999 2023 2000 2112 2001 7028 2002 2148 2003 8933 (tervezett) egyik leggyorsabb beruházás lesz, miután a városban már csütörtökön kiválasztják a kivitelezőt, s november közepéig be is fejeződhetnek a munkálatok. A füredi építkezés a közbeszerzési eljárás miatt jövőre kezdődhet meg. A beruházás összköltsége meghaladja a 196 millió forintot, s ehhez mintegy 87 milliót pályázaton nyertek. A polgármester azt is hangsúlyozta, hogy a megye, s azon belül kiváltképp Gyöngyös afféle mostohagyermek volt az előző kurzus idején. Ezzel szemben a tisztítómű bővítéséhez és korszerűsítéséhez elnyert csaknem egymilli- árd forinttal eddig sohasem tapasztalt menynyisé- gű állami pénz érkezik a mátraalji városba, amennyiben a Parlamentben megszavazzák a címzett támogatást. isuhai Az Országgyűlés jövőre határoz A mostani kormánydöntés után jövőre kerülhet a Partement elé a címzett támogatások ügye, s ha akkor is pozitív eredmény születik, akkor megkezdődhetnek majd az állami támogatással megvalósuló beruházások. Az Országgyűlés idei döntése nyomán pedig a Markhot Ferenc Kórház rekonstrukciója, az egri Mlinkó István Óvoda, Általános iskola és Diákotthon, valamint a Hevesi Fogyatékosok Otthona részesült jelentős mértékű állami támogatásban. A névadásra emlékezik a falu Másfél milliárd az útra Demjén A ma is használatos nevét 1903-ban vette fel a település. Ennek kapcsán az önkormányzat úgy határozott, hogy alkalomadtán megemlékeznek az egykori eseményről. Szén János polgármester tájékoztatása szerint a névadás százéves évfordulója alkalmából emléktáblát helyeznek el akultúrház falán. Az előzetes tervek szerint a jubileumi esemény az október 23-i helyi ünnepség egyik rend- hagyó aktusa lesz. __________■ P arkrongálók Eger A lakóhelyi környezet szépítése, illetve a közterületi tisztaság megőrzése érdekében a megye- székhely polgármesteri hivatala az idén úgynevezett „utcabútorprogramot” indított el, s valósított meg. Ennek keretében az újonnan létesített, valamint az időközben felújított parkokba kényelmes padokat, ízléses szemét- tárolókat, a buszmegállókba pedig új hulladékgyűjtő edényeket helyeztek el. Kitettek továbbá két kutyaürülék-gyűjtő tartályt is. A Bartók Béla téren lévő Aegon-játszótéren megjavították az ivókutat, amely azonban csak néhány napig működött, mert vandál kezek mindkét csa- pot letörték és elvitték. _______■ (Fo lytatás az 1. oldalról) Godó Lajos a továbbiakban így folytatta: „A megyei közútkezelő a legkritikusabb szakaszokat ez év nyarán helyenként javította, de ez nem megoldás hosszabb távon, annál is inkább, mert a 31-es út igen jelentős forgalmat bonyolít. Nagy számban veszik igénybe tehergépkocsik, kamionok, elkerülve az M3-as autópályát. De a turizmus fellendítése, a Tisza-tó megközelítése miatt is fontos lenne az út felújítása. Az érdekelt önkormányzatok időről időre keresik a megoldást, kezdeményezik az út felújítását. Véleményem szerint nagyon indokolt a 31-es út Heves megyei szakaszának a mielőbbi rekonstrukciója, ezért várom a miniszter úr megnyugtató válaszát!” Az ülésteremben nem volt jelen Csillag István, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium vezetője, helyette a tárca politikai államtitkára, dr. Gaál Gyula adott választ a felvetésre.- A Budapest-Jászberény- -dormándi összekötő, három megyén áthaladó 31-es számú másodrendű főút a jelentős forgalmú útvonalak közé tartozik. A területileg illetékes közútkezelőnek az utóbbi években arra volt lehetősége, hogy elvégezze a balesetveszélyes szakaszok kijavítását. Egyetértek azzal, hogy a dél-hevesi térség és a Tisza-tó jobb megközelítése érdekében is fontos lenne a szóban forgó — 23 kilométer hosszú - útszakasz mielőbbi felújítása. Az előzetes becslések szerint ennek költségigénye mintegy 1,5 milliárd forint, amely burkolatszélesítési, vízelvezetőrendszer-kor- szerűsítési, csomópont-átépítési és hídfelújítási munkákat foglal magában. Figyelembe véve a 2004-es forráslehetőségeinket, a jövő évi útfelújítási és -fenntartási, illetve rehabilitációs programban azonban még nem tudjuk beütemezni, ugyanakkor a jelenlegi állapot tarthatatlanságát elismerve, amint a szükséges források rendelkezésünkre állnak, terveink szerint 2005-től megkezdhetjük, és még ebben a kormányzati ciklusban befejezhetjük a 31-es út megyei szakaszának felújítását. Hozzájárulva ezzel a Tisza-tó idegenforgalmának növeléséhez, illetve a Heves megyei térség gazdaságának további fellendítéséhez. b. s. A Raiffeisen a város bankja Eger A városi önkormányzat - zárt ülésen született - döntése értelmében jövő januártól a Raiffeisen bank vezeti a város számláját. Szántási Rafael alpolgármestertől megtudtuk: eddig az OTP volt a számlavezető. A nemrégiben kiírt pályázatra öt pénzintézet jelentkezett, a már említetteken kívül a K&H, a Takarékbank és a CIB. Minden bank képviselője kapott lehetőséget arra, hogy a felállított szakbizottság előtt szóban is ismertesse ajánlatát. Végül egyhangúlag a Raiffeisen mellett szavazott a testület, amelynek tagja volt a város könyvvizsgálója, gazdasági irodavezetője, a polgármester, az illetékes alpolgármester, továbbá a közgyűlés gazdasági bizottságainak vezetői. A költségvetési bizottsági elnök Habis László helyett - aki egyben a Raiffeisen bank helyi vezetője - Gálfi Antal vett részt a munkában. Habis László lapunknak elmondta: jogi vélemények szerint esetében nem áll fenn ösz- szeférhetetlenség, így - amíg a közgyűlés bizalommal van iránta - mindkét posztját betölti a jövőben is. _________________■ S IKE SÁNDOR Gyűlöletbeszéd Egymást vádolja ismét a Fidesz és az MSZP. Két korrupciós gyanúsítgatás között mi is lehetne a vád tárgya, mint az, hogy a másik megint gyűlöletbeszédre adta a fejét. A Fidesz megdöbbenéssel vette tudomásul, hogy Horn Gyula egyik lakossági fórumán elhangzottak szerint Orbán Viktort „le kell vadászni” és „el kell tenni láb alól” - olvasható az ellenzéki párt közleményében. Szabó Zoltán MSZP-s képviselő a Demokrata minapi vezércikkét hozta ellenpéldaként: „Az utca legyen a polgároké. 1956 októberében váltott jogot a pesti nép arra, hogy az utcán járjon, és ugyanazon év novemberében veszítette el erre való jogát minden piszkos lelkű kommunista.” Akkor most ki kelti itt a gyűlöletet? Nem árt tisztázni néhány dolgot. Mindenekelőtt azt a kérdést kell megválaszolni, hogy szítható-e a gyűlölködés olyan közegben, ahol nincsen rá vevő, s ha ez elméletileg mégis lehetséges, akkor elképzelhető-e olyan szituáció, hogy az egyik fél szítja, a másik csak eltűri a gyűlöletet? Ami a II. kerületi fórumot illeti, valóban felhozható, hogy ez egy elszigetelt - noha szélsőséges - megnyilatkozás volt, amit azonnal helyre is tett az egykori miniszterelnök. Nem menti azonban a helyzetet, hogy a súlyos szavak elhangozhattak. Mégpedig azért, mert a felszólaló úgy gondolta, hogy szavait befogadja a közeg. Ami pedig a Demokratában megjelent: lehet vitatni, hogy mélységében alulmúlja, vagy csak vetekszik az MSZP-s rendezvény felszólalójáéval. Az viszont nehezen tagadható, hogy a lapot egy másik volt miniszterelnök ajánlotta többször hívei figyelmébe, s az idézett sorok egy lakossági fóruménál szélesebb nyilvánosságnak szóltak. Abban kellene megegyezni, hogy nincs különbség gyűlöletbeszéd és gyűlöletbeszéd között. Nem lehet, hogy az én emberem gyűlöletkeltő viselkedése nemes tett, a te emberedé pedig gonosz cselekedet. Leszakadó kistérségek Közös erőfeszítések a felzárkóztatásra Szűkebb hazánk gazdasága az elmúlt években kedvezően fejlődött - állapítja meg az a tanulmány, amelyet a Heves Megyei Kereskedelmi és Iparkamara szakemberei készítettek. Ebből az is kitűnik, hogy az egy főre eső bruttó hazai termék (GDP) alapján Heves a közepesen fejlett megyék közé sorolható. Heves megye A körzet gazdaságának az erejét az ipar alapozza meg. Ezen belül a csaknem ezer kamarai tagvállalat reprezemálja szűkebb hazánk gazdasági ágazatának a kétharmadát. Az elmúlt években központi és helyi kezdeményezésre elkezdődött felzárkóztatás a megye északi és déli térségében nem szüntette meg a korábbi gazdasági és szerkezetváltozások miatt bekövetkezett társadalmi különbségeket. Az itt levő szabad - és bizonyos mértékben képezhető - munkaerő, valamint a meglevő gazdasági hatóerő azonban még nem keltette fel a térségek iránti befektetői érdeklődést. Ezt a kedvezőtlen közlekedési viszonyok mellett az aktív munkaerő hiánya is fékezi. A megyében az elmaradottabb pétervásárai és hevesi kistérséget - a szakemberek szerint - a terület- fejlesztési eszközrendszer hatékonyabb működtetésével a jövőben úgy serkentenék, hogy ezzel a gyorsabban fejlődő kistérségek gazdasági hatékonysága sem csökkenjen. A megye gazdasági ereje a Hatvan-Gyöngyös-Eger ipari tengelyre épül, így a kamara szakemberei az elkövetkező időszakban fontosnak tartják a hátrányos helyzetű térségek felzárkóztatását. Ezt szolgálja a közlekedési hálózat fejlesztése, a megye eddig elzárt területeinek a bekapcsolása a gyorsabban fejlődő kelet-nyugati részbe, továbbá Szlovákia és "az Észak-Alföld irányába, az idegenforgalom és a tőke- befektetés érdekében. A terület népességmegtartó ereje érdekében fontos, hogy a lakosságnak humán, pénzügyi és egyéb szolgáltatásokat nyújtsanak. Az is lényeges, hogy a munkaerőpiac fokozottabb mértékben számoljon a megye északi és déli részének aktív bejáró munkaerejével. A szakértők szerint szükség van arra, hogy a hátrányos helyzetű kistérségek hatékonyan vehessék igénybe a részükre biztosított fejlesztési támogatásokat, s kellő segítséget kapjanak az EU strukturális és kohéziós alapjainak igény- bevételéhez, illetve az azt szolgáló felkészüléshez. imentuszi Örökös könyvtári tagság Tizennyolc terv érkezett annak idején arra a pályázatra, amelyet a Bródy Sándor Megyei és Városi Könyvtár területbővítésére írtak ki. Most, az Őszi Könyvtári Hetek rendezvénysorozatának kezdeteként a hét legjobbat tekinthették meg a látogatók az intézmény aulájában. Eger Harminc évvel ezelőtt született az első terv az épület bővítésére — idézte fel a pályáztatás előzményeit Engel Tibor könyvtár-igazgató. - Később több, monumentális 'könyvtárpalotát célzó elképzelés is napvilágot látott, most mégis az eredeti, 1973-as terv modernizált formája kapott zöld utat. Ez azonban már nem a könyvtárról, hanem a könyvtári szolgáltatások elérhetéséről szól. Időközben ugyanis a könyvtárak tárolt dokumentumanyaga éppúgy megnövekedett, mint az olvasói igény. A számok a legbeszédesebbek: 1999-ben 391 ezer dokumentumot kölcsönöztek, tavaly az egri „forgalmat” csak Pécs, Szeged és Miskolc előzte meg. Ehhez képest a területi lehetőségek meglehetősen szűkösek. A Nagypréposti palota már a szabadpolcos rendszerre való áttéréskor is kicsinek bizonyult, ma hat épületben öt szolgáltatás érhető el, három fiókkönyvtárral kiegészítve. A pályaművek követelményeit ecsetelve Engel Tibor kitért arra, hogy jó húsz évre előre kell tervezni, gondolkodni, mivel a tervezett bővítés hosszú távra szól. A bemutatót követően átadtak tíz, örökös könyvtári tagságra jogosító igazolványt, melynek tulajdonosai ezt követően életük végéig tagsági díj nélkül vehetik igénybe a bibliotékát. Mező József műegyetemista — szintén az örökös tagok egyike — eleinte rossz viccnek hitte a meglepetést, a szerencse jó oldalára csak a kis házi ünnepségen döbbent rá. — Óvodás koromban jártam először a könyvtárban, így lassan már húsz éve tag vagyok - meséli. - Korszakonként mást és mást kölcsönöztem, de tulajdonképpen mindenevőnek számítok. Nagy segítség ez nekem, mert a könyvek roppant drágák, így folyamatosan a kölcsönzést kell igénybe vennem, hogy felkészüljek, illetve szórakoztató irodalmat találjak. Úgy hiszem, nagy segítség lesz a jövőben, hogy tagdíj nélkül is bármikor kölcsönözhetek, illetve igénybe vehetem a szolgáltatásokat - mondja a meg- lepett fiatalember. i-romi) a tizennyolc terv közül a hét legjobbat mutatták be fotó: pilisy elemér Súly-stop Eger A Szederkényi utcából a közelmúltban több mint Száz aláírással kérelem érkezett a polgármesteri hivatalba. Az ott élők az utcán áthaladó jelentős forgalmat kifogásolták, sokan ugyanis errefelé igyekeznek kikerülni a „négysávos” közlekedési lámpáit. Az utcában csak az egyik oldalon van járda, veszélyes tehát a gyalogos közlekedés, az arra haladó nehéz teherautók pedig az épületekben tesznek kárt, több helyütt máris megrepedeztek a falak. Az ügyben nemrég lakossági fórumot rendeztek a Városházán, ahol - miként azt Császár Zoltán önkormányzati képviselőtől (Szövetség az Egriekért) megtudtuk - sikerült kompromisszumra jutni. Ennek lényege, hogy az utcában súlykorlátozást jelző közlekedési tábla tiltja majd a nagy tehergépkocsik behajtását. ■
