Heves Megyei Hírlap, 1999. március (10. évfolyam, 50-75. szám)
Vasárnap Reggel 11. szám
GÓL! GOLÜ GOLÜ! A VR megírta, a TV2 összefoglalója (22.18) bemutatja. A műsor vendégei: Madar Csaba és Halmai Gábor, az MTK labdarúgói. 1999.március 14. • I Labdarúgás Tizenegyedik oldal Orömran Torgyán a B középben, Deutsch a díszpáholyban Ha nem tudnánk, hogy ez az MTK-Fradi, komolyan azt hihetnénk, még tart a kampány. Persze a kampány már a múlté, így véletlenül sem értjük félre azt a politikai felhajtást, amely az örökrangadót övezi. Torgyán kisgazda földművelő miniszter (híres FTC-drukker) például a ferencvárosi fiúkkal együtt buszozott a Hungária körútra, ahol Deutsch sportminiszter (híres MTK-drukker) a díszpáholyban várta, nyitván azért, hogyha a kormányülésen nem sikerült, akkor majd most megbeszélik az aktuálpolitikai kérdéseket. A hogy aztán ilyenkor lenni szokott, jelenlétével a holdudvar is tüntetett. Várkonyi, a földművelésügyi minisztérium sajtófőnöke feleségével, az egykori tévéhíradós Liebmann Katalinnal érkezett, aki mellesleg egy másik kisgazda minisztérium, a HM saj- tósa. Faragó Andrást, a köztársasági elnök szóvivőjét Csépi Lajos, az MDF-éra legfőbb pri- vatizátora követte - csak hogy a nagyágyúkat említsük. A felhajtáshoz illően aztán a fiúk is hajtottak, s egyből meglehetősen pofás meccset kerekítettek. Negyedóra múltán Halmai ollózott a Fradi-kapu fölé, mire az előző héten négy gólt szerzett Szabics fejelt az MTK keresztléce fölé. Aktivitás terén azonban kétségkívül a zöldek bírtak jobb mutatókkal, minthogy abszolút uralták a teret. Eközben viszont alaposan aprították egymást a párok, a Halmai-Lendvai, a Kenesei- Nagy és a Lőrincz-Selimi duó ott vágott egyet a másikon, ahol csak lehetett. (Lendvait úgy megrúgták, hogy vérző fejét egy turbánnal kötötték be, a záróra előtt azonban már mentő szállította el a pályáról.) Ennek következtében az első félidőben öt sárgát osztott ki Hanacsek bíró spori, ám a 4L percben olyat látott, hogy tán még fütyülni is elfelejtett. Az MTK-s Madar a bal oldalon lerázta védőjét, pompás beadása pedig - az amúgy eleddig is többrendbelileg hibázó FTC-védelem újabb tévesztése folytán - üresen találta az ötös környékén egyedül álldogáló Keneseit, aki szintúgy pompás fejessel a jobb alsóba juttatta a labdát (1-0). A szünet Tor- gyán-show-vá lényegült, a miniszter ugyanis besétált a Fradi-B-középbe, igaz, hogy eközben legalább 15 testőr őrizte. A Fradi még nagyobb elánnal folytatta, Vincze lábáról az utolsó pillanatban kapta le a labdát Babos kapus, de Fűzi bombája, Selimi fejese és a feltűnően agilis Lendvai, illetve Schultz próbálkozása is ezt igazolta. Csakhogy a 83. percben az ifjú Balaskó tökéletes szök- tetését Madar futtából vágta a Fradi kapujába (2-0). Erre az időközben a díszpáholyba visz- szatérő Torgyán is lelohadt, míg Deutsch kis MTK-s zászlót lengetett. A nívó, a klasszikus meccshangulat, a hajtás okán akár kalapot is lengethetünk, hiszen az örökrangadó örömrangadóvá lett. Már akinek. Vincze Attila i Ók mondták | Madar Csaba: - A jó felkészülés * nagyban hozzájárult a győzel- § I S műnkhöz. Örülök a gólomnak I Sürgős eset Az összecsapás előtt egy órával az illemhelyre igyekvő Vincze Ottó (képünkön) a férfiszekcíóban telt házat talált. Az eset sürgős jellegére való tekintettel a Ferencváros középpályása legott a szomszédos női vécébe penderült, ahonnan viszont dolgavé- gezetlenül kényszerült távozni. Illetékes helyen ugyanis rányitották az ajtót. A meglepett hölgy vendég sikkantását tett követte: Vincze az uraknál várta ki sorát. T. H. F. 1 meg annak is, hogy az első ta- ® lálatunkat előkészíthettem, de | | legfőképpen megérdemelt „ I győzelmünknek. I Szekér István: - A tabellán el- J | foglalt helyezésünknek megfe- ® ® lelően önbizalommal léptünk § I pályára. Tudtuk, hogy mi va- g | gyünk az összecsapás esélye- * * sei. Végül igazoltuk, hogy nem | | véletlenül vezetünk jelentős fö- „ I lénnyel a bajnokságban, jólle- 1 hét az első félórában a Fradi g | veszélyesen támadott. “ Egervári Sándor: - Ugyan tizen- § I egy ponttal vezetjük a bajnok- g 1 ságot, de nem akarunk abba a * * hibába esni, hogy az elbizako- | | dottá tegyen bennünket. Mi jj. I már a következő fordulóban 1 esedékes Videoton elleni mér- g | kőzésre koncentrálunk. , lasz György, az In-Kal Security § I főnöke: - Nagy erőkkel készül- g I tünk a mérkőzésre, civil biz- * * tonsági szervezetünk 120 fő- j ( vei vigyázott a rendre. Nem is * akadt probléma a találkozó 1 végéig, és bízom benne, hogy | j később sem lesz rendzavarás ® g a stadionban. I Udvarácz Milán: - A góloknál g I alapvető hibákat követtünk * * el, és az MTK könyörtelenül J | kihasználta a kínálkozó lehe- „ I tőségeket. Mariján Vlak: - Gratulálok az I | MTK-nak. Bejött a papírfor- * _ ma, ellenfelünk azt játszotta, § I amit vártunk. Az első góljukig g I azonban mi voltunk a jobbak, * ■ sajnos ezután idegesen fut- 1 1 balloztunk. » '•’ A vé88 először Lendvai Miklós sérülését illetően Bodnár József, az FTC gyúrója elmondta: a játékost még az első félidőben fejbe rúgta Halmai. Bár sérülése súlyosnak tűnt, mindenáron folytatni akarta a játékot. Később azonban felszakadt a sebe és elájult, mentővel kellett kórházba szállítani. MTK FTC Tudósító: T. Hámori Ferenc Hungária krt., 8000 néző _no/ Vezette: Hanacsek 70 /o I Babos G. Lőrincz Babos Á. Szekér Szamosi Balaskó Halmai Illés Madar Kenesei (Czvitkovics 85., -) Preisinger 2 (Farkas 65., -) Edző: Egervári Sándor Gólszerzők: 1- 0: Kenesei (41.) 2- 0: Madar (83.) Udvarácz 3 Telek 3 Kriston 3 (Schultz 68., -) Nagy N. 3 Nyilas 3 Szűcs 3 Lendvai 5 Fűzi 3 (Bjelics 77., -) Vincze 0. 4 Szabics 2 (Kulcsár 59., 3) Selimi 3 Edző: Mariján Vlak AUTÓSOK, FIGYELEM Porsche Pest |g , . _* ' mm 50-8965 Használt gépjárművek Típus Év-hó Hengerűrtartalom Kilométeróra Ár Fiat Croma 2.0 16V SX 1995 1995 45 000 2380000 VW Golf 1.6 GT 1996 1595 43 000 2750000 VW Golf Variant 1997 1391 38000 2550000 Audi A4 1998 1595 47000 4900000 Audi A3 1997 1595 30000 380000Q Audi A8 4.3 Q.T. 1996 4172 48000 13 900000 Seat Cordoba 1997 1595 32 000 2 550000 Opel Combo 1995 1195 92 000 1250000 A sofőrszolgálat vidékre is vállal fuvart c: 459-7010 flIlMpipil Használt gépjárművek Típus Kilométeróra Ár Ford Mondeo GHIA 4 ajtós 2.0 16Vi Cat. 109 000 1900000 Ford Mustang Cabrio 3 ajtós 5.0 EFI Cat. 10 802 4500000 Ford Mondeo CLX 4 ajtós 1.8 16Vi Cat. 96000 2600000 Ford Fiesta Fun 3 ajtós 1.25 16 Vi Cat. 14 823 2 050000 Ford Mondeo CLX 4 ajtós 1.8 16Vi Cat. 43 000 3700000 Ford KA 3 ajtós 1.3 EFI Cat. 11620 1850000 Ford Sierra CL 5 ajtós 1.8 TD 124 000 1000000 Ford Scorpio GHIA 4 ajtós 2.9 V6 12V 93 909 1700000 Ford Mondeo CLX 4 ajtós 1.6 Vi Cat. 104 000 1890000 Ford Fiesta C 3 ajtós l.li Cat. 94359 1000000 Ford Escort CLX 5 ajtós 1.6VÍ Cat. 121000 1640 000 Ford Fiesta Family 5 ajtós 1.3 EFI Cat. 25 719 1850000 Ford Orion Álba 4 ajtós 1.4i Cat. 72 383 1390000 Ford Escort CLX 5 ajtós 1.6VÍ Cat. 99163 1700 000 Aki éjszaka autóval indul mulatni, több kellemetlenségre is számíthat. Hajnalban ugyanis el kell döntenie, hogy a kocsit hátrahagyva gyalog, avagy taxival megy haza. Sokan félnek ismeretlen helyen magára hagyni a négykerekűt, ráadásul a reggeli munkakezdés előtt gondot jelenthet eljutni érte. Sokan inkább beülnek spiccesen a volán mögé és elhajtanak, gondolván: minimális kockázatot jelent egy esetleges rendőri igazoltatás. Ami nem jár törvényszerűen együtt a szondáztatással.- Erre a problémára akad megoldás - állítja Sólymos Péter, a Hajnal Sofőrszolgálat ügyvezetője. Mint mondja, kocsival ezentúl akár üzleti vacsorára, akár hétvégi házibulira is elmehetünk. A tervezett hazaindulás előtt csupán telefonálni kell, és szolgálatunk egyik sofőrje félórán belül a helyszínre érkezik. Az utast a saját kocsijával, biztonságban hazafuvarozzuk.- És ha menet közben baleset történik?- Ilyen esetben száz százalékig miénk a kockázat, de hozzáteszem: pilótáink rendkívül jól képzettek. Megtudtuk: ha az ügyfél sofőrt rendel, a diszpécser azonnal közli a fuvar árát. Ez a fővárosban 1500 forinttól 3500 forintig, kerületenként változik. Fizetni mindig a fuvar végén kell. Igény esetén vállalnak vidéki fuvarokat is, ilyenkor előre megegyeznek a tarifában. Az egy hónapja alakult sofőrszolgálat egyébként célul tűzte ki, hogy minden megyeszékhelyen legyen telephelye. Virág Márton Július 1-jétől a használt autók csak törzskönyvvel cserélhetnek gazdát. Az áj dokumentum bevezetése azonban a szakemberek szerint nem akadályozza meg a kocsilopást. A BM 48/1997 módosított rendelete értelmében 1998. január 1-jétől az alábbi esetekben kötelező elvégezni a gépjármű-azonosító jelek eredetiségének vizsgálatát:- a külföldről behozott autók forgalomba állításakor,- az alváz- vagy motorszám cseréje esetén,- a forgalomból kivont autó ismételt forgalomba helyezésekor,- külföldre történő eladás előtt,- valamint a rendőrség kérésére. Július elsejétől a használt autók csak törzskönyvivel cserélhetnek gazdát - tudtuk meg Makó Attila igazságügyi gépjárműszakértőtől.- E dokumentumhoz csak akkor juthat a tulajdonos, ha a kocsi rendelkezik az eredetiséget igazoló okmánnyal is. Az eredetiségvizsgálatnál a szabadpiac törvényei uralkodnak, nincs egységes díjrendszer. Tapasztalataim szerint a vizsgálat tarifája általában öt forint plusz áfa köbcentiméterenként A rendelkezés célja, hogy ezentúl csak a tulajdonjogot igazoló törzskönyvivel lehessen autót eladni. Abban a szakemberek is egyetértenek: az új okmányok nem nehezítik majd különösképpen a kocsilopást. V. M.
