Heves Megyei Hírlap, 2000. október (11. évfolyam, 231-255. szám)

2000-10-13 / 241. szám

2000. Október 13., péntek HOB! 2 0 N T Heves Megyei Hírlap - 7. oldal Csökkent a halálos balesetek száma Gond van a teherautó-sofőrök vezetési stílusával Összességében pozitívan változhat a közútjainkon közlekedők biztonságérzete, hiszen a tavalyi esztendő hasonló időszakához képest lényeges javulások ta­pasztalhatók, még akkor is, ha természetesen vannak renitensek közöttünk. Eh­hez nem csak a fokozott ellenőrzések és akciók járultak hozzá, hanem az is, hogy március 1-től lényegesen megemelkedett helyszíni bírságok összege is. Heves megye- Lényeges változások tapasztalhatók az idei esztendő első kilenc hónapjának és a tavalyi esztendő hasonló időszakának muta­tói közt - szögezi le Ferenczi Lajos r. alezre­des, a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetője. - A sérüléses közúti balesetek száma csök­kent, tavaly az év első kilenc hónapjában 397 esethez riasztották a rendőröket, az idén csak 345-höz. Ez 13 százalékos vissza­esést jelent. Ezen belül a halálos kimenetelű balesetek esetében is csökkenésről lehet be­számolni, tavaly huszonötén, az idén tizen­hatan haltak meg, ami 36 százalékkal keve­sebb, mint egy évvel ezelőtt. A közlekedési balesetek során sérült vagy meghalt szemé­lyek száma is 16 százalékos csökkenést mu­tat: 543-ról 454-re esett vissza a számuk.- Ezek szerint biztonságosak útjaink...- Ezt azért nem mondhatnánk, hiszen nőtt az ittas vezetők számlájára írandó bal­esetek száma. Ugyanakkor a közlekedési morálból adódó balesetek, koccanások sem adnak bizakodásra okot. Emelkedett az el­sőbbségi jog meg nem adásából származó esetek mértéke, de az előzés szabályainak be nem tartása is több intézkedésre adott okot. Kiemelném, hogy a gyalogosok hibájából is több baj adódott, sokszor figyelmetlenül közlekednek, a közeledő autó távolságát nem jól mérik fel.- A közlekedők közül melyik csoport veze­tési fegyelme nem megfelelő?- Ahogy tavaly a buszvezetők jártak az élen, addig most a tehergépkocsi-vezetők okoztak nagyobb arányban balesetet, de a segédmotorosokra is oda kell figyelnünk.- Gondolom, az utóbbiak esetében nem a gyorshajtás jelent gondot...- Sokkal inkább a bukósisak mellőzése, de gyakorta ketten is ülnek egy járművön, s figyelmen kívül hagyják a belvárosban fel­tüntetett jelzéseket, amely szerint sétálóöve­zetben ők sem közlekedhetnek.- Eddig minden esztendőben „kiérdemel­te” egy-egy út a halálútjelzőt. Az idén me­lyik szakasz minősült a legveszélyesebbnek?- A megyében nincsenek baleseti góc­pontok, a balesetek előfordulása szórvá­nyos, amely azonban a megelőzést is nehe­zíti. A sérüléses balesetek többsége lakott területen belül történik, azok súlyossága tekintetében mindenképpen lakott terüle­ten kívül következett esetek vezetnek. Je­lentősen lecsökkent a 3-as számú főúton történő balesetek száma az autópálya át­adásával, viszont kiemelkedik a 21-es út, amelynek a Hatvanból kivezető szakaszán történt a vártnál több baleset. Érdekes meg­Közlekedési morál jegyezni, hogy valamennyi városi kapitány­ság illetékességi területén csökkentek a bal­esetek, kivételt ez alól Füzesabony jelent. Ennek magyarázata pedig abban keresen­dő, hogy az autópályáról lejövő forgalom ott csapódik le.- Egyre többet hallani arról, hogy a jövőre életbe lépő pontrendszertől nagy visszatartó erőt vámok...- Ez a rendszer 2001. január 1-től ideig­lenesen kerül bevezetésre. Konkrétumokat egyelőre mi sem tudunk, annyi bizonyos, hogy a pontok kiosztása nem szubjektív megítéléssel történik, hanem egy szigorú szabályozási rend által. Természetesen et­től is várunk visszatartó erőt.- Egy időben - főként a megyeszékhelytől távol eső településeken - éjszakánként gon­dot jelentett a roncsautók megjelenése a közlekedésben. Sikerült-e ezt kiszűrni az el­múlt években?- A járművek műszaki állapota jelentő­sen javult, s ez annak is köszönhető, hogy egyre több jó minőségű, úgynevezett nyu­gati autó jelent meg az utakon. Az említett roncsautók kiszűrése és a vezetők igazolta­tása főleg a helyi körzeti megbízottak dolga lenne településeiken.- Március 1-től jelentősen emelkedett a ki­szabható szabálysértési összegek értéke is. Hogyan alakultak a mutatók e tekintetben?- Lényeges, hogy bár az intézkedések szá­ma csökkent, a bevételek mégis emelkedtek. Addig, amíg március elseje előtt a helyszínen kiróható bírság felső összeghatára 2000 forint volt, most ez 10 ezer forint lett. Összességé­ben tavaly 12 millió forint voü a helyszínen kiszabott bírság, az idén több mint 16 millió forint. Ha ezt a számot tovább bontjuk, akkor az derül ki, hogy 3600 személyt a helyszínen bírságoltunk, 2900 vezető ellen feljelentést tettünk. Ez utóbbiak közé főként a gyors- hajtók tartoznak.- Többször éri az a vád az intézkedő rendőröket, hogy szubjektív annak a megítélése, hogy egy gyorshajtóval szem­ben mikor alkalmaznak helyszíni bírságot és mikor feljelentést.- Semmi szubjektivitás nincs ebben. Száz kilométer/óra alatt jelölt utak eseté­ben a megengedett sebesség 50 százalékos túllépése esetében feljelentést köteles tenni a rendőr. Ha ez egy 50 kilométer/órás se­bességhatárral megjelölt szakaszon törté­nik, akkor az azt jelenti, hogy 75 kilomé­ter/óra vagy afölötti sebesség esetében nem alkalmazható helyszíni bírság. Ha ez 100 kilométer/óra fölötti megengedett sebessé­gű úton történik, például autópályán, ahol 120 kilométer a maximum, ott ennek az öt­ven százalékát kell hozzáadni, tehát 160 ki­lométer fölött szintén nem lehet helyszíni bírsággal megúszni. SZÚROM! RITA A szakember a hazai közlekedési morálról elmondta: az kis­mértékben javult ugyan, de még mindig találkozni türelmetlen, agresszív vezetőkkel, akik időnként sem a záróvonalat, sem a piros jelzést nem veszik figyelembe, hogy céljukat minél előbb - akár a biztonság kockáztatásával is - elérjék. Megyei siker a fotószemlén Utcán, Molnár István Géza különdíjas képe. Eger Heves megye fotósainak szép si­kerét hozta a XXX. Észak-magyar­országi Fotóművészeti Szemle. A zsűri a fekete-fehér papírképek kategóriájában első díjjal jutal­mazta a hatvani Vörösné Endrei Erzsébet Nőszirom című képét, a színes papírképek között a hevesi Jakab Tibor Lassan, valamint Embertelenül című munkáit első díjra, a gyöngyösi Schéda Gyula Elhagyottan alkotását harmadik díjra minősítette, a hevesi Jakab Tibor Erezet című színes diapozi- tívja a második díjat nyerte el. Különdljat kapott az egri Molnár István Géza Utcán, továbbá Kállay László Bagolyportré alkotása. A megyéből pályázók közül kiállításra javasolta a zsűri a gyöngyösi Adamik Miklós és Fe­hér Miklós, az egri Demeter Pál, Józsa Béla, Juhász Tamás, Kiss Gábor, Molnár Rita és Vámos Zol­tán képeit. A kiállítás az ózdi Brassói úti Általános Művelődési Központ galériájában október vé- géig megtekinthető. ■ Expómérleg a magyar Egy hónappal a hannoveri expó bezárása előtt még korai hazánk részvételét értékelni, de - miközben az expó ren­dezői fanyalognak, mert sokkal több látogatóra számítottak - a magyar pavilon vezetője elégedett. Budapest- Nekünk is van-e okunk a pa­naszra? - kérdeztük Gémyi Gá­bort, a magyar kiállítás miniszteri biztosát.- Lehet hogy az expót a vártnál kevesebben látogatták, de akik el­jöttek, azok közül naponta 40 ez­ren megfordultak a magyar pavi­lonban, amivel elégedettek lehe­tünk. A helyszűke miatt elég kis területre szorult magyar étterem­nek is volt eddig 150 ezer vendé­ge, de csak azért ennyi, mert töb­ben már nem fértek be.- Megtudtuk, hogy Beatrix hol­land királynő, Kwasniewski len­gyel államfő, több ország minisz­terelnöke és számtalan híresség is megfordult pavilonunkban...- A vendégkönyvben érdemes lapozgatni, az egyik világkiállítási újság, az Expo Journal pedig a legköltőibb pavilonnak nevezi Vadász György Ybl- és Kossuth- díjas építészünk alkotását. Sok rendezvényünk közül is kiemel­kedett a Magyar nap, amelyen kulturális életünk képviselői arat­tak nagy sikert, de emellett igen sok szakmai rendezvény és talál­kozó gazdagította a néhány hóna­pos hannoveri jelenlétet.- Érdekes, hogy politikai jelle­gű rendezvényre is sor került a magyar pavilonban...- Magyarország EU-kommu­pavilonból nikációs napja címen rendez­tünk fórumot. Örömünkre szol­gált, hogy a kerekasztal-beszél- getésen Németország, Alsó- Szászország számos országgyű­lési képviselője, kulturális és gazdasági életének jelentős sze­mélyisége vett részt. Huszonötén szólaltak fel, köztük Reinhard Freiherr von Schorlemer a német szövetségi parlament, a Bundes­tag képviselője, Edda Goede alsószászországi képviselő asz- szony és Reinhard Metz brémai szenátor. Valamennyien hangsú­lyozták, milyen fontosnak és szükségesnek tartják az EU bőví­tését, és hazánk uniós tagságát. Annál is inkább - emelték ki töb­ben -, mert hazánk gazdasági kapcsolatainak mintegy 70 szá­zalékát már az európai uniós or­szágokkal tartja fenn. KOÓS TAMÁS fiz Új előfizető neve és címe (oki november 1 -jétől új előfizetőként megrendeli a lapot) Ajánlását oz alábbi címre szíveskedjen küldeni 3301 Eger, Pf. 23 Ac­Rmennyiben von olyan ismerőse, oki nem előfizetője lapunknak, ajánljon minket, és mi megajándékozzuk Önt. Töltse ki az alábbi előfizetői ajánlólapot, és amikor ismerőse kifizeti a Heves Megyei Hírlap előfizetési díját legalább két hónapra, mi küldünk Önnek egy asztali órát. fiz előfizető neve és címe (akinek az ajándékórát küldeni kell): Kedves előfizetőnk! A jég hátán is megáll! Amennyiben Ön most Toyota Yarist, Corollát vagy Avensist vásárol, nem csak egy biztonságos és rendkívül megbízható autót vihet haza. A díjnyertes* VVT-i technológiának köszönhetően ezek az autók roppant gazdaságosak, ugyanakkor kiváló menetdinamikai tulajdonságokkal is rendelkeznek. Ráadásul, a téli autózás biztonsága érde­kében, most minden Yaris-, Corolla- és Avensis-vásárló 4 db, kiváló minőségű DUNLOP** téli gumit talál csomagtartójában. ...hogy a hóesés Önnek is a gondtalan örömet jelentse újra! 0000 ’ Az Év Motorja 1999 - Yaris (Engine Technology International). Az Év Autója 2000 - Yaris (COTY). ** DUNLOP SP Winter Sport M2. www.toyota.hu • KOCSIS ÉS TÁRSA KFT. BAJA TEL : 06-79-523-3)0 • K0NDACS AUTÓHÁZ BÉKÉSCSABA TEL: 06-6*453-423 • MAYER TOYOTA BUDAKESZI TR: 06-23-53*600 • MAYER TOYOTA BUDAPEST TR: 343-3775 • TOYOTA PEST BUDAPEST TEL : 260-1011 • BML FREY MAGYARORSZÁG KFT. BUDAPEST TEL : 47*9010 • SAKURA KFT BUDAPEST TEL : 250-0900 • SAJÓIRA UK KFT. BUDAPEST TEL.: 2030-766 • M3 AUTÓKERESKEDELMI KFT BUDAPEST TEL: 252-2713 • REÁLSZISZTÉMA AUTÓKERESKEDELMI KFT. BUDAPEST TEL: 303-9170 • REÁLSZISZTÉMA AUTÓKERESKEDELMI KFT HALÁSZTELEK MO LEJÁRÓ TEL.: 06-24-45*444 • ÚJHaYI AUTÓ KFT. DEBRECEN TEL : 0*52-347-244 • T0Y0TA-EGER EGER TEL: 0*3*426-400 • AUTOHAUS KOPF KFT ÉRD TR.: 0*23-369444 • TWIN MÁRKAKERESKEDÉS GYŐR TEL: 0*9*51*600 • TOYOTA HÖOMEZÖVÁSÁRHELY HÓDMEZŐVÁSÁRHELY TEL.: 0*62 241628 • HERING AUTÚHÁZ KFT. JÁSZBERÉNY TEL.: 0*5741*038 • K0T0 AUTÓHÁZ KFT KAPOSVÁR TEL: 0*82 529530 • TOYOTA KARCAG KARCAG TEL: 0*59312-588 • TROMF KFT. KECSKEMÉT TEL: 0*7*329627 • M*F AUTÓ KFT. KISKŐRÖS TEL.: 0*78414-135 • NIPPON MOTORS KFT. MISKOLC TEL.: 0*4*50*000 • KOVÁCS AUTÓHÁZ MONOR TEL.: 0*29413-381 • NAKAT0 KFT NAGYKANIZSA TEL: 0*4*319180 • JUK0 KFT NYÍREGYHÁZA TEL: 0*42-509134 • JUK0 KFT. NYÍRPAZONY TEL.: 0*42-239587 • TR0SKA AUTÓHÁZ KFT. PÉCS TEL: 0*72-32*653 • KAKUK JÓZSEF MAGYAR-OSZTRÁK KFT. SALGÓTARJÁN TEL: 0*32439646 • TOYOTA BAUT0N SÁGVÁR TEL: 0*8*359104 • TOYOTA-FUN MÁRKAKERESKEDÉS SOPRON TEL.: 0*99329660 • TOYOTA SZEGED KFT. SZEGED TEL: 0*62467-591 • TOYOTA STRASSZER KFT SZÉKESFEHÉRVÁR TEL: 0*22-327-209 • SZEYOKO KFT. SZEKSZÁRD TEL: 0*7*41*433 • AUTÓSZ0LG SZENTENDRE TR. 0*2*312421 • AUTÓFÓKUSZ KFT. SZOMBATHELY TEL.: 0*94-514-880 • AUTÓ GŐBŐLÓS KFT. TATABÁNYA TR.: 0*34-512-870 • VÁCZ1 AUTÓCENTRUM VÁC TR.: 0*27-30*030 • AUTÓHÁZ VESZPRÉM KFT. VESZPRÉM TR: 0*8*427-088 • AUTÓFÓKUSZ 2 ZAU KFT. ZALAEGERSZEG TEL: 0*92 31*672 Hóban, fagyban, biztonságban!

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents