Heves Megyei Hírlap, 1999. május (10. évfolyam, 101-124. szám)
Vasárnap Reggel 20. szám
Az űr magyar vándora 1999. május 16. Közeliül Hetedik oldal Farkas Berci nem lelkesedett először a repülésért Az emberiséget évszázadok éta foglalkoztatja az univerzum megismerésének, meghódításénak a vágya. Első, világűrt megjárt honfitársunk szerint 1957, a Szputnylk-1 mesterséges hold fellövése óta beszélhetünk emberes űrkutatásról. A kozmoszkutatás rejtelmeiről az egri Dobó-gimnáziumban Járt Farkas Bertalant kérdeztük.- A ‘60-as évek végén a szovjet és az amerikai űrkutatás másmás célt tűzött maga elé - említette Farkas Bertalan. - Míg a szovjet tudósok a Föld körül keringő űrállomások kifejlesztésén munkálkodtak, addig az amerikaiak az Apolló-program, a Holdutazás megvalósítására fordították minden energiájukat. Az Interkozmosz- program nemzetközi űrkutatási együttműködést jelentett a volt szocialista országok tudósai és szakemberei részvételével. Ennek keretében készültünk mi is a Jurij Gagarin Űrhajóskiképző Központban, a Csillagvárosban.- Nem lehetett egyszerű, amíg eljutott a Csillagvárosig.- Amikor a kisvárdai Besse- nyei-gimnáziumban padszom- szédom, Kopasz Gyuszi előállt a javaslattal, hogy jelentkezzünk repülőtanfolyamra, nem lelkesedtem az ötletért. Repülőgépet addig filmen, fényképen vagy az égen láttam. Végül csak jelentkeztünk. Amikor végigmentünk a szigorú orvosi vizsgán, kiderült: Gyuszi magas vérnyomása miatt nem felel meg a kiképzés követelményeinek. Harmadikos középiskolásként jártam a tanfolyamra. Jó barátságba kerültem Magyari Bélával, aki szintén akkor kezdte a motoros repülést. Érettségi után, 1967-ben a Kilián György Repülő Műszaki Főiskola hallgatója lettem. Két év után - Magyari Bélával - a Szovjetunióba kerültünk. 1972-ben vadászrepülő diplomát kaptam. Egyre nehezebb, bonyolultabb feladatokat bíztak rám, miközben az újabb repülőgépek és a még korszerűbb harci technika kezelését is elsajátítottam. Első osztályú elfogó vadászrepülőgép-vezetői minősítésemet 1977-ben kaptam.- Miként került kapcsolatba az űrkutatással?- Egy felhívásra jelentkeztünk társaimmal, annak reményében, hogy talán egyszer mi is magunkra ölthetjük az űrhaményei között végzendő munkához szoktatták a jelölteket. Mindezt követte a berendezések kezelésének megismerése, begyakorlása. Amikor megtudtam, hogy a Szojuz 36- on parancsnokom a műszaki feladatok szakembere, Valerij Kubászov lesz, nem hittem a fülemnek. Ismertem már, gyakran járt nálunk a tanfolyamon, de soha nem mertem arra gondolni, hogy egy ilyen nagy tujós szkafandert. Szigorúbbnál szigorúbb orvosi vizsgálatok következtek. Végül csak négyen maradtunk. A csillagvárosi utolsó ellenőrzések döntötték el, ki lesz az a két szerencsés, aki megkezdheti a felkészülést.- Miből állt a felkészülés az űrutazásra?- A napirend szigorú volt: reggel kilenckor már a tanteremben ültünk, és este hét előtt nem volt pihenő. A foglalkozásokat a legkiválóbb tudósok, űrhajósok vezették. Az elmélet után következtek a gyakorló repülések, az ejtőernyős ugrások, az első találkozás a súlytalansággal a parabola pályán repülő gépen, az ismerkedés az űrhajóval, a centrifugán töltött hosszú órák, amikor a szervezet hozzászokik a túlterheléshez. A vízimedencében végzett gyakorlások a súlytalanság körülKtrKUUUKUlU: rtKL MAKI UN dású ember lesz a társam. Bevallom, számomra a túlélési gyakorlatok jelentették a legnagyobb megpróbáltatást. Amikor a Fekete-tengeren vízreszállási műveletet hajtottunk végre, vagy amikor a mocsárból kellett kimenekülni és csupán néhány liter ivóvíz volt a birtokunkban az életben maradáshoz.- Végül eljött az Indulás nagy pillanata...- Csodálatos érzés volt. Az indítóálláson ott magasodott a hordozórakéta a Szojuz-36-tal. Közeledett az indulás pillanata. Kubászovval autóbuszba szálltunk. Az összeszerelő csarnok előtt vettük fel a szkafandert, majd mentünk a starthelyre. Jókívánságokkal búcsúztak tőlünk, mielőtt a liftbe léptünk volna, amely sokemeletnyi magasba emelt minket. Amikor kiszálltunk a felvonóból, még egyszer visszapillantottunk és üdvözöltük a Földön maradókat, majd beléptünk az űrhajóba. Ettől kezdve rádión és kamerák segítségével tartottuk a kapcsolatot az indításszervező pult mellett dolgozó szakemberekkel. Elvégeztük az űrhajó start előtti ellenőrzését. Minden rendben volt. Megkezdődött a visszaszámlálás. Feldübörögtek a hajtóművek, vakító lángnyelvek csaptak ki a rakétából. A hatalmas fémtest a tűzoszlop tetején eleinte lassan, aztán egyre gyorsabban emelkedett a magasba 1980. május 26- án, bajkonuri idő szerint éjjel fél tizenkettőkor. Kilenc perc 20 másodperc után, 240 kilométer magasan megkezdtük a Föld körüli keringést, majd az űrhajó 4 hajtóműindítás után 350 km magasságba emelkedett, hogy az űrállomáshoz kapcsolódhasson. Egy nap alatt tizenhatszor kerültük meg a Földet.- Milyennek látta e kozmikus magasságból bolygónkat?- Az űrben minden szín sokkal tisztábban látszik, a fényjelenségek sokkal tökéletesebbeknek hatnak. Óriási élményt jelentettek számomra a napfelkelték és a naplementék: ennél tökéletesebb fényhatást még nem érzékeltem.- Milyen volt az élet a fedélzeten, hogyan boldogultak a súlytalanságban?- A Szaljut-6 űrállomáson naponta négyszer étkeztünk. Kétszer reggeliztünk, majd ebéd és vacsora következett. Étrendünket magyaros ízek tették változatossá. Az ennivalót olyan mennyiségben csomagolják, amennyit egyszerre képesek vagyunk elfogyasztani. A súlytalanságban elszabaduló pici ételdarabok összeporszívózása ugyanis nem egyszerű mutatvány. Ha azok a szembe vagy a légútba kerülnek, komoly gondot okozhatnak. A levessűrítményeket, a pürésített húsos főzelékeket, a tejeskávét, a gyü- mölcsleveket 160 grammos tubusokban kaptuk.- MN gondol, miért önt választották, és miért nem Magyari Bélát?- Béla barátommal mindketten 1949-ben születtünk. Én augusztus 2-án, ő augusztus 8- án. Én hat nappal több élettapasztalatot hordozok magamban. Más különbséget nem is tudnék említeni.- Mivel tölti az Idejét, amióta nem repül?- Jelenleg a Nemzetvédelmi Egyetemen kutató státust töltök be, de a környezetvédelem javításával is sokat foglalkozom. Gyakran teszek eleget egyetemek, főiskolák meghívásainak, hogy felkeltsem a diákság érdeklődését az űrkutatás iránt.^Tagja vagyok a Nemzetközi Űrhajós Szövetségnek.- Mit tanácsol azoknak, akik követni szeretnék az ön példáját?- Mindenekelőtt az idegen nyelvek tanulását ajánlom. A sportolás is legalább ennyire fontos, hiszen az asztronautává válás fontos kritériuma a kitűnő állóképesség. Repüléssel kapcsolatos főiskolát kell választani, s ezután már csak a felhívásra kell várni, hogy űrhajósjelölteket keressenek. Kormos Éva Egy príma hely: Berekfürdő Gyógyvíz, napfény, pihenés Ha valakit csak egyszer is a Karcaghoz közeli Berekfürdőre sodor a szél, biztos, hogy utána gyakori vendége lesz a gyógyvizéről és csodálatosan szép strandjáról nevezetessé vált településnek. A hatalmas parkos területen nyolc medence várja a vendégeket, óriási csillogó felületükkel szinte megsokszorozva a napfény ereit Az úszómedence jét is. Az 1926-28-as években fúrt kutakból 56 Celsius-fokos alkáli hidrogénkarbonátos és jódos termálvíz tör elő. Jótékony hatását mi sem bizonyítja jobban, mint hogy számtalan törzsvendéget ismernek a falubéliek. A mozgásszervi megbetegedéseikre egész Európából érkező gyógyírt keresők a fedett medencés terápiás épületben súlyfürdőt, masszázst, víz alatti masszázst, elektromos kezeléseket is igénybe vehetnek. De a visszatérőket persze a strand egésze is vonzza. Az úszómedence, a szauna, a gyermekpancsoló, a sportpályák, a csónakázótó, ahol vízibicikl- izni is lehet...A hosz- szabb időre érkezőket kedvező árú szálló, panzió várja, illetve 12 faház, valamint egy Perge József igazgató, aki a fürdőt ajánlja akár 150 sátornak, lakókocsinak helyet biztosító kemping. Egynapos strandolás? Egy laza hétvége? Két-három hetes pihenés, gyógyulás, kikapcsolódás? Berekfürdőt - melyet már csak az itteni gyárban készülő üveg- és kristálytermékek megtekintése miatt is érdemes fölkeresni - mindenki számára ajánlani lehet! Tessék érdeklődni! Telefon: 59/319-162, vagy 59/319-239. (PR) netto A Westet 900-nát az Atcatet Ctub/Sl* és Aicatet MAX/5L* új előfizetéssel most nettó 6 -400 forint**, bruttó 8000 Ft. GSM 900 és IKK) MHz-en is tökéletes megoldást nyújtó Siemens C25/SL* Dual új előfizetéssel csak nettó 12 000 forint**, bruttó isooo r, * A készítek tsflk W-stel m dlfesttt kártyáveí ** Csak ój Wé§fé( 90S $i$s$l駧#í, kétsvés msnsUssté, §mig $ ká§2í#í fart. iwmti isimmé és te&em&yes ajéfHatók az feiatekfeaft. I nterméáé és Mäm szállító«; U§--9&1& §é48/f$8*%Mfö vagy 1S4 (mk a Wastel 900 MtérMábél hMwté * #ns«tesaflj höSí//éwwv.w««teWWJw
