Heves Megyei Hírlap, 1995. október (6. évfolyam, 231-255. szám)

1995-10-06 / 235. szám

HÍRLAP LŐRINCI, PÉTER VÁSÁRA VÁROSOK ÉS KÖRZETÜK NAPILAPJA VI. ÉVFOLYAM 235. SZÁM ÁRA: 23,50 FORINT Színesfilm­kidolgozás, csúcsminőségben a Eger, Széchenyi út 9. (Ibusz-udvar) 36/315-088, 06-30/531 -110 Vajon hogyan fogunk tanulni a jövőben? fotó: perl Márton Fodor Gábor egri bejelentése: A kormány tegnap elfogadta a Nemzeti Alaptantervet Országos Pedagógiai Konferencia Mintegy ezer pedagógus ér­kezett tegnap Égerbe, az or­szágos pedagógiai konferen­ciára, amely tegnap délután kezdődött a Kemény Ferenc Körcsarnokban. A háromnapos eseményen a NAT bevezetésének aktuális kérdéseiről hangzottak el elő­adások, s tartanak szekcióülé­seken tanácskozásokat. A megnyitón dr. Jakab István, Heves Megye Közgyűlésének elnöke köszöntötte az egybe­gyűlteket. (Folytatás a 3. oldalon) Traktor a rendőrőrs udvarán Rózsában volt a Herédróí elvitt munkagép Nagyút - egészen más utat remélt Anyám, én nem ilyen lovat akartam! - idézgethetik a nagy­útiak a szállóigévé vált mondást új útjukkal összefüggésben is, ha a pályát használják, vagy akár csupán szóba hozzák. Pedig néhány héttel ezelőtti ünnepélyes avatásán örömükben a rég­óta tervezett beruházást kezdeményező volt polgármestert - igaz, csupán jelképesen, egy talicskán - meg is kocsikáztatták! A lőrinci rendőrőrs mindennapi, megszokott, nyüzsgő életét éli. Az udvaron azonban nem egé­szen odaillő látvány tűnik a bámész szemek elé. A korábban odavontatott au­tóroncsok, különféle okok miatt glédában tárolt járművek között egy erőtől feszülő traktor is ter­peszkedik.- Csak nem kiegészítő vál­lalkozásba kezdett a közösség? — fordulok Kis Endre r. száza­doshoz, az őrs irányítójához. - A mostani gazdasági helyzet­ben már semmi sem elképzelhe­tetlen...- Azért ott még nem tartunk - mondja a fiatal tiszt, miköz­ben háta mögött a falon szinte egyszerre kezd el ütni, haran­gozni, kakukkolni nevezetes óragyűjteménye. - A helyzet az, hogy a traktort lefoglaltuk. Kénytelenek voltunk, ugyanis visszalopták. Szép lassan kibontakozik a történet. Az elmúlt hét végén a herédi földeken békésen pöfö­gött a masina, amikor két illető megálljt parancsolt a munkála­toknak. (Folytatás a 2. oldalon) Kiderült ugyanis, hogy még­sem olyan szép az a menyasz- szony! Pontosabban: a 46,3 millió forintért keveset kapott a falu... Az út rázós, még mindig szórja a követ, s küllemre sem éppen olyan, mint ahogyan re­mélték. Ráadásul csak súlykor­látozással használhatják. Hihetetlennek tűnik, amit már a környék is beszél. A sze­mélyes tapasztalat azonban megerősíti a távolabbiak véle­ményét, a szerkesztőségünket sem elkerülő lakossági jelzése­ket. A nagyúti községházán az önkormányzat új vezetői, Szánkó János polgármester és Balázs Zoltán jegyző szintén- Felügyelőségünk - mondja- éppen most fejezte be a kettős halállal végződött baleset vizs­gálatát. E munkát önállóan, a nyomozóhatóságtól függetlenül- bár velük állandó kapcsolatot elégedetlenségüknek adnak hangot.- Igazából annyi jó van a do­logban, hogy településünk végre lényegesen, legalább 20-25 kilométerrel közelebb került a 3-as úton Gyöngyös­höz, Budapesthez, s hamarabb elérhető már akár Eger vagy Miskolc is - mondják. - Az ed­digi földárnál kétségkívül sok­kal többet ér valamennyiünk számára, hiszen nálunk is szinte már minden második háznál autó van. A valamikori dűlővel egyszerűen összehasonlíthatat­lan. Ám az új létesítmény hosszirányú egyenetlensége, a kavicspattogás bizony tényleg kellemetlen. S az sincs ked­tartva - végeztük. Tény az is, hogy eljárásunk során mind a munkáltató vállalkozó, mind pedig az ott dolgozók részéről együttműködési készséget ta­pasztaltunk. Valamelyest kés­vünkre, hogy öt tonnánál na­gyobb súllyal nem tanácsos itt közlekedni, a nehéz rakomá­nyokat egyszerűen ki kellett til­tani innen. Azért, hogy az állapot a ga­ranciális időn belül ne romol- jék, s elkerüljük a további na­gyobb bajt, saját útőrt voltunk kénytelenek állítani a község pénzén. S bár ez valójában csak szolid tiszteletdíj, mindenkép­pen terheli a közös kasszát. Ugyanekkor fokozottabb rend­őri segítségre is szükségünk lett a tiltó táblát figyelmen kívül hagyó teherautók, vagy az ép­penséggel be-be hajtó kamio­nok miatt. A csaknem félszáz millió fo­rintos munkából úgyszólván csak a vasúti átjáró, illetve a 3- as számú úton kialakított cso­mópont mutat valamit, más ke­vésbé érzékelteti, hogy meny­nyibe került. (Folytatás a 3. oldalon) leltette tevékenységünket, hogy a tragikus eset során Drahos Péter is megsérült, továbbá az is, hogy a tartályba elsőként be­szálló férfi - aki utóbb elhunyt - végig nem került meghallgat­ható állapotba.- Mire terjedt ki az eljárá­suk?- Elsősorban azt igyekeztünk kideríteni, hogy a munkáltató, illetve a munkavállalók betar- tották-e a rájuk vonatkozó munkavédelmi előírásokat. (Folytatás a 2. oldalon) M3:1996-tól 1998-ig Gyöngyöstől Füzesabonyig A kabinet tegnap úgy dön­tött, hogy az M3-as orszá­gos közúti díjas autópálya­ként Gyöngyöstől az or­szághatárig kormányzati beruházásként épüljön meg. A határozat értelmében az autópálya Gyöngyöstől induló továbbépítését 1996- ban kell megkezdeni. 1998- ig Füzesabonyig, és 2003 év végéig Polgárig kell meg­építeni az utat. A megvalósí­tásra 1997-2005 között a költségvetésből kormány­zati beruházások támoga­tása jogcímén 20 milliárd forint szükséges. 30 milliárd forint összegű hitelre az ál­lam garanciát nyújt. A kormány tegnapi hatá­rozatában arra is kitért, hogy az úthasználati díjak kizáró­lag az útépítésre felvett hite­lek adósságszolgálatának teljesítésére, az autópálya működtetésére, valamint az új szakaszok építésére hasz­nálhatók fel. Sziréna Mazdát loptak Gyöngyösön Ma reggelre virradóra elloptak egy 626-os Mazdát a gyöngyösi Dobó utcában. A gépkocsi ér­tékét tulajdonosa 600 ezer fo­rintra becsülte. * Amint arról tegnap beszámol­tunk, Gyöngyösön megtámad­ták a Heves Megyei Hírlap gép­kocsivezetőjét, miközben a To­ledo típusú autóval egy jelző­lámpa előtt várakozott. A Gyöngyösi Rendőrkapitányság­tól nyert információink szerint már keresik a szóban forgó Volkswagen Transporten és annak utasait, akik a cselek­ményt elkövették. * Egyik olvasónk arról tájékozta­tott bennünket, hogy Egerben, a Torday út 2. szám egyik laká­sából kommandósok vittek el embereket tegnap délután. Az ügyről az egri kapitányságon lapzártánk idején nem tudtak felvilágosítással szolgálni. Megkerült a tűzoltók Motorolaja Hevesi fiatalkorú az Bár már nem sokan remélték, a napokban mégis visszakerült gazdáihoz a hevesi tűzoltóság Moto­rola hasábrádiója. Az 50 ezer forintos hírközlő eszköz még tavaly ősszel tűnt el, s a parancsnok tett a rendőrségen feljelentést, hogy ellopták. Időközben ugyan meg kellett szüntetni a nyo­mozást, ám most új fordulatot vett az ügy. A jász­berényi és a hatvani kapitányság közreműködé­eljárás gyanúsítottja sével sikerült kideríteni - tudtuk meg Gulyás Jó­zsef r. századostól, a hevesi kapitányság bűnügyi osztályvezetőjétől -, hogy a rádiót először Jász­berényben, majd Hatvanban értékesítették. Az adatok szerint a hevesi S. 7.-vel szemben indíta­nak eljárást jogtalan elsajátítás miatt. Az ifjú el­ismeri, hogy a város határában megtalálta a Mo- torolát, ám azt 8 napon belül nem szolgáltatta be. Csak a HEVESM|llHMAP olvasóinak Mi is történt a Drahos-pincészetben? Drahos Józsefné volt a munkáltató, a fia a munkairányító Mint ismeretes, szeptember 20-án tragikus események játszód­tak le Egerben, Drahos Péter Vincellériskola úti magánpincé­szetében. A bortároló tartályokban végzett munkálatok során hárman szenvedtek mustgázmérgezést, s közülük ketten el­hunytak. A történtek kivizsgálását, a felelősség tisztázását volt hivatott kideríteni az a vizsgálat, amelyet az Országos Munka- biztonsági és Munkaügyi Főfelügyelőség Heves Megyei Fel­ügyelősége végzett. Az általuk megállapítottakról kérdeztük Szabó József igazgatóhelyettest. A Parlament honvédelmi albizottsága Sírokban Remény a foglalkoztatás bővítésére A tengerentúlra is szállítanak az itteni ló'szerekbóí Tegnap az Országgyűlés Hon­védelmi Bizottságának 2. sz. albizottsága Sírokban ülése­zett. Tagjainak Pásztor Zsolt, az MFS Magyar Lőszergyártó Kft. igazgatója elmondta: a lő­szergyártásban jelenleg 220- an dolgoznak, s bár csaknem 40 éves gépeik is vannak, ter­mékeik megállják a helyüket a világpiacon. A képviselőket ezután La­katos István polgármester tá­jékoztatta arról, hogy a Fém­művek felszámolása után a te­lepülésen a megyei átlagnál is magasabb, több mint 14 száza­lékos lett a munkanélküliek aránya, s főként a műszaki ér­telmiség köréből. Egyben re­ményét fejezte ki, hogy ez a látogatás is enyhít majd ezen a helyzeten. Ézt követően a honatyák megszemlélték a sport-, vadá­szati és katonai lőszerek gyár­tását. A termékek fő vásárlója Németország és Szlovákia, de a tengerentúli piacon is jelen vannak. A látogatás végeztével Szili Sándor, az albizottság elnöke kifejtette:- Örömmel tapasztaltam, hogy a folyamatos fejlesztési törekvésekkel igyekeznek bő­víteni piacukat, ami a térség munkanélküliségi helyzetét is javíthatja. Az a törekvésünk, hogy a döntéshozók felmérjék, mely hadiipari cégek milyen fontos szerepet játszanak. Az MFS Lőszergyártó Kft., amely részben kanadai, részben ál­lami társaság, fontos üzem a Magyar Hadsereg lőszerellá­tásában. Jól tükrözi azonban a honvédség mai helyzetét - emelte ki - egy kollégám meg­jegyzése, miszerint harminc­éves katonai pályafutása alatt nem lőtt el annyi lőszert, mint a mostani bemutatón. Az itteni tapasztalatok is hozzájárulnak ahhoz, hogy a katonai költ­ségvetés mellett lobbyzzunk, mert két lőszer nem elegendő a kiskatonának a sorozatlövés gyakorlásához. Suha Péter Évszázados visszaesés Dr. Szakolczai az adósságválságról- Az adósságkezelés, ennek válsága az egész ország gazda­sági helyzetére kihat. Ma az ez­zel kapcsolatos kérdések meg­válaszolása a legfontosabb fel­adat. Mindezt dr. Szakolczai György egyetemi tanár, a KDNP közgazdasági bizottsá­gának elnöke jelentette ki azon az általános gazdasági kérdé­seket feszegető fórumon, ame­lyet tegnap tartottak a párt egri székházában. Az előadáson megjelent szűk baráti kört Bos- sányi László, a párt megyei el­nöke köszöntötte. Dr. Szakolczai György sze­rint ez a válság elsősorban a ’70-es évek második felének so­rozatos „félretájékoztatásai­bólindult ki. (Folytatás a 2. oldalon) Jövőre új helyzetbe kerül a települések közlekedése Befejeződött a jubileumi egri konferencia Érdeklődés kísérte tegnap délelőtt a X. - jubileumi - vá­rosi közlekedési konferencia zárónapjának eseményeit is Egerben, a Hotel Parkban. Szó esett a budapesti útháló­zat és a hidak állapotáról, fel­újításuk fontosságáról. Balsai István, Székesfehér­vár országgyűlési képviselője a közlekedéssel kapcsolatos várható törvénykezésről be­szélt. Emlékeztetett: az ország úthálózatának fejlesztését a jövőben - az eddigi megyeha­tárokat nélkülözve - egyezte­tett térségi programok alapján érdemes kidolgozni. Az 1996- os költségvetési előirányzat­ban az önkormányzati útalap reálértéke tovább csökken. Ez nemcsak a kistelepüléseknek jelent majd gondot, hanem olyan nagyvárosok, mint Debrecen vagy Miskolc köz­lekedésének működtetésében is. Az államháztartás tervezett reformjával módosításra ke­rül az alkotmány, és ezzel összefüggésben megváltozik az önkormányzatok helyzete is. A helyi utak, hidak fenntar­tására utólagos finanszírozást vezetnek be. Ezáltal bizonyos összeget megelőlegeznek, de az elszámolás csak az elvég­zett munka után történhet. (Folytatás a 13. oldalon)

Next

/
Thumbnails
Contents