Heves Megyei Hírlap, 1998. február (9. évfolyam, 27-50. szám)
1998-02-18 / 41. szám
2. oldal Megyei Körkép 1998. február 18., szerda Féljen, aki kórházba kerül... Bombával riogatták Pokorni Zoltánt és a tévéseket (Folytatás az 1. oldalról) Az Egerbe érkező Pokorni Zoltán - a politikai fórumot megelőzően - felkereste a Heves Megyei Hírlap szerkesztőségét, ahol a közelgő parlamenti választással összefüggő kérdésekről cserélt eszmét lapunk vezetőivel. A Dobos cukrászdában Homa Jánossal, a párt egri képviselőjelöltjével közösen tartott politikai fórumon többek között elhangzott: a Fidesz szükségesnek tartja a honi középosztály megerősítését, hiszen éz a réteg alkalmas arra, hogy korlátozza a mindenkori elitet, és segítse a leszakadókat. Oktatási kérdésekről szólva elhangzott, hogy a Horn-kabi- net - bár elősegítette a felsőoktatás „tömegessé tételét” szociális feszültséget teremtett, mialatt a közoktatás elszegényedett, s szétesett az iskolaszerkezet. Szerinte az egészségügy állapota sem jobb: a szegénység miatt félnie kell annak, aki ma Magyarországon kórházba kerül... Pokorni (szemben, balról) a szerkesztőségben FOTÓ: PILISY Lakossági fórum, meglehetősen kevés érdeklődővel Osztályon felüli ugyan nem lesz... GYÖNGYÖS - Illetékessel, sajtóval együtt 8-10-en jöttek össze tegnap este az Egressy Béni Általános Iskolában meghirdetett lakossági fórumra. Az Erdélyi tér és környéke, valamint a Pacsirta intézményterület (JET-kút környéke) rendezési tervének módosítása lett volna a megbeszélés tárgya. Mint Németi László főépítész sajnálkozva elmondta: úgy tűnik, az ott élők nem kíváncsiak arra, hogy mit terveznek azon a részen. Annak ellenére a városban „harmad- osztályúként" emlegetett környékre ráfér a rendezés. Ha nem is lesz itt a közeljövőben osztályon felüli lakókörnyezet, de a telkek kialakításával, s az építkezésekkel megvan a lehetőség arra, hogy megindulhasson a fejlődés. A városba vonaton érkezők a jobb oldalon ma nagyon elhanyagolt környezetet, szeméthegyeket látnak. A vasút mellett a terv szerint lakótelkeket alakítanak ki. Zaj- és rezgésméréseket végeztettek, s ezek alacsony adataiból eredően az előírt 50 méteres védőtáv helyett a hatóságok hozzájárultak .ahhoz, hogy a sínektől már 35 méterre építkezni lehessen. Váradi Kálmán, a kisebbségi önkormányzat elnökhelyettese az itt élők gondjaként a rossz közvilágítást, az utak minősíthetetlen állapotát említette, s több közkifolyót szorgalmazott. S hogy lesz-e itt valaha gáz, illetve szennyvízcsatorna, arra Keresztes György önkormányzati képviselő sem tudott válaszolni. A városban - mondta - az utolsó tanácsi beruházás volt a gázfejlesztés, azóta nem történt semmi. A szennyvízcsatornára pedig elviekben lehet pályázni... TOYOTA-EGER 3300 EGER, KÜLSŐSOR U. 8. TEL.: 06-36-426-400 LELKE MÉLYEN MINDEN FÉRFI EGY ÁLMODOZÓ KISFIÚ Ha autókról van szó, a férfiak olyanok, visszapillantó tükör, az ABS és a dupla mint a gyerekek. Gyönyörködni a letisztult légzsák sem hiányozhat Ilyen elvárások- formákban, elterpeszkedni a tágas utas- nak persze nem könnyű megfelelni. Mégis térben, élvezni a vezetést - ez az, amiről van egy autó, amely nem csak a lélek minden kisfiú álmodozik, még akkor is, mélyéről fakadó gyermeki vonzalmat amikor már felnőtt. Ki ne vágyna arra, ébreszti fel, de egy megfontolt értékközhogy könnyedén forgassa a szervo- pontú felnőtt igényeitis kielégití. Egy autó, kormányt, miközben a motor halkan amely csodálatosan elegáns, ugyanakkor duruzsol? Az álmok autójából természete- rendkívül megbízható és biztonságos, sen az elektromos ablakemelő, a motoros Az új Toyota Avensis. ®TOYOTA Fogdába járó civilek. (Folytatás az I. oldalról) Volt fogvatartott, aki kifogásolta a koszt mennyiségét és minőségét, ám Oroszy László szerint ez nem megalapozott. Ő megkóstolta a foglyok ételeit, s azokat ízleteseknek találta. Arról is szólt az egyébként nyugdíjas kapcsolattartó, hogy orvosi szolgálat segíti a fogdában lévők egészségügyi ellátását. Arra is van módjuk a cellákban idejüket múlatni kényszerülőknek, hogy újságot olvassanak, illetve rádiót hallgassanak. Az is jelzi a megfelelő bánásmódot, hogy az őrszemélyzet magatartására panasz egyáltalán nem volt. Ezután a tájékoztató résztvevőinek a főkapitányság udvarán bemutatták azt az új Opel rendőrautót, amely úgynevezett Travimóval van felszerelve. Azaz lézeresen, álló helyzetben, de menet közben is képes ellenőrizni a jármüvek sebességét 40-töl 1250 méter távolságig, kiszűrni a gyorshajtókat. Az elöl és hátul lévő kamerák segítségével pedig videóra is rögzíti a szabálytalankodókat. Menet közben is méri a sebességet fotó: perl Márton A közvilágításra fordítják a Strabag millióját Gazdasági fórum vállalkozóknak HEVES - Vállalkozók és az önkormányzat - ezt az elnevezést kapta az a kezdeményezés, amelyet a Heves Megyei Kereskedelmi és Iparkamara helyi képviselete karolt fel. A leendő gazdasági fórum alakuló összejövetelét tegnap délután tartották meg a városi polgármesteri hivatalban. Amint azt Deli László kamarai képviselet-vezető elmondta: ezzel a tömörüléssel a vállalkozói vélemények és érdekek megfogalmazásának kívánnak olyan fórumot teremteni, ahol gondolatokkal és kezdeményezésekkel teli párbeszéd alakulhat ki nemcsak a település ön- kormányzatával, hanem számos más testülettel, valamint a civil szervezetekkel is. A tervezett találkozók sorában első alkalommal Kontra Gyula polgármester tartott vitaindító előadást a településen tervezett fejlesztésekről, a helyi adók felhasználásáról, valamint a foglalkoztatás helyzetéről. (h. b. s.) Régi fotókon szereplő Hidakat keresnek EGER - Országos hídmérnöki konferencia helyszíne lesz június 29. és július 1. között a megyeszékhely. Az esemény házigazdája a Heves Megyei Közútkezelő Kht. lesz, amely - mint elmondták - a szakmai összejövetelre egy kiadványt is szeretne megjelentetni. Szerencsi Gábor mérnök az anyag teljesebbé tétele érdekében várja főleg a második világháború előtt készült felvételek tulajdonosainak jelentkezését. Az ilyen felvételek illusztrációként jelennének meg a Hidak Heves megyében című könyvben. Az anyaggyűjtés kapcsán hívható az egri 413-735-ös telefonszám. Hídépítéssel kapcsolatos korabeli élmények leírását is szívesen fogadják a szerkesztők. A tét: 91 millió! A 8. heti KétLotti (33-ból 3- at) játékban a 3+3-asokra jutó, összesen nettó 91 millió 139 ezer 457 forint tovább halmozódik. A 3 találatosok nettó nyereménye: 17 ezer 143 Ft. A 2 talá- latosoké: 472 Ft. A Két Lotti nyerőszámai: 1, 31, 65 és 2, 40, 56. A szelvényeket péntekig veszik át, s fizetnek nyereményt az IBUSZ- és az Express-iro- dákban, a kijelölt postákon, takarékszövetkezetekben. A sorsolás keddenként 10 órakor kezdődik. (Folytatás az 1. oldalról) így az utcabeliek heteken át írták a Vasút utcaiak nyugalmát háborgató teherautók rendszámát. A Strabag ugyanakkor megígérte, levonja ezektől a fuvardíjat, s azt az önkormányzat számlájára utalja. Ennyi az útépítőktől kapott 1,2 millió forint története dióhéjban. Hétfőn este az utcabeliek így immár azért jöhettek össze, hogy eldöntsék: pénzüket mire költik.- Van javaslatunk - fogad Bagossyné Dörfler Katalin, aki társaival együtt Lotz Károly minisztert is megkereste, hogy jogos panaszukra orvoslást kapjanak. - A közvilágítást szeretnénk korszerűsíteni az utcában. Jártunk az ÉMASZ-nál, van árajánlatunk. Úgy néz ki, marad még pénzünk a járdajavításra is - amennyiben az utcabeliek is így döntenek... Debrei Mátyás polgármester két variációt ismertetett a Vasút utcabeli lakókkal. Az egyik a már említett lehetőség, a másik: az egész település világításkorszerűsítésére, illetve kerékpárút létesítésére pályázatot nyújtanának be. Ennek keretében lehet, hogy még az idén, de inkább jövőre mód lesz a Vasút utcán is ezen korszerűsítések elvégzésére. Az utcabeliek végül a saját variációjukat támogatták: az ö pénzükből most végezze el az EMASZ a szükséges munkálatokat. A maradék több mint 400 ezer forintból pedig a betonjárda hibás részeit javítsák ki. Vállalnak társadalmi munkát is, ha kell. A Strabag által felajánlott díszcserjéket és facsemetéket pedig örömmel elültetik. Mindazoknak, akik hónapokig „élvezhették” az M3-as építésével járó zajt, port, a Strabag a házukban keletkezett kárfelmérését elvégeztette, s most már „a számlát is benyújthatják”. Az utcafórumon résztvevők megköszönték a nép haragját tolmácsolok kitartását, s egymást arra kérték, a Stra- bagtól csak a jogos jusst igényeljék... (r. k.) Mindenféle kedvezmények dacára egyelőre kevés magyarnak adatik meg a repülés öröme. Lassúbb járáshoz vagyunk mi szokva. Pedig Brüsszel az úticél, Európa kapuja. Ott szeretne labdába rúgni, gólt lőni végre a magyar. Természetesen képletesen, másról esetünkben szó sem lehet. Mialatt itthon a helyzet változatlan. Immár az ezeregyedik olajpanamában történt komoly leleplezés, a félmilliárdos csalásból a sze- recsenmosdatás végén majd semmi sem térül meg a közös kasszába. Az elcsúszottak rettenetes büntetésként élvezhetik munkájuk gyümölcsét, az egyéni koncot. Lassan rá kell eszmélnünk: itt minket rövidítenek meg a kuruckodók, arasznyi autóúttal, kórházi ággyal, értelmes tanítóval, a rá való pénzzel. Két magyar utas repül az Fél Hét Felhők felett első osztályon, egyikük előbb riadtan pillant az ablak felé, majd a szomszédjához fordul: - Keskeny úr, azt hiszem, zuhanunk...! - mondja elfehé- rülő, remegő szájszéllel. Mire a megszólított, miközben épp a belső zsebébe gyömöszöli az imént felszolgált étkezés tárgyi rekvizítumait, az első osztályon rendszeresített cégjelzéses alpakka evőszközöket, blazírt arccal feleli: - Mondja, Siposkám, mit izgatja magát, hát magáé ez a gép? Igen, ez a gép valamiképp mégiscsak a miénk, akárhogyan is szeretnénk néha letagadni. Ráadásul nemigen tudjuk azt sem, épp leszálláshoz készülünk-e ebben a fene nagy ködben, vagy ez már a zuhanás. A kapitány tájékoztatása és a személyzet szavai mindenesetre kevés eligazítással szolgálnak az egyszerű utas számára. Állítólag javultak a légköri viszonyok, csökkent a súrlódási együttható, növekedett a sebességünk, elég jók a repülési makró-mutatók, csakhogy mi nagyon jól tudjuk, hogy a sebesség zuhanás közben is emelkedik valamicskét. Az utazók többsége pedig szeretne már végre, még életében, biztonságosan megérkezni. Közben élvezni a gép jó és otthonos kiszolgálását, csevegni kicsit a kedves légi utaskísérőkkel, olcsón ezt-azt venni a vámmentes boltban. Az eddigi korok a sajátosan magyar, egyéni és pillanatnyi túlélési stratégiát fejlesztették tökélyre. Most talán élni kellene megpróbálni. Addig is, az eszcájgot mindenesetre eltesszük. Kovács János
