Heves Megyei Hírlap, 1997. október (8. évfolyam, 229-254. szám)
1997-10-07 / 234. szám
4. oldal Négy Keréken 1997. október 7., kedd Bemutatkozott a rejtélyes X-autó Kialakításánál a biztonság és a kényelem volt a fő szempont Számos újdonságot bedobtak a franciák Az óriásplakátokon az utóbbi időben feltűnt egy rejtélyes autó. Sokáig csak találgattuk, hogy miről lehet szó. Nemrégiben lehullt a lepel: az X-autó a Citroen új modellje. A ZX-et leváltó Xsara mutatkozott be. Az elegáns vonalvezetésű Xsara néhány tekintetben valóban új dimenziót nyit. A tervezők olyan vevőbarát megoldásokat alkalmaztak, amilyeneket eddig más autókban nem találtunk meg. Formája, karaktere követi a divatot, de nem teszi túlságosan feltűnővé a Xsarát. Azonban ha egy kicsit több időt szentelünk a részleteknek, nagyszerű ötleteket találunk. Az első lökhárító például három darabból készül, így kisebb koccanás esetén csak a sérült elemet kell kicserélni. A küszöbökre műanyag betétet erősítettek, amit egyszerű tisztán tartani, nem sérül a fényezés és az utasok ruhája is tiszta marad beszálláskor. Nagyobb tárgyak szállításakor sokszor gondot okoz a feleslegessé vált kalaptartó elhelyezése. A Xsarában egyetlen mozdulattal az ülések háttámlájához tudjuk rögzíteni, így túl sok helyet nem igényel, s a szállítás után azonnal a helyére is tehetjük. A 408 literes csomagtér mellett számos rekesz és zseb segíti az apróbb tárgyak tárolását. Az első ülések között kazettatartó kapott helyet, az ajtókon iratméretű zsebek vannak. Az új Citroenben szinte minden beállítható. Az ülések magasságán kívül a kormány négy irányban állítható, s még a belső visszapillantó tükör helye is változtatható. Példás a Xsara biztonsága is. Az első övék mellett a hátsók felső rögzítési pontjának magassága szabályozható. Ma már természetes: övfeszítőket és első légzsákokat is találunk a kocsiban, de gondoskodtak a kategóriában még nem általánosan alkalmazott oldallégzsákokról is. A ZX-utódban egy másik újdonság is csökkenti az oldalütközések sérülési kockázatát: az ajtók eddigi három rögzítési pontja helyett négyet alkalmaznak. A negyedik az ajtók alsó, hátsó részén kiképzett domborítás, amely zárt helyzetben az ajtóoszlopba ékelődik, megakadályozva az ajtó benyomódását a balesetek után. A Xsara összesen hatféle motorral és háromféle alapkivitelben kerül a márkakereskedőkhöz. (Sebestyén) Renault-újdonság személy- és teherszállító változatban, hatalmas raktérrel A mosolygós Kangoo ügyes társ A Renault legkisebb puttonyos haszonjárművét, az Expresst leváltó Kangoo orrkiképzése olyan, mintha mosolyogna gazdájára. Ötletes megoldásainak köszönhetően a tulajdonosnak is jó oka van az örömre: könnyű a Kangoo-val együtt dolgozni. A Renault az új kisáruszállító- jával a Peugeot Partner és a Citroën Berlingo által elindított divathullámot követi, vagyis nem a cég valamelyik kisautójára akasztottak egy nagyméretű puttonyt, hanem teljesen új járművet terveztek. A mindössze 399 centiméter hosszú autó ennek megfelelően 166 centi széles és 183 centi magas lett. A felfelé terjeszkedés meglehetősen szellős, tágas utasteret eredményez, a fejtér fejedelmi, sőt a vezető fölött még egy nagyméretű rakodópolcot is találunk. A Kangoo kétféle kivitelben készül: a személyszállító változat ötüléses és alaphelyzetben 650 literes csomagtérrel rendelkezik, míg az áruszállítóba csak két ülést építettek. Amiben az új Renault mindenféleképpen jobb ellenfeleinél, az a jobb oldalon található hátsó tolóajtó. Ez sokkal kényelmesebbé teszi a beszállást hátra, s a pakolásnál is könnyebb dolga van tulajdonosának. A csomagtérajtó eltér a két változatnál. A személyszállító Kangoo-é egy darabból áll és felfelé nyílik, míg teherhordó testvéréé kétszámyú aszimmetrikus és oldalra nyílik. Szerkesztőségünk ez utóbbit próbálta ki. A 2,6-3 köbméter között változtatható méretű, 580-750 kilogramm teherbírású „dobozban” további praktikus megoldásokra leltünk. Már az Expressnél, sőt annak elődjénél, a puttonyos Renault 4-esnél is alkalmazták a hátsó „zsiráfablakot”, ez a A zsiráf tető és a tolóajtó segít berakodni Kanyarban rács védi a vezetőt tetőn nyíló és szükség esetén ki is vehető fedél segíti a hosz- szabb tárgyak - létrák, csövek, rudak - szállítását. Erre csak végső esetben lehet szükség, ugyanis az utasülés előrehajlásával 242 centis tárgyak is elférnek a Kangoo teljesen sima felületű padlózatán. Az üléseket a csomagtértől elválasztó rács két részből áll, s ha az utasülés helyén is csomagot akarunk szállítani, az e mögött lévő rácsot egyszerűen behajtjuk a vezető mellé, ahol biztonsá- osan lehet rögzíteni, gy kanyarban sem kell attól tartani, hogy az áru a vezető ölében landol. A rakodást segíti a mindössze 535 milliméteres rakodóperem-magasság is. A Kangoo valószínűleg még az idén a hazai márkakereskedőkhöz kerül. A vásárlók négyféle erőforrás - két benzines és két dízel - közül választhatnak. A teljesítményskála 50-től 75 lóerőig terjed. Az alapváltozatban a Twingóból származó 1,2 literes, 60 lóerős, benzines teljesít szolgálatot, amelynek fogyasztása a gyári adatok szerint 6,9 liter ólmozatlan benzin száz kilométerenként, végsebessége pedig 140 km/óra. A dízelmotorok 1,9 literesek, de a gyengébbik 50 lovas, míg az izmosabb változat 65 lóerős. Fogyasztásuk 6,3, valamint 6,8 liter körül alakul. Új városi pici a Daewootól. A dél-koreai gyár az idén teljesen lecserélte modellpalettáját, s emellett arra is maradt ereje, hogy egy városi miniautót is bemutasson. A 3,5 méteres, ötajtós, négyülésest kedvező fogadtatása esetén már jövőre gyártani kezdhetik. Csak párosán Egy felmérés szerint Nyugat- Európában minden harmadik autónak legalább az egyik lengéscsillapítója rossz. Hazánkban ugyan nem készült hasonló kimutatás, de valószínű, hogy az arány még rosszabb. A világ legnagyobb lengéscsillapító-gyártója, a Monroe szakemberei szerint 20 ezer kilométerenként, vagy évente legalább egyszer ajánlatos a lengéscsillapítókat ellenőrizni. Ha valamelyik megérett a cserére, feltétlenül a párját is cseréljük le, ugyanis a vizsgálatok bebizonyították, hogy az is fokozott veszélyt jelent, ha az egy tengelyen lévő lengéscsillapítók más-más mértékben használódtak el. A kereskedők ezért általában már csak párosán árusítják a legújabb fejlesztésű lengéscsillapítókat. Jön: a mini Audi. Frankfurtban mutatták be a Mercedes A-modelI riválisának szánt Audi Al-2-t. Karosszériája alumíniumból készült, 250 kilóval könnyebb egy hasonló méretű acélkarosszériás autónál. A 376 centis kis Audit közvetlen befecskendezéses, háromhengeres, 1,2 literes, 75 lovas benzinmotor hajtja. Fogyasztása 3 liter. A kocsit minden olyan biztonsági felszereléssel ellátták, ami a nagyokban természetesen már megtalálható. Wí*9yfcereslteclelfn* f>^»rtr» ereink • AKA 2000 Autóalkatrész Kft 1045 Budapest, Széchenyi tér 12-14. Tel.: 180-4005, 180-4155 • Alfajét Kft 2310 Szigetszentmiklós, Határ u. 71. Tel.: 06-24/367-590 • Arex Kft. 1115 Budapest, Bogyó u. 8. Tel.: 206-6112 • Déli-Városkapu Kft. 6400 Kiskunhalas, Széchenyi u! 58. Tel.: 06-77/424-252 • Ékes Dinasztia Kft. 9024 Győr. Nádor tér Tel.: 06-96/417-407, 417-708 * Fenrodol GMK 2083 Soiymár, Terstyánszki u. 56.Tel.: 06-30/660-533 • Fuilcar Bt 1038 Budapest, Szentendrei út 258.Tel.: 240-2700 • Hondimpex Kft. 8060 Mór, Kossuth u. 48-50 Tel.: 06-22/407-852 Budapesti bemutatóterem: 333-1544 • Horváth Autó-Centrum 8600 Siófok, Fő u. 162. Tel.: 06-84/316-105 • Iff Rába Csaba 7400 Kaposvár, Ungvár u. 4. Tel.: 06-82/312-228 • Intercoop-Kovács Kft 4033 Debrecen, Budai Nagy Antal u, 177. Tel.: 06-52/414-187 • Jancsó Miklós 7940 Szentlőrinc, Kodolányi u. 11. Tel.: 06-30/363-514 • Kovács Autóalkatrész Kér. Kft. 6724 Szeged, Kossuth L sugárút 83. Tel.: 06-62/468-333 • Nagy Kér. és Szóig. Kft. 6000 Kecskemét, Kaszap u. 1. Tel.: 06-76/484-539 • Rohrer Gyuláné 7629 Pécs, Fehérhegyi u. 28. Tel.: 06-72/241-046, 06-30/570-955 • Sint Kft. 6900 Makó, Körösi Cs. u. 11. Tel.: 06-62/212-526 • Top-Fit Kft 2251 Tápiószecső, Munkácsi u. 3. Tel.: 06-29/448-365 • Unix Trade Kér. Kft. 1139 Budapest, Frangepán u. 55-57. Tel.: 120-1801 • Verda 5000 Kft. 1042 Budapest, Árpád út 152 Tel.: 379-6888 Életet önt a motorba. Castro! Cseréljen Castrolra, öntsön életet motorjába! Ha kiskereskedőinknél október 1. és november 15. között legalább 2000 forint értékben Castrol terméket vásárol, részvételi kártyát kap. Töltse ki, és küldje vissza, hogy Ön legyen a december 1 -i sorsolás nyertese. Ha Ön a legszerencsésebb, a Castrol 500 000 forint értékben újjávarázsolja autóját. Hogy éppen mire van szüksége? Ön dönti el! A megadott összeghatárig felújítjuk, vagy kényelmét fokozó felszereléssel látjuk el autóját a Castrol által is elismert partnerszervizek egyikében. Továbbá megnyerhet személygépkocsija minden kilogrammjára 100 Ft értékű vásárlási utalványt, vagy 500 liter benzint érő chipkártyát, valamint 50 szerencsés vásárló 10 000 Ft értékben Castrol ajándékcsomagot nyer. Részvételi kártyáinkat keresse az autósboltokban! Bővebb információért forduljon nagykereskedelmi partnereinkhez.
