Heves Megyei Hírlap, 1996. december (7. évfolyam, 281-304. szám)

1996-12-30 / 303. szám

2. oldal Megyei Körkép 1996. december 30., hétfő Két blokk már termel Visontán Stabilizálódik a hideg okozta nem mindennapi helyzet Valósággal megdermedtek, s mozdulatlanná válatak a sarkvidéki fagyban a szállítószalagok (Folytatás az 1. oldalról) A szakemberek, akik azóta a III. számú blokkot is sikeresen üzetribe helyezték, s folyama­tosan terhelték, a továbbiak­ban az V. számú blokk indítá­sát készítették elő. Mint megtudtuk: azok, akik éjjel-nappal, szabad- és pihe­nőnapjukat, illetve az ünnepet feledve emberfeletti munkát végeztek a villamosenergia-el- látás helyreállításán, kiemelt prémiumban részesülnek. Egyébként még mindig nagy küzdelem folyik mind az erőműben, mind a bányában - a gépek és a szállítószalagok mentén -, hogy megbirkózza­nak a hideggel és a faggyal. Mostanra szerencsére sikerült úrrá lenni a nem mindennapi helyzeten, így már folyamato­san indulnak, s újra villamos­energiát termelnek az egyes blokkok. A rendkívüli időjárás miatt ilyenkor - az úgynevezett őszi-téli csúcsban - van a leg­nagyobb szüksége az ország­nak az energiára. Ezért az erőműveknek - köztük a 800 MW teljesítményű Mátrai Erőműnek is - folyamatosan termelniük kell. Még akkor is, ha például Visontán csak ál­landó robbantással tudják a lignitet fellazítani a szénbun­kereknél, s tovább juttatni az erőmű kazánjaiba. Kore so g Béla A gazdasághoz autópályák kellenek Mintegy háromezer milliárd forintot irányoznak elő fejlesz­tésre a közelmúltban elfogadott közlekedéspolitikai irányelvek. A fejlesztési célú háromezer milliárd forint sem származhat teljes egészében a korlátozott teherbíróképességgel rendel­kező központi költségvetésből, az irányelvek készítői ezért he­lyi forrásokkal is számoltak. Ha például az útprogramból ragadunk ki néhány részletet ki­tűnik, hogy a mintegy 105 ezer kilométer hosszú országos és helyi közúthálózatnak . csak mindössze a fele kiépített. A következő két három évben ­éppen pénzügyi megfontolás­ból - a mintegy 2500 kilométer hosszú kiemelkedő fontosságú útszakaszok egyes részeinek továbbépítése, egy-egy híd föl­építése szerepelhet csak a ter­vekben. Az autópályaépítési prog­ramhoz a költségvetés pénze önmagában kevés. Napjaink­ban egy kilométer autópálya megépítése tartozékaival együtt - 500-800 millió fo­rintba kerül. Az 1991 és 1994 között az Útalapba befizetett 118,7 milliárd forint közel het­ven százalékát az országos út­hálózat fejlesztésére, üzemelte­tésére fordították. Autópályák nélkül nem lehet kihasználni az országunk ked­vező földrajzi fekvéséből adódó előnyöket sem: útjain­kon évente 13 milliárd ár­utonna kilométer szállítást tel­jesítenek. S ez az adat annak fé­nyében bír különleges jelentő­séggel, hogy belföldi forgal­munk legfeljebb a felét éri el a nemzetközi közúti forgalom­nak, de talán még annyit sem. Másfél méteres fagyos hófal volt Rákháton Autóbuszokat, személykocsikat mentettek (Folytatás az 1. oldalról) Tíz gép dolgozott, de volt ame­lyik meghibásodott. Ám a gyors javítás után újból műkö­dött valamennyi. Kaptak erősí­tést Egerből és Gyöngyösről is, amely ezúttal is jól jött. A kritikus helyzetben az alatkai honvédség is segítséget nyújtott. Egy különleges jármű segítségével szállították a kis­körei térségében elakadt sze­mélykocsik utasait Tarna- fzentmiklósra, meleg helyisé­gekbe. A hófúvás gondot okozott továbbá Poroszló és Sarud kö­zött is, ahol szintén menteni kellett a járműveket. Ez az állapot már pénteken és szombaton sokat javult, mi­után a szél elállt. Tegnapi érte­sülésünk szerint a Kisköre és Pély térségében, valamint a többi alacsonyabbrendű utakon - bár havasak voltak - két nyomvonalon közlekedhettek az arra járók. A megyénket érintő M3-as autópálya, illetve az M3-as főút száraz volt, így folyamatosan haladhattak a jármüvek. A Volán járatai menetrend szerint közlekedtek, de az or­szág távolabbi részéből, így Békéscsabáról, Szegedről és Gyuláról Egerbe tartó autóbu­szok 10-15 percet késtek. A Ka­locsáról indult járat viszont pontosan jött a hevesi megye- székhelyre. Miután Ózd, vala­mint Istenmezeje környékén mínusz 28 fokos hideget mér­tek, előfordult, hogy az arra közlekedő buszokba befagyott az üzemanyag. A vasúti közlekedésben is fennakadásokat okozott a nagy hideg, főleg a váltók elfagyása miatt. Leginkább a Dunántúl egyes részeiből, így Győrből, Sopronból, Szombathelyről a Heves megyébe látogatók szenvedtek késést. Emiatt a ter­vezettől később érték el úticél­jukat. (mentusz) Kábítószerárust fogtak el Gyöngyösön (Folytatás az 1. oldalról) Az ellenőrzés során ugyancsak megtaláltak a 22 esztendős fia­talembernél több önzáródó nylontasakot, amilyeneket kábí­tószerárusok szoktak használni. Ezek után teljesen érthető, hogy Sz. Róbertét előállították a Gyöngyösi Rendőrkapitánysá­gon. Megtörtént - ilyen esetekben halaszthatatlan nyomozati cse­lekményként - a ruházat át­vizsgálása is. Az ifjú dzsekijének a zsebé­ből újabb zacskócskák kerültek elő. Az egyikben öt gramm fe­hér por lapult. A bűnügyi tech­nikusok természetesen azonnal megvizsgálták a tasak tartal­mát. Kiderült, hogy az amphe- taminra pozitív reakciót mutat. Az elsődleges vélemény sze­rint úgynevezett Speedporról van szó. Szintén a fiatal férfi zsebéből származott pontosan 19 darab LSD-vel átitatott bé­lyeg. Egyúttal házkutatásra is sor került Sz. lakásán. Ott olyan feljegyzéseket találtak meg a nyomozók, amelyek arra utal­nak, hogy gazdájuk kábítószer forgalmazásával foglalkozik. A rendőrség összességében legalább 50-70 ezer forint ér­tékű kábítószert foglalt le az ügy kapcsán. Sz. Róbertét természetesen bűnügyi őrizetbe vették, s java­solják az ifjú előzetes letartóz­tatásba helyezését. Ez utóbbiról a jogszabályi előírásoknak megfelelően a bíróság dönt. Az ügyben a büntetőeljárást a Heves Megyei Rendőr-főka­pitányság vizsgálati osztálya folytatja visszaélés kábítószer­rel bűntettének alapos gyanúja miatt. (szalay) Gyöngyösről négy megyébe és Budapestre szállítják Virslihegyek szilveszterre Az év folyamán gyakran ad­tunk hírt a gyöngyösi húsipar­nál bekövetkezett változások­ról. A volt Thur Rt. üzemelte­tését átvette a Falcotrade Rt., s mint azt Kovács Róbert igaz­gatótól megtudtuk: sikerült az arculatváltás, stabilizálódott a cég helyzete. A gyöngyösi üzemben je­lenleg 360 személynek biztosí­tanak megélhetést, mi több: év végi jutalomként minden dol­gozót plusz egy havi bérben részesítettek. A munkahelyi vezető el­mondta továbbá, hogy a bel­földi partnereik ellátása érde­kében felkészültek a szilveszter előtti utolsó erőpróbára. Jó előre - még december elején - felmérték az igényeket, s en­nek megfelelően három mű­szakban folyamatosan történik a virsli készítése. Mindez ter­mészetesen a hagyományos készítmények gyártása mellett történik. Mint megtudtuk, az alap­anyag biztosított, s mintegy 70-75 tonnányi kerül innen az üzletekbe. Ez hosszúságban mérve 210 kilométert tenne ke. Karácsony másnapjától egyébként folyamatos a terme­lés. Naponta négy megyébe és a fővárosba szállítanak, ám ha az időjárás miatt más húsos cégek nem tudnák a térségben levő partnereik igényeit kielé­gíteni, akkor el tudják látni a megszorult térségek lakossá­gát is. A rendelt mennyiségtől függően úgynevezett sávos kedvezményeket adnak, vagyis akcióval árusítják a virslit. Kovács Róbert a cég tervei­ről illetve az üzleti lehetősé­gekről elmondta, hogy január­tól 25—30 fővel elindítják a felnőtt szakmunkásképzést, ami egyben a cég fejlesztését célozza. A programot közösen valósítják majd meg a gyön­gyösi Almásy Pál Mezőgazda- sági Szakközépiskolával. (fáczán) Immár több településen elfagytak a vízvezetékek Folyamatos a gáz- és az áramszolgáltatás Nem lesz sztrájk Bérmegállapodás a vasútnál A MÁV Rt. és a Vasutas Szakszetyezetek vezetői kö­zött vasárnap megszületett a vasutasok 1997. évi bérme­gállapodása, amely 18 szá­zalékos keresetnövekedést jelent a vasutasok túlnyomó többségének. Az egyezségről Sipos Ist­ván megbízott vezérigaz­gató elmondta: a béremelést differenciáltan hajtják majd végre. Ennek értelmében 185-en nem kapnak fizetés- emelést a MÁV-nál, néhány ezer ember a keresetnöve­kedése pedig nem éri majd el az átlagot. Ők általában vezető beosztásban dolgoz­nak és felelősek a MÁV idei gyengébb gazdasági telje­sítményéért. A MÁV-nál jövőre mint­egy 1000-1100 főt bocsáta­nak el. Ez 20 százalékkal kevesebb, mint az 1995-ben elbocsátottak száma. Sok bejelentés érkezett a hét végén a Heves Megyei Vízmű Rt. ügyeletéire. Egerben szom­baton a Koszorú és a Deméndi út sarkán eltörött a gemicveze- ték. A megrongálódott csősza­kaszt helyreállították. Ugyan­csak azon a napon a belváros­ban, a Szajcz Leó utcában levő egyik aknában folyt a víz. A szerelőknek a hibát sikerült el­hárítaniuk. Gyöngyösön, a Pillangó, az Áchim András, a Seregély és a Kossuth Lajos utcából kérték a szakemberek segítségét a víz­cső és a vízóra elfagyása miatt. Mint Bágyi Ferenc tudósítónk jelentette, Abasárról és Nagy- rédéröl jeleztek fagyási. Áz ügyeletes szerint sokan csak később szólnak ezekről, amikor kiolvad, s már folyik a víz. A szakemberek szerint az elfa­gyás oka legtöbbször a szabály­talanul épített akna, s az ebbe szerelt vízcső az órával. Nem kevésbé az is, hogy nem vízte­lenítik és szigetelik a külső csapokat. Külön is említést ér­demel a gyöngyösi MOL-ben- zinkút, ahol már második napja nincs víz, mert a szerelők nem vállalják a munkát, csak az új évben. Tegnap Egerben a Görög ut­cában a gázvezeték miatt ásott árokban fagyott el a vízcső. A javítása hosszabb időt vett igénybe. Ezzel szemben sike­rült a szakembereknek viszony­lag gyorsan kiolvasztaniuk a Hatvanikapu téren talált fagyos vízvezetéket. Csőrepedést je­lentettek Makiárról, de ezt az említett sürgősebb munkák mi­att csak később javítják meg. A nagy hideg nem okozott zavart a gáz- és a villamosner- gia-szoláltatásban. A vezeté­kek eddig jól bírták az időjárás viszontagságait. Kéztörések, fejsérülések Űtonállók helybenhagyták az orrát Sok munkájuk akadt az ügyel- tes orvosoknak a karácsony utáni napon, és a hét végén is az egri Markhót Ferenc Me­gyei- Kórház baleseti ambu­lanciáján. A jeges utakon járó - fő­ként - idősebbek közül sokan elestek a csúszós havon. Emi­att gyakori volt a csukló-, a kéz-, a kar- és a lábsérülés. Akadt viszont olyan szán­kózó is, aki lesikás közben a fején sebesült meg, ezért azonnal a kórházba kellett szállítani. Mint dr. Katona István ügyeletes orvos tegnap érdek­lődésünkre elmondta: pénte­ken volt „csúcs”, amikor több tíz sérültet kezeltek. Szomba­ton néhány törött végtagot meg is kellett operálniuk. Tegnap is volt több olyan olyan betegük, akiket műtétre mielőbbi készítettek fel. Volt olyan esetük is - mint arról az ügyeletes orvos be­számolt -, hogy egy férfit útonállók vertek meg olyan alaposan, hogy eltörték az orrcsontját. A szerencsétlen ember végül is ilyen állapot­ban került be a kórházba, ahol az orvosok nyolc napon túl gyógyuló sérüléseket állapí­tottak meg nála. Az ilyenkor egyre gyako­ribb elcsúszások arra hívják fel a háztulajdonosok, vala­mint a közintézmények illeté­keseinek a figyelmét, hogy ne mulasszák el az ingatlanok előtti járdaszakasz szórását. Tönkre mehet a tisztítómű baktérium-flórája Makiár illegális szennyvizet is kap Magyar-izraeli vegyesvállalat beruházásában készült el Mak­iár határában három település szennyvíztisztító-telepe. A próbaüzem december 31-én jár le, amit a szakhatóságok meg­hosszabbíthatnak, vagy pedig végleges engedélyt állítanak ki.- Eddig már többször mérték a tisztítás hatásfokát, s az év hátralévő munkanapjain még várjuk az engedélyező hatósá­gok terepszemléjét - említi Ba­logh László, a beruházás lebo­nyolításában vezető szerepet betöltött polgármester Andor- naktályán. A lakóházaknak a rendszerre való rákötése Andornaktályán, Nagytályán és Makiáron fo­lyamatos. Az eddigi tapasztala­tok némelyike azonban figyel­meztető - mondja a polgármes­ter.- A tisztított vízminőség hul­lámzó értéke elsősorban annak köszönhető, hogy állott, ülepe­dett szennyvizet kap a telep. A korábbi derítők felgyülemlett tartalmát — több jelzés szerint engedély nélkül - az ingatlano­kon lévő csatornacsonkok meg­nyitásával a rendszerbe szivaty- tyúzzák. Ez a nem kívánatos szenny­vízösszetétel azonban tönkrete­heti a tisztítómű baktérium-fló­ráját. A szabálytalan, illegális „beszállítókkal” szemben eljá­rást indítanak a hivatalok. Bi­zonyítható esetekben az elköve­tők akár 30 ezerforintos bünte­téssel is számíthatnak. A megtisztított szennyvíz ­amennyiben a kívánatos határ­értéket eléri - az Eger patakba, onnan pedig a Tisza-tóba kerül. A rendszer próbaüzem utáni, végleges működtetésére a há­rom település önkormányzata Szennyvíz-közmű Kft. létrehívá­sát határozta el.- A Kft. ügyvezetői tisztére december 30-án 12 órakor jár le a pályázati határidő. Makiá­ron, a polgármesteri hivatalban hétfőn délután mindhárom te­lepülés polgármestere jelen lesz - említi Balogh úr -, s értékel­jük a beérkezett anyagokat. A pályázók személyes meghallga­tása nélkül is megszülethet a döntés. A munkakört a tervek szerint 1997 január 15-vel kí­vánjuk betöltetni. (b. s.) Január elsejétől Új üzemanyag szabványok Január elsejétől a szigorúbb, - a nyugat-európai - szab­ványnak megfelelő minő­ségű üzemanyagot forgal­maz országos töltőállomás­hálózatánál a Mól Rt. Eszerint - mint tájékoz­tattak - a motorobenzinek benzol-tartalma az eddigi 3 százalékról 2 százalékra csökken, míg a gázolajok kéntartalmát a negyedére: 0,2 százalékról 0,05 száza­lékra szorítják vissza. Az új gázolajminőség a téli autózást annyiban is megkönnyíti, hogy -12 Cel­sius fokról -15 Celsius fokra változik az úgynevezett hi­degszűrhetőségi határhő­mérséklete, vagyis javul a hidegállósága.

Next

/
Thumbnails
Contents