Heves Megyei Hírlap, 2003. január (14. évfolyam, 1-26. szám)
2003-01-04 / 3. szám
4. OLDAL MEGYEI KÖRKÉP 2003. Január 4., szombat Fotópályázat Eger A Megyei Művelődési Központ Horváth Zsigmondi Lajos Fotóköre január 10-én 18 órától tartja a 2002 negyedik negyedévi legjobb fotók zsűrizését. A pályázatra - mint Molnár István Gézától, a kör vezetőjétől megtudtuk - bárki bármilyen témában benyújthat öt 13x24 centiméteres fekete-fehér, illetve színes fényképet. A nyertes fotókat díjazzák, majd kiállítják. A képeket az MMK-ba (Knézich K. u. 8.) kell eljuttatni a zsű- rizés napján 17 óráig. _________■ I vóvíztározó Eger Hamarosan döntenek arról, hogy - a város anyagi támogatásával - új ivóvíztározó medencék épülnek az Almagyar-dombon. Szántási Rafael alpolgármester elmondta, erre azért van szükség, hogy biztosítani lehessen a beépülő Almagyar-Merengő városrészek ivóvízellátását. Két, egyenként 300 köbméteres magaslati tárolómedencét létesítenek. Egy évvel ezelőtt együttműködési megállapodást kötött az egri önkormányzat és a Heves Megyei Vízmű Rt., s utóbbi megküldte a tanulmánytervet és a tervezői költségbecslést. A beruházás költsége 125 millió forint, ez megoszlik az érintett lakóterületek tulajdonosai között. Az ellátási terület 7 százaléka jut a városra, 13 százaléka az Eszterházy Károly Főiskolára, a többi az ott lakóparkot építő Imola Kft.-re, illetőleg a Derda Kft.-re. így 9 millió forintos hányad esne az önkormányzatra, amely a fedezetet 2003-as költségvetésében biztosíthatja. Az anyagi egyeztetés még nem zárult le a tulajdonosok között. ______■ J eges út, nehézkes közlekedés Jelentős késésekkel érkeztek az autóbuszok A tegnapra virradó éjszakán az ónos esőzést követően legfagytak az utak szőkébb hazánkban. A szinte tükörfényes jéggel borított fő- és mellékutakon megbénult a közlekedés. Ez az állapot a hajnali és a kora reggeli időszakban is megmaradt. Heves megye A kialakult helyzetben még az éjszakai órákban elindultak a Heves Megyei Állami Közútkezelő Kht. gépei - tudtuk meg Fajcsák Zoltán központi ügyeletestől. A jégpáncél azonban komoly veszélyeket jelentett az utakon, emiatt átmenetileg leállt a forgalom. Kisnána térségében például a közhasznú társaság egyik szórókocsija csúszott az árokba, emiatt nem tudta folytatni munkáját. Erre a szakaszra később egy másik kocsit irányítottak. Fajcsák Zoltán érdeklődésünkre azt is elmondta, hogy a 3-as, a 23-as, a 24- es és a 25-ös főközlekedési utakat só-salak keverékkel szórták le. Ennek hatására a forgalom a hajnali óráktól fokozatosan megindult. A hegyvidéki szakaszokon -a Mátrában és a Bükkben - az menetrend szerinti autóbuszok jelentős késésekkel érkeztek meg állomáshelyeikre. A reggeli órákra a megyénkben levő főközlekedési utak már sónedvesek voltak, amit a hirtelen megenyhült időjárás is segített. Délben erős nyugati szél fújt, a hőmérséklet pedig elérte a plusz 8-11 fokot. Ekkor az alsóbbrendű utak is járhatóvá váltak. Délután és az esti órákban a szeles idő hatására az utak je lentős része felszáradt, így folyamatosan közle kedhettek a járművekkel megyeszerte. A már említett jeges útviszonyok miatt teg nap reggel többségükben fél 9-9 órára érkeztél Egerbe, az autóbusz-pályaudvarra az Agria Volán járatai. Az alföldi térségből indult járművek - mint Törőcsik Andrea diszpécser tájékoztatta lapunkat -, amelyek Makiár érintésével közlekedtek, viszonylag kis késéssel érték el a célállomást. %nnál nagyobb gondot okoztak a jeges utak a Mátra felől, például a Sírokból, a Bátorból, a Recskről, nem kevésbé a Verpelétről indított járatoknak. Ez utóbbi például kerülővel, Tófalu és Kápolna érintésével jutott el a megyeszékhelyre. A bükki falvakból, például Bélapátfalváról, Mónosbélből reggel 9 órakor indultak a buszok utasaikkal, amikor a Nap kisütött és felolvasztotta a jeget az útakon. A Hatvan melletti Nagykökényesről délben érkezett meg az autóbusz forgalmi akadály miatt. A tapasztalatok szerint a téli csapadékok közül a ónos, vagy ólmos eső a legveszélyesebb, mert hamar megfagy és megbénítja a közlekedést az Volán: sztrájk hétfő hajnalban? (Folytatás az 1. oldalról) A munkabeszüntetés az ország Volán-vállalatainak mintegy 25 ezer dolgozóját érinti. Ha országosan nem születik megegyezés, hétfőn hajnalban megyénk három Volán-társaságának - az egri Agria, a gyöngyösi Mátra és a hatvani Hatvani Volán Rt.-nek - a dolgozói is csatlakoznak a sztrájkhoz - tájékoztatta a Hírlapot Kelemen Béla, az Agria Volán Rt. szak- szervezeti tanácsának elnöke, a KKSZ országos elnökségének a tagja, aki aláhúzta: a kezdeményezés gondolata sehol nem a helyi vezetőséggel esetlegesen fennálló, hanem az állam, mint tulajdonos, illetve a munkavállalók közötti érdekellentétek miatt fogalmazódott meg. Indoklása szerint a munka- vállalók azért kényszerülnek erre a lépésre, mert a Volán-dolgozók bére a nemzetgazdasági átlagnak csak a 73 százalékát, míg más közlekedési dolgozók átlagjövedelmének mindössze a 65 százalékát teszi ki. Noha a szakszervezet által kidolgozott bérfelzárkóztatási program szerint csaknem 30 ezer forintos átlagos béremelésre volna szükség, az ÁPV Rt. a három hónapja zajló tárgyalássorozat „eredményeként” a kezdeti 4,5-ről csupán 5 százalékra emelte fel a bérfejlesztés mértékét. Bár az érintettek - és a hozzájuk csatlakozó szakminisztériumok - cikkünk írásakor is egyezkedtek, sokak szerint kevés az esély arra, hogy sikerül megállapodniuk. Ebben az esetben hétfőn reggel sztrájk lesz, amelyben elvileg megyénk valamennyi, azaz csaknem 1300 Volán-dolgozója részt vehet, kivéve azokat, akik állam- és vagyonvédelmi, illetve rendészeti feladatokat látnak el. Értesülésünk szerint nem sztrájkolhatnak a forgalmi szolgálattevők és az információs munkatársak sem. A munkabeszüntetéshez - amelynek időtartamára nem jár fizetés - önkéntes alapon lehet csatlakozni. Mindenkinek nyilatkoznia kell arról, hogy részt vesz-e a kezdeményezésben, de aki nem megy be a munkahelyére, vagy szabadságon van, az nem sztrájkolhat. Az érintett cégeknél megalakultak a sztrájkbizottságok, s elkészültek a „sztrájk-forgatókönyvek” is, amelyek tartalmazzák, hogy a járműveknek hol kell várakozniuk ahhoz, hogy az akció végeztével a körülményekhez képest a legoptimálisabb helyről indulhassanak. Ugyancsak az utazóközönséget érintő hír, miszerint a reggel fél 5 előtt induló távolsági járatok nem állnak le, hanem a célállomásra viszik az embereket, s a sofőrök csak ezt követően csatlakoznak a sztrájkhoz. Kelemen Béla lapunknak elmondta: tudatosan időzítették hétfőn reggelre az akciót, mivel az ünnepeket követően mindenhol ekkor tér vissza az élet a rendes kerékvágásba, így a sztrájk megfelelően alátámaszthatja követelésüket. Eredménytelenség esetén kedden ismét tárgyal a szakszervezet országos vezetősége, és ekkor határoznak a további lépésekről - mondotta. Lapunk érdeklődésére a szakemberek úgy vélekedtek, hogy a sztrájkot követően a helyi járatok közlekedése 1-2 órán belül, míg a helyközi autóbuszok menetrendje a déli órákra normalizálódik, u. o.) Költöznek az idős lakók Kál Az önkormányzat pályázattal támogatott beruházásúnk eredményeként egy 20 férőhelyes bentlakásos épületrésszel gazdagodott a település. A decemberi szakhatósági engedélyezések után csütörtökön kezdték el a beköltözést az új épületbe annak friss lakói. Az intézményegyüttes, amely korábban Idősek Klubja néven működött, - s ezt a funkcióját is megőrzi - új elnevezést kapott. Immár Szociális Szolgáltató Központ olvasható a működéshez használt bélyegzőn. Érdeklődésünkre elmondták, hogy a tizenhat szóló, és a két darab kétágyas lakrész folyamatosan népesül be. Naponta négy személy befogadását tudja biztosítani a szakalkalmazotti gárda. A szociális intézmény dolgozóin nem múlik a minél gyorsabb elhelyezés, hiszen a tervek szerint most szombaton és vasárnap is várják a felvételt nyert időseket. ■ Lezárt „surranósáv" Heves megye A 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű teherjárművek hét végi közlekedésének szabályozása részben változott. A Heves Megyei Közlekedési Felügyelettől kapott tájékoztatás szerint január 1- jétől a téli menetrendnek megfelelő vasárnapi forgalomkorlátozás a korábbinál hosszabb időtartamú lett. Eddig reggel 8 órától aznap 22 óráig nem közlekedhettek a nehézgépjárművek, mostantól a vasárnapi kamionstop már szombaton 22 órától kezdetét veszi. A felügyelet munkatársai és a rendőrök alkotta járőrpárosok ezentúl ehhez igazítják ellenőrzéseiket. Egy kiegészítő rendelkezés megszünteti a vasárnaphoz kapcsolódó ünnepnapok „sur- ranósávját”. Vagyis vasárnap 22 órától nem oldják fel a korlátozást az ünnep reggeléig, az folyamato- san érvényes. ________________■ A nyelvészeken a sor (Folytatás az 1. oldalról) A hatályba lépésről szóló rendelkezések mellett hasonlóan egyértelműek a törvénynek azon rendelkezései, amelyek arról szólnak, hogy mely szervek hivatottak ellenőrizni a jogszabály maradéktalan betartását. Eszerint a különféle üzletek feliratait, elnevezéseit az önkormányzatok, illetve azok jegyzői felügyelik, az üzleteken belüli betartását, illetve a reklámoknak a médiában való szabályok szerinti megjelenését a megyei fogyasztóvédelmi felügyelőségek, míg a tömegközlekedési eszközökön elhelyezett feliratok szabályosságát az illetékes közlekedési felügyeletek ellenőrzik. A szakemberek szerint a lehetséges vitás pontokat nem is az képezi majd, hogy kinek kell betartatnia a törvényt, hanem inkább az a kérdés, hogy mit kell pontosan magyarul is kiírni, illetve az idegen nyelvekből átvett kifejezések mennyiben honosodtak meg, mennyiben tekinthetők már magyar szónak. Kötelező lesz-e például a kompjúter szót számítógépként is megjelölni és a kollekció, vagy a hotel magyar szónak számít e már? Várható tehát, hogy bizonyos vitás esetekben a nyelvészekre hárul majd a törvény végrehajtásával kapcsolatos állásfoglalás. Az ellenőrzésre vonatkozó kérdésünkre Kormos Emil, a Heves Megyei Közlekedési Felügyelet igazgatóhelyettese elmondta: a közforgalmi személyszállító eszközök emelt szintű rendszeres felülvizsgálata eddig is több vizsgálati szempontot tartalmazott, most ezzel a kötelezettséggel még egy ellenőrzési elem kerül bele a felülvizsgálat körébe. Úgy is lehetne mondani, hogy a nyelvtörvény által előírtak bekerülnek a már működő tematikus ellenőrzési folyamatba. A felügyeletnek szankcionálási jogköre nincs, ők csak kezdeményezhetik a szabálysértési eljárást abban az esetben, ha ilyet tapasztalnak. Káló László a megyeszékhely önkormányzatának munkatársa mintegy tíz olyan üzletről tud Egerben, amelynek a törvény előírásai szerint magyar nyelven is ki kell tennie a bolt, vagy a szórakozóhely nevét. A szakember elmondása szerint januárban megkezdik az üzletek ellenőrzését. Elég komoly szankciókkal is élhet a hivatal, például akár három hónapi bezárást is elrendelhet, de nyilvánvalóan nem ez a járható út. Egyébként is, amikor az üzlet tulajdonosa megszünteti a szabálysértést, tehát kiteszi a táblát magyarul is, máris megszűnik a bezáratást előidéző ok. A törvény betartásának ellenőrzése terén vélhetően legtöbb feladattal bíró fogyasztóvédelmi felügyelőség illetékesét a tegnapi napon nem tudtuk elérni. Az általunk megkérdezett üzletvezetők jelentős része pedig arról panaszkodott, hogy csak a sajtóban megjelent híradások hívták fel a figyelmüket a határidőre, isikéi A megyében idén elsőként világra jött egerszóláti Papp Krisztinát és édesanyját tegnap Sós Tamás, a megyei önkormányzat elnöke, Palotai Zsuzsanna, Eger város szociális és egészségügyi irodájának vezetője, valamint dr. Horuczi Csaba, a város alpolgármestere köszöntötte. Az intézményt dr. Kőszegi Gábor orvos-igazgató és dr. Hernádi László osztályvezető főorvos képviselte. Az első egri jövevény, Gönczi Gábor is részesült a jókívánságokban, a látogatókat édesanyja karjaiban fogadta a Markhot Ferenc Kórház szülészetén. fotó: gál Gábor Kitüntetéseket adtak át Eger Az Eszterházy Károly Főiskola 2002-re megítélt kitüntetéseit a közelmúltban adták át. Pro Academia Agriensi Plakett és Oklevél kitüntetésben részesült Nagy B. István. A főiskola tanácsa 1970-ben alapította a díjat, s évente egy személy kaphatja. Odaítélésének feltétele: elismert szakmai és tudományos tevékenység, vagy magas színvonalú művészeti, illetve sporttevékenység. Ezen túlmenően olyan közéleti munka, mely méltó a főiskola rangjához, helyi, országos és nemzetközi szinten növeli az intézmény tudományos, művészeti és kulturális elismertségét. A 2002. év kitüntetettje Nagy B. István 1988 óta dolgozik a főiskolán: 65 éves koráig tanszékvezetőként dolgozott és azóta is aktívan részt vesz a tanszéki munkában. A rajz tanszék vezetőjeként jelentős eredményeket ért el a vizuális kommunikáció szak létrehozásában és a rajz szak továbbfejlesztésében. Sokat tett a tanszék hazai és nemzetközi szakmai kapcsolatainak fejlesztéséért. Dr. Hauser Zoltán, a főiskola rektora Eszterházy Károly-em- lékérem kitüntetést adott át: dr. Kárász Imre egyetemi tanárnak, Lőrinczné dr. Thiel Katalin főiskolai tanárnak, dr. Murányi Zoltán főiskolai docensnek, dr. Orosz Gyuláné dr. főiskolai docensnek, dr. Szőke Lajos főiskolai docensnek, Tóthné dr. Parázsó Lenke főiskolai docensnek és Vargáné dr. Raisz Rózsa főiskolai tanárnak. Eszterházy Károly Elismerő Oklevél kitüntetésben részesítette a Főiskolai Tanács 2002- ben: Erdélyi Tibor nyelvtanárt, Hacsi Lajos főiskolai adjunktust, Kun Zsuzsanna könyvtárost, Pajtókné Kovács Zsuzsanna tanárnőt, Székely Judit ügyintézőt, Tarnóczi Istvánné gondnokot és Villangó Pálné tanárnőt. (A főiskola szenátusa 1992- ben alapította az Eszterházy Károly-emlékérem és Eszterházy Károly Elismerő Oklevél kitüntetéseket.) Az Eszterházy Károly Főiskoláért díjat a főiskolai alapítvány kuratóriuma Gábos Judit főiskolai docensnek és Hadnagy József főiskolai adjunktusnak adományozta. A Lyceum Pro Scientiis Alapítvány kuratóriuma 1996- ban hozta létre az Eszterházy Károly Főiskoláért elnevezésű díjat. A díj átadására évente egy alkalommal kerül sor, azt minden évben két külső személy és két főiskolai oktató, - egyikük 40 év alatti - kapja. __________■- utakon. Erre nem lehet felkészülni, de ha bekö- vetkezik, gyors beavatkozással enyhíthető a kritikus helyzet. A tegnapra virradó állapot csupán- egy volt az idei tél nehézségei közül. Tavaszig ez t sokszor megismétlődhet.______________whtuszi T egnap reggel jó célt szolgált a jégoldó a szélvédők tisztításához fotós pilist elemér
