Heves Megyei Hírlap, 2002. június (13. évfolyam, 126-150. szám)

2002-06-17 / 139. szám

4. OLDAL MEGYEI KÖRKÉP 2002. Június 17., hétfő ' jf ||| Sulifonó és Európa-terem Különdíjat kaptak az EU-versenyen Rózsaszentmárton A település általános iskolájá­ba - együttesen az elsőtől a nyolcadik osztályig - jelenleg 142 gyermek jár. Voltak már többen is, de hát az utóbbi esz­tendőkben a falura sem volt jellemző a bő gyermekáldás. Gubis Istvánné iskolaigazgató azért is szomorú egy kicsit, mi­vel tíz gyermekkel kevesebb kezdi ősszel az elsőt, mint amennyi nyolcadikos elballag az alma materből. Némi re­ményre ad talán okot az a tény, hogy jövőre már több lesz az is­kolakezdő gyermekek száma. A 2100 lakosú községben az utóbbi időben többen is vásá­roltak házat, de a legtöbbjük már nem kisgyermeket nevelő família, hanem annál időseb­bek, olyanok, akik a Mátraalja csendjét akarják élvezni. Az oktatási intézményben az éppen csak befejeződött tanévben nagy segítséget nyúj­tott az informatikai ismeretek megfelelő elsajátításában a né­hány hónapja átadott, számító­gépekkel felszerelt Európa-tan- terem. Az iskola csapata - bi­zonyára ennek is köszönhető­en — nemrég az Európai Unió­ról megrendezett megyei ver­senyről különdíjjal térhetett haza. Jó eredménynek számít a hetedikes Antal Anett teljesít­ménye is. A diáklány Szabó Lászlóné felkészítésével az or­szágos angolversenyen a máso­dik, míg Teréki Istvánné irányí­tásával a magyar nyelv és iro­dalomból rendezett megyei szellemi versengésben a har­madik lett. A hatodikos Teréki Balázs pedig az észak-magyar­országi regionális informatikai vetélkedőn végzett az élen. A tanintézetben Sulifonó el­nevezéssel hagyományőrző csoport is tevékenykedik. A di­ákok népdalokat és táncokat tanulnak. Különböző iskolai és községi ünnepségeken fel is lépnek. A táj színes és gazdag folklórjából összeállított műso­ruk minden esetben nagy kö­zönségsikert aratott. ________________________________________|T. Z. M.) N agyobb sebesség, több baleset Biztonságos közlekedés: a környezet, a jármű, a vezető egysége (Folytatás az 1. oldalról) Szűkebb hazánkban a Heves Megyei Baleset­megelőzési Bizottság adatai szerint tavaly 10 szá­zalékkal több baleset történt, mint 2000-ben. Az idei első negyedévben 160-an sérültek meg az út­jainkon. A balesetek 17 százaléka abból adódott, hogy a járművezetők nem adták meg az elsőbb­séget, 14 százaléka a szabálytalan irányváltozta­tás miatt következett be, 31 százalékát viszont a rosszul megválasztott sebesség okozta. A KRESZ módosítását megelőző és azt követő sebességekre irányuló kutatások során a szakér­tők megállapították, hogy a gépjárművek átlagse­bessége a módosítást követően négy kilométerrel emelkedett. Ezzel beigazolódott az a korábbi ál­Jogorvoslat láspont, hogy a megengedett sebesség felemelé­sével a gyorshajtók aránya nem emelkedett. Köz­lekedésbiztonsági okokból viszont gond, hogy a járművezetők jelentős része megfeledkezik arról: sokkal könnyebb például 130 kilométerrel közle­kedni, mint bármilyen sebességről megállni. A járművek biztonságos haladását nem a KRESZ, hanem a környezel: az időjárás, az utak állapota, a táj képe, a műszaki állapot és a veze­tők felkészültsége határozza meg. Az tény, hogy a nagyobb sebesség miatt bekövetkezett balesetek következményei súlyosabbak. Emellett a jármű­vek hirtelen sebességváltoztatása is károsan be­folyásolja a közlekedés biztonságát. Ezért a diffe­renciált sebességkorlátozással és az ajánlott se­besség alkalmazásával célszerű elérni a haladás csökkentését. A pécsi konferencia összegezéseként - a szak­ember véleménye szerint - elmondható, hogy a sebesség szabályozását differen­ciált sebességkorlátozással lehet megoldani. A települések beve­zető szakaszain lehetőség sze­rint építsenek kapukat, elvá­lasztó szigeteket, körforgalmi csomópontokat. Ezek kénysz- erítőleg hatnak a sebesség mér­sékelésére. Emellett fontosnak tartják, hogy az érintetteket megfelelő propagandával ösztö­nözzék a biztonságosabb közlekedésre és a jár­művek sebességének helyes megválasztására. ____________________________________________________________(MEHTUSZ) A sebességkorlátozással kapcsolatos feladatokat az állami és az önkormányzati útkezelők látják el. A forgalommérséklő in­tézkedések sérthetik a közlekedők, a lakosság érdekeit. Ezekben jogorvoslattal a Heves Megyei Közlekedési Felügye­lethez fordulhatnak. Ők szabályozzák a vasúti átjárók forgal­mát. engedélyezik továbbá az útépítést, és véleményt monda­nak a különböző rendezési tervekről is. Gázfejlesztés Tarnabod, A latka Heves megyében mostanra csupán egyetlen település ma­radt, ahol a lakosok nem vehe­tik igénybe a vezetékes gáz­szolgáltatást. Tarnabod azon­ban hamarosan csatlakozhat a megye komfortos települései közé, hiszen a Heveshez tarto­zó külterületi lakott résszel, Alatkával együtt most tervet készítettek a vezetékes gázhá­lózat kiépítésére. A két település közös összefo­gásával és a megyei gázszolgálta­tó részvételével elkészült a nagy és középnyomású vezeték kiépíté­sének terve. A lakossági hozzájá­rulás mértékét és az igénylés fel­tételeit hamarosan ismertetik a két településen élőkkel._____■ C serháti Zsuzsa új szólólemeze Cserháti Zsuzsa szólólemezt készített, amely május végén jelent meg, vadonatúj dalokkal. Olyan szerzők írták a nagy ré­szét, akikkel az énekesnő most dolgozott együtt először. Auguszt Bánó, az egykori AD stúdió frontembere, Czomba Im­re, aki Bánó szólólemezén is szerzőtárs volt, és Miklós Tibor. De Menyhárt János is köztük van, akivel Cserháti Zsuzsa már régóta áll munkakapcsolatban, ő szintén írt két nótát a lemezre. ■-----------------------------------------r------­A PÍ-víz nagy csodája Eger A fenti címmel írt összefoglaló jellegű könyvet a japán Makino. A műben a már világ­szerte elismert termékről, a mindenütt közkedveltté vált PÍ- vízről, hazája leleményéről kö­zöl közérdekű információkat. Ezekről is beszél majd - az egri Egészség- és Környezetvédő Egyesület szervezésében - az eg­ri Riczkó Lajos, a PÍ-Erő Bt. veze­tője, aki emellett egyéni tapaszta­latairól is beszámol június 19-én, szerdán délután háromnegyed négy órától a Mezőgazdasági Szakközép- és Szakiskola ebéd­lőjében (Mátyás király út 52.). A vendéggel Pécsi István új­ságíró készít nyilvános riportot. Ennek keretében — többek kö­zött — szó esik majd a keleti ötlet számos előnyéről, az immun­rendszer-erősítő, betegségmeg­előző voltáról, s arról is, hogy mi­ként kamatoztatható a mezőgaz­daságban, a földművelésben, az állattenyésztésben. Bemutatják a technika különböző változata­it, azokat a cikkeket, krémeket, amelyek szintén jótékonyak. A rendezvényre — amely az egyesületi tagok számára in­gyenes - várják a belépni szándékozó érdeklődőket is. _________________________A TÉVÉBEN LÁTTUK_________________________ T úl sok közszolgálati csatorna Állítólag kínzó a pénztelenség a közszolgálati csatornáknál. Jó né- hányan azt hangoztatják — nem is alaptalanul -, hogy egyesek köny- nyelműen szórták a milliárdokat. Ráadásul úgy, hogy ezek nem érté­kes művek születését szolgálták. Az se nyerte meg az elpártolt nézők tetszését, hogy önérzetes­ség híján engedelmesen teljesítet­ték a korábbi kormányzat kéréseit, s hajbókohak előtte rendületlenül. A még több baksis reményében. Egy már biztos: a mértéktelen pa­zarlás tarthatatlan! A túlzott költe­kezés számos módon mellőzhető. Az egyik — a legbiztosabb mód — az, hogy az M2-est el kell adni, mivel egy miniországban felesle­ges mindenfajta rongyrázás. Nem először írom ezt le, épp ezért örü­lök, hogy mostanság egyre többen hangoztatják. Ha ez történik, ha­talmas összeg menthető meg. A minőségi követelmények sem sé­rülnek, mivel az eddigi kínálat zö­me élvezhetetlen, nézhetetlen, szürke, sablonos és jellegtelen volt. A műsorkészítők lehet, hogy szórakoznak. Rendben van. Te­gyék, de ne a mi adóforintjaink prédálásával, tékozlásával. A többi adminisztratív kérdés. Egyenes gerincet persze nem lehet senki­nek adományozni, az egyirányú vagdalkózás azonban keriilendő. Ismét hangsúlyozom: fórum dukál a jobboldalnak is. Zsurna­liszta képviselőinek azonban min­denkor be kell tartamuk az udvari­asság, a jó modor előírásait. Nem­csak szavakban, hanem tettekben is. Mellébeszélni, sumákolni telje­sen felesleges, mert a néző nem hülye, s mindig észreveszi a primi­tív átverési kísérleteket. Azokat a csak látszólag fondorlatosnak tű­nő húzásokat, amelyekkel a pén­tek esti sajtóklub legutóbbi prog­ramjában is szembesültünk. Nem szólva a harsány nevetgélésről, amely egy szűk körben talán elfo­gadható, de százezrek előtt nem! Az érintettek aligha szállnak ma­gukba, az azonban biztos, hogy idővel meggyőződéses híveik is rájuk unnak, mert az egyhangú­ság egyáüalán nem sikerrecept. S még egyet kellene megtanul­nia valamennyi tévésnek, szer­kesztőnek, vezetőnek. A sóder so­hasem érdekes: pihenni, kikap­csolódni próbálunk a készülékek előtt. Ők azonban épp ezzel nem törődnek. Az elmúlt héten egyet­len olyan film sem akadt, amelyet megérte volna megnézni. S ez az, ami végképp felhá­borító. .. PÉCSI ISTVÁN TÁNC A VECTRA KÖRÜL. Az Opel Gyöngy Autóházban - az ország számos márkakereskedéséhez hasonlóan - nyílt hétvégén mutatták be az új Vectra-modelleket. A gyöngyösi nyitott hétvégét a II. Rákóczi Ferenc Általános és Művészeti Iskola tanulóinak műsora színesítette, a gyerekeket különféle versenyek, a felnőtteket tesztvezetési lehetőség, nyereménysorsolás és értékesítési akciók várták. S persze csodaszép autók... fotó: suha péter

Next

/
Thumbnails
Contents