Heves Megyei Hírlap, 1994. szeptember (5. évfolyam, 205-230. szám)

1994-09-10-11 / 213. szám

2. oldal Világtükör 1994. szeptember 10-11., szombat - vasárnap Herzog: A Nyugat sorsa Keleten dől el A német államfő, Roman Herzog Josef von Ferenczynek ad interjút Az IMF véleménye a gazdasági növekedésről A Nemzetközi Valutaalap véleménye szerint véget ért az ipari­lag fejlett országok növekedésének lassulása. Az IMF fél évvel ezelőtt még 2,4 százalékos növekedéssel számolt 1994-ben, s 2,6 százalékossal jövőre, de a hó végén Madridban tartandó ta­nácsülésén várhatóan ,,optimista értelemben” módosítja előre­jelzését. Az Egyesült Államokban az idén 3,7 százalékos növe­kedés várható. Az európai növekedés is erőteljesebbnek ígérke­zik a vártnál: Németországban legalább két százalékos gyara­podásra számítanak, s a növekedés Franciaországban is hasonló arányú lesz. Az IMF szerint „Japánban is kezd hitelt érdemlővé válni a növekedés gondolata”. Áz IMF azonban arra is felhívta a figyelmet, hogy a kívánatos növekedéssel együtt sem szabad megfeledkezni a költségvetési egyensúly hiányáról, mivel az inflációt idézhet elő. Brazília és a kávéexport felfüggesztése... A belföldi kereslet kielégítése végett a kávéexport felfüggeszté­sét sürgeti a brazil kereskedelmi minisztérium - írta az Estado de Sao Paulo című lap. A minisztérium szerint az idei fagyok miatt 40 százalékkal kevesebb kávébabot tudtak betakarítani, mint amennyire számítottak, ez pedig azzal fenyeget, hogy az export jelenlegi szinten tartása esetén hiány keletkezhet a belső piacon. Brazília az idén várhatóan 15,2 millió zsák kávét takarít majd be (egy zsák hatvan kiló), jövőre pedig 17,2 milliót. Az idei veszteséget 11 millió zsáknyira becsülik. A kávétermelők ellenzik a kivitel felfüggesztését. Renault-motoros buszok gyártása Lembergben Renault-motoros városi és távolsági buszok gyártása kezdődött meg a nyugat-ukrajnai Lembergben. Korábban Kamaz-moto- rokat szereltek az ukrán járművekbe, de azok túlságosan szeny- nyezték a környezetet, kevesebb energiát adtak, és hamarabb elhasználódtak. A francia cég képviselői a bemutatón jelezték: hamarosan saját szervizhálózatot építenek ki Ukrajnában, és nem zárják ki, hogy esetleg a helyszínen készítenék a Re- nault-motorokat. Az új, dízelmotoros autóbusz 30 ezer dollárba kerül, vagyis feleannyiba, mint egy hasonló teljesítményű ma­gyar Ikarus. A brit vasúti sztrájk újabb fejleményei Tizennegyedik hetébe lépett csütörtökön a brit vasúti váltó- és jelzőkezelők heti egy-két napos sztrájkja, s egyszersmind új szakasz kezdődött a sztrájkoló dolgozók és az állami vasúttár­saságok küzdelmében. Hosszú felkészülés után a gördülőanya­got birtokló British Rail saját átképzett személyzetét bocsátotta a pályát, a váltókat és a jelzőket birtokló Railtrack vállalat ren­delkezésére. Bár a Railtrack alkalmazásában álló négyezer ke­zelő több mint kilencven százaléka szilárdan sztrájkol, ilyen módon mégis közlekedhetett csütörtökön a vonatok csaknem 60 százaléka. A közvélemény-kutatások szerint a közlekedési káosz dacára eddig a brit lakosság támogatta a váltó- és jelző­kezelők béremelésért indított mozgalmát, de ez mostantól meg­változhat. Edouard Balladur javaslata- Budapesti látogatásomon mindenekelőtt arra törekszem, hogy Magyarországnak még egyszer köszönetét mondjak a határok megnyitásáért 1989 augusztusában. Ez első lánc­szeme volt a forradalmi esemé­nyeknek, amelyek a berlini fal leomlásával és Európa megosz­tottságának megszűnésével végződtek. Az eseményeknek ez a láncolata világtörténe­lemmé vált. Ma ezt a folyama­tot úgy kell továbbvinnünk, hogy egyengessük az utat Ma­gyarország számára az Euró­pai Unióba. Németország tá­mogatta és továbbra is támo­gatni fogja Magyarország fel­vételi kérelmét - fejtette ki Roman Herzog német államfő a Josef von Ferenczy médiame- nedzsemek adott berlini interjú­jában. Az elnök közvetlenül első budapesti látogatása előtt adott nyilatkozatát a Ferenczy Eu- ropress bocsátotta szerkesztő­ségünk rendelkezésére. Az elnök úgy véli:- Fontos lépés lesz az euró­pai biztonság erősítésének fo­lyamatában az Észak-atlanti Szerződés megnyitása a ke­let-európai államok előtt. E nyi­tást úgy kell megvalósítani, hogy azt senki se tekinthesse Oroszországgal szembeni kire­kesztésnek vagy kihívásnak. Meg kell tanulnunk, hogy pozi­tívan határozzuk meg Európa biztonságpolitikai integráció­jának sokrétű formáit, s ne tart­suk azt olyan folyamatnak, amelyben az egyik fél nyere­sége a másik veszteségével jár. Németország feladatának te­kinti annak a gondolatnak a tü­relmes propagálását, hogy az Európai Unió kibővítése és el­mélyítése összeegyeztethető. Herzog elnök a beszélgeté­sen többször is visszatért a ma­gyar-német kapcsolatokra: A neheze csak most következik majd... Tegnap először kommentálta a Vocea Romaniei című buka­resti kormánylap Melescanu külügyminiszter hétfői buda­pesti látogatását. Alexandra Moldovan, a cikk szerzője hangsúlyozza: a talál­kozó igazolta a két külügymi­niszter előzetes nyilatkozatait arról, hogy mindkét fél törek­szik a párbeszéd felújítására, olyan őszinte dialógusra, amely jószomszédi kapcsolatokra ve­zet. Ebből az a következtetés vonható le, hogy a neheze csak most kezdődik. A lap szerint az új magyar kormány eddig olyan realizmusról tesz tanúbizony­ságot, amely mentes egy Nagy Magyarország iránti nosztalgiá­tól, a román kormány pedig ru­galmasságot és fogadókészsé­get tanúsít a romániai magya­rok panaszaival kapcsolatban.- A határok megnyitását kö­vetően Németország rövid idő alatt Magyarország legfonto­sabb kereskedelmi partnerévé vált. Ez hozzájárult ahhoz, hogy időközben már a magyar külkereskedelemnek több mint a fele az Európai Unióval bo­nyolódik. A kereskedelem áramlatának ilyen bámulatosan gyors átirányítása példa nélküli az egykori KGST-országok esetében.- Magyarország ugyanakkor Közép)- és Kelet-Európának az az országa, amellyel a német vállalatok a legintenzívebb ko­operációs kapcsolatokat tartják fenn. Jóval több, mint három ezer német-magyar közös vál­lalkozás működik. De fontos jelzéseknek tekintünk olyan, 1988 óta 800 millió márkát ki­tevő nagy projekteket is, mint az Audi motorgyárának üzembe helyezése Győrött. To­vábbi példa a német Telekom által vezetett „Magya-Kom” német-amerikai konzorcium. Ez 1,48 milliárd márkával részt vesz a magyar állami telefon- társaságban (Matáv).- 1993 szeptemberében a kétoldalú külkereskedelmi ka­mara megalapítása intézménye­sen is biztosította a német elkö­telezettséget. Végül pedig ne feledkezzünk el a magyaror­szági reformfolyamathoz nyúj­tott német tanácsadói segítség­ről, amihez a szövetségi kor­mány 60 millió márkával járult hozzá. Itt most tulajdonképpen egy kétoldalú tanulási folyamat zajlik, amely döntő jelentőségű a kelet-európai reformfolyama­tok megszilárdítása, Nyugat- és Kelet-Európa egymáshoz kö­tődése, végső soron pedig a béke biztosítása szempontjából.- A hidegháború időszaká­ban Magyarország újra és újra reményekkel szolgált a kelet­nyugati konfliktusok áthidalá­sához. Ma ezek a konfliktusok már nem léteznek. így aligha beszélhetünk a korábbi érte­lemben vett diplomáciai vagy ideológiai vezető szerepről. Kulturális ’ értelemben pedig Magyarország egyébként is ezer éve Nyugat-Európához tartozik. De ha csak azokra a feladatokra gondolunk, ame­lyek a korábbi KGST-tagor- szágok tervgazdaságának de­mokráciává és a piacgazda­sággá való átalakításából adód­nak, megint csak megkülönböz­tetett reményekkel tekinthetünk Magyarországra, e folyamat egyik éllovasára. Ebben az érte­lemben ugyanazt vallom, mint Vaclav Havel: „A Nyugat sorsa Keleten dől el” - jelentette ki Roman Herzog. Edouard Balladur francia mi­niszterelnök kívánatosnak tar­taná, hogy a Nyugat-európai Unióhoz (NyeU) társuló kelet- és közép-európai országok „fo­kozatosan részt vehessenek” az európai biztonságról való egy­üttgondolkodásban. Ezen országoknak „mostan­tól fogva teljes értékű helye van biztonsági köznyezetünkben” és figyelembe véve az európai biztonság új, parancsoló szük­ségszerűségeit, kontinensünk stratégiai egyensúlyának új fel­tételeit együttesen lehet és kell meghatározni - fejtette ki Bal­ladur. A miniszterelnök to­vábbment még a múlt héten tett javaslatánál is, és egyenesen azt szorgalmazta, hogy a kidolgo­zott „fehér könyvet” az Európa Tanács egy olyan ülésén vitas­sák meg, amelyre meghívnák valamennyi érintett kelet- és közép-európai ország állam- és kormányfőit. Mint mondta, e dokumentum kidolgozása „a szolidaritás első megnyilvánu­lása lenne” az Európai Unió or­szágai és közvetlen (keleti) szomszédai között. A francia kormányfő a múlt héten vetette fel egy ilyenfajta, a biztonságpolitika alapelveit rögzítő dokumentum minél előbbi kidolgozását az EU kere­tein belül. A francia biztonság- politika kidolgozásának fontos műhelyeként szolgáló intézet­ben mondott beszédében a francia „elrettentő erő” jövőjét illetően kifejtette: az V. Köztár­saság e legfontosabb vívmányát megőrzik, de azt hozzáigazítják az új szükségletekhez. (Ferenczy Europress) Emigránsok. Mostanság Kubát az áttelepülni vágyók ezrei hagyják el. A menekülés egyetlen útja a tenger. Az emigránsok a legfantasztikusabb eszközökből összetákolt „csónakokon” próbálnak meg távozni, ami nem veszélytelen. A múltkoriban, amikor vihar dúlt a tengeren, a menekülőknek legalább huszonöt százaléka veszett a vízbe... Gondolatok a kairói konferenciáról Az utóbbi hetekben számos média túlságosan is gyakran hangoztatta: a katolikus és a muzulmán vallási körök egy­fajta „szent szövetséget” kötöt­tek, hogy „elvetéljen” a kairói népesedési konferencia. Ha azonban közelebbről megvizsgáljuk nézeteiket, kide­rül, hogy nemcsak a muzulmán országok nincsenek egy hul­lámhosszon, de a Vatikán, il­letve az ortodox egyházak ve­zetői és a muzulmán országok, illetve az iszlám vallási vezetői között is igen komolyak a né­zetkülönbségek. Abban mindkét vallás egye­tért, hogy a család a társadalom alapeleme. Ezzel kapcsolatban - véli a lap - e vallási körök mind egyetérthetnek III. Se- nuda kopt pápa meghatározá­sával, mely szerint „a család vallási alapon nyugvó nemes szövetség a hivatalos házasság után; nem alkot családot két együttélő ember az őket össze­kötő jogi és vallási kapcsolat hiányában”. A két vallás képvi­selői éppen ezért akarják ki­húzni a határozattervezetből azokat a szakaszokat, amelyek elismernek más együttélési formákat, például az élettársi kapcsolatot vagy a homoszexu­ális párt. A muzulmánok szintén csat­lakoznak a katolikusokhoz ab­ban, hogy amennyiben egyik vallás sem ismeri el a házassá­gon kívüli nemi életet, haszon­talan a fiatalok szexuális felvi­lágosítása. Van azonban egy apró különbség. Afszali iráni egészségügyi miniszterhelyet­tes megerősítette, hogy országa elutasítja a fiatalok szexuális felvilágosítását, de azt már nem ellenzi, hogy a házasulandó korban (a lányok esetében 16, a fiúk esetében 18 év után) a fia­talok megfelelő szexuális felvi­lágosítást kapjanak. Az abortusz egyik vallás sze­rint sem lehet a családtervezés eszköze, sőt, mindkettő tiltja, kivéve a különleges eseteket, például, ha az anya élete ve­szélyben forog. A Vatikán azonban ebben a kérdésben el­veti az olyan kivételeket, mint a házasságtörés, vagy a nemi erő­szak, míg a liberális és a kon­zervatív muzulmán teológusok ezzel kapcsolatban már meg­osztottak. Az iszlám a Vatikánnál sok­kal liberálisabbnak tűnik a csa­ládtervezés terén. A Vatikán szóvivője a kairói konferencián kategorikusan elutasított min­den mesterséges fogamzásgátló módszert. Ennél azonban még messzibbre ment, amikor úgy vélekedett: a demográfiai nö­vekedés nem jelent igazi prob­lémát a világban. A muzulmán országokban - kevés kivételtől (például Szaúd-Arábia) eltekintve - a családtervezés és a mesterséges fogamzásgátlók használata el­fogadott. Egyiptom, Tunézia vagy Indonézia, de még olyan országokban is, mint Irán vagy Pakisztán - ahol a törvények a sarián alapulnak -, évekkel ez­előtt családtervezési programot fogadtak el, hogy csökkentsék a népesség növekedését. Ezek az országok elfogadják a határo­zattervezet azon részét, amely a születésszabályozásról és a népszaporulat csökkentéséről szól. S hogy a muzulmánok ko­rántsem egységesek, arra bizo­nyíték, hogy Irán bírálta Szaúd-Arábiát a konferencia bojkottja miatt. Hazánk török gyártmányú F-16-osokat kíván venni? Egy bolgár napilap szerint Magyarország török gyárt­mányú F-16-os típusú repülő­gépek vásárlása iránt érdek­lődik. A Duma című szófiai napilap tegnap kommentár­ban elemezte a magyar-török kapcsolatokat Süleyman De- mirel török elnök magyaror­szági látogatása kapcsán. Radka Nenova, a szocialista napilap budapesti tudósítója szerint „Magyarország való­színűleg megérdeklődte, hogy kaphatna-e azokból az F-16-os repülőgépekből, ame­lyeket Törökországban gyár­tanak. Demirel török elnök egy nyilatkozatában közölte, hogy az amerikai cég hozzá­járulása nélkül nem lehet ér­tékesíteni ezeket a gépeket”. A „Magyarország a török portán keresztül akar a Kö­zép-Keletre lépni” című cikk egyebek mellett megállapí­totta, hogy a magyar-török kapcsolatok politikailag men­tesek a problémáktól. Ma­gyarország saját érdekeitől vezérelve nagyon ügyesen la- vírozik a konfliktusban érin­tett felek között. Jó kapcsola­tokat tart fenn a horvátokkal, s nemcsak a közös határ, va­lamint a kisebbségek okán, hanem azért is, mert használja a horvát kikötőket. Jó kapcso­latokra törekszik a szerbek­kel, mert a Vajdaságban több százezer magyar él. Harmad­részt Magyarország boszniai menekülteket, többségükben muzulmánokat fogadott be.

Next

/
Thumbnails
Contents